Sjekk problemet med dieselgeneratorsett fra noen fenomener

1, se røykfenomenet

Når dieselmotoren fungerer, åpner du oljelokket, hvis det kommer en tykk røyk fra oljelokket, si røyk.Hvis den nedre røyken er alvorlig, er stempelet, sylinderhylsen og stempelringen alvorlig slitt.

2. Sjekk kjølesystemet ved å se på vanntemperaturen

Hvis temperaturen på kjølesystemet til dieselmotorstudioet er for høy, kan det indikere at skalaen til motorkjølevannskammeret er for tykt eller at de relaterte delene av kjølesystemet (termostat, vannpumpe, viftelampe) er ineffektive. eller ineffektiv.

3. Sjekk tidspunktet for gassdistribusjonsfasen

Timing-giret, CAM-overflaten, følgesøylen og ventilløfteren vil slites etter dieselmotoren etter produksjon, slik at inntaksventilen, eksosventilens åpning og lukketid forsinkes og avviker fra den optimale ventilfasen, slik at oppblåsningseffektiviteten reduseres. nedgang i dieselmotoreffekten.Derfor bør dieselmotorens ventilfase kontrolleres regelmessig, hvis den ikke oppfyller kravene, bør den justeres i tide.

4. se på kompresjonskraften for å sjekke luftlekkasje

Metoden for å kontrollere kompresjonskraften er: rist veivakselen uten dekompresjon.Når kompresjonskraften forårsaket av risting er stor, skyv opp igjen, løsne sveiven, men ikke forlat sveiven.På dette tidspunktet, hvis det er et stort tilbakeslag, er kompresjonskraften veldig god, ellers er kompresjonskraften dårlig.

5. Se på røyken og sjekk fargen

Dieselmotor i normal drift, vanligvis ikke røyker eller røyker litt lys grå røyk, noen ganger vanskelig å se med det blotte øye.Hvis det er svart røyk, viser det at det er mindre gass i sylinderen, og forbrenningen er ikke fullført;Hvis røyken er hvit, viser det at drivstoffvann eller diesel ikke er fullstendig forbrent, forgasser fra eksosrøret.

6. se på karbonsjekktilstanden

Dieselmotorens eksosport karbon er svartgrå, ytelsen til å dekke et lag med hvit frost, karbonlaget er veldig tynt, noe som indikerer at dieselmotorens arbeidstilstand er god;Karbonfarge svart, men ikke våt, noe som indikerer at dieselmotoren litt brennende olje, bør elimineres i tide;Hvis karbonakkumuleringstykkelsen til en sylindereksosport er betydelig høyere enn for andre sylindereksosporter, indikerer det at sylinderinjektoren ikke fungerer bra eller sylinderforseglingen er dårlig, noe som bør repareres eller skiftes ut.Individuelle eksosporter er våte eller har olje, noe som indikerer at sylinderen slipper ut en stor mengde olje, som bør repareres;Karbonavsetningslaget til eksosåpningen til hver sylinder er tykt, og fargen og glansen er dyp, fordi arbeidsfuktigheten er for lav, eller oljeinjeksjonen er for sent, og dieseloljen er alvorlig, bør den brukes riktig og justert i tid.

Se på tenningskontrollen før eller siden

Se tenning refererer til å kontrollere om oljeinnsprøytningen er normal, det vil si at oljetilførselsvinkelen er i samsvar med bestemmelsene, oljetilførselen er for sen (fremdriftsvinkelen er for liten), dieselmotoren er vanskelig å starte, ufullstendig forbrenning, eksosrøyk, maskintemperaturen er for høy, kraften er utilstrekkelig;Drivstofftilførsel for tidlig (fremgangsvinkelen er for stor) når dieselmotoren fungerer, det er bankelyd, lett å skade deler, lett å reversere ved start, men påvirker også ytelsen til dieselmotoreffekten.

8. Se på etterslepet til oljeinjeksjonen

Drivstoffinjeksjonspumpen skal ikke være skråstilt, ikke dryppe olje, oljetåke uniform, passende rekkevidde, arbeid kan høre den skarpe sprutlyden, berøre høytrykksslangens pulsfølelse.God oljeinnsprøytning indikerer ikke helt at det ikke er noe problem med oljekretsdelene.Derfor er det nødvendig å sjekke om oljetilførselsstangen og -gaffelen sitter fast og er løs.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. etablert i 2006, er en produsent av dieselgeneratorer i Kina, som integrerer design, forsyning, igangkjøring og vedlikehold av dieselgeneratorsett.Produktdeksler Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. med effektområde 20kw-3000kw, og bli deres OEM-fabrikk og teknologisenter.