Madaidaiciya Hanyar Cika Ruwa zuwa Tankin Radiator na Generator 200KW

Tankin ruwa na 200KW dizal janareta saitin yana taka rawar gani sosai wajen zubar da zafi na gaba daya jikin injin janareta.Idan aka yi amfani da tankin ruwa ba daidai ba, zai haifar da babbar illa ga injin dizal da janareta, kuma yana iya haifar da toshe injin injin dizal idan ya yi tsanani.Saboda haka, daidai amfani da tanki na dizal janareta sa yana da matukar muhimmanci, za mu gabatar muku yadda za a daidai ƙara ruwa zuwa tanki na dizal janareta sa.

1.Zaɓi ruwa mai laushi, mai laushi.

Ruwa mai laushi yawanci yana da ruwan sama, ruwan dusar ƙanƙara da ruwan kogi, da sauransu, waɗannan ruwan sun ƙunshi ƙananan ma'adanai, masu dacewa da amfani da injin.Kuma abubuwan da ke cikin ma'adinai a cikin ruwan rijiyar, ruwan magudanar ruwa da ruwan famfo suna da yawa, waɗannan ma'adanai suna da sauƙin sakawa a bangon tanki da jaket ɗin ruwa da bangon tashar lokacin zafi da samar da sikelin da lalata, wanda ke sa Ƙarfin zafi na injin ya zama matalauta kuma zai zama da sauƙi don haifar da overheating engine.Ruwan da aka kara dole ne ya kasance mai tsafta, domin yana dauke da datti da za su iya toshe hanyoyin ruwa da kuma kara lalacewa da tsagewar famfo da sauran abubuwa.Idan aka yi amfani da ruwa mai wuya, dole ne a yi laushi tukuna, yawanci ta hanyar dumama da ƙara lemun tsami (sau da yawa caustic soda).

2.Kada a fara sannan a zuba ruwa.

Wasu masu amfani, a lokacin hunturu don sauƙaƙe farawa, ko kuma saboda tushen ruwa yana da nisa don haka sukan fara farawa na farko bayan ƙara hanyar ruwa, wannan hanya tana da illa sosai.Bayan bushewar injin ɗin, saboda babu ruwan sanyaya a jikin injin, abubuwan da ke cikin injin ɗin suna yin zafi da sauri, musamman yanayin zafin kan silinda da jaket ɗin ruwa a wajen allurar injin dizal.Idan an ƙara ruwan sanyi a wannan lokacin, shugaban silinda da jaket ɗin ruwa suna da wuyar tsagewa ko lalacewa saboda sanyin kwatsam.Lokacin da zafin injin ya yi yawa, yakamata a cire nauyin injin da farko sannan a yi aiki da sauri.Lokacin da zafin ruwa ya zama al'ada, ya kamata a ƙara ruwan sanyi.

3.Ƙara ruwa mai laushi a cikin lokaci.

Bayan an ƙara maganin daskarewa a cikin tankin ruwa, idan an gano cewa ruwan tankin ruwan ya ragu, a kan yanayin tabbatar da cewa ba za a zubar ba, kawai kuna buƙatar ƙara ruwa mai laushi mai tsabta (ruwa mai laushi ya fi kyau), saboda wurin tafasa. na nau'in glycol antifreeze yana da girma, evaporation shine ruwa a cikin maganin daskarewa don haka ba kwa buƙatar ƙara maganin daskarewa kuma kawai kuna buƙatar ƙara ruwa mai laushi.Yana da daraja ambaton: kada ku ƙara ruwa mai wuya mara laushi.

4.High zafin jiki kada nan da nan fitar da ruwa.

Kafin a kashe injin, idan zafin injin ɗin ya yi yawa, ba za ku dakatar da ruwan nan da nan ba kuma yakamata a sauke shi don yin aiki mara amfani.Masu amfani ya kamata su sake tsayawa lokacin da zafin ruwa ya ragu zuwa 40-50 ℃ ruwa don hana hulɗa da ruwan silinda block, Silinda shugaban, ruwa jaket a waje da zafin jiki saboda kwatsam ruwa ya ruguje, kaifi ƙanƙanta, da zafin jiki a cikin Silinda block. yana da tsayi sosai, kunkuntar.Yana da sauƙi a fashe shingen Silinda da kan Silinda saboda babban bambancin zafin jiki tsakanin ciki da waje.

5.Antifreeze ya kamata ya zama babban inganci.

A halin yanzu, ingancin maganin daskarewa a kasuwa bai yi daidai ba, da yawa suna da kunya.Idan maganin daskarewa bai ƙunshi abubuwan adanawa ba, zai lalata kan injin silinda, jaket na ruwa, radiator, zoben juriya na ruwa, sassa na roba da sauran kayan aikin, kuma ya samar da adadi mai yawa, ta yadda zafin injin ɗin ba shi da kyau, wanda zai haifar da injin. rashin zafi fiye da kima.Sabili da haka, dole ne mu zaɓi samfuran masana'anta na yau da kullun.

6.Lokacin da ake tafasa, hana ƙonewa.

Bayan tankin ruwa yana tafasa, kada a bude murfin tankin ruwa a makance don hana konewa.Hanyar da ta dace ita ce: ba ta da aiki na ɗan lokaci sannan a kashe janareta, a jira zafin injin ya ragu, matsewar tankin ruwa sannan a kwance murfin tankin ruwa.Lokacin cirewa, rufe murfin akwatin da tawul ko goge zane don hana ruwan zafi da tururi daga fesa zuwa fuska da jiki.Kada ku kalli kan tankin ruwa, cire sauri da sauri bayan hannun, don zama babu zafi, tururi, sannan cire murfin tankin ruwa, hana tsangwama.

7.Timely sallama antifreeze don rage lalata.

Ko dai maganin daskarewa ne na yau da kullun ko maganin daskarewa mai tsayi, lokacin da zafin jiki ya yi girma, yakamata a sake shi cikin lokaci, don hana lalata sassan.Domin a cikin maganin daskarewa kara daskarewa na iya kara tsawon lokacin amfani kuma a hankali ragewa ko gazawa, menene ƙari, wasu kawai ba su ƙara abubuwan kiyayewa ba, zai sami tasiri mai ƙarfi sosai akan sassa, don haka dole ne a sake shi cikin lokaci daidai gwargwadon yanayin zafi. halin da ake ciki, maganin daskarewa, da kuma bayan sakin layin sanyaya maganin daskarewa yana gudanar da tsaftataccen tsaftacewa.

8.Canza ruwa da tsaftace bututu akai-akai.

Sau da yawa a cikin ruwan sanyi ba a ba da shawarar ba saboda sanyaya ruwa a cikin wani lokaci bayan amfani, ma'adanai suna da hazo, sai dai idan ruwan yana da datti sosai, zai iya dakatar da layi da radiator, ba a sauƙaƙe sauyawa ba, domin ko da sabon canji na maganin sanyaya ruwa mai laushi, amma kuma yana ƙunshe da wasu ma'adanai, waɗannan ma'adanai za su iya ajiyewa a wurin kamar jaket na ruwa da sikelin sikelin, ruwa yana canzawa akai-akai, Yawan ma'adanai suna hazo, ma'aunin ya yi kauri, don haka ya kamata a canza ruwan sanyaya. akai-akai bisa ga ainihin halin da ake ciki.Ya kamata a tsaftace bututun sanyaya lokacin maye gurbin.Ana iya shirya ruwan tsaftacewa tare da soda caustic, kerosene da ruwa.A lokaci guda kuma kula da canjin ruwa, musamman ma kafin lokacin hunturu, maye gurbin lokaci mai lalacewa, ba tare da kullun ba, sanduna, rags, da dai sauransu.

9.Bude murfin tanki lokacin sakin ruwa.

Idan ba ku bude murfin tankin ruwa ba, kodayake ruwan sanyaya zai iya gudana daga wani bangare, tare da rage ruwan radiator, saboda tankin ruwa yana rufe, zai haifar da wani wuri, kuma ruwan ya ragu ko tsayawa don haka. ruwan ba shi da tsabta da daskararre sassa a cikin hunturu.

10.Ruwan dumama lokacin sanyi.

A cikin sanyi hunturu, da janareta yana da wuya a fara.Idan an zuba ruwan sanyi kafin a fara, yana da sauƙi a daskare a cikin tanki na ƙaddamar da ɗakin ruwa da bututun shigar ruwa a cikin aikin ƙara ruwa ko kuma lokacin da ruwan ba a fara ba a kan lokaci, yana haifar da zagayawa na ruwa, har ma da tankin ruwa. ya fashe.Ƙara ruwan zafi, a gefe guda, zai iya tayar da zafin jiki na injin don sauƙaƙe farawa;A gefe guda, ana iya guje wa abin da ke faruwa mai daskarewa gwargwadon iko.

11.The engine ya kamata a rale bayan ruwa fitarwa a cikin hunturu.

A cikin sanyi lokacin sanyi, ya kamata a sake ku a cikin injin sanyaya ruwa farawa injin don 'yan mintuna kaɗan, wannan shine yafi saboda bayan famfo ruwa da sauran sassa na iya zama ɗan ɗanshi saura, bayan sake farawa, a wurin kamar zafin jiki na jiki. na iya bushe famfunan ruwa na ragowar danshi, tabbatar da cewa babu ruwa a cikin injin don hana daskarewar famfo da tsagewar ruwa wanda ya haifar da sabon abu.

Idan kana son ƙarin sani game da saitin janareta na diesel, da fatan za a tuntuɓe mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.