Kontrollera problemet med dieselgeneratorset från vissa fenomen

1, se rökfenomenet

När dieselmotorn fungerar, öppna oljelocket, om det kommer en tjock rök från oljelocket, säg rök.Om den nedre röken är allvarlig är kolven, cylinderhylsan och kolvringen allvarligt slitna.

2. Kontrollera kylsystemet genom att titta på vattentemperaturen

Om temperaturen på kylsystemet i dieselmotorstudion är för hög kan det indikera att skalan på motorns kylvattenkammare är för tjock eller att de relaterade delarna av kylsystemet (termostat, vattenpump, fläktlampa) är ineffektiva eller ineffektivt.

3. Kontrollera tidpunkten för gasdistributionsfasen

Timing-växeln, CAM-ytan, följepelaren och ventillyften kommer att slitas efter dieselmotorn efter produktion, så att insugningsventilen, avgasventilens öppnings- och stängningstid fördröjs och avviker från den optimala ventilfasen, så att uppblåsningseffektiviteten minskar. dieselmotoreffekten minskar.Därför bör dieselmotorns ventilfas kontrolleras regelbundet, om den inte uppfyller kraven bör justeras i tid.

4. titta på kompressionskraften för att kontrollera luftläckage

Metoden för att kontrollera kompressionskraften är: skaka vevaxeln utan dekompression.När kompressionskraften orsakad av skakning är stor, tryck uppåt igen, lossa veven men lämna inte veven.Vid denna tidpunkt, om det finns en stor rekyl, är kompressionskraften mycket bra, annars är kompressionskraften dålig.

5. Titta på röken och kolla färgen

Dieselmotor i normal drift, röker i allmänhet inte eller röker lite ljusgrå rök, ibland svår att se med blotta ögat.Om det finns svart rök visar det att det finns mindre gas i cylindern, och förbränningen är inte fullständig;Om röken är vit visar det att bränslevatten, eller dieselbränsle inte är helt förbränt, förgasning från avgasröret.

6. titta på kolkontrollens skick

Dieselmotorns avgasport kol är svartgrå, prestanda för att täcka ett lager av vit frost, kollager är mycket tunt, vilket indikerar att dieselmotorns arbetskondition är bra;Kolfärg svart, men inte våt, vilket indikerar att dieselmotorn lätt bränner olja, bör elimineras i tid;Om kolackumuleringen av en cylinderavgasport är betydligt högre än den för andra cylinderavgasportar, indikerar det att cylinderinjektorn inte fungerar bra eller att cylindertätningen är dålig, vilket bör repareras eller bytas ut.Enskilda avgasportar är våta eller har olja, vilket indikerar att cylindern släpper ut en stor mängd olja, som bör repareras;Kolavlagringsskiktet i avgasporten på varje cylinder är tjockt och färgen och lystern är djup, eftersom arbetsfuktigheten är för låg, eller oljeinsprutningen är för sen och dieseloljan är allvarlig, bör den användas korrekt och justeras i tid.

Titta på tändningskontrollen förr eller senare

Se tändning hänvisar till att kontrollera om oljeinsprutningen är normal, det vill säga oljetillförselns framstegsvinkel är i enlighet med bestämmelserna, oljetillförseln är för sen (förskottsvinkeln är för liten), dieselmotorn är svår att starta, ofullständig förbränning, avgasrök, maskintemperaturen är för hög, effekten är otillräcklig;Bränsletillförseln för tidigt (framvinkeln är för stor) när dieselmotorn fungerar, det är knackande ljud, lätt att skada delar, lätt att backa vid start, men påverkar också effekten av dieselmotorns effekt.

8. Titta på fördröjningen av oljeinsprutningen

Bränsleinsprutningspumpen ska inte vara lutande, inte droppa olja, oljedimma enhetlig, lämplig räckvidd, arbetet kan höra det skarpa stänkljudet, rör vid högtrycksslangens pulskänsla.Bra oljeinsprutning tyder inte helt på att det inte finns några problem med oljekretsens delar.Därför är det nödvändigt att kontrollera om oljetillförselstaven och gaffeln sitter fast och är lösa.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. grundades 2006, är en tillverkare av dieselgeneratorer i Kina, som integrerar design, leverans, idrifttagning och underhåll av dieselgeneratorset.Produktöverdrag Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. med effektområde 20kw-3000kw, och blir deras OEM-fabrik och teknologicenter.