Эмне үчүн Volvo генераторунун май ташуучу насосу бузулган?

Volvo дизель генераторунун май ташуучу насосунун милдети - күйүүчү май куюучу насоско жетиштүү сандагы дизельдик өзүнөн-өзү күйүүчү май бактарынын жеткирилишин камсыз кылуу жана куурдун жана күйүүчү май чыпкасынын каршылыгын жеңүү жана дизельди айлантуу үчүн белгилүү бир мунай берүү басымын кармап туруу. дизелдик генератордун иштешин камсыз кылуу үчүн төмөнкү басымдагы түтүктө.Бирок, дизелдик генератордун май насосунун иштебей калышы дизелдик генератордун колдонулушуна түздөн-түз таасирин тийгизет, Биз дизелдик генераторду өз убагында оңдообуз керек, бирок биринчи кезекте Volvo дизелдик генераторунун май ташуучу насосу эмне үчүн бузулганын билишибиз керек.Бүгүн, Dingbo Power сизге жардам берүү үчүн дизелдик генератордун мунай берүү насосу жөнүндө сүйлөшөт.

1.Cause мунай берүү насостун бузулушу

тышкы көрүнүшү Volvo дизелдик генератор мунай өткөрүүчү насостун бузулушу жетишсиз же мунай менен камсыздоо жок.Май ташуучу насостун майынын жетишсиздиги чакан дизелдик генератордун толук жүктө иштебей калышына же бош жүктө гана иштешине алып келет.Эгерде май ташуучу насос май бербесе, анда кичинекей дизель генератору иштебейт.Анда бул көйгөйлөрдүн себептери эмнеде?Төмөнкүлөрдү карап көрөлү.

A.Oil мунай берүү насостун кириш жана чыгуу клапандары

(1) Майдын кириш жана чыгаруу клапандары бекем жабылган эмес.Мунай өткөрүүчү насостун кирүүчү жана чыгуучу клапандарынын начар пломбаланышы, аны чыгарууну кыйындатат.Текшерүү ыкмасы мунай өткөрүүчү насостун мунай чыгуучу жерине абаны үйлөө.Кадимки шарттарда ал өтүүгө мүмкүн эмес болушу керек.Ал аркылуу үйлөп мүмкүн болсо, бул мунай чыгаруу клапан мөөр эмес экенин билдирет;Кадимки шарттарда мунай кирүүчү жериндеги соргуч бөгөттөлүшү керек, антпесе бул мунай киргизүү клапаны пломбаланган эмес дегенди билдирет.

(2) Майдын кириш жана чыгаруу клапандарынын жазгы күчү жетишсиз же сынган.Кире турган жана чыгуучу клапан жетишерлик ийкемдүү эмес же сынганда, ал бош жабылгандай эле кесепеттерге алып келет, башкача айтканда, Volvo дизелдик генераторун чыгарууну кыйындатат.Буга чогуу көңүл бурушубуз керек.

B. Мунай берүү насосунун поршендик маселеси

мунай насостун поршень көйгөйлөр, негизинен, мунай насостун поршень ашыкча эскириши кирет, поршень тыгыны, сынган поршень жазы, поршень таяк тыгылып, ж.б. мунай насостун поршень мунай насостун принцип абдан маанилүү басым болуп саналат.Поршенге тиешелүү тетиктерде же поршеньдин өзүнөн көйгөй пайда болгондо, мунай насосундагы күч туура роль ойнобойт, андан кийин мунай насосунун ишинде көйгөй пайда болот.

C. Мунай өткөрүүчү насостун мунай кириш экраны тосулуп калган

Дизель генераторунун май ташуучу насосунун май куюучу түтүкчөсүнүн чыпкасынын экраны тосулуп калса, күйүүчү май куюучу насоско жеткирилген күйүүчү май жетишсиз болуп калат жана цилиндр үзүлүп, ишке кирбей калат.Мунай өткөргүч насостун мунай кириш чыпкасы экраны дизелдик генератордун дизелин чыпкалоочу компонент болуп саналат.Жалпысынан алганда, ал генератор үчүн жогорку тазалык менен дизелдик камсыз кылуу үчүн, дизелдик кошулмаларды чыпкалайт.Эгерде ал узак убакыт бою тазаланбай чыпкаланып турса, чыпка экраны бөгөттөлөт.

2.Мунай өткөрүүчү насостун көйгөйлөрүн чечүү

A. Кирүүчү жана чыгуучу клапандарга көңүл буруңуз

Күйүүчү май инжектордук насос бир нече убакытка иштегенде, плунжердин эскириши жана мунай насосунун иштөө абалы мунай чыгаруучу клапандын мөөр басуу абалын текшерүү менен болжолдуу түрдө бааланышы мүмкүн, бул оңдоо жана тейлөө ыкмаларын аныктоого жардам берет. .Текшерүүдө ар бир баллондун жогорку басымдагы мунай түтүгүнүн түйүндөрүн бурап, май насосунун колу менен майды сордуруңуз.Бул учурда, күйүүчү май куюучу насостун үстүндөгү мунай түтүкчөсүнөн мунай агып жатканы аныкталса, бул мунай чыгаруучу клапандын герметикасынын начардыгын көрсөтөт (албетте, бул ошондой эле мунай чыгаруучу клапандын пружинасы сынган).Эгерде бир нече баллондордун пломбалары начар болсо, күйүүчү май куюучу насосту кылдаттык менен ишке киргизүү жана тейлөө жана муфтанын бөлүктөрү алмаштырылышы керек.

B. Текшерүү жана убагында поршень алмаштыруу

Дизель кыймылдаткычын ишке киргизүү кыйын болуп, кубаттуулугу азайып, күйүүчү майдын керектелиши көбөйүп, күйүүчү инжектордук насос менен инжектор дагы эле жөндөө жолу менен жакшыртылбаганы аныкталганда, күйүүчү май куюу насосунун плунжери жана чыгуучу клапан муфтасы демонтаждалат. жана текшерилди.Эгерде плунжер жана чыгуучу клапан белгилүү өлчөмдө эскирсе, алар өз убагында алмаштырылышы керек жана кайра колдонулбашы керек.Дизелдик кыймылдаткычты кыйын иштетүү, күйүүчү майды керектөөнүн көбөйүшү жана кубаттуулуктун жетишсиздиги сыяктуу муфталардын тетиктеринин эскиришинен улам келип чыккан жоготуулар муфталарды алмаштырууга кеткен чыгымдан алда канча ашып кетет.Алмаштыргандан кийин дизелдик кыймылдаткычтын кубаттуулугу жана экономикасы бир топ жакшырат.Ошондуктан эскирген муфталарды өз убагында алмаштыруу керек.

C. Тазалыкты камсыз кылуу

Жалпысынан алганда, дизель майы үчүн дизелдик кыймылдаткычтын чыпкалоо талаптары бензин үчүн бензин кыймылдаткычына караганда бир топ жогору.Колдонууда талап кылынган маркадагы дизель майы тандалып алынат жана 48 сааттан кем эмес тундурулат.Дизелдик чыпканы тазалоону жана тейлөөнү күчөтүү, чыпкалоочу элементти өз убагында тазалоо же алмаштыруу;Дизелдик резервуарды иштеп жаткан экологиялык шарттарга ылайык өз убагында тазалап, резервуардын түбүндөгү мунай шламын жана нымдуулукту толугу менен жок кылыңыз.Дизельдеги ар кандай аралашмалар күйүүчү майдын инжектордук насосунун плунжеринин, чыгаруу клапанынын муфтасынын жана өткөргүч тетиктеринин олуттуу коррозияга же эскиришине алып келет.

D. Тыгыздыгын текшериңиз

колдонууда дизелдик генератор мунай берүү насосу, бул тиешелүү өчүргүчтөр бекем жабылышы керек экенин белгилей кетүү керек.Кадимкилери - майдын кириш жана чыгуучу клапаны жана кол май насосу.Майдын кириш жана чыга турган клапаны бекем жабылбаганда, газ чыгаруу көйгөйлөрү оңой болот, ал эми кол май насосу бекем жабылбаганда, майдын жетишсиздиги оңой, бул газ жана мунай майдын иштешине таасирин тийгизет. дизель генератору.

Бул Volvo дизелдик генератордун мунай берүү насосунун бузулушунун бардык себептери жана Dingbo power тарабынан жалпыланган мунай берүү насосунун иштебей калышынын себептери.Көрүнүп тургандай, мунай өткөрүүчү насостун иштебей калышынын негизги себептери болуп май ташуучу насостун кирүүчү жана чыгуучу клапаны, май ташуучу насостун поршени, мунай өткөрүүчү насостун май кире турган чыпкасынын экранынын бүтөлүшү, кол май насосунун жай жабылышы, майдын көлөмү көйгөйү ж.Дизель генераторлорун колдонуу боюнча башка суроолоруңуз болсо, бизге каалаган убакта чалсаңыз болот, биз сизге кесипкөй жоопторду беребиз.