Volvo Generator Oil Transfer Pump အဘယ်ကြောင့် ပျက်စီးနေသနည်း။

Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဒီဇယ်အလိုအလျောက်လောင်ကျွမ်းစေသောဆီတိုင်ကီများ လုံလောက်သောအရေအတွက်ကို လောင်စာထိုးပန့်သို့ပို့ဆောင်ပြီး ပိုက်လိုင်းနှင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏ခံနိုင်ရည်ကိုကျော်လွှားကာ ဒီဇယ်ဆီလည်ပတ်မှုဖြစ်စေရန်အတွက် တိကျသေချာသောဆီထောက်ပံ့မှုဖိအားကိုထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။ ဖိအားနည်းသော ပိုက်လိုင်းတွင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်။သို့သော်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ဆီပန့်၏ ချို့ယွင်းမှုသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအသုံးပြုမှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအား အချိန်မီပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်၊ သို့သော် ပထမဦးစွာ၊ Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဆီလွှဲပြောင်းပန့်သည် အဘယ်ကြောင့် ပျက်စီးသွားသည်ကို သိရန်လိုအပ်ပါသည်။ယနေ့တွင်၊ Dingbo power သည် သင့်အား ကူညီရန်မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဆီလွှဲပြောင်းပန့်အကြောင်း ပြောပြပါမည်။

1.ဆီလွှဲပြောင်းပန့်ချို့ယွင်းမှုအကြောင်းရင်း

ဗဟိဒ္ဓ ထင်ရှား၏။ Volvo ဒီဇယ်မီးစက် ဆီလွှဲပြောင်းပန့်ချို့ယွင်းမှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆီထောက်ပံ့မှု မရှိခြင်း။ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ ဆီလုံလောက်မှုမရှိပါက ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအသေးစားသည် ဝန်အပြည့်ဖြင့် အလုပ်မလုပ်ဘဲ သို့မဟုတ် ဝန်မတင်ဆောင်သည့်အောက်တွင်သာ လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဆီလွှဲပြောင်းပန့်သည် ဆီမထောက်ပံ့ပါက၊ အသေးစား ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ စတင်မည်မဟုတ်ပါ။ဒါဆို ဒီပြဿနာတွေရဲ့ အကြောင်းရင်းတွေက ဘာတွေလဲ။အောက်ပါတို့ကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။

A.Oil inlet နှင့် outlet valves များသည် oil transfer pump များဖြစ်သည်။

(၁) ဆီဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်များကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မပိတ်ပါ။ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ အဝင်နှင့်အထွက် အဆို့ရှင်များ၏ ညံ့ဖျင်းသော အပိတ်များသည် အိတ်စွတ်ရန် ခက်ခဲစေသည်။စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းမှာ oil transfer pump ၏ ဆီထွက်ပေါက်တွင် လေမှုတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ပုံမှန်အခြေအနေအောက်မှာ သွားလာလို့ မရနိုင်ပါဘူး။ဖြတ်သန်းနိုင်လျှင် ဆီထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်ကို အလုံပိတ်မထားပါ။ဆီဝင်ပေါက်တွင် စုပ်ယူခြင်းကို ပုံမှန်အခြေအနေအောက်တွင် ပိတ်ဆို့ထားရမည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဆီဝင်သောအဆို့ရှင်ကို အလုံပိတ်မထားပါ။

(၂) ဆီအဝင်နှင့်အထွက်အဆို့ရှင်များ၏ စပရိန်တွန်းအား မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်း။ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်သည် လုံလုံလောက်လောက် ပျော့ပျောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပျက်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် လျော့ရဲပိတ်ခြင်းကဲ့သို့ အလားတူ အကျိုးဆက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအား ထုတ်ယူရန် ခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။အဲဒါကို အတူတူ အာရုံစိုက်ရမယ်။

B. Oil transfer pump piston ပြဿနာ

ဆီပန့်ပစ္စတင်၏ ပြဿနာများတွင် အဓိကအားဖြင့် ဆီပန့်ပစ္စတင် အလွန်အကျွံ ယိုယွင်းခြင်း၊ ပစ္စတင်ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ပစ္စတင်စပရိန်ကျိုးခြင်း၊ ပစ္စတင်လှံတံယိုစိမ့်ခြင်း စသည်ဖြင့် ပစ္စတင်သည် ဆီပန့်၏ ပစ္စတင်တွင် အလွန်အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်သည်။ပစ္စတင်နှင့်ပတ်သက်သော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ပစ္စတင်ကိုယ်နှိုက်တွင် ပြဿနာရှိသောအခါ၊ ဆီပန့်တွင် တွန်းအားသည် မှန်ကန်စွာ မကစားနိုင်ဘဲ၊ ထို့နောက် ဆီပန့်၏အလုပ်မှာ ပြဿနာရှိလိမ့်မည်။

ဂ။ ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ ဆီဝင်ပေါက်မျက်နှာပြင်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ ဆီဝင်ပိုက်အဆစ်၏ filter screen ပိတ်ဆို့ပါက၊ လောင်စာထိုးပန့်သို့ လုံလောက်သော လောင်စာဆီပေးပို့မည်မဟုတ်ပါ၊၊ ဆလင်ဒါသည် ပြတ်တောက်ပြီး စတင်မရနိုင်ပါ။ဆီအပြောင်းအရွှေ့ပန့်၏ ဆီဝင်ပေါက် filter မျက်နှာပြင်သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဒီဇယ်ဆီစစ်ထုတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်ဆီရှိ အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး ဂျင်နရေတာအတွက် သန့်ရှင်းမှုမြင့်မားသော ဒီဇယ်ဆီပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။မသန့်ရှင်းဘဲ အချိန်အကြာကြီး စစ်ထုတ်ပါက၊ စစ်ထုတ်သည့် မျက်နှာပြင်ကို ပိတ်ဆို့သွားပါမည်။

2.ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

A. Inlet နှင့် Outlet Valves များကို ဂရုပြုပါ။

လောင်စာဆေးထိုးပန့်သည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများကို ဆုံးဖြတ်ရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ဆီပန့်အဆို့ရှင်၏ အလုံပိတ်အခြေအနေအား စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ပလပ်ဂျာ၏ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ဆီပန့်၏လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေတို့ကို အကြမ်းဖျင်းစစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ .စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ဆလင်ဒါတစ်ခုစီ၏ ဖိအားမြင့်ဆီပိုက်အဆစ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဆီပန့်၏လက်ဖြင့် ဆီစုပ်ပါ။ဤကိစ္စတွင်၊ လောင်စာထိုးပန့်၏ထိပ်ရှိ ဆီပိုက်အဆစ်တွင် ဆီများထွက်နေသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ ဆီထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်သည် အလုံပိတ်မကောင်းကြောင်း ညွှန်ပြသည် (အမှန်ပင်၊ ဆီထွက်ပေါက်အဆို့ရှင်စပရိန်သည် ဆီထွက်ပေါက်ရှိနေလျှင်လည်း ထိုသို့ဖြစ်နိုင်သည်။ ကျိုး)။ဆလင်ဒါအများအပြား၏ ချိတ်ပိတ်မှု ညံ့ဖျင်းပါက၊ လောင်စာထိုးပန့်ကို သေချာစွာ တပ်ဆင်ပြီး ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်းများကို အစားထိုးရမည်။

B. ပစ္စတင်ကို အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။

ဒီဇယ်အင်ဂျင် စတင်ရန် ခက်ခဲသည်ကို တွေ့ရှိပါက ပါဝါ လျော့နည်းလာပြီး လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာကာ ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် လောင်စာထိုးပန့်နှင့် အင်ဂျော်ကို မတိုးတက်သေးပါက၊ လောင်စာထိုးပန့်၏ ပလပ်ဂါနှင့် ပလပ်ပေါက် အဆို့ရှင် အချိတ်အဆက်ကို ဖြုတ်ထားရမည်။ စစ်ဆေးခဲ့သည်။ပလပ်ဂါနှင့် ပလပ်ပေါက် အဆို့ရှင်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဝတ်ဆင်ထားပါက ၎င်းတို့ကို အချိန်မီ အစားထိုးပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းမပြုရပါ။ဒီဇယ်အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုများပြားခြင်းနှင့် ပါဝါမလုံလောက်ခြင်းကဲ့သို့သော အချိတ်အဆက်အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဆုံးရှုံးမှုများသည် အချိတ်အဆက်အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးကုန်ကျစရိတ်ထက် များစွာကျော်လွန်ပါသည်။အစားထိုးပြီးနောက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပါဝါနှင့် စီးပွားရေးသည် သိသိသာသာ တိုးတက်လာမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော အချိတ်အဆက်များကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။

ဂ။ သန့်ရှင်းမှု ရှိပါစေ။

ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ ဒီဇယ်ဆီအတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စစ်ထုတ်မှုလိုအပ်ချက်များသည် ဓာတ်ဆီအတွက် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ထက် များစွာ မြင့်မားသည်။အသုံးပြုရာတွင် လိုအပ်သော အမှတ်တံဆိပ်၏ ဒီဇယ်ဆီများကို ရွေးချယ်၍ အနည်းဆုံး ၄၈ နာရီကြာအောင် ရွာသွန်းစေရမည်။ဒီဇယ်ဇကာများ၏ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို အားကောင်းစေကာ အချိန်မီ သန့်စင်ခြင်း သို့မဟုတ် စစ်ထုတ်ခြင်း အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးပါ။တိုင်ကီအောက်ခြေရှိ ဆီအညစ်အကြေးနှင့် အစိုဓာတ်ကို လုံး၀ဖယ်ရှားရန် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအရ ဒီဇယ်တိုင်ကီကို အချိန်မီ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ဒီဇယ်တွင်ရှိသော အညစ်အကြေးများသည် လောင်စာထိုးပန့်၊ ပလပ်ပေါက် valve coupling နှင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကို ပြင်းထန်စွာ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းပျက်စီးစေသည်။

D. တင်းကျပ်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။

အသုံးပြုသောအခါ ဒီဇယ်ထုတ်လုပ်ရေးအစုံ oil transfer pump သည် သက်ဆိုင်ရာ switches များကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပိတ်ထားရမည်ကို သတိပြုရပါမည်။ပုံမှန်အားဖြင့် ဆီအဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက် အဆို့ရှင်နှင့် လက်ဆီပန့်တို့ ဖြစ်သည်။ဆီအဝင်အထွက် အဆို့ရှင်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မပိတ်ပါက အိတ်ဇောပြဿနာများ အလွယ်တကူ ဖြစ်ပွားနိုင်ပြီး လက်ဆီပန့်ကို တင်းကျပ်စွာ မပိတ်ပါက ဆီမလုံလောက်ပါက ဓာတ်ငွေ့နှင့် ဆီများ လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်မီးစက်။

ဤအရာများသည် Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ ပျက်စီးရခြင်းအကြောင်းရင်းများနှင့် Dingbo ပါဝါဖြင့် အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသော ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ ချို့ယွင်းချက်များအတွက် အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ ချို့ယွင်းချက်၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ အဝင်နှင့်အထွက် အဆို့ရှင်၊ ဆီလွှဲပြောင်းပန့်၏ ပစ္စတင်၊ ဆီအဝင်အထွက် filter မျက်နှာပြင် ပိတ်ဆို့ခြင်းတို့ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ လက်ဆီပန့်၏ ပျော့ခွေပိတ်သွားခြင်း၊ ဆီထုထည်ပြဿနာ စသည်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျင်နရေတာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် တိကျသော အခြေအနေအရ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအမံများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအသုံးပြုမှုနှင့်ပတ်သက်ပြီး အခြားမေးခွန်းများရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ အချိန်မရွေး ဖုန်းခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး၊ သင့်အား ပိုမိုကျွမ်းကျင်သော အဖြေများပေးပါမည်။