Firwat ass Volvo Generator Oil Transfer Pompel beschiedegt

D'Funktioun vun der Volvo Diesel Generator Ueleg Transfert Pompel ass sécherzestellen, datt eng genuch Zuel vun Diesel spontan Verbrennungsmotor Ueleg Panzer zu der Brennstoff Sprëtz Pompel geliwwert ginn, an erhalen e gewëssen Ueleg Fourniture Drock d'Resistenz vun Pipeline an Brennstoff FILTER ze iwwerwannen an Diesel zirkuléieren. an der niddereg-Drock Pipeline, sou wéi d'Operatioun vun Diesel Generator ze garantéieren.Wéi och ëmmer, den Echec vun der Diesel Generator Uelegpompel wäert direkt d'Benotzung vum Diesel Generator beaflossen, Mir mussen den Diesel Generator an der Zäit reparéieren, awer als éischt musse mir wëssen firwat d'Uelegtransferpompel vum Volvo Diesel Generator beschiedegt ass.Haut wäert Dingbo Power mat Iech iwwer d'Uelegtransferpompel vum Dieselgenerator schwätzen, an der Hoffnung Iech ze hëllefen.

1.Cause vun Ueleg Transfert Pompel Echec

Déi extern Manifestatioun vun Volvo Diesel Generator Ueleg Transfer Pompel Feeler ass net genuch oder keng Ueleg Versuergung.Déi net genuch Uelegversuergung vun der Uelegtransferpompel wäert de klengen Dieselgenerator verursaachen net ënner voller Laascht ze schaffen, oder nëmmen ënner No-Laascht funktionnéiert.Wann d'Uelegtransferpompel net Ueleg liwwert, fänkt de klengen Dieselgenerator net un.Also wat sinn d'Grënn fir dës Problemer?Loosst eis déi folgend kucken.

A.Oil Inlet an Outlet Ventile vun Ueleg Transfert Pompel

(1) D'Ueleg Inlet an Outlet Ventile sinn net enk zou.Schlecht Versiegelung vun den Inlet- an Outlet-Ventile vun der Uelegtransferpompel wäert et schwéier austauschen.D'Inspektiounsmethod ass d'Loft um Uelegausgang vun der Uelegtransferpompel ze blasen.Et soll ënner normalen Konditiounen onpassbar sinn.Wann et duerchgeblosen ka ginn, heescht et datt den Uelegausgangsventil net versiegelt ass;D'Saugung am Ueleginlet soll ënner normalen Bedéngungen blockéiert ginn, soss heescht et datt den Ueleginletventil net versiegelt ass.

(2) D'Fréijoerkraaft vun Ueleginlet- an Outletventile ass net genuch oder gebrach.Wann den Inlet- an Outlet-Ventil net elastesch genuch oder gebrach ass, wäert et och zu de selwechte Konsequenze féieren wéi lax Zoumaache, dat heescht, et wäert et schwéier maachen de Volvo Diesel Generator ofzeschafen.Mir sollten zesummen drop oppassen.

B. Ueleg Transfert Pompel Piston Problem

D'Problemer vun der Ueleg Pompel Piston haaptsächlech och exzessiv zouzedrécken vun der Ueleg Pompel Piston, Piston jamming, gebrach Piston Fréijoer, Piston Staang jamming, etc.. de Piston vun der Ueleg Pompel ass e ganz wichtege Fokus am Ueleg Pompel Prinzip.Wann et e Problem mat de Kolben verbonnen Komponenten oder de Piston selwer ass, wäert d'Kraaft an der Uelegpompel net richteg eng Roll spillen, da wäert d'Aarbecht vun der Uelegpompel e Problem hunn.

C. D'Ueleg Inlet Écran vun der Ueleg Transfermaart Pompel blockéiert

Wann d'Filterbildschierm vum Ueleg-Inlet-Päifgelenk vun der Dieselgenerator Uelegtransferpompel blockéiert ass, gëtt et net genuch Brennstoff an d'Brennstoffinjektiounspompel geliwwert, an den Zylinder gëtt ofgeschnidden a kann net gestart ginn.Den Ueleginletfilterbildschierm vun der Uelegtransferpompel ass e Bestanddeel deen den Diesel vum Dieselgenerator filtert.Allgemeng filtert et d'Gëftstoffer am Diesel aus, sou datt den Diesel mat héijer Propretéit fir den Generator gëtt.Wann et fir eng laang Zäit ouni Botzen gefiltert gëtt, gëtt de Filterbildschierm blockéiert.

2.Troubleshooting vun Ueleg Transfert Pompel

A.Pay Opmierksamkeet op d'Inlet an Outlet Ventile

Wann d'Brennstoffinjektiounspompel fir eng Zäit funktionnéiert, kann de Verschleiung vum Plunger an den Aarbechtskonditioun vun der Uelegpompel ongeféier beurteelt ginn andeems d'Versiegelungszoustand vum Uelegoutletventil kontrolléiert gëtt, wat hëllefräich ass fir d'Reparatur- an Ënnerhaltmethoden ze bestëmmen. .Wärend der Inspektioun schrauwen d'Héichdruck-Uelegleitung vun all Zylinder of a pompelen d'Ueleg mat der Hand vun der Uelegpompel.An dësem Fall, wann d'Uelegleitungsgelenk uewen op der Brennstoffinjektiounspompel fonnt gëtt datt Ueleg aus fléisst, beweist et datt den Uelegausgangsventil e schlechten Dichtung huet (natierlech wäert dat och geschéien wann den Uelegoutletventil Fréijoer ass gebrach).Wann d'Versiegelung vu Multiple Zylinder schlecht ass, soll d'Brennstoffinjektiounspompel grëndlech agefouert ginn an ënnerhale ginn an d'Kupplungsdeeler ginn ersat.

B.Check an ersat de Piston an Zäit

Wann et festgestallt gëtt datt den Dieselmotor schwéier ze starten ass, d'Kraaft fällt an de Brennstoffverbrauch erhéicht, an d'Brennstoffinjektiounspompel an d'Injektor sinn nach ëmmer net verbessert duerch Upassung, d'Plunger- an d'Outletventilkupplung vun der Brennstoffinjektiounspompel soll ofgebaut ginn an iwwerpréift.Wann de Plunger an d'Outletventil zu engem gewësse Mooss getraff ginn, gi se an der Zäit ersat a ginn net nei benotzt.D'Verloschter verursaacht duerch d'Verschleiung vun de Kupplungsdeeler, wéi zum Beispill schwieregen Start vum Dieselmotor, erhéicht Brennstoffverbrauch an net genuch Kraaft, iwwerschreiden d'Käschte fir d'Kupplungsdeeler z'ersetzen.D'Kraaft an d'Economie vum Dieselmotor gëtt däitlech verbessert nom Ersatz.Dofir sollten déi verschwonne Kupplungsdeeler an der Zäit ersat ginn.

C.Sécherstellen Propretéit

Allgemeng sinn d'Filterfuerderunge vum Dieselmotor fir Diesel Ueleg vill méi héich wéi déi vum Benzinmotor fir Benzin.Am Gebrauch gëtt Diesel Ueleg vun der erfuerderter Mark ausgewielt a fir op d'mannst 48 Stonnen ausgefall.Stäerkt d'Botzen an d'Ënnerhalt vum Dieselfilter, a fristgerecht botzen oder de Filterelement ersetzen;Botzen den Diesel Tank rechtzäiteg no de Betribssystemer Ëmweltbedéngungen fir den Ueleg Schlamm a Fiichtegkeet um Buedem vum Tank komplett ze läschen.All Gëftstoffer am Diesel verursaachen sérieux Korrosioun oder Verschleiung op de Plunger vun der Brennstoffinjektiounspompel, Ausgangsventilkupplung an Iwwerdroungskomponenten.

D.Checkt der Dichtheet

Wann Dir de Diesel Generator Set Ueleg Transfert Pompel, muss et feststellen ginn, datt déi relevant Schalter dicht zougemaach ginn.Déi typesch sinn den Ueleg Inlet an Outlet Krunn an Hand Ueleg Pompel.Wann den Ueleg Inlet an Outlet Krunn net enk zougemaach ass, ass et einfach Auspuff Problemer ze hunn, a wann d'Hand Ueleg Pompel net enk zougemaach ass, ass et einfach net genuch Ueleg Versuergung ze hunn, Dëse Gas an Ueleg wäert d'Operatioun vun der Diesel Generator.

Dëst sinn all d'Grënn fir de Schued vun der Uelegtransferpompel vum Volvo Diesel Generator an d'Grënn fir den Ausfall vun der Uelegtransferpompel zesummegefaasst vun der Dingbo Kraaft.Et kann gesi ginn datt d'Haaptgrënn fir den Ausfall vun der Uelegtransferpompel den Inlet- an Outletventil vun der Uelegtransferpompel sinn, de Kolben vun der Uelegtransferpompel, d'Blockéierung vum Ueleginletfilterbildschierm vun der Uelegtransferpompel, d'lax Zoumaache vun der Hand Ueleg Pompel, den Ueleg Volume Problem, etc. Mir mussen spezifesch Ënnerhalt Moossnamen no der spezifescher Situatioun maachen, sou wéi déi normal Operatioun vun der Generator ze garantéieren.Wann Dir aner Froen iwwer d'Benotzung vun Diesel Generatoren hutt, kënnt Dir eis zu all Moment ruffen, a mir ginn Iech méi professionell Äntwerten.