La Ĝusta Maniero Plenigi Akvon en Radiatoran Tankon de 200KW Generatoro

La akvocisterno de 200KW dizelgeneratoro aro ludas konsiderindan rolon en la varmo disipado de la tuta korpo de la generatoro.Se la akvocisterno estas uzata nedece, ĝi kaŭzos konsiderindan damaĝon al la dizelmotoro kaj generatoro, kaj eĉ povas kaŭzi la forĵeton de la dizelgeneratoro kiam ĝi estas grava.Tial, la ĝusta uzo de la tanko de dizela generatoro estas tre grava, ni prezentos al vi kiel ĝuste aldoni akvon al la tanko de dizela generatoro.

1.Elektu puran, molan akvon.

Milda akvo kutime havas pluvon, neĝan akvon kaj riveran akvon, ktp., ĉi tiuj akvo enhavas malpli da mineraloj, taŭgaj por motora uzo.Kaj la minerala enhavo en la puta akvo, fonta akvo kaj krana akvo estas alta, ĉi tiuj mineraloj estas facile deponeblaj sur la muro de la tanko kaj la akvojako kaj la muro de la kanalo kiam varmigitaj kaj formas skalon kaj korodon, kio faras la motora varmo disipado kapablo fariĝos malriĉa kaj estos facile konduki al motoro recalentado.La aldonita akvo devas esti pura, ĉar ĝi enhavas malpuraĵojn, kiuj povas ŝtopi akvovojojn kaj pligravigi eluziĝon de pumpiloj kaj aliaj komponantoj.Se oni uzas malmolan akvon, oni devas antaŭe mildigi ĝin, kutime per varmigado kaj aldonado de lesivo (ofte kaŭstika sodo).

2.Ne komencu kaj poste aldonu akvon.

Iuj uzantoj, vintre por faciligi la komencon, aŭ ĉar la akvofonto estas malproksime do ili ofte prenas la unuan komencon post aldoni akvometodon, ĉi tiu metodo estas tre malutila.Post la seka starto de la motoro, ĉar ne estas malvarmiga akvo en la motorkorpo, la komponantoj de la motoro rapide varmiĝas, precipe la temperaturo de la cilindra kapo kaj la akvojako ekster la injektilo de la dizelmotoro estas aparte alta.Se la malvarmiga akvo estas aldonita ĉi-momente, la cilindra kapo kaj la akvojako estas inklinaj al fendiĝo aŭ deformado pro subita malvarmigo.Kiam la motortemperaturo estas tro alta, la motorŝarĝo unue devas esti forigita kaj poste malakceptita je malalta rapido.Kiam la akvotemperaturo estas normala, oni devas aldoni malvarman akvon.

3.Aldonu molan akvon ĝustatempe.

Post aldonado de antifrostilo en la akvocisterno, se oni trovas, ke la akvonivelo de la akvocisterno estas reduktita, sur la premiso de certigi neniun elfluon, vi nur bezonas aldoni puran molan akvon (distilita akvo estas pli bona), ĉar la bolpunkto. de glikola tipo antifrosto estas alta, vaporiĝo estas la akvo en antifrosta do vi ne bezonas aldoni antifroston kaj nur bezonas aldoni molan akvon.Menciindas: neniam aldonu nemoligitan malmolan akvon.

4.Alta temperaturo ne devas tuj elŝuti akvon.

Antaŭ ol la motoro malŝaltas, se la temperaturo de la motoro estas tre alta, vi ne tuj haltigas la akvon kaj devas esti malŝarĝita por ke ĝi funkciis senmova.Uzantoj devas resti denove kiam akvotemperaturo falis al 40-50 ℃ akvo por malhelpi kontakton kun la akvo de la cilindra bloko, cilindra kapo, akvojako ekstera surfaca temperaturo pro subita akvo falis, akra kuntiriĝo, kaj la temperaturo ene de la cilindra bloko. estas tre alta, mallarĝa.Estas facile fendi la cilindran blokon kaj cilindran kapon pro la granda temperaturdiferenco inter interno kaj ekstero.

5.Antifreeze devus esti altkvalita.

Nuntempe, la kvalito de antifrostilo sur la merkato estas malebena, multaj estas fuŝaj.Se antifrostilo ne enhavas konservativulojn, ĝi serioze korodos motoran cilindran kapon, akvojakon, radiatoron, akvorezistan ringon, kaŭĉukajn partojn kaj aliajn komponantojn, kaj produktos grandan nombron da skalo, tiel ke la motora varmo disipado estas malbona, rezultigante motoron. malsukceso de trovarmiĝo.Tial ni devas elekti la produktojn de regulaj fabrikantoj.

6.Kiam bolanta, malebligu skaladon.

Post kiam la akvocisterno bolanta poton, ne blinde malfermu la kovrilon de la akvocisterno por malhelpi brulvundojn.La ĝusta maniero estas: senaktive dum iom da tempo kaj poste estingi la generatoron, atendante ke la temperaturo de la motoro malpliiĝos, akvotanko premo-falo kaj poste malŝraŭbi la kovrilon de la akvocisterno.Malŝraŭbinte, kovru la skatolon per mantuko aŭ viŝtukon por malhelpi varman akvon kaj vaporon ŝprucigi al vizaĝo kaj korpo.Ne rigardu malsupren la kapon de la akvocisterno, malŝraŭbi rapide post la mano, por esti neniu varmo, vaporo, tiam demeti la kovrilon de la akvocisterno, strikte malhelpi skaldado.

7.Timely malŝarĝo antifrosto por redukti korodo.

Ĉu ĝi estas ordinara kontraŭfrostilo aŭ longdaŭra antifrosto, kiam la temperaturo fariĝas alta, ĝi devus esti liberigita ĝustatempe, por malhelpi la korodon de la partoj.Ĉar en kontraŭfrostaj aldonitaj konserviloj povas pli longan tempon de uzo kaj iom post iom redukti aŭ malsukcesi, krome, iuj simple ne aldonis konservilojn, ĝi havus tre fortan korodan efikon sur partoj, do devas esti liberigita ĝustatempe laŭ la temperaturo. situacio, antifrosta, kaj post la liberigo de antifrosta malvarmigo linio kondukante ĝisfunda purigado.

8.Ŝanĝu la akvon kaj purigu la tubojn regule.

Ofte en malvarmiga akvo ne rekomendas pro malvarmigo de akvo en dum tempodaŭro post uzo, mineraloj havas haston, krom se la akvo estas tre malpura, povas halti linion kaj radiatoro, ne facile anstataŭigita, ĉar eĉ se la nova ŝanĝo de malvarmiga akvo mildiga traktado, sed ankaŭ enhavas certajn mineralojn, ĉi tiuj mineraloj povas deponi sur la loko kiel akvo jako kaj formo skalo, akvo ŝanĝiĝas multe pli ofte, Ju pli da mineraloj precipitas, des pli dika la skalo, do la malvarmiga akvo devas esti anstataŭigita. regule laŭ la reala situacio.La malvarmiga tubo devas esti purigita dum anstataŭigo.La puriga likvaĵo povas esti preparita per kaŭstika sodo, keroseno kaj akvo.Samtempe konservu la akvoŝaltilon, precipe antaŭ la vintro, ĝustatempe anstataŭigu la difektitan ŝaltilon, ne per rigliloj, bastonoj, ĉifonoj ktp.

9.Malfermu la kovrilon de la tanko kiam vi liberigas akvon.

Se vi ne malfermas la kovrilon de akvocisterno, kvankam la malvarmiga akvo povas elflui el parto, kun la redukto de la radiatora akvo, ĉar la akvocisterno estas fermita, produktos certan vakuon, kaj la akvofluo malrapidiĝis aŭ haltis tiel. la akvo ne estas pura kaj frostita partoj vintre.

10.Winter hejtado de akvo.

En malvarma vintro, la generatoro estas malfacile komenci.Se la malvarma akvo estas aldonita antaŭ ol komenci, estas facile frostiĝi en la akva tanko lanĉa ĉambro kaj akvofluotubo en la procezo de aldono de akvo aŭ kiam la akvo ne estas komencita ĝustatempe, rezultigante akvocirkuladon, kaj eĉ la akvocisterno. estas fendita.Aldono de varma akvo, unuflanke, povas altigi la temperaturon de la motoro por faciligi ekfunkciigon;Aliflanke, ĉi-supra glacia fenomeno povas esti evitita laŭeble.

11.La motoro devas esti senaktivulo post akva malŝarĝo vintre.

En malvarma vintro, vi devus esti liberigita ene de la motoro malvarmiganta akvo ekfunkcianta motoro senaktive dum kelkaj minutoj, ĉi tio estas ĉefe ĉar post la akvopumpilo kaj aliaj partoj povas esti iom da resta humideco, post komenci denove, sur la loko kiel la korpo temperaturo. povas sekigi pumpilojn de resta humideco, certigu, ke ne estas akvo en la motoro por malhelpi pumpilon frostado kaj akvo sigelo larmo kaŭzita de elfluo fenomeno.

Se vi volas scii pli pri dizelgeneratoro, bonvolu kontakti nin retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.