Ispravan način punjenja vode u rezervoar radijatora 200KW generatora

Rezervoar za vodu 200KW dizel generator set igra značajnu ulogu u odvođenju topline cijelog tijela agregata.Ako se rezervoar za vodu koristi nepropisno, to će uzrokovati značajna oštećenja dizel motora i generatora, a može čak uzrokovati i raspadanje dizel agregata kada je to ozbiljno.Zbog toga je pravilna upotreba rezervoara dizel agregata veoma bitna, upoznaćemo vas kako pravilno dodati vodu u rezervoar dizel agregata.

1. Odaberite čistu, meku vodu.

Meka voda obično ima kišnicu, snježnu vodu i riječnu vodu itd., ove vode sadrže manje minerala, pogodne za upotrebu u motoru.A sadržaj minerala u bunarskoj vodi, izvorskoj vodi i vodi iz slavine je visok, ovi minerali se lako talože na zid rezervoara i vodeni omotač i zid kanala kada se zagreju i formiraju kamenac i koroziju, što čini sposobnost odvođenja topline motora postaje loša i lako će doći do pregrijavanja motora.Dodata voda mora biti čista, jer sadrži nečistoće koje mogu začepiti vodene tokove i pogoršati habanje impelera pumpe i drugih komponenti.Ako se koristi tvrda voda, mora se prethodno omekšati, obično zagrijavanjem i dodavanjem lužine (često kaustične sode).

2.Nemojte počinjati, a zatim dodajte vodu.

Neki korisnici, zimi da bi olakšali start, ili zbog toga što je izvor vode daleko pa često prvi startuju nakon dodavanja vode metodom, ova metoda je vrlo štetna.Nakon suhog starta motora, jer u tijelu motora nema rashladne vode, komponente motora se brzo zagrijavaju, a posebno je visoka temperatura glave cilindra i vodenog omotača izvan injektora dizel motora.Ako se u ovom trenutku doda rashladna voda, glava cilindra i vodeni omotač su skloni pucanju ili deformaciji zbog naglog hlađenja.Kada je temperatura motora previsoka, prvo treba ukloniti opterećenje motora, a zatim ga pustiti u praznom hodu pri maloj brzini.Kada je temperatura vode normalna, treba dodati rashladnu vodu.

3. Na vrijeme dodajte meku vodu.

Nakon dodavanja antifriza u rezervoar za vodu, ako se utvrdi da je nivo vode u rezervoaru za vodu smanjen, pod pretpostavkom da nema curenja, potrebno je dodati samo čistu meku vodu (bolja je destilovana voda), jer je tačka ključanja antifriza tipa glikol je visoka, isparavanje je voda u antifrizu tako da ne morate dodavati antifriz već samo dodajte meku vodu.Vrijedi napomenuti: nikada nemojte dodavati neomekšanu tvrdu vodu.

4. Visoka temperatura ne bi trebala odmah ispustiti vodu.

Prije gašenja motora, ako je temperatura motora vrlo visoka, ne zaustavljate odmah vodu i treba ga isprazniti da bi radio u praznom hodu.Korisnici bi trebali ponovo ostati kada temperatura vode padne na 40-50 ℃ vode kako bi spriječili kontakt s vodom iz bloka cilindra, glave cilindra, vanjske površinske temperature vodenog omotača zbog naglog pada vode, oštrog skupljanja i temperature unutar bloka cilindra je vrlo visoka, uska.Lako je puknuti blok cilindra i glava cilindra zbog velike temperaturne razlike između unutrašnje i vanjske.

5. Antifriz treba da bude visokog kvaliteta.

Trenutno je kvalitet antifriza na tržištu neujednačen, mnogi su loši.Ako antifriz ne sadrži konzervanse, ozbiljno će korodirati glavu cilindra motora, vodeni omotač, hladnjak, vodootporni prsten, gumene dijelove i druge komponente i proizvesti veliki broj kamenca, tako da je rasipanje topline motora loše, što rezultira motorom. kvar pregrijavanja.Stoga moramo birati proizvode redovnih proizvođača.

6. Prilikom ključanja spriječiti opekotine.

Nakon lonca za ključanje u rezervoaru za vodu, nemojte slijepo otvarati poklopac spremnika za vodu kako biste spriječili opekotine.Ispravan način je: u praznom hodu neko vrijeme pa ugasiti generator, čekati da se temperatura motora smanji, pad tlaka u rezervoaru za vodu i zatim odvrnuti poklopac rezervoara za vodu.Prilikom odvrtanja, pokrijte poklopac kutije ručnikom ili obrišite krpom kako biste spriječili da vruća voda i para prskaju na lice i tijelo.Ne spuštajte pogled na glavu rezervoara za vodu, brzo odvrnite nakon ruke, da nema toplote, pare, zatim skinite poklopac rezervoara za vodu, strogo sprečite opekotine.

7. Pravovremeno ispraznite antifriz za smanjenje korozije.

Bilo da se radi o običnom antifrizu ili antifrizu dugog djelovanja, kada temperatura postane visoka, treba ga na vrijeme otpustiti kako bi se spriječila korozija dijelova.Budući da u antifrizu dodani konzervansi mogu produžiti trajanje upotrebe i postupno smanjiti ili otkazati, štoviše, neki jednostavno nisu dodali konzervanse, to bi imalo vrlo jak korodirajući učinak na dijelove, pa se mora pravovremeno otpustiti u skladu s temperaturom stanje, antifriz, a nakon puštanja antifriza rashladni vod vršimo temeljno čišćenje.

8. Redovno mijenjajte vodu i čistite cijevi.

Često u rashladnoj vodi se ne preporučuje jer voda za hlađenje u dužem vremenskom periodu nakon upotrebe, minerali imaju taloženje, osim ako je voda jako prljava, može da zastane vod i radijator, ne mogu se lako zameniti, jer čak i ako je nova promena tretman za omekšavanje rashladne vode, ali sadrži i određene minerale, ovi minerali se mogu taložiti na mjestu kao što je vodeni omotač i formirati kamenac, voda se mijenja mnogo češće, što se više minerala taloži, to je kamenac deblji, pa rashladnu vodu treba zamijeniti redovno prema stvarnom stanju.Cev za hlađenje treba očistiti prilikom zamene.Tečnost za čišćenje može se pripremiti sa kaustičnom sodom, kerozinom i vodom.Istovremeno održavajte prekidač za vodu, posebno prije zime, blagovremeno zamijenite oštećeni prekidač, a ne vijcima, štapovima, krpama itd.

9. Otvorite poklopac rezervoara kada ispuštate vodu.

Ako ne otvorite poklopac rezervoara za vodu, iako rashladna voda može da iscuri iz dela, uz smanjenje vode u radijatoru, jer je rezervoar za vodu zatvoren, stvoriće se određeni vakuum, a protok vode će se usporiti ili zaustaviti pa voda nije čista i smrznuti dijelovi zimi.

10.Zimsko grijanje vode.

U hladnoj zimi, generator teško je započeti.Ako se hladna voda doda prije pokretanja, lako se zamrzne u komori za lansiranje rezervoara za vodu i cijevi za dovod vode u procesu dodavanja vode ili kada se voda ne pokrene na vrijeme, što rezultira cirkulacijom vode, pa čak i rezervoarom za vodu je napuknut.Dodavanje tople vode, s jedne strane, može podići temperaturu motora kako bi se olakšalo pokretanje;S druge strane, gore navedeni fenomen smrzavanja može se izbjeći koliko god je to moguće.

11.Motor treba da radi u praznom hodu nakon pražnjenja vode zimi.

U hladnoj zimi, trebalo bi da budete pušteni u vodu za hlađenje motora pri pokretanju motora u praznom hodu nekoliko minuta, to je uglavnom zbog toga što nakon pumpe za vodu i drugih delova može ostati neka zaostala vlaga, nakon ponovnog pokretanja, na mestu kao što je temperatura tela može osušiti pumpe od preostale vlage, uvjerite se da nema vode u motoru kako biste spriječili smrzavanje pumpe i pucanje vodenog zaptivača uzrokovano fenomenom curenja.

Ako želite saznati više o dizel agregatu, kontaktirajte nas putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.