Çima Pompa Veguheztina Petrolê ya Generatorê Volvo Xirdar e

Fonksiyona pompeya veguheztina neftê ya jeneratorê mazotê Volvo ew e ku pê ewle bibe ku hejmarek têr tankên rûnê şewitandinê yên xwebexş ên mazotê radestî pompeya derzîlêdana sotemeniyê tê kirin, û hin zextek dabînkirina neftê diparêze da ku berxwedana xeta boriyê û parzûna sotemeniyê bi ser bikeve û mazotê bike gerguhêz. di lûleya tansiyona kêm de, da ku xebata jeneratorê mazotê misoger bike.Lêbelê, têkçûna pompeya rûnê jeneratorê mazotê dê rasterast bandorê li karanîna jeneratorê mazotê bike, Pêdivî ye ku em di wextê de jeneratorê mazotê tamîr bikin, lê berî her tiştî, divê em zanibin ka çima pompeya veguheztina neftê ya jeneratorê mazotê Volvo zirar e.Îro, hêza Dingbo dê li ser pompeya veguheztina neftê ya jeneratorê mazotê bi we re biaxive, bi hêviya ku ji we re bibe alîkar.

1.Sedema têkçûna pompeya veguhastina rûnê

Nîşana derve ya jeneratorê Volvo mazotê têkçûna pompeya veguheztina neftê têrê nake an na peydakirina neftê ye.Kêmasiya neftê ya pompeya veguheztina neftê dê bibe sedem ku jeneratora mazotê ya piçûk di bin barkirina tevahî de nexebite, an jî tenê di bin bêbar de bixebite.Ger pompeya veguheztina neftê neftê peyda neke, dê jeneratora piçûk a mazotê dest pê neke.Ji ber vê yekê sedemên van pirsgirêkan çi ne?Ka em li jêr binêrin.

A. Valvesên ketina rûnê û derketinê yên pompeya veguheztina neftê

(1) Valvesên ketina rûnê û derketinê bi hişkî girtî ne.Girtina nebaş a valavên ketin û derketinê yên pompeya veguheztina neftê dê westandina wê dijwar bike.Rêbaza vekolînê ev e ku hewa li dergeha rûnê ya pompeya veguheztina neftê bifirîne.Divê di bin şert û mercên normal de bêderbasî be.Ger ew dikare were avêtin, ev tê vê wateyê ku valahiya derketina rûnê negirtî ye;Di şert û mercên normal de şûştina li ketina rûnê tê girtin, wekî din ev tê vê wateyê ku valahiya ketina rûnê negirtî ye.

(2) Hêza biharê ya valên ketina rûnê û derketinê têrê nake an şikestî ye.Gava ku valahiya ketina û derketinê bi têra xwe elastîk nebe an şkestî be, ew ê di heman demê de bibe sedema heman encamên wekî girtina sistbûnê, ango, ew ê westandina jeneratorê mazotê ya Volvo dijwar bike.Divê em bi hev re bala xwe bidinê.

B. Pirsgirêka pistonê pompeya veguhestina petrolê

Pirsgirêkên pistona pompeya neftê bi giranî di nav xwe de pirbûna zêde ya pîstona pompeya neftê, tevlihevkirina pistonê, bihara pistonê ya şikestî, qutkirina rodê pistonê, hwd.Gava ku pirsgirêkek bi hêmanên têkildar ên pistonê an pistonê bixwe re hebe, hêza di pompa rûnê de dê bi rengek rast neleyze, wê hingê xebata pompeya neftê dê pirsgirêkek hebe.

C. Dîmena ketina rûnê ya pompeya veguheztina neftê tê asteng kirin

Ger dîmendera parzûna lûleya ketina neftê ya pompeya veguheztina neftê ya jeneratorê mazotê were asteng kirin, dê sotemenî têr nekeve pompeya derzîlêdana sotemeniyê, û silindir dê qut bibe û neyê destpêkirin.Dîmena parzûna ketina rûnê ya pompeya veguheztina neftê pêkhateyek e ku mazota jeneratorê mazotê fîltre dike.Bi gelemperî, ew ê nepakiyên di mazotê de fîlter bike, da ku mazotê ji bo jeneratorê paqijiyek bilind peyda bike.Ger ew ji bo demek dirêj bêyî paqijkirinê were fîltre kirin, dê dîmendera parzûnê were asteng kirin.

2.Troubleshooting pompeya veguhestina petrolê

A. Bala xwe bidin valvesên ketin û derketinê

Dema ku pompeya derzîlêdana sotemeniyê ji bo demek kar dike, cil û berg û rewşa xebatê ya pompeya neftê bi hûrgulî dikare bi kontrolkirina rewşa morkirina valahiya derketina neftê, ku ji bo destnîşankirina awayên tamîrkirin û lênihêrînê arîkar e were darizandin. .Di dema teftîşê de, movika lûleya neftê ya tansiyona bilind a her silindirê veqetînin û bi destê pompeya neftê rûnê pomp bikin.Di vê rewşê de, heke li jora pompeya derzîlêdana sotemeniyê li hevbera lûleya neftê were dîtin ku rûn diherike, ev destnîşan dike ku valahiya derçûna neftê xwedan girtina nebaş e (bê guman, ev ê di heman demê de çêbibe heke bihara valahiya derziya neftê be. şikestî).Ger mohrkirina gelek silindiran nebaş be, divê pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê bi tevahî were xebitandin û domandin û perçeyên hevgirêdanê bêne guheztin.

B.Pistonê di wextê de kontrol bikin û biguherînin

Dema ku tê dîtin ku dest pêkirina motora mazotê dijwar e, hêz kêm dibe û mezaxtina sotemeniyê zêde dibe, û pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê û înjektorê hîn jî ji hêla verastkirinê ve nehatine çêtir kirin, dê pêlhev û valahiya derketinê ya pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê were hilweşandin. û kontrol kirin.Ger pîvaz û valveya derketinê heya radeyekê were xişandin, ew ê di wextê de werin guheztin û ji nû ve neyê bikar anîn.Ziyanên ku ji ber xişandina parçeyên hevgirêdanê, mîna destpêkirina dijwar a motora mazotê, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê û hêza ne têr, ji lêçûna guheztina parçeyên pevgirêdanê pir zêdetir e.Hêz û aboriya motora mazotê dê piştî veguheztinê bi girîngî baştir bibe.Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku perçeyên hevgirêdanê yên westayî di wextê de werin guheztin.

C.Paqijiyê misoger bike

Bi gelemperî, hewcedariyên fîlterkirina motora mazotê ji bo nefta mazotê ji yên motora benzînê ya ji bo benzînê pirtir in.Di karanînê de, mazotê ya marqeya pêwîst divê were hilbijartin û herî kêm 48 demjimêran were rijandin.Paqijkirin û domandina parzûna mazotê xurt bikin, û bi wextê hêmana parzûnê paqij bikin an biguhezînin;Li gorî şert û mercên jîngehê yên xebitandinê tanka mazotê di wextê xwe de paqij bikin da ku tavilê rûnê û şiliya li binê tankê bi tevahî ji holê rakin.Her nepaqijiya di mazotê de dê bibe sedema korozyonek ciddî an xitimîna pêlava pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê, hevgirêdana valahiya derketinê û hêmanên veguheztinê.

D.Testê kontrol bikin

Dema ku bikar bînin set hilberîna mazotê pompeya veguheztina neftê, divê were zanîn ku guheztinên têkildar divê bi hişkî werin girtin.Yên tîpîk valahiya ketina rûnê û derketinê û pompeya rûnê destan in.Dema ku valahiya ketina neftê û derketina neftê hişk neyê girtin, ew hêsan e ku pirsgirêkên eksozê hebin, û dema ku pompeya rûnê destan hişk neyê girtin, hêsan e ku nefta neftê têr nebe, ev gaz û neft dê bandorê li xebata kar bikin. jeneratorê mazotê.

Vana hemî sedemên zirara pompeya veguheztina neftê ya jeneratorê mazotê Volvo û sedemên têkçûna pompeya veguheztina neftê ne ku ji hêla hêza Dingbo ve têne kurt kirin.Tê dîtin ku sedemên sereke yên têkçûna pompeya veguheztina neftê valahiya ketina û derketinê ya pompeya veguheztina neftê, pistona pompeya veguheztina neftê, girtina dîmendera parzûna ketina rûnê ya pompeya veguheztina neftê ye, girtina sist a pompeya rûnê destan, pirsgirêka qebareya neftê, hwd. Pêdivî ye ku em li gorî rewşa taybetî tedbîrên lênihêrînê çêbikin, da ku xebata normal ya jeneratorê misoger bikin.Ger pirsên we yên din di derbarê karanîna jeneratorên mazotê de hebin, hûn dikarin di her kêliyê de bi me re telefon bikin, û em ê bersivên profesyoneltir ji we re peyda bikin.