Provjerite problem Diesel generatorskog agregata iz nekih fenomena

1, vidi fenomen dima

Kad dizel motor radi, otvorite čep za ulje, ako iz čepa za ulje izlazi gusti dim, recite dim.Ako je donji dim ozbiljan, klip, čaura cilindra i klipni prsten ozbiljno su istrošeni.

2. Provjerite rashladni sustav gledajući temperaturu vode

Ako je temperatura rashladnog sustava studija dizel motora previsoka, to može značiti da je ljestvica komore za rashladnu vodu motora predebela ili da su povezani dijelovi rashladnog sustava (termostat, vodena pumpa, lampa ventilatora) neučinkoviti ili neučinkovito.

3. Provjerite vrijeme faze distribucije plina

Razvodni zupčanik, CAM površina, sljedbeni stup i podizač istrošit će se nakon dizelskog motora nakon proizvodnje, tako da vrijeme otvaranja i zatvaranja usisnog ventila, ispušnog ventila kasni i odstupa od optimalne faze ventila, tako da je učinkovitost napuhavanja smanjena, pad snage dizel motora.Stoga fazu ventila dizelskog motora treba redovito provjeravati, ako ne ispunjava zahtjeve treba je prilagoditi na vrijeme.

4. pogledajte silu kompresije da provjerite propuštanje zraka

Metoda provjere sile kompresije je: protresite koljenasto vratilo bez dekompresije.Kada je sila kompresije uzrokovana trešenjem velika, ponovno gurnite prema gore, olabavite polugu, ali nemojte napuštati polugu.U ovom trenutku, ako postoji veliki odskok, sila kompresije je vrlo dobra, inače je sila kompresije loša.

5. Pogledajte dim i provjerite boju

Diesel motor u normalnom radu, općenito ne puši ili dimi malo svijetlosivog dima, ponekad ga je teško vidjeti golim okom.Ako ima crnog dima, to pokazuje da je u cilindru manje plina i da izgaranje nije potpuno;Ako je dim bijeli, to pokazuje da gorivo, voda ili dizel gorivo nije potpuno izgorjelo, rasplinjavanje iz ispušne cijevi.

6. pogledajte stanje karbonske provjere

Ugljik ispušnog otvora dizel motora je crno siv, performanse pokrivaju sloj bijelog inja, sloj ugljika je vrlo tanak, što ukazuje na to da su radni uvjeti dizel motora dobri;Boja ugljika crna, ali ne mokra, što ukazuje na to da dizelski motor lagano gori ulje, treba se eliminirati na vrijeme;Ako je debljina akumulacije ugljika na jednom ispušnom otvoru cilindra znatno veća od debljine na drugim ispušnim otvorima cilindra, to znači da mlaznica cilindra ne radi dobro ili je brtvljenje cilindra loše, što bi trebalo popraviti ili zamijeniti.Pojedinačni ispušni otvori su mokri ili imaju ulje, što ukazuje na to da cilindar ispušta veliku količinu ulja, što bi trebalo popraviti;Sloj taloženja ugljika na ispušnom otvoru svakog cilindra je debeo, a boja i sjaj su duboki, jer je radna vlažnost preniska ili je ubrizgavanje ulja prekasno, a dizelsko ulje je ozbiljno, treba ga koristiti ispravno i prilagođen na vrijeme.

Pogledaj prije ili kasnije provjeru paljenja

Pogledajte paljenje se odnosi na provjeru je li ubrizgavanje ulja normalno, to jest, kut napredovanja dovoda ulja je u skladu s odredbama, dovod ulja prekasni (kut napredovanja je premali), dizel motor se teško pokreće, nepotpun izgaranje, ispušni dim, temperatura stroja je previsoka, snaga je nedovoljna;Dovod goriva prerano (kut napredovanja je prevelik) kada dizel motor radi, čuje se zvuk lupanja, lako se oštećuju dijelovi, lako se kreće unazad pri pokretanju, ali također utječe na izlaznu snagu dizel motora.

8. Pogledajte kašnjenje ubrizgavanja ulja

Pumpa za ubrizgavanje goriva ne smije biti nakošena, ne smije kapati ulje, jednolika uljna magla, odgovarajući raspon, rad može čuti oštar zvuk prskanja, dodirnuti osjećaj pulsa visokotlačne cijevi.Dobro ubrizgavanje ulja ne znači u potpunosti da nema problema s dijelovima kruga ulja.Stoga je potrebno provjeriti jesu li šipka za dovod ulja i vilica zaglavljeni i olabavljeni.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. osnovan 2006. godine, proizvođač je dizel generatora u Kini, koji integrira dizajn, nabavu, puštanje u pogon i održavanje dizel generatora.Navlake za proizvode Cummins , Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai itd. s rasponom snage 20kw-3000kw, i postati njihova OEM tvornica i tehnološki centar.