Cara yang Benar Mengisi Air ke Tangki Radiator Generator 200KW

Tangki air dari Generator diesel 200KW set memainkan peran yang cukup besar dalam pembuangan panas seluruh tubuh genset.Jika tangki air digunakan secara tidak benar, hal itu akan menyebabkan kerusakan besar pada mesin diesel dan generator, dan bahkan dapat menyebabkan kerusakan pada genset diesel jika sudah parah.Oleh karena itu, penggunaan tangki genset diesel yang benar sangat penting, kami akan memperkenalkan kepada Anda cara menambahkan air ke tangki genset diesel dengan benar.

1. Pilih air yang bersih dan lembut.

Air lunak biasanya memiliki air hujan, air salju dan air sungai, dll., Air ini mengandung lebih sedikit mineral, cocok untuk penggunaan mesin.Dan kandungan mineral dalam air sumur, mata air dan air ledeng tinggi, mineral ini mudah mengendap di dinding tangki dan jaket air dan dinding saluran saat dipanaskan dan membentuk kerak dan korosi, yang membuat kemampuan pembuangan panas mesin menjadi buruk dan akan mudah menyebabkan mesin terlalu panas.Air yang ditambahkan harus bersih, karena mengandung kotoran yang dapat menyumbat saluran air dan memperparah keausan pada impeler pompa dan komponen lainnya.Jika air sadah digunakan, air tersebut harus dilunakkan terlebih dahulu, biasanya dengan memanaskan dan menambahkan alkali (seringkali soda api).

2. Jangan mulai dan kemudian tambahkan air.

Beberapa pengguna, di musim dingin untuk memudahkan start, atau karena sumber airnya jauh sehingga mereka sering mengambil start pertama setelah menambahkan air, metode ini sangat berbahaya.Setelah mesin mulai kering, karena tidak ada air pendingin di badan mesin, komponen mesin cepat panas, terutama suhu kepala silinder dan jaket air di luar injektor mesin diesel sangat tinggi.Jika air pendingin ditambahkan saat ini, kepala silinder dan jaket air cenderung retak atau berubah bentuk karena pendinginan mendadak.Ketika suhu mesin terlalu tinggi, beban mesin harus dihilangkan terlebih dahulu dan kemudian idle pada kecepatan rendah.Ketika suhu air normal, air pendingin harus ditambahkan.

3.Tambahkan air lunak tepat waktu.

Setelah menambahkan antibeku di tangki air, jika ditemukan bahwa tingkat air tangki air berkurang, dengan alasan memastikan tidak ada kebocoran, Anda hanya perlu menambahkan air lunak bersih (air suling lebih baik), karena titik didih antibeku jenis glikol tinggi, penguapan adalah air dalam antibeku sehingga Anda tidak perlu menambahkan antibeku dan hanya perlu menambahkan air lunak.Perlu disebutkan: jangan pernah menambahkan air keras yang tidak dilunakkan.

4. Suhu tinggi sebaiknya tidak segera mengeluarkan air.

Sebelum mesin mati, jika suhu mesin sangat tinggi, Anda tidak segera menghentikan air dan harus membongkar muatan untuk menjalankan idle-nya.Pengguna harus tinggal lagi ketika suhu air turun menjadi 40-50 air untuk mencegah kontak dengan air dari blok silinder, kepala silinder, jaket air suhu permukaan luar karena air tiba-tiba anjlok, kontraksi tajam, dan suhu di dalam blok silinder sangat tinggi, sempit.Blok silinder dan kepala silinder mudah retak karena perbedaan suhu yang besar antara bagian dalam dan luar.

5.Antibeku harus berkualitas tinggi.

Saat ini kualitas antibeku di pasaran tidak merata, banyak yang jelek.Jika antibeku tidak mengandung bahan pengawet, itu akan sangat merusak kepala silinder mesin, jaket air, radiator, cincin tahan air, bagian karet dan komponen lainnya, dan menghasilkan sejumlah besar skala, sehingga pembuangan panas mesin buruk, menghasilkan mesin kegagalan panas berlebih.Oleh karena itu, kita harus memilih produk dari produsen biasa.

6. Saat mendidih, cegah panas.

Setelah panci mendidih tangki air, jangan membabi buta membuka penutup tangki air untuk mencegah luka bakar.Cara yang benar adalah: idle sebentar lalu matikan genset, tunggu suhu motor turun, tekanan tangki air turun lalu buka tutup tutup tangki air.Saat membuka tutup, tutup kotak dengan handuk atau kain lap untuk mencegah air panas dan uap menyembur ke wajah dan tubuh.Jangan melihat ke bawah kepala tangki air, buka tutup dengan cepat setelah tangan, agar tidak panas, uap, lalu lepaskan penutup tangki air, cegah panas secara ketat.

7. Pelepasan antibeku tepat waktu untuk mengurangi korosi.

Apakah itu antibeku biasa atau antibeku kerja lama, ketika suhu menjadi tinggi, itu harus dilepaskan tepat waktu, untuk mencegah korosi pada bagian-bagiannya.Karena dalam antibeku ditambahkan pengawet dapat memperpanjang durasi penggunaan dan secara bertahap mengurangi atau gagal, terlebih lagi, beberapa tidak menambahkan pengawet, itu akan memiliki efek korosi yang sangat kuat pada bagian, jadi harus dilepaskan tepat waktu sesuai dengan suhu. situasi, antibeku, dan setelah pelepasan saluran pendingin antibeku melakukan pembersihan menyeluruh.

8. Ganti air dan bersihkan pipa secara teratur.

Sering di air pendingin tidak dianjurkan karena air pendingin dalam jangka waktu tertentu setelah digunakan, mineral memiliki pengendapan, kecuali air sangat kotor, dapat menghentikan saluran dan radiator, tidak mudah diganti, karena bahkan jika penggantian baru perlakuan pelunakan air pendingin, tetapi juga mengandung mineral tertentu, mineral ini dapat mengendap di tempat seperti jaket air dan membentuk kerak, air berubah lebih sering, Semakin banyak mineral mengendap, semakin tebal kerak, sehingga air pendingin harus diganti teratur sesuai dengan keadaan sebenarnya.Pipa pendingin harus dibersihkan saat mengganti.Cairan pembersih dapat dibuat dengan soda api, minyak tanah, dan air.Pada saat yang sama, pertahankan sakelar air, terutama sebelum musim dingin, ganti sakelar yang rusak tepat waktu, bukan dengan baut, tongkat, kain, dll.

9.Buka penutup tangki saat mengeluarkan air.

Jika Anda tidak membuka penutup tangki air, meskipun air pendingin dapat mengalir keluar sebagian, dengan pengurangan air radiator, karena tangki air tertutup, akan menghasilkan kevakuman tertentu, dan aliran air melambat atau terhenti sehingga air tidak bersih dan bagian beku di musim dingin.

10. Air pemanas musim dingin.

Di musim dingin, generator sulit untuk memulai.Jika air dingin ditambahkan sebelum memulai, mudah membeku di ruang peluncuran tangki air dan pipa saluran masuk air dalam proses menambahkan air atau ketika air tidak dimulai tepat waktu, menghasilkan sirkulasi air, dan bahkan tangki air retak.Menambahkan air panas, di satu sisi, dapat menaikkan suhu mesin untuk memudahkan start;Di sisi lain, fenomena pembekuan di atas dapat dihindari sejauh mungkin.

11.Mesin harus dalam keadaan idle setelah pembuangan air di musim dingin.

Di musim dingin, Anda harus dilepaskan di dalam mesin pendingin air mulai mesin pemalasan selama beberapa menit, ini terutama karena setelah pompa air dan bagian lain mungkin beberapa sisa kelembaban, setelah memulai lagi, di tempat seperti suhu tubuh dapat mengeringkan pompa dari sisa kelembaban, pastikan tidak ada air di dalam mesin untuk mencegah pembekuan pompa dan robekan segel air yang disebabkan oleh fenomena kebocoran.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang genset diesel, silakan hubungi kami melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com.