Pareizais veids, kā iepildīt ūdeni 200 KW ģeneratora radiatora tvertnē

Ūdens tvertne no 200KW dīzeļģenerators komplektam ir ievērojama loma visa ģeneratora komplekta korpusa siltuma izkliedēšanā.Ja ūdens tvertni izmantos nepareizi, tas nodarīs ievērojamus bojājumus dīzeļdzinējam un ģeneratoram, un, ja tas ir nopietni, tas var izraisīt pat dīzeļa ģeneratora komplekta nodošanu metāllūžņos.Tāpēc ļoti svarīga ir pareiza dīzeļa ģeneratora komplekta tvertnes izmantošana, mēs jūs iepazīstināsim, kā pareizi pievienot ūdeni dīzeļa ģeneratora komplekta tvertnei.

1. Izvēlieties tīru, mīkstu ūdeni.

Mīkstajā ūdenī parasti ir lietus, sniega ūdens un upes ūdens utt., Šis ūdens satur mazāk minerālvielu, piemērots dzinēja lietošanai.Un minerālvielu saturs akas ūdenī, avota ūdenī un krāna ūdenī ir augsts, šie minerāli karsējot viegli nogulsnējas uz tvertnes sienas un ūdens apvalka un kanāla sienas un veido katlakmeni un koroziju, kas padara pasliktināsies dzinēja siltuma izkliedes spēja, un tas viegli var izraisīt dzinēja pārkaršanu.Pievienotajam ūdenim jābūt tīram, jo ​​tas satur piemaisījumus, kas var aizsprostot ūdensceļus un pastiprināt sūkņa lāpstiņriteņu un citu sastāvdaļu nodilumu.Ja tiek izmantots ciets ūdens, tas ir iepriekš jāmīkstina, parasti karsējot un pievienojot sārmu (bieži kodīgo soda).

2.Nesāciet un pēc tam pievienojiet ūdeni.

Daži lietotāji ziemā, lai atvieglotu startu, vai tāpēc, ka ūdens avots atrodas tālu, tāpēc bieži vien pēc ūdens pievienošanas veic pirmo startu, šī metode ir ļoti kaitīga.Pēc dzinēja sausās iedarbināšanas, jo dzinēja korpusā nav dzesēšanas ūdens, dzinēja sastāvdaļas strauji uzsilst, īpaši dīzeļdzinēja cilindra galvas un ūdens apvalka temperatūra ārpus sprauslas ir īpaši augsta.Ja dzesēšanas ūdens tiek pievienots šajā laikā, cilindra galva un ūdens apvalks ir pakļauti plaisām vai deformācijām pēkšņas dzesēšanas dēļ.Ja dzinēja temperatūra ir pārāk augsta, vispirms jānoņem dzinēja slodze un pēc tam jādarbojas tukšgaitā ar mazu ātrumu.Kad ūdens temperatūra ir normāla, jāpievieno dzesēšanas ūdens.

3.Laicīgi pievienojiet mīkstu ūdeni.

Pēc antifrīza pievienošanas ūdens tvertnē, ja tiek konstatēts, ka ūdens tvertnes ūdens līmenis ir pazemināts, ar nosacījumu, ka nav noplūdes, ir nepieciešams tikai pievienot tīru mīkstu ūdeni (destilēts ūdens ir labāks), jo viršanas temperatūra Glikola tipa antifrīza līmenis ir augsts, iztvaikošana ir ūdens antifrīzā, tāpēc jums nav jāpievieno antifrīzs un jāpievieno tikai mīksts ūdens.Ir vērts pieminēt: nekad nepievienojiet nemīkstinātu cietu ūdeni.

4.High temperatūra nedrīkst nekavējoties izvadīt ūdeni.

Pirms dzinēja izslēgšanas, ja dzinēja temperatūra ir ļoti augsta, nekavējoties nepārtrauciet ūdeni, un tas ir jāizlādē, lai tas darbotos tukšgaitā.Lietotājiem atkal jāpaliek, kad ūdens temperatūra nokrītas līdz 40-50 ℃ ūdenim, lai novērstu saskari ar cilindru bloka, cilindra galvas, ūdens apvalka ārējās virsmas temperatūru pēkšņas ūdens krituma, straujas kontrakcijas un temperatūras cilindru bloka iekšpusē. ir ļoti augsts, šaurs.Cilindru bloku un cilindra galvu ir viegli saplaisāt lielās temperatūras starpības dēļ iekšpusē un ārpusē.

5.Antifrīzam jābūt augstas kvalitātes.

Pašlaik antifrīzu kvalitāte tirgū ir nevienmērīga, daudzi ir nekvalitatīvi.Ja antifrīzs nesatur konservantus, tas nopietni korodēs dzinēja cilindra galvu, ūdens apvalku, radiatoru, ūdensizturības gredzenu, gumijas detaļas un citus komponentus, kā arī radīs lielu daudzumu katlakmens, tādējādi dzinēja siltuma izkliede ir slikta, kā rezultātā dzinējs pārkaršanas kļūme.Tāpēc mums ir jāizvēlas parasto ražotāju produkti.

6. Vārot, nepieļaujiet applaucēšanos.

Pēc ūdens tvertnes vārīšanas katla akli neatveriet ūdens tvertnes vāku, lai izvairītos no apdegumiem.Pareizais veids ir: kādu laiku dīkstāvē tukšgaitā un pēc tam izslēdziet ģeneratoru, gaidot, līdz pazemināsies motora temperatūra, ūdens tvertnes spiediena kritums un pēc tam noskrūvējiet ūdens tvertnes vāku.Atskrūvējot, pārklājiet kastes vāku ar dvieli vai noslaukiet drānu, lai novērstu karstā ūdens un tvaika izsmidzināšanu uz sejas un ķermeņa.Neskatieties uz leju ūdens tvertnes galvu, ātri izskrūvējiet aiz rokas, lai nebūtu karstuma, tvaicē, pēc tam noņemiet ūdens tvertnes vāku, stingri nepieļaujiet applaucēšanos.

7. Laicīgi izvadiet antifrīzu, lai samazinātu koroziju.

Neatkarīgi no tā, vai tas ir parasts antifrīzs vai ilgstošas ​​​​darbības antifrīzs, kad temperatūra kļūst augsta, tas ir savlaicīgi jāatbrīvo, lai novērstu detaļu koroziju.Tā kā antifrīzam pievienotie konservanti var pagarināt lietošanas laiku un pakāpeniski samazināties vai sabojāties, turklāt daži vienkārši nav pievienoti konservanti, tiem būtu ļoti spēcīga korozijas iedarbība uz detaļām, tāpēc tie ir jāatbrīvo savlaicīgi atbilstoši temperatūrai. situāciju, antifrīzu un pēc antifrīza dzesēšanas līnijas izlaišanas, veicot rūpīgu tīrīšanu.

8. Regulāri nomainiet ūdeni un tīriet caurules.

Bieži dzesēšanas ūdenī nav ieteicams, jo pēc lietošanas ilgākā laika periodā ieplūst dzesēšanas ūdens, minerāliem ir nokrišņi, ja vien ūdens nav ļoti netīrs, var apstāties līnija un radiators, nav viegli nomainīt, jo pat tad, ja jaunā dzesēšanas ūdens mīkstināšanas apstrāde, bet satur arī noteiktas minerālvielas, šie minerāli var nogulsnēties uz vietas, piemēram, ūdens apvalks un veidot nogulsnes, ūdens mainās daudz biežāk, jo vairāk minerālvielu nogulsnējas, jo biezāka ir skala, tāpēc dzesēšanas ūdens ir jānomaina regulāri atbilstoši faktiskajai situācijai.Nomaiņas laikā dzesēšanas caurule ir jātīra.Tīrīšanas šķidrumu var pagatavot ar kaustiskā soda, petroleju un ūdeni.Tajā pašā laikā apkopiet ūdens slēdzi, it īpaši pirms ziemas, savlaicīgi nomainiet bojāto slēdzi, nevis ar skrūvēm, kociņiem, lupatām utt.

9.Izlaižot ūdeni, atveriet tvertnes vāku.

Ja neatverat ūdens tvertnes vāku, lai gan dzesēšanas ūdens var daļēji izplūst, līdz ar radiatora ūdens samazināšanos, jo ūdens tvertne ir aizvērta, radīsies noteikts vakuums, un ūdens plūsma palēninās vai apstāsies. ūdens nav tīrs un ziemā sasalušas daļas.

10.Ziemas apkures ūdens.

Aukstā ziemā, ģenerators ir grūti sākt.Ja aukstais ūdens tiek pievienots pirms palaišanas, tas ir viegli sasalst ūdens tvertnes palaišanas kamerā un ūdens ieplūdes caurulē ūdens pievienošanas procesā vai laikā, kad ūdens netiek iedarbināts, kā rezultātā ūdens cirkulē un pat ūdens tvertnē ir saplaisājusi.Karstā ūdens pievienošana, no vienas puses, var paaugstināt dzinēja temperatūru, lai atvieglotu iedarbināšanu;No otras puses, no iepriekš minētās sasalšanas parādības var pēc iespējas izvairīties.

11. Pēc ūdens izplūdes ziemā dzinējam jādarbojas tukšgaitā.

Aukstā ziemā jums vajadzētu būt atbrīvotam dzinēja dzesēšanas ūdenī, iedarbinot dzinēju tukšgaitā uz dažām minūtēm, galvenokārt tāpēc, ka pēc ūdens sūkņa un citām detaļām pēc atkārtotas iedarbināšanas uz vietas, piemēram, ķermeņa temperatūra, var būt mitruma pārpalikums. var izžāvēt sūkņus ar atlikušo mitrumu, pārliecinieties, ka dzinējā nav ūdens, lai novērstu sūkņa sasalšanu un ūdens blīvējuma plīsumu, ko izraisa noplūde.

Ja vēlaties uzzināt vairāk par dīzeļa ģeneratoru komplektu, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.