Oikea tapa täyttää vettä 200 kW:n generaattorin jäähdyttimen säiliöön

Vesisäiliö 200 kW diesel generaattori setillä on huomattava rooli generaattorisarjan koko rungon lämmönpoistossa.Jos vesisäiliötä käytetään väärin, se aiheuttaa huomattavia vaurioita dieselmoottorille ja generaattorille ja voi jopa aiheuttaa dieselgeneraattorikoneiston romutuksen, kun se on vakavaa.Siksi dieselgeneraattorisarjan säiliön oikea käyttö on erittäin tärkeää, esittelemme sinulle kuinka lisätä vettä oikein dieselgeneraattorisarjan säiliöön.

1. Valitse puhdas, pehmeä vesi.

Pehmeässä vedessä on yleensä sade-, lumi- ja jokivettä jne., nämä vedet sisältävät vähemmän mineraaleja, sopivat moottorikäyttöön.Ja kaivoveden, lähdeveden ja vesijohtoveden mineraalipitoisuus on korkea, nämä mineraalit laskeutuvat helposti säiliön seinälle ja vesivaippalle sekä kanavan seinälle kuumennettaessa ja muodostavat hilsettä ja korroosiota, mikä tekee moottorin lämmönpoistokyky heikkenee ja se johtaa helposti moottorin ylikuumenemiseen.Lisätyn veden on oltava puhdasta, koska se sisältää epäpuhtauksia, jotka voivat tukkia vesistöjä ja pahentaa pumpun juoksupyörien ja muiden osien kulumista.Jos käytetään kovaa vettä, se on pehmennettävä etukäteen, yleensä kuumentamalla ja lisäämällä lipeää (usein kaustista soodaa).

2. Älä käynnistä ja lisää sitten vettä.

Jotkut käyttäjät talvella käynnistyksen helpottamiseksi tai koska vesilähde on kaukana, joten he usein ottavat ensimmäisen käynnistyksen veden lisäämisen jälkeen, tämä menetelmä on erittäin haitallinen.Moottorin kuivakäynnistyksen jälkeen, koska moottorin rungossa ei ole jäähdytysvettä, moottorin komponentit kuumenevat nopeasti, erityisesti dieselmoottorin sylinterinkannen ja vesivaipan lämpötila on erityisen korkea.Jos jäähdytysvettä lisätään tässä vaiheessa, sylinterinkansi ja vesivaippa ovat alttiita halkeilemaan tai muodonmuutoksiin äkillisen jäähtymisen vuoksi.Kun moottorin lämpötila on liian korkea, moottorin kuormitus tulee ensin poistaa ja sitten käydä joutokäynnillä alhaisella nopeudella.Kun veden lämpötila on normaali, jäähdytysvettä tulee lisätä.

3. Lisää pehmeä vesi ajoissa.

Jäätymisenestoaineen lisäämisen jälkeen vesisäiliöön, jos todetaan, että vesisäiliön veden taso on laskenut, sillä edellytyksellä, ettei vuotoja, sinun tarvitsee vain lisätä puhdasta pehmeää vettä (tislattu vesi on parempi), koska kiehumispiste glykolityyppisen pakkasnesteen pitoisuus on korkea, haihtuminen on pakkasnesteessä olevaa vettä, joten sinun ei tarvitse lisätä jäätymisenestoainetta ja tarvitsee vain lisätä pehmeää vettä.On syytä mainita: älä koskaan lisää pehmentämätöntä kovaa vettä.

4. Korkean lämpötilan ei pitäisi välittömästi päästää vettä.

Ennen kuin moottori sammuu, jos moottorin lämpötila on erittäin korkea, älä pysäytä vettä välittömästi, vaan se tulee tyhjentää, jotta se käy tyhjäkäynnillä.Käyttäjien tulee pysyä uudelleen, kun veden lämpötila on laskenut 40-50 ℃ veteen, jotta estetään kosketus sylinterilohkon, sylinterinkannen, vesivaipan ulkopinnan lämpötilan kanssa veden äkillisen putoamisen, jyrkän supistumisen ja sylinterilohkon sisällä olevan lämpötilan vuoksi. on erittäin korkea, kapea.Sylinterilohko ja sylinterinkansi on helppo murtaa sisä- ja ulkolämpötilan suuren lämpötilaeron ansiosta.

5. Pakkasnesteen tulee olla korkealaatuista.

Tällä hetkellä pakkasnesteen laatu markkinoilla on epätasaista, monet ovat huonoja.Jos pakkasneste ei sisällä säilöntäaineita, se syövyttää vakavasti moottorin sylinterin kantaa, vesivaippaa, jäähdytintä, vedenpitävää rengasta, kumiosia ja muita komponentteja ja tuottaa suuren määrän hilsettä, jolloin moottorin lämmönpoisto on huono, mikä johtaa moottoriin ylikuumenemishäiriö.Siksi meidän on valittava tavallisten valmistajien tuotteet.

6. Vältä palovammoja keitettäessä.

Vesisäiliön keittämisen jälkeen älä avaa sokeasti vesisäiliön kantta palovammojen välttämiseksi.Oikea tapa on: käydä tyhjäkäynnillä jonkin aikaa ja sammuttaa sitten generaattori, odottaa moottorin lämpötilan laskemista, vesisäiliön paineen laskua ja ruuvaa sitten vesisäiliön kansi auki.Kun irrotat, peitä laatikon kansi pyyhkeellä tai pyyhkeellä, jotta kuumaa vettä ja höyryä ei roisku kasvoille ja vartalolle.Älä katso alas vesisäiliön päätä, ruuvaa nopeasti käteen, jotta ei ole lämpöä, höyryä, irrota sitten vesisäiliön kansi, estä ehdottomasti palovammoja.

7. Tyhjennä pakkasneste ajoissa korroosion vähentämiseksi.

Olipa kyseessä tavallinen pakkasneste tai pitkävaikutteinen pakkasneste, lämpötilan noustessa korkeaksi se tulee vapauttaa ajoissa, jotta estetään osien korroosio.Koska jäätymisenestoaineeseen lisätyt säilöntäaineet voivat pidentää käyttöaikaa ja vähentää asteittain tai epäonnistua, ja lisäksi jotkut eivät yksinkertaisesti lisänneet säilöntäaineita, sillä olisi erittäin voimakas syövyttävä vaikutus osiin, joten ne on vapautettava ajoissa lämpötilan mukaan. tilanteessa, pakkasnestettä ja pakkasnesteen jäähdytyslinjan vapautumisen jälkeen suorittaa perusteellinen puhdistus.

8.Vaihda vesi ja puhdista putket säännöllisesti.

Usein jäähdytysvedessä ei suositella, koska jäähdytysvettä tulee pitkän ajan käytön jälkeen, mineraaleissa on sadetta, ellei vesi ole erittäin likainen, voi pysähtyä linja ja jäähdytin, ei ole helppo vaihtaa, koska vaikka uusi vaihto jäähdytysveden pehmennyskäsittely, mutta sisältää myös tiettyjä mineraaleja, nämä mineraalit voivat laskeutua paikkoihin, kuten vesivaippa ja muodostaa kalkkia, vesi vaihtuu paljon useammin, mitä enemmän mineraaleja saostuu, sitä paksumpi on kalkki, joten jäähdytysvesi on vaihdettava säännöllisesti todellisen tilanteen mukaan.Jäähdytysputki tulee puhdistaa vaihdon yhteydessä.Puhdistusneste voidaan valmistaa natriumhydroksidilla, kerosiinilla ja vedellä.Huolla samalla vesikytkin, varsinkin ennen talvea, vaihda vaurioitunut kytkin ajoissa, älä pulteilla, kepeillä, rievuilla jne.

9.Avaa säiliön kansi, kun vapautat vettä.

Jos et avaa vesisäiliön kantta, vaikka jäähdytysvesi voi virrata pois osittain, jäähdyttimen veden vähentämisen myötä, koska vesisäiliö on kiinni, syntyy tietty tyhjiö ja veden virtaus hidastuu tai pysähtyy niin vesi ei ole puhdasta ja osat jäätyneet talvella.

10. Talvilämmitysvesi.

Kylmällä talvella, generaattori on vaikea aloittaa.Jos kylmä vesi lisätään ennen käynnistystä, on helppo jäätyä vesisäiliön laukaisukammioon ja vedenottoputkeen veden lisäyksen yhteydessä tai kun vettä ei käynnistetä ajoissa, jolloin vesi kiertää ja jopa vesisäiliö on murtunut.Kuuman veden lisääminen voi toisaalta nostaa moottorin lämpötilaa käynnistyksen helpottamiseksi;Toisaalta edellä mainittu jäätymisilmiö voidaan välttää mahdollisuuksien mukaan.

11. Moottorin tulee olla joutokäynnillä veden purkamisen jälkeen talvella.

Kylmällä talvella sinun tulee vapauttaa moottorin jäähdytysveden sisällä käynnistämällä moottorin joutokäynnillä muutaman minuutin ajan, tämä johtuu pääasiassa siitä, että vesipumpun ja muiden osien jälkeen saattaa jäädä jäännöskosteutta uudelleenkäynnistyksen jälkeen paikkaan, kuten kehon lämpötila. voivat kuivata pumput jäännöskosteudesta, varmista, että moottorissa ei ole vettä, jotta pumppu ei jääty ja vuotoilmiön aiheuttama vesitiivisteen repeämä.

Jos haluat tietää lisää dieselgeneraattorisarjasta, ota meihin yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.