Správny spôsob naplnenia vody do nádrže chladiča generátora s výkonom 200 kW

Nádrž na vodu z Dieselový generátor s výkonom 200 kW Súprava zohráva významnú úlohu pri odvode tepla celého tela generátora.Ak sa nádrž na vodu používa nesprávne, spôsobí značné poškodenie dieselového motora a generátora a môže dokonca spôsobiť zošrotovanie dieselového generátora, ak je to vážne.Preto je správne používanie nádrže dieselagregátu veľmi dôležité, predstavíme vám, ako správne doplniť vodu do nádrže dieselagregátu.

1. Zvoľte si čistú, mäkkú vodu.

Mäkká voda má zvyčajne dažďovú, snehovú vodu a riečnu vodu atď., Tieto vody obsahujú menej minerálov, vhodné na použitie v motore.A obsah minerálov v studničnej vode, pramenitej vode a vode z vodovodu je vysoký, tieto minerály sa pri zahrievaní ľahko usadzujú na stene nádrže a na plášti vody a stene kanála a vytvárajú vodný kameň a koróziu, čo spôsobuje, že schopnosť odvádzať teplo motora sa zníži a bude ľahké viesť k prehriatiu motora.Pridaná voda musí byť čistá, pretože obsahuje nečistoty, ktoré môžu upchať vodné toky a zhoršiť opotrebovanie obežných kolies čerpadla a iných komponentov.Ak sa používa tvrdá voda, musí sa predtým zmäkčiť, zvyčajne zahriatím a pridaním lúhu (často lúhu).

2. Nezačínajte a potom pridajte vodu.

Niektorým užívateľom je táto metóda v zime veľmi škodlivá, aby si uľahčili štart, alebo preto, že zdroj vody je ďaleko, a tak často robia prvý štart po pridaní vody.Po suchom štarte motora, pretože v tele motora nie je chladiaca voda, sa komponenty motora rýchlo zahrievajú, najmä teplota hlavy valcov a vodného plášťa mimo vstrekovača naftového motora je obzvlášť vysoká.Ak sa v tomto čase pridá chladiaca voda, hlava valcov a vodný plášť sú náchylné na prasknutie alebo deformáciu v dôsledku náhleho ochladenia.Keď je teplota motora príliš vysoká, motor by sa mal najskôr odstrániť a potom bežať na voľnobeh pri nízkych otáčkach.Keď je teplota vody normálna, mala by sa pridať chladiaca voda.

3.Včas pridajte mäkkú vodu.

Po pridaní nemrznúcej zmesi do nádržky na vodu, ak sa zistí, že hladina vody v nádrži je znížená, za predpokladu, že nedochádza k úniku, stačí pridať čistú mäkkú vodu (lepšia je destilovaná voda), pretože bod varu nemrznúcej zmesi typu glykol je vysoká, odparovanie je voda v nemrznúcej zmesi, takže nemusíte pridávať nemrznúcu zmes a stačí pridať mäkkú vodu.Stojí za zmienku: nikdy nepridávajte nezmäkčenú tvrdú vodu.

4. Vysoká teplota by nemala okamžite vypúšťať vodu.

Pred vypnutím motora, ak je teplota motora veľmi vysoká, nezastavujte okamžite vodu a mali by ste ju vypustiť, aby bežal na voľnobeh.Používatelia by mali zostať znova, keď teplota vody klesne na 40-50 ℃ vody, aby sa zabránilo kontaktu s vodou bloku valcov, hlavy valcov, vonkajšej povrchovej teploty vodného plášťa v dôsledku náhleho poklesu vody, prudkého zmrštenia a teploty vo vnútri bloku valcov. je veľmi vysoký, úzky.Je ľahké prasknúť blok valcov a hlavu valcov kvôli veľkému teplotnému rozdielu medzi vnútorným a vonkajším prostredím.

5.Nemrznúca zmes by mala byť vysoko kvalitná.

V súčasnosti je kvalita nemrznúcej zmesi na trhu nerovnomerná, mnohé sú nekvalitné.Ak nemrznúca zmes neobsahuje konzervačné látky, bude vážne korodovať hlavu valcov motora, vodný plášť, chladič, vodotesný krúžok, gumené časti a iné komponenty a vytvorí veľké množstvo vodného kameňa, takže odvod tepla motora je slabý, čo vedie k tomu, že motor porucha prehriatia.Preto musíme vyberať produkty bežných výrobcov.

6.Pri varení zabráňte obareniu.

Po varení nádoby na vodu neotvárajte naslepo kryt nádoby na vodu, aby ste sa nepopálili.Správny spôsob je: chvíľu nečinne bežať naprázdno a potom vypnúť generátor, čakať na zníženie teploty motora, pokles tlaku v nádrži na vodu a potom odskrutkovať kryt nádržky na vodu.Pri odskrutkovaní zakryte veko škatule uterákom alebo utierkou, aby ste zabránili striekaniu horúcej vody a pary na tvár a telo.Nepozerajte sa dole hlavou nádržky na vodu, odskrutkujte ju rýchlo po ruke, aby nedošlo k teplu, pare, potom zložte kryt nádržky na vodu, dôsledne zabráňte obareniu.

7. Včasné vypúšťanie nemrznúcej zmesi na zníženie korózie.

Či už ide o obyčajnú nemrznúcu zmes alebo dlhodobo pôsobiacu nemrznúcu zmes, keď sa teplota zvýši, mala by sa uvoľniť včas, aby sa zabránilo korózii dielov.Pretože v nemrznúcej zmesi môžu pridané konzervačné látky predĺžiť dobu používania a postupne skrátiť alebo zlyhať, ba čo viac, niektoré konzervačné látky jednoducho nepridali, malo by to veľmi silný korózny účinok na diely, preto sa musia uvoľňovať včas podľa teploty situáciu, nemrznúcu zmes a po uvoľnení nemrznúcej chladiacej linky vykonáme dôkladné čistenie.

8. Pravidelne vymieňajte vodu a čistite potrubie.

Často sa v chladiacej vode neodporúča, pretože chladiaca voda sa v priebehu času po použití, minerály vyzrážali, pokiaľ voda nie je veľmi znečistená, môže sa zastaviť vedenie a chladič, nie je ľahké ich vymeniť, pretože aj keď nová výmena chladiaca voda zmäkčujúca úprava, ale obsahuje aj určité minerály, tieto minerály sa môžu usadzovať na mieste, ako je vodný plášť a vytvárať vodný kameň, voda sa mení oveľa častejšie, čím viac minerálov sa vyzráža, tým je vodný kameň hrubší, preto je potrebné chladiacu vodu vymeniť pravidelne podľa aktuálnej situácie.Chladiace potrubie by sa malo pri výmene vyčistiť.Čistiaca kvapalina môže byť pripravená s lúhom sodným, petrolejom a vodou.Zároveň udržiavajte spínač vody, najmä pred zimou, včas vymeňte poškodený spínač, nie skrutkami, palicami, handrami atď.

9. Pri vypúšťaní vody otvorte kryt nádrže.

Ak neotvoríte kryt nádrže na vodu, hoci chladiaca voda môže čiastočne vytekať, so znížením množstva vody v chladiči, pretože nádrž na vodu je uzavretá, vytvorí určité vákuum a prietok vody sa spomalí alebo zastaví. voda nie je čistá a v zime zamrznuté časti.

10.Zimná vykurovacia voda.

V studenej zime, generátor je ťažké začať.Ak sa studená voda pridá pred spustením, je ľahké zamrznúť v spúšťacej komore nádrže na vodu a v prívodnom potrubí vody v procese pridávania vody alebo keď sa voda nespustí včas, čo vedie k cirkulácii vody a dokonca aj nádrži na vodu je prasknutý.Pridanie horúcej vody na jednej strane môže zvýšiť teplotu motora, aby sa uľahčilo štartovanie;Na druhej strane, vyššie uvedenému javu mrazu sa dá v rámci možností vyhnúť.

11. Po vypustení vody v zime by mal motor bežať na voľnobeh.

V chladnej zime by ste mali byť uvoľnení v rámci chladiacej vody motora štartovaním motora na voľnobeh na niekoľko minút, je to najmä preto, že po vodnej pumpe a iných častiach môže byť po opätovnom naštartovaní nejaká zvyšková vlhkosť na mieste, ako je telesná teplota môže vysušiť čerpadlá zvyškovou vlhkosťou, uistite sa, že v motore nie je voda, aby ste zabránili zamrznutiu čerpadla a roztrhnutiu vodného tesnenia spôsobenému javom netesnosti.

Ak sa chcete dozvedieť viac o dieselagregáte, kontaktujte nás e-mailom dingbo@dieselgeneratortech.com.