200KW Jeneratörün Radyatör Tankına Su Doldurmanın Doğru Yolu

su deposu 200KW dizel jeneratör set, jeneratör setinin tüm gövdesinin ısı dağılımında önemli bir rol oynar.Su deposu yanlış kullanılırsa dizel motora ve jeneratöre önemli ölçüde zarar verir hatta ciddi olduğunda dizel jeneratör setinin hurdaya çıkmasına neden olabilir.Bu nedenle dizel jeneratör setinin deposunun doğru kullanımı çok önemlidir, dizel jeneratör setinin deposuna nasıl doğru şekilde su ekleneceğini sizlere tanıtacağız.

1. Temiz, yumuşak su seçin.

Yumuşak suda genellikle yağmur, kar suyu ve nehir suyu vb. bulunur, bu sular daha az mineral içerir, motor kullanımına uygundur.Ve kuyu suyu, kaynak suyu ve musluk suyundaki mineral içeriği yüksektir, bu mineraller ısıtıldığında tankın duvarında ve su ceketinde ve kanal duvarında kolayca çökelir ve kireç ve korozyon oluşturur, bu da motor ısı yayma yeteneği zayıflar ve motorun aşırı ısınmasına yol açması kolay olur.Eklenen su, su yollarını tıkayabilecek ve pompa çarklarında ve diğer bileşenlerde aşınma ve yıpranmayı artırabilecek kirlilikler içerdiğinden temiz olmalıdır.Sert su kullanılıyorsa, önceden ısıtılarak ve kostik soda (genellikle kostik soda) eklenerek yumuşatılmalıdır.

2. Başlamayın ve ardından su ekleyin.

Bazı kullanıcılar, kışın başlatmayı kolaylaştırmak için veya su kaynağının uzak olduğu için genellikle ilk çalıştırmayı su ekledikten sonra alırlar, bu yöntem çok zararlıdır.Motorun kuru çalıştırılmasından sonra, motor gövdesinde soğutma suyu bulunmadığından, motorun bileşenleri hızla ısınır, özellikle dizel motorun enjektörünün dışındaki silindir kapağı ve su ceketinin sıcaklığı özellikle yüksektir.Soğutma suyu bu sırada eklenirse, silindir kapağı ve su ceketi ani soğutma nedeniyle çatlamaya veya deformasyona eğilimlidir.Motor sıcaklığı çok yüksek olduğunda, önce motor yükü kaldırılmalı ve daha sonra düşük devirde rölantiye alınmalıdır.Su sıcaklığı normal olduğunda, soğutma suyu eklenmelidir.

3. Zamanında yumuşak su ekleyin.

Su tankına antifriz ilave edildikten sonra su tankının su seviyesinin düştüğü tespit edilirse, sızıntı olmaması adına sadece temiz yumuşak su (damıtılmış su daha iyidir) eklemeniz yeterlidir, çünkü kaynama noktası glikol tipi antifriz miktarı yüksektir, buharlaşma antifriz içindeki sudur, bu nedenle antifriz eklemenize gerek yoktur ve sadece yumuşak su eklemeniz yeterlidir.Şunu belirtmekte fayda var: asla yumuşatılmamış sert su eklemeyin.

4. Yüksek sıcaklık suyu hemen boşaltmamalıdır.

Motor durmadan önce, motor sıcaklığı çok yüksekse suyu hemen kesmeyin ve rölantide çalışması için boşaltılması gerekir.Kullanıcılar, su sıcaklığı 40-50 ℃'ye düştüğünde, ani su düşmesi nedeniyle silindir bloğu, silindir kapağı, su ceketi dış yüzey sıcaklığının su ile temasını önlemek için su, keskin bir büzülme ve silindir bloğu içindeki sıcaklık ile tekrar kalmalıdır. çok yüksek, dar.İç ve dış arasındaki büyük sıcaklık farkı nedeniyle silindir bloğunu ve silindir kapağını kırmak kolaydır.

5.Antifriz yüksek kalitede olmalıdır.

Şu anda piyasadaki antifriz kalitesi eşit değil, çoğu kalitesiz.Antifriz koruyucu içermiyorsa, motor silindir kapağını, su ceketini, radyatörü, su geçirmezlik halkasını, kauçuk parçaları ve diğer bileşenleri ciddi şekilde aşındıracak ve çok sayıda kireç üretecek, böylece motor ısı dağılımı zayıf olacak ve motora zarar verecektir. aşırı ısınma arızası.Bu nedenle, düzenli üreticilerin ürünlerini seçmeliyiz.

6. Kaynatırken haşlanmayı önleyin.

Su deposu kaynatıldıktan sonra, yanıkları önlemek için su deposunun kapağını körü körüne açmayın.Doğru yol şudur: bir süre rölantide hareketsiz kalmak ve ardından jeneratörü söndürerek motorun sıcaklığının düşmesini, su deposu basıncının düşmesini beklemek ve ardından su deposunun kapağını sökmektir.Sökerken, sıcak su ve buharın yüze ve vücuda sıçramasını önlemek için kutunun kapağını havlu veya silme bezi ile örtün.Su haznesinin başlığına bakmayın, ısı ve buhar olmaması için elden sonra hızlıca gevşetin, ardından su haznesinin kapağını çıkarın, haşlanmayı kesinlikle önleyin.

7. Korozyonu azaltmak için antifrizi zamanında boşaltın.

İster sıradan antifriz ister uzun etkili antifriz olsun, sıcaklık yükseldiğinde parçaların korozyonunu önlemek için zamanında serbest bırakılmalıdır.Antifriz eklenmiş koruyucular kullanım süresini uzatabileceğinden ve kademeli olarak azaltabileceğinden veya başarısız olabileceğinden, dahası, bazıları sadece koruyucu eklemedi, parçalar üzerinde çok güçlü bir aşındırıcı etkiye sahip olacaktı, bu nedenle sıcaklığa göre zamanında serbest bırakılmalıdır. durum, antifriz ve antifriz salındıktan sonra soğutma hattının kapsamlı bir temizlik yapması.

8. Suyu değiştirin ve boruları düzenli olarak temizleyin.

Kullanımdan sonra bir süre içinde soğutma suyu nedeniyle sık sık soğutma suyu tavsiye edilmez, mineraller çökelir, su çok kirli olmadıkça, hattı ve radyatörü durdurabilir, kolayca değiştirilemez, çünkü yeni değişim olsa bile soğutma suyu yumuşatma işlemi, ancak aynı zamanda belirli mineraller içerir, bu mineraller su ceketi ve form ölçeği gibi yerlerde birikebilir, su çok daha sık değişir, Mineraller ne kadar fazla çöker, kireç o kadar kalın, bu nedenle soğutma suyu değiştirilmelidir fiili duruma göre düzenli olarak.Soğutma borusu değiştirilirken temizlenmelidir.Temizleme sıvısı kostik soda, gazyağı ve su ile hazırlanabilir.Aynı zamanda, özellikle kıştan önce, su anahtarını koruyun, hasarlı anahtarı cıvata, çubuk, paçavra vb. ile değil, zamanında değiştirin.

9. Suyu bırakırken tankın kapağını açın.

Su deposu kapağını açmazsanız, soğutma suyu kısmen dışarı akabilse de radyatör suyunun azalması ile su deposu kapalı olduğu için belirli bir vakum oluşturacak ve su akışı yavaşlayacak veya duracaktır. su temiz değildir ve kışın donmuş kısımlar.

10.Kış ısıtma suyu.

Soğuk kış aylarında, jeneratör başlamak zordur.Başlamadan önce soğuk su eklenirse, su ekleme işleminde veya su zamanında başlatılmadığında su deposu başlatma haznesinde ve su giriş borusunda donması kolaydır, bu da su sirkülasyonu ve hatta su deposu ile sonuçlanır. çatlamış.Bir yandan sıcak su eklemek, çalıştırmayı kolaylaştırmak için motorun sıcaklığını yükseltebilir;Öte yandan, yukarıdaki donma olgusundan mümkün olduğunca kaçınılabilir.

11.Kışın su tahliyesinden sonra motor rölantide çalıştırılmalıdır.

Soğuk kış aylarında, motoru birkaç dakika rölantide çalıştırarak motor soğutma suyu içinde serbest bırakılmalıdır, bunun nedeni su pompası ve diğer parçaların yeniden çalıştırıldıktan sonra vücut sıcaklığı gibi bir yerde bir miktar nem kalması olabilir. pompalarda kalan nem kuruyabilir, pompanın donmasını ve sızıntı olgusunun neden olduğu su contasının yırtılmasını önlemek için motorda su olmadığından emin olun.

Dizel jeneratör seti hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, lütfen dingbo@dieselgeneratortech.com adresine e-posta göndererek bizimle iletişime geçin.