Den riktige måten å fylle vann på radiatortank på 200KW generator

Vanntanken til 200KW dieselgenerator sett spiller en betydelig rolle i varmespredningen av hele kroppen til generatorsettet.Hvis vanntanken brukes på feil måte, vil det forårsake betydelig skade på dieselmotoren og generatoren, og kan til og med føre til at dieselgeneratorsettet kasseres når det er alvorlig.Derfor er riktig bruk av tanken til dieselgeneratorsettet veldig viktig, vi vil introdusere deg hvordan du legger til vann på riktig måte til tanken til dieselgeneratorsettet.

1.Velg rent, mykt vann.

Bløtvann har vanligvis regn, snøvann og elvevann osv., dette vannet inneholder mindre mineraler, egnet for motorbruk.Og mineralinnholdet i brønnvannet, kildevannet og springvannet er høyt, disse mineralene er lette å deponere på tankens vegg og vannkappen og veggen i kanalen når de varmes opp og danner kalk og korrosjon, noe som gjør at motorens varmeavledningsevne blir dårlig og det vil være lett å føre til overoppheting av motoren.Det tilsatte vannet må være rent, da det inneholder urenheter som kan tette vassdrag og forverre slitasje på pumpehjul og andre komponenter.Hvis det brukes hardt vann, må det bløtgjøres på forhånd, vanligvis ved oppvarming og tilsetning av lut (ofte kaustisk soda).

2. Ikke start og tilsett deretter vann.

Noen brukere, om vinteren for å lette starten, eller fordi vannkilden er langt unna, så de ofte tar den første starten etter å ha tilsatt vann metoden, er denne metoden svært skadelig.Etter tørrstart av motoren, fordi det ikke er kjølevann i motorkroppen, varmes komponentene i motoren raskt opp, spesielt temperaturen på sylinderhodet og vannkappen utenfor injektoren til dieselmotoren er spesielt høy.Hvis kjølevannet tilsettes på dette tidspunktet, er sylinderhodet og vannkappen utsatt for sprekker eller deformasjoner på grunn av plutselig avkjøling.Når motortemperaturen er for høy, bør motorbelastningen fjernes først og deretter gå på tomgang ved lavt turtall.Når vanntemperaturen er normal, bør kjølevann tilsettes.

3.Tilsett mykt vann i tide.

Etter å ha tilsatt frostvæske i vannbeholderen, hvis det viser seg at vannnivået i vannbeholderen er redusert, forutsatt å sikre ingen lekkasje, trenger du bare å tilsette rent bløtt vann (destillert vann er bedre), fordi kokepunktet av glykol type frostvæske er høy, fordampning er vannet i frostvæske, så du trenger ikke tilsette frostvæske og trenger bare å legge til bløtt vann.Det er verdt å nevne: tilsett aldri umyket hardt vann.

4. Høy temperatur bør ikke slippe ut vann umiddelbart.

Før motoren slås av, hvis motortemperaturen er veldig høy, stopper du ikke umiddelbart vannet og bør tømmes for å få det til å gå på tomgang.Brukere bør bli igjen når vanntemperaturen falt til 40-50 ℃ vann for å forhindre kontakt med vannet i sylinderblokken, sylinderhodet, vannkappen utenfor overflatetemperaturen på grunn av plutselig vannnedgang, en kraftig sammentrekning og temperaturen inne i sylinderblokken er veldig høy, smal.Det er lett å knekke sylinderblokken og sylinderhodet på grunn av den store temperaturforskjellen mellom inne og ute.

5. Frostvæske bør være av høy kvalitet.

For tiden er kvaliteten på frostvæsken på markedet ujevn, mange er ujevn.Hvis frostvæske ikke inneholder konserveringsmidler, vil det alvorlig korrodere motorens sylinderhode, vannkappe, radiator, vannmotstandsring, gummideler og andre komponenter, og produsere et stort antall skala, slik at motorens varmeavledning er dårlig, noe som resulterer i motoren. overopphetingsfeil.Derfor må vi velge produktene til vanlige produsenter.

6.Når du koker, unngå skålding.

Etter at vannbeholderen har kokt, må du ikke åpne lokket på vannbeholderen blindt for å unngå brannskader.Den riktige måten er: tomgang en stund og deretter slå ut generatoren, vente på at temperaturen på motoren skal reduseres, vanntankens trykkfall og deretter skru av dekselet på vanntanken.Når du skruer av, dekk lokket til boksen med et håndkle eller en tørkeklut for å forhindre at varmt vann og damp spruter mot ansikt og kropp.Ikke se ned hodet på vanntanken, skru raskt av etter hånden, for å være ingen varme, damp, og ta deretter av dekselet til vanntanken, strengt forhindre skolding.

7.Tøm ut frostvæske i tide for å redusere korrosjon.

Enten det er vanlig frostvæske eller langtidsvirkende frostvæske, når temperaturen blir høy, bør den frigjøres i tide for å forhindre korrosjon av delene.Fordi i frostvæske tilsatt konserveringsmidler kan lengre brukstid og gradvis redusere eller svikte, hva mer er, noen rett og slett ikke tilsatte konserveringsmidler, ville det ha en veldig sterk korroderende effekt på deler, så må frigjøres i tide i henhold til temperaturen situasjon, frostvæske, og etter utgivelsen av frostvæske kjølelinje gjennomføre en grundig rengjøring.

8. Skift vannet og rengjør rørene regelmessig.

Ofte i kjølevann anbefales ikke på grunn av kjølevann i over en periode etter bruk, mineraler har nedbør, med mindre vannet er veldig skittent, kan stoppe linje og radiator, ikke lett erstattes, fordi selv om den nye endringen av kjølevann mykgjørende behandling, men inneholder også visse mineraler, disse mineralene kan avsettes på stedet som vannkappe og danne kalk, vann skifter mye oftere, Jo flere mineraler som faller ut, jo tykkere skala, så kjølevannet bør byttes ut regelmessig i henhold til den faktiske situasjonen.Kjølerøret bør rengjøres ved utskifting.Rensevæsken kan tilberedes med kaustisk soda, parafin og vann.Vedlikehold samtidig vannbryteren, spesielt før vinteren, bytt ut den skadede bryteren i tide, ikke med bolter, pinner, filler, etc.

9.Åpne lokket på tanken når du slipper ut vann.

Hvis du ikke åpner vanntankdekselet, selv om kjølevannet kan strømme ut av en del, vil med reduksjon av radiatorvannet, fordi vanntanken er lukket, produsere et visst vakuum, og vannstrømmen bremses ned eller stoppes så vannet er ikke rent og frosne deler om vinteren.

10.Vintervarmevann.

I kald vinter, den generator er vanskelig å starte.Hvis det kalde vannet tilsettes før start, er det lett å fryse i vanntankens utsettingskammer og vanninntaksrøret i prosessen med å tilsette vann eller når vannet ikke startes i tide, noe som resulterer i vannsirkulasjon, og til og med vanntanken er sprukket.Tilsetning av varmt vann kan på den ene siden øke temperaturen på motoren for å lette oppstarten;På den annen side kan ovennevnte frysefenomen unngås så langt det er mulig.

11. Motoren skal gå på tomgang etter vanntømming om vinteren.

I kald vinter, bør du slippes inne i motoren kjølevann starter motoren på tomgang i noen minutter, dette er hovedsakelig fordi etter vannpumpen og andre deler kan være litt gjenværende fuktighet, etter start igjen, på stedet som kroppstemperaturen kan tørke pumper av gjenværende fuktighet, sørg for at det ikke er vann i motoren for å forhindre at pumpen fryser og vanntetningsrivning forårsaket av lekkasjefenomen.

Hvis du vil vite mer om dieselgeneratorsett, vennligst kontakt oss på e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.