Wêrom is Volvo Generator Oil Transfer Pump skea

De funksje fan Volvo diesel generator oalje oerdracht pomp is om te soargjen dat in foldwaande oantal diesel spontane ferbaarning oalje tanks wurde levere oan de brânstof ynjeksje pomp, en hanthavenje in bepaalde oalje oanbod druk te oerwinnen de wjerstân fan pipeline en brânstof filter en meitsje diesel sirkulearje yn de lege-druk pipeline, sa as te garandearjen de wurking fan diesel generator.Lykwols, it mislearjen fan diesel generator oalje pomp sil direkt beynfloedzje it brûken fan diesel generator, Wy moatte reparearje de diesel generator yn 'e tiid, mar earst fan alle, wy moatte witte wêrom't de oalje oerdracht pomp fan Volvo diesel generator is skansearre.Hjoed, Dingbo macht sil prate mei jo oer de oalje oerdracht pomp fan diesel generator, hope te helpen jo.

1.Cause fan oalje oerdracht pump mislearring

De eksterne manifestaasje fan Volvo diesel generator oalje oerdracht pump falen is net genôch of gjin oalje oanbod.De ûnfoldwaande oaljefoarsjenning fan 'e oaljeferfierpomp sil feroarsaakje dat de lytse dieselgenerator net wurket ûnder folsleine lading, of allinich ûnder gjin lading wurket.As de oaljeferfierpomp gjin oalje leveret, sil de lytse dieselgenerator net begjinne.Dus wat binne de redenen foar dizze problemen?Litte wy nei it folgjende sjen.

A.Oalje yn- en útlaat kleppen fan oalje oerdracht pump

(1) De oalje yn- en útlaat kleppen binne net strak sletten.Slechte sealing fan de yn- en útlaat kleppen fan de oalje oerdracht pomp sil meitsje it lestich te exhaust.De ynspeksjemetoade is om lucht te blazen by de oaljeútlaat fan 'e oaljeferfierpomp.It moat ûnder normale omstannichheden ûnbegeanber wêze.As it kin wurde blaze troch, it betsjut dat de oalje outlet fentyl is net fersegele;Suction by de oalje ynlaat sil wurde blokkearre ûnder normale omstannichheden, oars betsjut it dat de oalje ynlaat fentyl is net fersegele.

(2) De springkrêft fan oaljeyn- en útlaatkleppen is net genôch of brutsen.Wannear't de yn- en útlaat fentyl is net elastysk genôch of brutsen, it sil ek liede ta deselde gefolgen as lax sluten, dat is, it sil meitsje it dreech om exhaust Volvo diesel generator.Wy moatte der tegearre omtinken foar jaan.

B. Oil oerdracht pump zuiger probleem

De problemen fan 'e oaljepompzuiger befetsje benammen oermjittige wearze fan' e oaljepompzuiger, pistonjamming, brutsen pistonspring, pistonstangjamming, ensfh. De piston fan 'e oaljepomp is in tige wichtich fokus yn it oaljepompprinsipe.As der in probleem is mei de piston-relatearre komponinten of de piston sels, sil de krêft yn 'e oaljepomp gjin rol spylje, dan sil it wurk fan' e oaljepomp in probleem hawwe.

C. De oalje ynlaat skerm fan de oalje oerdracht pomp is blokkearre

As it filter skerm fan 'e oalje ynlaat piip joint fan' e diesel generator oalje oerdracht pomp is blokkearre, der sil net genôch brânstof levere oan de brânstof ynjeksje pomp, en de silinder wurdt ôfsnien en kin net wurde begûn.It oalje-ynlaatfilterskerm fan 'e oaljeferfierpomp is in komponint dat de diesel fan' e dieselgenerator filtert.Yn 't algemien sil it de ûnreinheden yn' e diesel filterje, om diesel te leverjen mei hege skjinens foar de generator.As it foar in lange tiid wurdt filtere sûnder skjinmeitsjen, sil it filterskerm blokkearre wurde.

2.Troubleshooting fan oalje oerdracht pump

A.Pay omtinken foar de yn- en útlaat kleppen

As de brânstofynjeksjepomp foar in perioade fan tiid wurket, kinne de slijtage fan 'e plunger en de wurktastân fan' e oaljepomp rûchwei beoardiele wurde troch it kontrolearjen fan 'e dichtbetingsten fan' e oalje-útlaatklep, wat nuttich is om de metoaden foar reparaasje en ûnderhâld te bepalen .Under de ynspeksje, unscrew de hege-druk oalje pipe joint fan elke silinder en pomp de oalje mei de hân fan de oalje pomp.Yn dit gefal, as fûn wurdt dat de oaljepipe-ferbining oan 'e boppekant fan' e brânstofynjeksjepomp oalje útkomt, jout it oan dat it oalje-útlaatklep in minne dichting hat (fansels, dit sil ek barre as de oalje-útlaatklepfjirder is brutsen).As de sealing fan meardere silinders min is, sil de brânstofynjeksjepomp yngeand yn opdracht en ûnderhâlden wurde en de koppelingsdielen wurde ferfongen.

B.Kontrolearje en ferfange de piston yn 'e tiid

As it wurdt fûn dat de dieselmotor is lestich om te starten, de macht nimt ôf en it brânstof konsumpsje nimt ta, en de brânstof ynjeksje pomp en ynjeksje wurde noch net ferbettere troch it oanpassen, de plunger en outlet fentyl koppeling fan de brânstof ynjeksje pomp wurde demonteare en ynspektearre.As de plunger en de útlaatklep yn in bepaalde mjitte droegen wurde, sille se op 'e tiid wurde ferfongen en wurde net opnij brûkt.De ferliezen feroarsake troch de wear fan 'e koppelingsdielen, lykas lestich starten fan' e dieselmotor, ferhege brânstofferbrûk en net genôch krêft, binne fier boppe de kosten fan it ferfangen fan 'e koppelingsdielen.De krêft en ekonomy fan de dieselmotor sil gâns ferbettere nei ferfanging.Dêrom moatte de droegen koppelingsdielen op 'e tiid wurde ferfongen.

C. Soargje foar skjinens

Yn 't algemien binne de filtereasken foar dieselmotor foar dieseloalje folle heger dan dy fan benzinemotor foar benzine.Yn gebrûk, diesel oalje fan it fereaske merk sil wurde selektearre en precipitated foar op syn minst 48 oeren.Fersterkje it skjinmeitsjen en ûnderhâld fan dieselfilter, en it filterelemint op 'e tiid skjinmeitsje of ferfange;Skjinmeitsje de diesel tank op 'e tiid neffens de bedriuwsfieringskosten omjouwingsomstannichheden om folslein fuortsmite de oalje slib en focht oan' e boaiem fan 'e tank.Elke ûnreinheden yn 'e diesel sille serieuze korrosje of slijtage feroarsaakje oan' e plunger fan 'e brânstofynjeksjepomp, útlaatklepkeppeling en oerdrachtkomponinten.

D. Kontrolearje de strakheid

By it brûken fan de diesel generaasje set oalje oerdracht pomp, it moat opmurken wurde dat de oanbelangjende skakelaars moatte wurde sletten strak.De typyske binne de oalje yn- en útlaatklep en hânoaljepomp.As de oalje-yn- en -útlaatklep net strak sletten is, is it maklik om útputproblemen te hawwen, en as de hânoaljepomp net strak sletten is, is it maklik om te min oaljefoarsjenning te hawwen, Dit gas en oalje sil ynfloed hawwe op 'e wurking fan' e diesel generator.

Dit binne alle redenen foar de skea fan 'e oaljeferfierpomp fan' e Volvo-dieselgenerator en de redenen foar it mislearjen fan 'e oaljeferfierpomp gearfette troch Dingbo-krêft.It kin sjoen wurde dat de wichtichste redenen foar it mislearjen fan 'e oaljeferfierpomp binne de yn- en útlaatklep fan' e oaljeferfierpomp, de piston fan 'e oaljeferfierpomp, de blokkade fan it oaljeynlaatfilterskerm fan 'e oaljeferfierpomp, it laxe sluten fan 'e hân oaljepomp, it probleem fan oaljevolumint, ensfh Wy moatte spesifike ûnderhâldsmaatregels meitsje neffens de spesifike situaasje, om sa de normale wurking fan' e generator te garandearjen.As jo ​​oare fragen hawwe oer it brûken fan dieselgenerators, kinne jo belje ús op elts momint, en wy sille foarsjen jo mei mear profesjonele antwurden.