200 кВт-ын генераторын радиаторын саванд ус дүүргэх зөв арга

-ийн усны сав 200 кВт дизель генератор иж бүрдэл нь генераторын бүхэл бүтэн биеийн дулааныг гадагшлуулахад ихээхэн үүрэг гүйцэтгэдэг.Усны савыг буруу ашиглавал дизель хөдөлгүүр, генераторыг их хэмжээгээр гэмтээж, ноцтой үед дизель генераторын иж бүрдлийг хаягдахад хүргэж болзошгүй.Тиймээс дизель генераторын иж бүрдэлийн савыг зөв ашиглах нь маш чухал тул бид та бүхэнд дизель генераторын иж бүрдэлийн саванд ус хэрхэн зөв оруулах талаар танилцуулах болно.

1. Цэвэр, зөөлөн усыг сонго.

Зөөлөн ус нь ихэвчлэн бороо, цас, голын устай байдаг тул эдгээр ус нь бага эрдэс бодис агуулдаг тул хөдөлгүүр ашиглахад тохиромжтой.Мөн худгийн ус, булгийн ус, цоргоны усанд агуулагдах эрдсийн агууламж өндөр, эдгээр эрдсүүд нь халах үед савны хана, усны хантааз, сувгийн хананд амархан хуримтлагдаж, царцдас, зэврэлт үүсгэдэг. Хөдөлгүүрийн дулаан ялгаруулах чадвар муудаж, хөдөлгүүр хэт халахад хялбар болно.Нэмсэн ус нь цэвэр байх ёстой, учир нь энэ нь усны сувгийг бөглөрөх, насосны дугуй болон бусад эд ангиудын элэгдэл, элэгдэлд хүргэдэг.Хэрэв хатуу ус хэрэглэж байгаа бол түүнийг урьдчилан зөөлрүүлж, ихэвчлэн халааж, шүр (ихэвчлэн идэмхий натри) нэмнэ.

2.Эхлээд дараа нь ус нэмж болохгүй.

Зарим хэрэглэгчид өвлийн улиралд эхлэлийг нь хөнгөвчлөхийн тулд эсвэл усны эх үүсвэр хол байдаг тул ус нэмсэний дараа анхны эхлэлийг тавьдаг тул энэ арга нь маш хортой байдаг.Хөдөлгүүрийг хуурай ажиллуулсны дараа хөдөлгүүрийн биед хөргөх ус байхгүй тул хөдөлгүүрийн эд ангиуд хурдан халдаг, ялангуяа дизель хөдөлгүүрийн инжекторын гаднах цилиндрийн толгой ба усны хантаазны температур ялангуяа өндөр байдаг.Хэрэв энэ үед хөргөх ус нэмбэл цилиндрийн толгой ба усны хантааз нь гэнэт хөргөлтийн улмаас хагарах, хэв гажилт үүсэх хандлагатай байдаг.Хөдөлгүүрийн температур хэт өндөр байвал эхлээд хөдөлгүүрийн ачааллыг арилгаж, дараа нь сул зогсолтыг бага хурдтайгаар хийнэ.Усны температур хэвийн үед хөргөх ус нэмнэ.

3. Цаг тухайд нь зөөлөн ус нэмнэ.

Усны саванд антифриз нэмсний дараа усны савны усны түвшин буурсан нь тогтоогдвол ус гоожихгүй байх үүднээс цэвэр зөөлөн ус (нэрмэл ус илүү сайн) нэмэхэд л хангалттай. гликол төрлийн антифриз өндөр, ууршилт нь антифриз дэх ус тул антифриз нэмэх шаардлагагүй бөгөөд зөвхөн зөөлөн ус нэмэхэд хангалттай.Үүнийг дурдах нь зүйтэй: хэзээ ч зөөлрөөгүй хатуу ус нэмж болохгүй.

4. Өндөр температур нь усыг шууд гадагшлуулахгүй байх ёстой.

Хөдөлгүүр унтрахаас өмнө, хэрэв хөдөлгүүрийн температур маш өндөр байвал та тэр даруй усыг зогсоож болохгүй, сул зогсолтыг ажиллуулахын тулд буулгах хэрэгтэй.Хэрэглэгчид усны температур 40-50 ℃ хүртэл буурсан үед дахин байрлаж, цилиндрийн блок, цилиндрийн толгой, усны хантаазны гаднах гадаргуугийн температурт усны огцом уналт, огцом агшилт, цилиндрийн блок доторх температур зэрэгт хүрэхээс сэргийлнэ. маш өндөр, нарийн.Дотор болон гадна талын температурын зөрүү их байдаг тул цилиндрийн блок болон цилиндрийн толгойг хагарах нь амархан байдаг.

5.Антифриз нь өндөр чанартай байх ёстой.

Одоогийн байдлаар зах зээл дээрх антифризийн чанар жигд бус, олонх нь чанар муутай байдаг.Хэрэв антифриз нь хадгалах бодис агуулаагүй бол хөдөлгүүрийн цилиндрийн толгой, усны хантааз, радиатор, усны хамгаалалттай цагираг, резинэн эд анги болон бусад эд ангиудыг ноцтой зэврүүлж, олон тооны масштабыг үүсгэдэг тул хөдөлгүүрийн дулаан ялгаралт муу, үр дүнд нь хөдөлгүүр хэт халалтын дутагдал.Тиймээс бид байнгын үйлдвэрлэгчдийн бүтээгдэхүүнийг сонгох ёстой.

6. Буцалгахдаа түлэхээс сэргийлнэ.

Усны савыг буцалгасны дараа түлэгдэхээс сэргийлж усны савны тагийг сохроор нээж болохгүй.Зөв арга зам бол: хэсэг хугацаанд сул зогссоны дараа генераторыг унтрааж, хөдөлгүүрийн температур буурах, усны савны даралт буурах, дараа нь усны савны тагийг тайлах явдал юм.Боолтыг тайлахдаа хайрцгийн тагийг алчуур эсвэл алчуураар арчиж, нүүр, бие рүү халуун ус, уур цацахаас сэргийлнэ.Усны савны толгойг доош харж болохгүй, гарны дараа хурдан тайлж, халуун, уургүй байх, дараа нь усны савны тагийг авч, түлэхээс хатуу сэргийлнэ.

7. Зэврэлтийг багасгахын тулд антифризийг цаг тухайд нь зайлуулна.

Энэ нь ердийн антифриз эсвэл удаан хугацааны антифриз эсэхээс үл хамааран температур өндөр байх үед эд ангиудын зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд цаг тухайд нь гаргах хэрэгтэй.Учир нь хөлдөлтөөс хамгаалах бодисууд нь ашиглалтын хугацааг уртасгаж, аажмаар бууруулж эсвэл бүтэлгүйтдэг, үүнээс гадна зарим нь хадгалалтын бодис нэмээгүй тул эд ангиудад маш хүчтэй зэврүүлэх нөлөө үзүүлдэг тул температурын дагуу цаг тухайд нь гаргах ёстой. нөхцөл байдал, антифриз, мөн хөлдөлтөөс ангижрах хөргөлтийн шугамыг сулласны дараа нарийн цэвэрлэгээ хийдэг.

8. Усаа сольж, хоолойг тогтмол цэвэрлэж байх.

Ашигласны дараа тодорхой хугацааны дараа ус хөргөдөг тул хөргөлтийн усанд байнга орохыг зөвлөдөггүй, эрдэс бодисууд нь хур тунадас ихтэй байдаг, хэрэв ус нь маш бохир болоогүй бол шугам, радиаторыг зогсоож, амархан сольж болохгүй, учир нь шинэ солигдсон ч гэсэн. хөргөх ус зөөлрүүлэх эмчилгээ хийхээс гадна тодорхой эрдэс бодис агуулсан эдгээр эрдэс нь усны хантааз болон царцдас зэрэг газарт хуримтлагддаг, ус илүү их өөрчлөгддөг, эрдэс тунадас ихсэх тусам царцдас зузаан болдог тул хөргөлтийн усыг солих шаардлагатай. бодит нөхцөл байдлын дагуу тогтмол.Хөргөх хоолойг солихдоо цэвэрлэх хэрэгтэй.Цэвэрлэх шингэнийг идэмхий натри, керосин, усаар бэлтгэж болно.Үүний зэрэгцээ усны унтраалга, ялангуяа өвөл болохоос өмнө боолт, саваа, ноорхой гэх мэт гэмтсэн унтраалгыг цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.

9.Ус гаргахдаа савны тагийг онгойлгох.

Хэрэв та усны савны тагийг нээхгүй бол хөргөх ус нь хэсэгчлэн урсаж болох боловч радиаторын ус багасах тусам усны сав хаалттай байгаа тул тодорхой вакуум үүсч, усны урсгал удааширч эсвэл зогсох болно. ус нь цэвэр биш, өвлийн улиралд хөлддөг.

10.Өвлийн халаалтын ус.

Хүйтэн өвлийн улиралд генератор эхлэхэд хэцүү.Хэрэв эхлэхээс өмнө хүйтэн ус нэмбэл, ус нэмэх явцад эсвэл усыг цаг тухайд нь эхлүүлэхгүй байх үед усны савны хөөргөх камер, усны оролтын хоолойд хөлдөхөд хялбар байдаг бөгөөд энэ нь усны эргэлт, тэр ч байтугай усны сав руу ороход хүргэдэг. хагарсан байна.Нэг талаас халуун ус нэмэх нь хөдөлгүүрийг асаахад хялбар болгохын тулд температурыг нэмэгдүүлэх боломжтой;Нөгөөтэйгүүр, дээрх хөлдөх үзэгдлээс аль болох зайлсхийх боломжтой.

11.Өвлийн улиралд ус гарсны дараа хөдөлгүүрийг сул ажиллуулна.

Өвлийн хүйтэнд та хөдөлгүүрийг хөргөх уснаас салгаж, хөдөлгүүрийг хэдхэн минутын турш сул зогсолтоор суллах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь усны насосны дараа болон бусад хэсгүүдийн дараа дахин асаасны дараа биеийн температур зэрэг газарт чийгийн үлдэгдэл байж болзошгүй юм. үлдэгдэл чийгийн шахуургыг хатааж, насос хөлдөхөөс сэргийлж хөдөлгүүрт ус байхгүй эсэхийг шалгаарай, битүүмжлэл алдагдах үзэгдлээс үүдэлтэй.

Хэрэв та дизель генераторын талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу.