د 200KW جنراتور په ریډیټر ټانک کې د اوبو ډکولو سمه لاره

د اوبو ټانک 200KW ډیزل جنراتور سیټ د جنراتور سیټ ټول بدن د تودوخې په تخریب کې د پام وړ رول لوبوي.که چیرې د اوبو ټانک په ناسمه توګه وکارول شي، دا به د ډیزلي انجن او جنراتور ته د پام وړ زیان ورسوي، او حتی د ډیزلي جنراتور سیټ سکریپ کولو لامل کیدی شي کله چې دا جدي وي.له همدې امله ، د ډیزلي جنراتور سیټ ټانک سمه کارول خورا مهم دي ، موږ به تاسو ته معرفي کړو چې څنګه د ډیزل جنراتور سیټ ټانک کې په سمه توګه اوبه اضافه کړو.

1. پاکې، نرمې اوبه غوره کړئ.

نرمې اوبه معمولا باران، د واورې اوبه او د سیند اوبه او داسې نور لري، دا اوبه لږ منرالونه لري، د انجن کارولو لپاره مناسب دي.او د څاه په اوبو، د پسرلي په اوبو او د نل په اوبو کې د منرالونو اندازه زیاته ده، دا منرالونه د ټانک په دیوال او د اوبو جاکټ او د کانال په دیوال کې د تودوخې په وخت کې د زیرمه کولو لپاره اسانه دي او د تودوخې اندازه او زنګ رامینځته کوي. د انجن د تودوخې تحلیل وړتیا ضعیفه کیږي او دا به اسانه وي چې د انجن ډیر تودوخې لامل شي.اضافه شوي اوبه باید پاکې وي، ځکه چې دا نجاستونه لري چې کولی شي د اوبو لارې بندې کړي او د پمپ امپیلر او نورو اجزاوو کې زیان او اوښکې زیاتې کړي.که چیرې سختې اوبه وکارول شي، دا باید مخکې له مخکې نرم شي، معمولا د تودوخې او لای (اکثره کاسټیک سوډا) اضافه کولو سره.

2. پیل مه کوئ او بیا اوبه اضافه کړئ.

ځینې ​​کاروونکي په ژمي کې د پیل د اسانتیا لپاره، یا د دې لپاره چې د اوبو سرچینه ډیره لرې وي، نو دوی ډیری وختونه د اوبو میتود اضافه کولو وروسته لومړی پیل کوي، دا طریقه خورا زیانمنه ده.د انجن د وچ پیلیدو وروسته، ځکه چې د انجن په بدن کې یخ اوبه شتون نلري، د انجن اجزا په چټکۍ سره تودوخه کیږي، په ځانګړې توګه د سلنډر سر او د ډیزلي انجن د انجیکټر څخه بهر د اوبو جاکټ په ځانګړې توګه لوړ دی.که په دې وخت کې سړې اوبه اضافه شي، د سلنډر سر او د اوبو جاکټ د ناڅاپي یخولو له امله د درز یا خرابیدو خطر لري.کله چې د انجن تودوخه ډیره لوړه وي، د انجن بار باید لومړی لیرې شي او بیا په ټیټ سرعت کې ځای پرځای شي.کله چې د اوبو تودوخه نورمال وي، یخ اوبه باید اضافه شي.

3. په وخت کې نرمې اوبه اضافه کړئ.

د اوبو په ټانک کې د انټي فریز اضافه کولو وروسته، که چیرې وموندل شي چې د اوبو د ټانک د اوبو کچه راټیټه شوې، د دې لپاره چې هیڅ لیک نه وي، تاسو یوازې پاکې نرمې اوبه اضافه کولو ته اړتیا لرئ (آب شوي اوبه غوره دي)، ځکه چې د جوش نقطه د ګلایکول ډوله انټي فریز ډیر دی ، بخار په انټي فریز کې اوبه دي نو تاسو اړتیا نلرئ انټي فریز اضافه کړئ او یوازې نرمې اوبه اضافه کولو ته اړتیا لرئ.د یادولو وړ ده: هیڅکله غیر نرم سخت اوبه مه اضافه کړئ.

4. د تودوخې لوړه درجه باید سمدستي اوبه نه خارجوي.

مخکې له دې چې انجن بند شي، که د انجن تودوخه ډیره لوړه وي، تاسو سمدستي اوبه مه بندوئ او باید د بې کاره چلولو لپاره پورته کړئ.کارونکي باید بیا پاتې شي کله چې د اوبو تودوخه 40-50 ℃ اوبو ته راښکته شي ترڅو د سلنډر بلاک ، سلنډر سر ، د اوبو جاکټ د سطحې تودوخې څخه بهر د اوبو د ناڅاپه ښکته کیدو له امله د اوبو سره د تماس مخه ونیسي ، یو تیز تناقض ، او د سلنډر بلاک دننه تودوخه ډیر لوړ، تنګ دی.د دننه او بهر تر مینځ د تودوخې لوی توپیر له امله د سلنډر بلاک او سلنډر سر ماتول اسانه دي.

5.Antifreeze باید لوړ کیفیت ولري.

اوس مهال، په بازار کې د انټي فریز کیفیت غیر مساوي دی، ډیری یې ناقص دي.که انټي فریز محافظت کونکي ونه لري ، نو دا به د انجن سلنډر سر ، د اوبو جاکټ ، ریډیټر ، د اوبو مقاومت حلقه ، د ربړ برخې او نور اجزا په جدي ډول ککړ کړي ، او په لویه کچه تولید کړي ، نو د انجن تودوخې ضایع کول ضعیف وي ، په پایله کې انجن د ډیر تودوخې ناکاميله همدې امله، موږ باید د منظم تولیدونکو محصولات غوره کړو.

6. کله چې جوش شي، د سوځیدنې مخنیوی وکړئ.

د اوبو د ټانک د جوش کولو لوښي وروسته ، د سوځیدنې مخنیوي لپاره د اوبو ټانک پوښ په ړوند ډول مه خلاص کړئ.سمه لاره دا ده: د یو څه وخت لپاره بې کاره اوسئ او بیا جنراتور واچوئ ، د موټرو تودوخې کمیدو ته انتظار وکړئ ، د اوبو ټانک فشار راټیټ کړئ او بیا د اوبو ټانک پوښ خلاص کړئ.کله چې خلاص کړئ، د بکس پوښ په تولیه یا ټوکر مسح کړئ ترڅو د ګرمو اوبو او بخار مخ او بدن ته د سپریدو مخه ونیسي.د اوبو د ټانک سر ښکته مه ګورئ ، د لاس وروسته ژر تر ژره خلاص کړئ ، ترڅو ګرم نه وي ، بخار نه وي ، بیا د اوبو ټانک پوښ لرې کړئ ، په کلکه یې د سوځیدو مخه ونیسئ.

7. د زنګ کمولو لپاره د انټي فریز په وخت سره خارج کړئ.

که دا عادي انټي فریز وي یا اوږد عمل کونکي انټي فریز، کله چې د تودوخې درجه لوړه شي، دا باید په وخت کې خوشې شي، ترڅو د برخو د زنګ وهلو مخه ونیول شي.ځکه چې په انټي فریز کې اضافه شوي محافظت کونکي کولی شي د کارولو موده اوږده کړي او په تدریجي ډول کم یا ناکام شي ، نور څه دي ، ځینې یې په ساده ډول محافظت کونکي ندي اضافه کړي ، دا به په برخو باندې خورا قوي ککړونکي اغیزه ولري ، نو باید د تودوخې سره سم په وخت سره خوشې شي. وضعیت، انټي فریز، او د انټي فریز د یخولو لاین خوشې کولو وروسته بشپړ پاکول ترسره کوي.

8. اوبه بدل کړئ او پایپونه په منظم ډول پاک کړئ.

په مکرر ډول په یخ اوبو کې سپارښتنه نه کیږي ځکه چې د کارولو وروسته د یوې مودې په اوږدو کې د یخ اوبو له امله ، منرالونه باران لري ، پرته لدې چې اوبه خورا ناپاکه وي ، ممکن لاین او ریډیټر ودروي ، په اسانۍ سره نه بدلیږي ، ځکه چې حتی که د نوي بدلون سره د یخ اوبو نرمولو درملنه، مګر یو مشخص منرالونه هم لري، دا منرالونه کولی شي په ځای کې زیرمه کړي لکه د اوبو جاکټ او شکل پیمانه، اوبه په مکرر ډول بدلیږي، څومره چې منرالونه ډیریږي، پیمانه ډیریږي، نو د یخولو اوبه باید ځای په ځای شي. په منظمه توګه د حقیقي وضعیت سره سم.د یخولو پایپ باید د ځای په ځای کولو پرمهال پاک شي.د پاکولو مایع د کاسټیک سوډا، کیروسین او اوبو سره چمتو کیدی شي.په ورته وخت کې د اوبو سویچ وساتئ، په ځانګړې توګه د ژمي څخه مخکې، په وخت سره خراب سویچ بدل کړئ، نه د بولټ، لرګیو، چت او نورو سره.

9. د اوبو د خوشې کولو په وخت کې د ټانک پوښ خلاص کړئ.

که تاسو د اوبو د ټانک پوښ خلاص نه کړئ، که څه هم د یخولو اوبه د ریډیټر د اوبو کمولو سره د یوې برخې څخه بهر روانې کیدی شي، ځکه چې د اوبو ټانک بند دی، یو مشخص خلا به رامینځته کړي، او د اوبو جریان ورو یا ودریږي. اوبه په ژمي کې پاکې او منجمد برخې نه وي.

10. د ژمي تودوخه اوبه.

په سړه ژمي کې، د جنراتور پیل کول ستونزمن دي.که چیرې سړې اوبه د پیل کولو دمخه اضافه شي ، نو د اوبو اضافه کولو په پروسه کې د اوبو ټانک لانچینګ چیمبر او د اوبو داخلولو پایپ کې کنګل کول اسانه دي یا کله چې اوبه په وخت پیل نشي ، په پایله کې د اوبو جریان او حتی د اوبو ټانک ټوټه ټوټه دهد ګرمو اوبو اضافه کول، له یوې خوا، کولی شي د پیل کولو اسانتیا لپاره د انجن تودوخه لوړه کړي؛له بلې خوا، د پورته یخنۍ پدیده د امکان تر حده مخنیوی کیدی شي.

11. انجن باید په ژمي کې د اوبو له خارجیدو وروسته بې کاره وي.

په یخ ژمي کې، تاسو باید د انجن یخولو اوبو کې خوشې کړئ او انجن د څو دقیقو لپاره بې کاره پاتې شي، دا په عمده ډول د دې لپاره دی چې د اوبو پمپ او نورې برخې ممکن یو څه پاتې رطوبت ولري، د بیا پیل کولو وروسته، په هغه ځای کې لکه د بدن د حرارت درجه. کولی شي د پاتې رطوبت پمپونه وچ کړي، ډاډ ترلاسه کړئ چې په انجن کې اوبه شتون نلري ترڅو د پمپ کنګل کیدو او د اوبو سیل اوښکې د لیک کیدو پیښې له امله رامینځته شي.

که تاسو غواړئ د ډیزل جنراتور سیټ په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ، مهرباني وکړئ موږ سره د بریښنالیک له لارې اړیکه ونیسئ dingbo@dieselgeneratortech.com.