Ṣayẹwo Isoro ti Diesel monomono Ṣeto Lati Diẹ ninu awọn Phenomena

1, wo ẹfin lasan

Nigbati ẹrọ diesel ba n ṣiṣẹ, ṣii fila epo, ti ẹfin ti o nipọn ba wa lati fila epo, sọ ẹfin.Ti eefin isalẹ ba ṣe pataki, piston, apa aso silinda, ati oruka piston ti wọ ni pataki.

2. Ṣayẹwo eto itutu agbaiye nipa wiwo iwọn otutu omi

Ti iwọn otutu ti eto itutu agbaiye ti ile-iṣẹ ẹrọ diesel ga ju, o le fihan pe iwọn ti iyẹwu omi itutu agba engine ti nipọn pupọ tabi awọn ẹya ti o jọmọ ti eto itutu agbaiye (thermostat, fifa omi, atupa afẹfẹ) jẹ ailagbara. tabi alaileko.

3. Ṣayẹwo awọn akoko ti gaasi pinpin alakoso

Jia akoko, dada CAM, ọwọn ọmọlẹyin ati tappet yoo wọ lẹhin ẹrọ diesel lẹhin iṣelọpọ, nitorinaa àtọwọdá gbigbemi, šiši àtọwọdá eefi ati akoko pipade ni idaduro ati yapa kuro ni ipele àtọwọdá ti o dara julọ, ki iṣẹ ṣiṣe afikun dinku, awọn Diesel engine agbara idinku.Nitorina, awọn diesel engine valve alakoso yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo, ti ko ba pade awọn ibeere yẹ ki o tunṣe ni akoko.

4. wo ipa titẹ lati ṣayẹwo jijo afẹfẹ

Awọn ọna lati ṣayẹwo awọn funmorawon agbara ni: gbọn awọn crankshaft lai decompression.Nigbati agbara funmorawon ti o ṣẹlẹ nipasẹ gbigbọn ba tobi, titari lẹẹkansi, tú ibẹrẹ ṣugbọn maṣe lọ kuro ni ibẹrẹ.Ni akoko yii, ti o ba jẹ atunṣe nla, agbara fifun dara pupọ, bibẹẹkọ, agbara titẹ ko dara.

5. Wo ẹfin naa ki o ṣayẹwo awọ naa

Ẹrọ Diesel ni iṣẹ deede, ni gbogbogbo ma ṣe mu siga tabi mu siga diẹ ẹfin grẹy, nigbami lile lati rii pẹlu oju ihoho.Ti ẹfin dudu ba wa, o fihan pe gaasi kere si ni silinda, ati pe ijona ko pari;Ti ẹfin ba funfun, o fihan pe omi epo, tabi epo diesel ko jo patapata, gasification lati paipu eefin.

6. wo ipo ayẹwo erogba

Erogba eefin ọkọ ayọkẹlẹ Diesel jẹ grẹy dudu, iṣẹ ṣiṣe lati bo Layer ti Frost funfun, Layer carbon jẹ tinrin pupọ, ti o nfihan pe ipo iṣẹ ẹrọ diesel dara;Erogba awọ dudu, sugbon ko tutu, o nfihan pe awọn Diesel engine die-die sisun epo, yẹ ki o wa ni kuro ni akoko;Ti sisanra ikojọpọ erogba ti ibudo eefin silinda kan ga pupọ ju ti awọn ebute eefin silinda miiran, o tọka si pe injector silinda ko ṣiṣẹ daradara tabi lilẹ silinda ko dara, eyiti o yẹ ki o tunṣe tabi rọpo.Awọn ibudo eefi ti ara ẹni kọọkan jẹ tutu tabi ni epo, ti o nfihan pe silinda ti n ṣaja epo nla ti epo, eyiti o yẹ ki o tunṣe;Ipele idasile erogba ti ibudo eefi ti silinda kọọkan jẹ nipọn, ati awọ ati didan ti jin, nitori ọriniinitutu ti n ṣiṣẹ kere ju, tabi abẹrẹ epo ti pẹ ju, ati pe epo diesel ṣe pataki, o yẹ ki o lo ni deede. ati ṣatunṣe ni akoko.

Wo ayẹwo iginisonu pẹ tabi ya

Wo ignition tọka lati ṣayẹwo boya abẹrẹ epo jẹ deede, iyẹn ni, Ilọsiwaju ipese epo ni ibamu pẹlu awọn ipese, ipese epo ti pẹ ju (Angle Angle jẹ kere ju), ẹrọ diesel nira lati bẹrẹ, ko pari. ijona, eefin eefin, iwọn otutu ẹrọ ti ga ju, agbara ko to;Ipese epo ni kutukutu (igun iwaju ti tobi ju) nigbati ẹrọ diesel ba ṣiṣẹ, ohun kọlu wa, rọrun lati ba awọn ẹya jẹ, rọrun lati yiyipada nigbati o bẹrẹ, ṣugbọn tun ni ipa lori iṣelọpọ agbara engine diesel.

8. Wo aisun abẹrẹ epo

Awọn idana fifa fifa ko yẹ ki o jẹ slanting, ko sisu epo, epo owusu aṣọ aṣọ, yẹ ibiti o, iṣẹ le gbọ awọn agaran asesejade ohun, fọwọkan awọn ga titẹ tubing pulse inú.Abẹrẹ epo ti o dara ko ṣe afihan patapata pe ko si iṣoro pẹlu awọn ẹya iyika epo.Nitorinaa, o jẹ dandan lati ṣayẹwo boya ọpa ipese epo ati orita ti di ati alaimuṣinṣin.

Guangxi Dingbo Agbara Awọn ohun elo iṣelọpọ Co., Ltd ti iṣeto ni 2006, jẹ olupilẹṣẹ ti monomono Diesel ni Ilu China, eyiti o ṣepọ apẹrẹ, ipese, fifunṣẹ ati itọju eto monomono Diesel.Awọn ideri ọja Awọn kumini , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ati be be lo pẹlu agbara agbara 20kw-3000kw, ati ki o di OEM factory ati imọ ile-iṣẹ.