Správný způsob plnění vody do nádrže chladiče generátoru o výkonu 200 kW

Nádrž na vodu z Dieselový generátor 200 kW soustrojí hraje značnou roli v odvodu tepla celého těla generátorového soustrojí.Nesprávné použití vodní nádrže způsobí značné poškození dieselového motoru a generátoru a může dokonce způsobit sešrotování dieselagregátu, pokud je to vážné.Proto je správné používání nádrže dieselagregátu velmi důležité, seznámíme vás s tím, jak správně doplňovat vodu do nádrže dieselagregátu.

1. Zvolte čistou, měkkou vodu.

Měkká voda má obvykle dešťovou, sněhovou vodu a říční vodu atd., tyto vody obsahují méně minerálů, vhodné pro použití v motoru.A obsah minerálů ve studniční vodě, pramenité vodě a vodovodní vodě je vysoký, tyto minerály se při zahřívání snadno ukládají na stěnu nádrže a vodní plášť a stěnu kanálu a tvoří vodní kámen a korozi, což způsobuje schopnost motoru odvádět teplo se zhorší a bude snadné vést k přehřátí motoru.Přidaná voda musí být čistá, protože obsahuje nečistoty, které mohou ucpat vodní toky a zhoršit opotřebení oběžných kol čerpadla a dalších součástí.Pokud se používá tvrdá voda, je třeba ji předem změkčit, obvykle zahřátím a přidáním louhu (často louhu).

2. Nezačínejte a poté přidávejte vodu.

Některým uživatelům je tato metoda velmi škodlivá, protože v zimě, aby si usnadnili start, nebo protože je zdroj vody daleko, tak často provádějí první start po přidání vody.Po suchém startu motoru, protože v tělese motoru není žádná chladicí voda, se součásti motoru rychle zahřívají, zvláště vysoká je teplota hlavy válců a vodního pláště mimo vstřikovač vznětového motoru.Pokud se v tomto okamžiku přidá chladicí voda, hlava válců a vodní plášť jsou náchylné k prasknutí nebo deformaci v důsledku náhlého ochlazení.Je-li teplota motoru příliš vysoká, je třeba nejprve odstranit zatížení motoru a poté jej nechat běžet na volnoběh při nízkých otáčkách.Když je teplota vody normální, měla by se přidat chladicí voda.

3.Včas přidávejte měkkou vodu.

Po přidání nemrznoucí směsi do vodní nádrže, pokud se zjistí, že hladina vody ve vodní nádrži je snížena, za předpokladu, že nedojde k úniku, stačí přidat čistou měkkou vodu (lepší je destilovaná voda), protože bod varu nemrznoucí kapaliny glykolového typu je vysoká, odpařování je voda v nemrznoucí směsi, takže nemusíte přidávat nemrznoucí kapalinu a stačí přidat měkkou vodu.Za zmínku stojí: nikdy nepřidávejte nezměkčenou tvrdou vodu.

4. Vysoká teplota by neměla okamžitě vypouštět vodu.

Před vypnutím motoru, pokud je teplota motoru velmi vysoká, nezastavujte okamžitě vodu a měli byste ji vypustit, aby běžel na volnoběh.Uživatelé by měli zůstat znovu, když teplota vody klesne na 40-50 ℃ vody, aby se zabránilo kontaktu s vodou bloku válců, hlavy válců, vnější povrchové teploty vodního pláště v důsledku náhlého poklesu vody, prudkého smrštění a teploty uvnitř bloku válců. je velmi vysoká, úzká.Je snadné prasknout blok válců a hlavu válců kvůli velkému teplotnímu rozdílu mezi vnitřní a vnější částí.

5.Nemrznoucí směs by měla být vysoce kvalitní.

V současné době je kvalita nemrznoucí směsi na trhu nevyrovnaná, mnohé jsou nekvalitní.Pokud nemrznoucí směs neobsahuje konzervační látky, bude vážně korodovat hlavu válců motoru, vodní plášť, chladič, vodotěsný kroužek, pryžové části a další součásti a vytvářet velké množství vodního kamene, takže odvod tepla motoru je špatný, což má za následek motor porucha přehřátí.Proto musíme volit produkty běžných výrobců.

6.Při varu zabraňte opaření.

Po varu nádoby na vodu neotevírejte naslepo víko nádoby na vodu, abyste se nepopálili.Správný způsob je: chvíli běžet naprázdno a poté vypnout generátor, počkat, až se sníží teplota motoru, pokles tlaku v nádrži na vodu a poté odšroubovat víko nádržky na vodu.Při odšroubování zakryjte víko krabice ručníkem nebo hadříkem, abyste zabránili rozstřikování horké vody a páry na obličej a tělo.Nedívejte se dolů na hlavu nádrže na vodu, odšroubujte ji rychle po ruce, aby nedošlo k zahřátí, pára, poté sejměte kryt nádržky na vodu, přísně zabraňte opaření.

7. Včasné vypouštění nemrznoucí směsi pro snížení koroze.

Ať už se jedná o běžnou nemrznoucí směs nebo dlouhodobě působící nemrznoucí směs, když se teplota zvýší, měla by být uvolněna včas, aby se zabránilo korozi dílů.Protože do nemrznoucích směsí mohou přidané konzervační látky delší dobu používání a postupně se zkracují nebo selhávají, co víc, některé prostě konzervanty nepřidaly, mělo by to velmi silný korozivní účinek na díly, takže se musí uvolňovat včas podle teploty situaci, nemrznoucí kapalinu a po uvolnění nemrznoucí chladicí kapaliny vedení provést důkladné vyčištění.

8. Vyměňte vodu a pravidelně čistěte potrubí.

Často se v chladicí vodě nedoporučuje, protože chladící voda se po určitou dobu po použití, minerály srážejí, pokud voda není velmi znečištěná, může se zastavit vedení a chladič, nelze snadno vyměnit, protože i když nová změna změkčovací úprava chladicí vody, ale obsahuje také určité minerály, tyto minerály se mohou usazovat na místě, jako je vodní plášť a tvořit vodní kámen, voda se mnohem častěji mění, čím více minerálů se vysráží, tím silnější je vodní kámen, proto je třeba chladicí vodu vyměnit pravidelně podle aktuální situace.Chladicí trubka by měla být při výměně vyčištěna.Čisticí kapalinu lze připravit s louhem sodným, petrolejem a vodou.Současně udržujte vodní spínač, zejména před zimou, včas vyměňte poškozený spínač, ne šrouby, tyčemi, hadry atd.

9.Při vypouštění vody otevřete víko nádrže.

Pokud neotevřete víko nádržky na vodu, ačkoli chladicí voda může z části vytékat, se snížením množství vody v chladiči, protože nádrž na vodu je uzavřená, vytvoří určitý podtlak a průtok vody se zpomalí nebo zastaví. voda není čistá a v zimě zamrzlé části.

10. Zimní ohřev vody.

V chladné zimě, generátor je těžké začít.Pokud je studená voda přidána před spuštěním, je snadné zamrznout ve spouštěcí komoře vodní nádrže a přívodním potrubí vody v procesu přidávání vody nebo když voda není spuštěna včas, což má za následek cirkulaci vody a dokonce i vodní nádrž je prasklý.Přidání horké vody na jedné straně může zvýšit teplotu motoru a usnadnit startování;Na druhou stranu lze výše uvedenému jevu mrazu pokud možno zabránit.

11. Po vypuštění vody v zimě by měl motor běžet naprázdno.

V chladné zimě byste měli být uvolněni uvnitř chladicí vody motoru nastartování motoru na několik minut na volnoběh, je to hlavně proto, že po vodní pumpě a dalších dílech může být po opětovném nastartování nějaká zbytková vlhkost na místě jako je tělesná teplota může vysušit čerpadla zbytkovou vlhkostí, ujistěte se, že v motoru není žádná voda, aby nedošlo k zamrznutí čerpadla a prasknutí vodního těsnění způsobeného jevem netěsnosti.

Pokud se chcete dozvědět více o dieselagregátu, kontaktujte nás na e-mailu dingbo@dieselgeneratortech.com.