ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງໃນການຕື່ມນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຖັງ Radiator ຂອງ 200KW Generator

ຖັງນ້ໍາຂອງ ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ 200KW ຊຸດມີບົດບາດຫຼາຍໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.ຖ້າຖັງນ້ໍາຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໃນເວລາທີ່ມັນຮ້າຍແຮງ.ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຖັງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການເພີ່ມນ້ໍາໃສ່ຖັງຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

1.ເລືອກນ້ໍາສະອາດ, ອ່ອນ.

ນ້ໍາອ່ອນມັກຈະມີຝົນ, ນ້ໍາຫິມະແລະນ້ໍາໃນນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ມີແຮ່ທາດຫນ້ອຍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.ແລະເນື້ອໃນແຮ່ທາດໃນນ້ໍາດີ, ນ້ໍາພາກຮຽນ spring ແລະນ້ໍາປະປາແມ່ນສູງ, ແຮ່ທາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຝາກຢູ່ໃນຝາຂອງຖັງແລະເສື້ອກັນນ້ໍາແລະຝາຂອງຊ່ອງທາງການໃນເວລາທີ່ຄວາມຮ້ອນແລະສ້າງຂະຫນາດແລະການກັດກ່ອນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາ. ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນຄົນບໍ່ດີແລະມັນຈະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກ.ນໍ້າທີ່ເພີ່ມຈະຕ້ອງສະອາດ, ເພາະວ່າມັນມີສິ່ງສົກກະປົກທີ່ສາມາດອຸດຕັນທາງນໍ້າ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງທໍ່ສູບ ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.ຖ້າໃຊ້ນ້ໍາແຂງ, ມັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ອ່ອນລົງກ່ອນ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະເພີ່ມນ້ໍາ lye (ມັກໂຊດາ caustic).

2. ຢ່າເລີ່ມຕົ້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມນ້ໍາ.

ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນ, ໃນລະດູຫນາວເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼືຍ້ອນວ່າແຫຼ່ງນ້ໍາຢູ່ໄກ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດຫຼັງຈາກເພີ່ມວິທີການນ້ໍາ, ວິທີການນີ້ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກແຫ້ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີນ້ໍາເຢັນຢູ່ໃນຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເພາະອຸນຫະພູມຂອງຫົວກະບອກສູບແລະເສື້ອກັນນ້ໍານອກຫົວສີດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນສູງໂດຍສະເພາະ.ຖ້າມີການເພີ່ມນ້ໍາເຢັນໃນເວລານີ້, ຫົວກະບອກສູບແລະເສື້ອກັນນ້ໍາມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະແຕກຫຼືຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກຄວາມເຢັນຢ່າງກະທັນຫັນ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ, ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ idled ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເປັນປົກກະຕິ, ນ້ໍາເຢັນຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມ.

3.ຕື່ມນ້ໍາອ່ອນໃນເວລາ.

ຫຼັງຈາກເພີ່ມສານຕ້ານເຊື້ອໃນຖັງນໍ້າແລ້ວ ຖ້າພົບວ່າລະດັບນໍ້າຂອງຖັງນໍ້າຫຼຸດລົງ, ເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຕື່ມນໍ້າທີ່ສະອາດ (ນໍ້າກັ່ນຈະດີກວ່າ), ເພາະວ່າຈຸດຕົ້ມ. ການຕ້ານການ freeze ປະເພດ glycol ແມ່ນສູງ, ການລະເຫີຍແມ່ນນ້ໍາໃນການຕ້ານການ freeze ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມ antifreeze ແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພີ່ມນ້ໍາອ່ອນ.ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ໄດ້ກ່າວມາ: ບໍ່ເຄີຍຕື່ມນ້ໍາແຂງ unsoftened.

4.ອຸນຫະພູມສູງບໍ່ຄວນປະຖິ້ມນ້ໍາທັນທີ.

ກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກ, ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງຫຼາຍ, ທ່ານບໍ່ຢຸດນ້ໍາທັນທີແລະຄວນຈະ unload ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້.ຜູ້ໃຊ້ຄວນຢູ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາຫຼຸດລົງເຖິງ 40-50 ℃ນ້ໍາເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ກັບນ້ໍາຂອງຕັນກະບອກ, ຫົວກະບອກສູບ, ເສື້ອກັນນ້ໍານອກອຸນຫະພູມຫນ້າດິນເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ການຫົດຕົວແຫຼມ, ແລະອຸນຫະພູມພາຍໃນທໍ່ກະບອກ. ແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແຄບ.ມັນງ່າຍທີ່ຈະແຕກຕັນກະບອກແລະຫົວກະບອກເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.

5.Antifreeze ຄວນມີຄຸນນະພາບສູງ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄຸນນະພາບຂອງ antifreeze ໃນຕະຫຼາດແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ, ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນ shoddy.ຖ້າການຕ້ານການແຊ່ແຂງບໍ່ມີສານກັນບູດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງຫົວກະບອກສູບ, ເສື້ອກັນນ້ໍາ, ຫມໍ້ນ້ໍາ, ວົງການຕໍ່ຕ້ານນ້ໍາ, ຊິ້ນສ່ວນຢາງແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ແລະຜະລິດຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ດີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ overheating.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເລືອກຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດປົກກະຕິ.

6.ເມື່ອຕົ້ມ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ scalding.

ຫຼັງຈາກຫມໍ້ນ້ໍາຕົ້ມ, ຢ່າເປີດຝາປິດຂອງຖັງນ້ໍາເພື່ອປ້ອງກັນການບາດແຜ.ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງຄື: ປ່ອຍປະໄວ້ໄລຍະໜຶ່ງ ແລ້ວເອົາເຄື່ອງປັ່ນໄຟອອກ, ລໍຖ້າໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງ, ຄວາມກົດດັນຂອງຖັງນ້ຳຫຼຸດລົງ ແລະ ຈາກນັ້ນຖອດຝາປິດຝາຖັງນ້ຳອອກ.ເມື່ອ​ຖອດ​ໝວກ​ອອກ, ໃຫ້​ປົກ​ຝາ​ກ່ອງ​ດ້ວຍ​ຜ້າ​ເຊັດ​ ຫຼື​ຜ້າ​ເຊັດ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ນ້ຳ​ຮ້ອນ​ແລະ​ອາຍ​ພົ່ນ​ສີ​ໃສ່​ໃບ​ໜ້າ​ແລະ​ຮ່າງ​ກາຍ.ຢ່າເບິ່ງຫົວຂອງຖັງນ້ໍາ, unscrew ຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກມື, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ອາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງ tank ນ້ໍາ, ຢ່າງເຂັ້ມງວດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ scalding.

7.Timely ລົງຂາວ antifreeze ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ corrosion.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕ້ານການ freeze ທໍາມະດາຫຼື antifreeze ທີ່ມີປະສິດຕິພາບຍາວ, ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນເວລາ, ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ.ເນື່ອງຈາກວ່າໃນສານກັນບູດທີ່ເພີ່ມການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງສາມາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່າຂອງການນໍາໃຊ້ແລະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ສິ່ງທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ບາງພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມສານກັນບູດ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບ corroding ທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍໃນພາກສ່ວນ, ສະນັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາໃຫ້ທັນເວລາຕາມອຸນຫະພູມ. ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​, ການ​ຕ້ານ​ການ freeze​, ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປ່ອຍ​ສາຍ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເຢັນ antifreeze ການ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ຢ່າງ​ລະ​ອຽດ​.

8. ປ່ຽນນ້ຳ ແລະ ອະນາໄມທໍ່ເປັນປະຈຳ.

ເລື້ອຍໆໃນນ້ໍາເຢັນແມ່ນບໍ່ແນະນໍາເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາເຢັນໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້, ແຮ່ທາດມີ precipitation, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່ານ້ໍາເປື້ອນຫຼາຍ, ອາດຈະຢຸດເຊົາການສາຍແລະ radiator, ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການປ່ຽນໃຫມ່ຂອງ. ການຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາອ່ອນ, ແຕ່ຍັງປະກອບດ້ວຍແຮ່ທາດທີ່ແນ່ນອນ, ແຮ່ທາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຝາກໄວ້ໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ເສື້ອກັນນ້ໍາແລະຂະຫນາດ, ນ້ໍາປ່ຽນເລື້ອຍໆເລື້ອຍໆ, ແຮ່ທາດຫຼາຍ precipitate, ຂະຫນາດຫນາ, ສະນັ້ນນ້ໍາເຢັນຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ເປັນປົກກະຕິ ຕາມສະພາບຕົວຈິງ.ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມເມື່ອປ່ຽນແທນ.ທາດແຫຼວທີ່ສະອາດສາມາດກະກຽມດ້ວຍໂຊດາ caustic, kerosene ແລະນ້ໍາ.ໃນເວລາດຽວກັນຮັກສາສະຫຼັບນ້ໍາ, ໂດຍສະເພາະກ່ອນລະດູຫນາວ, ໃຫ້ທັນເວລາປ່ຽນສະວິດທີ່ເສຍຫາຍ, ບໍ່ແມ່ນດ້ວຍ bolts, ໄມ້, rags, ແລະອື່ນໆ.

9. ເປີດຝາປິດຂອງຖັງເມື່ອປ່ອຍນ້ໍາ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ເປີດຝາປິດຖັງນ້ໍາ, ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາເຢັນສາມາດໄຫຼອອກຈາກສ່ວນຫນຶ່ງ, ດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາ radiator, ເນື່ອງຈາກວ່າຖັງນ້ໍາຖືກປິດ, ຈະຜະລິດສູນຍາກາດທີ່ແນ່ນອນ, ແລະການໄຫຼຂອງນ້ໍາຊ້າລົງຫຼືຢຸດເຊົາດັ່ງນັ້ນ. ນ້ໍາບໍ່ສະອາດແລະສ່ວນທີ່ແຊ່ແຂງໃນລະດູຫນາວ.

10.ນ້ໍາຄວາມຮ້ອນລະດູຫນາວ.

ໃນລະດູຫນາວເຢັນ, ໄດ້ ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ ຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.ຖ້າຕື່ມນ້ໍາເຢັນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະ freeze ໃນຫ້ອງເປີດຕົວ tank ນ້ໍາແລະທໍ່ນ້ໍາ inlet ໃນຂະບວນການຂອງການເພີ່ມນ້ໍາຫຼືໃນເວລາທີ່ນ້ໍາບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ tank ນ້ໍາ. ມີຮອຍແຕກ.ການເພີ່ມນ້ໍາຮ້ອນ, ໃນທາງຫນຶ່ງ, ສາມາດເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ;ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະກົດການ freezing ຂ້າງເທິງສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

11. ເຄື່ອງຈັກຄວນຈະ idled ຫຼັງຈາກໄຫຼນ້ໍາໃນລະດູຫນາວ.

ໃນລະດູຫນາວເຢັນ, ທ່ານຄວນປ່ອຍອອກມາພາຍໃນນ້ໍາເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ idling ສໍາລັບສອງສາມນາທີ, ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຫຼັງຈາກປັ໊ມນ້ໍາແລະພາກສ່ວນອື່ນໆອາດຈະເປັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຕົກຄ້າງບາງ, ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຮ່າງກາຍ. ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປັ໊ມແຫ້ງຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເຫຼືອ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີນ້ໍາໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອປ້ອງກັນການແຊ່ແຂໍງຂອງປັ໊ມແລະນໍ້າຕາປະທັບຕາທີ່ເກີດຈາກປະກົດການຮົ່ວໄຫຼ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທາງອີເມວ dingbo@dieselgeneratortech.com.