dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
30. júlí 2021
Vatnstankurinn af 200KW dísilrafall settið gegnir töluverðu hlutverki í hitaleiðni alls líkama rafala settsins.Ef vatnsgeymirinn er notaður á óviðeigandi hátt veldur það töluverðum skemmdum á dísilvélinni og rafalnum og getur jafnvel valdið því að dísilrafallasettið sé úrelt þegar það er alvarlegt.Þess vegna er rétt notkun á tankinum á díselrafallasettinu mjög mikilvæg, við munum kynna þér hvernig á að bæta vatni á réttan hátt í tankinn á díselrafallasettinu.
1.Veldu hreint, mjúkt vatn.
Mjúkt vatn hefur venjulega rigningu, snjóvatn og árvatn osfrv., Þetta vatn inniheldur minna steinefni, hentugur fyrir vélarnotkun.Og steinefnainnihaldið í brunnvatninu, lindavatninu og kranavatninu er hátt, auðvelt er að setja þessi steinefni á vegg tanksins og vatnsjakka og vegg rásarinnar þegar þau eru hituð og mynda hreiður og tæringu, sem gerir hitaleiðni vélarinnar verður léleg og auðvelt verður að leiða til ofhitnunar vélarinnar.Vatnið sem bætt er við verður að vera hreint, þar sem það inniheldur óhreinindi sem geta stíflað vatnaleiðir og aukið slit á dæluhjólum og öðrum íhlutum.Ef notað er hart vatn þarf að mýkja það áður, venjulega með því að hita og bæta við lút (oft ætandi gosi).
2.Ekki byrja og bæta svo vatni við.
Sumir notendur, á veturna til að auðvelda byrjunina, eða vegna þess að vatnsból er langt í burtu svo þeir taka oft fyrstu byrjun eftir að hafa bætt við vatni, er þessi aðferð mjög skaðleg.Eftir þurrræsingu vélarinnar, vegna þess að ekkert kælivatn er í vélarhlutanum, hitna íhlutir vélarinnar hratt, sérstaklega hitastig strokkahaussins og vatnsjakkans fyrir utan inndælingartæki dísilvélarinnar er sérstaklega hátt.Ef kælivatninu er bætt við á þessum tíma er strokkahausinn og vatnsjakkinn viðkvæmur fyrir sprungum eða aflögun vegna skyndilegrar kælingar.Þegar hitastig hreyfilsins er of hátt skal fyrst fjarlægja álagið á vélina og láta það síðan ganga í lausagangi á lágum hraða.Þegar hitastig vatnsins er eðlilegt ætti að bæta við kælivatni.
3.Bætið mjúku vatni í tíma.
Eftir að frostlögur hefur verið bætt við í vatnsgeyminum, ef í ljós kemur að vatnsborð vatnsgeymisins er minnkað, á þeirri forsendu að tryggja að enginn leki, þá þarftu aðeins að bæta við hreinu mjúku vatni (eimað vatn er betra), vegna þess að suðumarkið frostlegi af glýkól gerð er hár, uppgufun er vatnið í frostlegi þannig að þú þarft ekki að bæta við frostlegi og þarft aðeins að bæta við mjúku vatni.Það er þess virði að minnast á: bætið aldrei ómjúku hörðu vatni við.
4.Hátt hitastig ætti ekki strax að losa vatn.
Áður en vélin er slökkt, ef vélarhitinn er mjög hár, stöðvarðu vatnið ekki strax og ætti að losa það til að það gangi í lausagangi.Notendur ættu að vera aftur þegar vatnshitastigið fór niður í 40-50 ℃ vatn til að koma í veg fyrir snertingu við vatnið í strokkblokkinum, strokkhausnum, vatnsjakkanum utan yfirborðshita vegna skyndilegs vatnsfalls, mikils samdráttar og hitastigsins inni í strokkablokkinni. er mjög hár, mjó.Auðvelt er að sprunga strokkablokkina og strokkahausinn vegna mikils hitamunar innan og utan.
5. Frostvörn ætti að vera hágæða.
Sem stendur eru gæði frostlegisins á markaðnum ójöfn, margir eru lélegir.Ef frostlögur inniheldur ekki rotvarnarefni mun hann tæra strokkahaus, vatnsjakka, ofn, vatnsþolshring, gúmmíhluti og aðra íhluti alvarlega og framleiða mikinn mælikvarða, þannig að hitaleiðni vélarinnar er léleg, sem leiðir til ofhitnunarbilun.Þess vegna verðum við að velja vörur frá venjulegum framleiðendum.
6.Þegar suðuð er komið í veg fyrir brennslu.
Eftir að vatnsgeymirinn hefur suðupottinn skaltu ekki opna lokið í blindni á vatnsgeyminum til að koma í veg fyrir bruna.Rétta leiðin er: aðgerðalaus í smá stund og slökktu síðan á rafalnum, bíður eftir að hitastig mótorsins lækki, þrýstingur í vatnsgeymi lækkar og skrúfaðu síðan hlífina af vatnsgeyminum af.Þegar skrúfað er af skaltu hylja kassalokið með handklæði eða þurrka klút til að koma í veg fyrir að heitt vatn og gufa úðist í andlit og líkama.Ekki horfa niður á höfuð vatnsgeymisins, skrúfaðu fljótt eftir hendina, til að vera enginn hiti, gufa, taktu síðan af hlífinni á vatnsgeyminum, komdu stranglega í veg fyrir að brenna.
7.Tímabær losun frostlegi til að draga úr tæringu.
Hvort sem það er venjulegt frostlögur eða langverkandi frostlegi, þegar hitastigið verður hátt, ætti að losa það í tíma til að koma í veg fyrir tæringu hlutanna.Vegna þess að í frostlögnum getur bætt rotvarnarefni lengri notkunartíma og smám saman dregið úr eða bilað, það sem meira er, sumir einfaldlega bættu ekki rotvarnarefnum við, það myndi hafa mjög sterk tærandi áhrif á hluta, svo verður að losa það tímanlega í samræmi við hitastig ástand, frostlögur, og eftir losun frostlegi kælingu línu framkvæma ítarlega hreinsun.
8. Skiptu um vatn og hreinsaðu rörin reglulega.
Oft í kælivatni er ekki mælt með því vegna kælivatns í yfir nokkurn tíma eftir notkun, steinefni hafa úrkomu, nema vatnið sé mjög óhreint, getur stöðvað línu og ofn, ekki auðveldlega skipt út, því jafnvel þótt ný breyting á kælivatnsmýkingarmeðferð, en inniheldur einnig ákveðin steinefni, þessi steinefni geta sett á staðinn eins og vatnsjakka og myndað hreiður, vatn breytist miklu oftar, því fleiri steinefni sem falla út, því þykkari er hreiður, svo kælivatnið ætti að skipta út reglulega í samræmi við raunverulegar aðstæður.Hreinsa skal kælipípuna þegar skipt er um hana.Hreinsivökvann má útbúa með ætandi gosi, steinolíu og vatni.Á sama tíma skaltu halda vatnsrofanum, sérstaklega fyrir veturinn, skipta um skemmda rofann tímanlega, ekki með boltum, prikum, tuskum osfrv.
9.Opnaðu lokið á tankinum þegar vatni er hleypt út.
Ef þú opnar ekki hlífina á vatnsgeyminum, þó að kælivatnið geti runnið út úr hluta, með minnkun á ofnvatninu, vegna þess að vatnsgeymirinn er lokaður, mun það mynda ákveðið lofttæmi og vatnsrennslið hægist á eða stöðvast svo vatnið er ekki hreint og frosnir hlutar á veturna.
10.Vetrarhitunarvatn.
Á köldum vetri er rafall er erfitt að byrja.Ef köldu vatni er bætt við áður en byrjað er, er auðvelt að frjósa í ræsihólfinu og vatnsinntaksrörinu í því ferli að bæta við vatni eða þegar vatnið er ekki byrjað í tæka tíð, sem leiðir til vatnsflæðis og jafnvel vatnsgeymisins. er sprunginn.Að bæta við heitu vatni getur annars vegar hækkað hitastig hreyfilsins til að auðvelda ræsingu;Á hinn bóginn er hægt að forðast ofangreint frystingarfyrirbæri eins og kostur er.
11. Vélin ætti að vera í lausagangi eftir vatnslosun á veturna.
Á köldum vetri ættir þú að vera sleppt innan kælivatns hreyfilsins ræst vél í lausagangi í nokkrar mínútur, þetta er aðallega vegna þess að eftir að vatnsdælan og aðrir hlutar geta verið leifar af raka, eftir ræsingu aftur, á stað eins og líkamshita getur þurrkað dælur af rakaleifum, vertu viss um að ekkert vatn sé í vélinni til að koma í veg fyrir að dælan frjósi og vatnsþéttingu rifna af völdum leka.
Ef þú vilt vita meira um díselrafallasett, vinsamlegast hafðu samband við okkur með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com.
Gæðavandamál eru ekki eina orsökin fyrir háum bilanatíðni rafala
5. september 2022
Kynning á daglegum viðhaldsferlum 100kW dísilrafalls
5. september 2022
Quicklink
Sími: +86 134 8102 4441
Sími: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
Tölvupóstur: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Bæta við: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kína.
Komast í samband