Зашто је пумпа за пренос уља Волво генератора оштећена

25. октобар 2021

Функција Волво пумпе за пренос уља дизел генератора је да обезбеди да се довољан број резервоара за дизел уље са спонтаним сагоревањем испоручи у пумпу за убризгавање горива и да одржава одређени притисак довода уља како би се превазишао отпор цевовода и филтера горива и омогућио циркулацију дизела у цевоводу ниског притиска, како би се обезбедио рад дизел генератора.Међутим, квар уљне пумпе дизел генератора ће директно утицати на употребу дизел генератора. Морамо да поправимо дизел генератор на време, али пре свега, морамо да знамо зашто је пумпа за пренос уља Волво дизел генератора оштећена.Данас ће Дингбо повер разговарати са вама о пумпи за пренос уља дизел генератора, надајући се да ће вам помоћи.

1. Узрок квара пумпе за пренос уља

Спољашња манифестација Волво дизел генератор квар пумпе за пренос уља је недовољан или нема довода уља.Недовољно снабдевање уљем пумпе за пренос уља ће довести до тога да мали дизел генератор не ради под пуним оптерећењем или ради само у празном ходу.Ако пумпа за пренос уља не испоручује уље, мали дизел генератор се неће покренути.Дакле, који су разлози за ове проблеме?Погледајмо следеће.


520kw Volvo generator


А. Улазни и излазни вентили пумпе за пренос уља

(1) Улазни и излазни вентили за уље нису добро затворени.Лоше заптивање улазних и излазних вентила пумпе за пренос уља ће отежати испуштање.Метода инспекције је издувавање ваздуха на излазу уља пумпе за пренос уља.Требало би да буде непроходан у нормалним условима.Ако може да се издува, то значи да вентил за излаз уља није заптивен;Усис на улазу уља треба да буде блокиран у нормалним условима, иначе то значи да вентил за довод уља није заптивен.

(2) Сила опруге на улазним и излазним вентилима уља је недовољна или је покварена.Када улазни и излазни вентил нису довољно еластични или покварени, то ће такође довести до истих последица као и слабо затварање, односно отежаће испухивање Волво дизел генератора.Требало би да заједно обратимо пажњу на то.

Б. Проблем са клипом пумпе за пренос уља

Проблеми клипа пумпе за уље углавном укључују прекомерно трошење клипа пумпе за уље, заглављивање клипа, сломљену опругу клипа, заглављивање клипњаче, итд. Клип пумпе за уље је веома важан фокус у принципу пумпе за уље.Када постоји проблем са компонентама у вези са клипом или самим клипом, сила у пумпи за уље неће играти исправно, тада ће рад пумпе за уље имати проблем.

Ц. Улазни екран пумпе за пренос уља је блокиран

Ако је филтерски екран споја цеви за довод уља пумпе за пренос уља дизел генератора блокиран, неће бити довољно горива испоручено у пумпу за убризгавање горива, а цилиндар ће бити одсечен и неће се моћи покренути.Филтер за улаз уља пумпе за пренос уља је компонента која филтрира дизел дизел генератора.Генерално, он ће филтрирати нечистоће у дизелу, како би дизелу обезбедио високу чистоћу за генератор.Ако се филтрира дуже време без чишћења, екран филтера ће бити блокиран.

2. Решавање проблема са пумпом за пренос уља

А. Обратите пажњу на улазне и излазне вентиле

Када пумпа за убризгавање горива ради неко време, истрошеност клипа и радно стање пумпе за уље може се грубо проценити провером стања заптивања вентила за испуштање уља, што је од помоћи за одређивање метода поправке и одржавања .Током прегледа, одврните спој цеви за уље високог притиска сваког цилиндра и пумпајте уље руком пумпе за уље.У овом случају, ако се открије да на споју цеви за уље на врху пумпе за убризгавање горива излази уље, то указује да излазни вентил за уље има лоше заптивање (наравно, то ће се догодити и ако је опруга вентила за испуштање уља сломљена).Ако је заптивање више цилиндара лоше, пумпа за убризгавање горива ће се темељно пустити у рад и одржавати, а делови спојнице ће се заменити.

Б. Проверите и замените клип на време

Када се установи да се дизел мотор тешко покреће, снага се смањује и потрошња горива повећава, а пумпа за убризгавање горива и ињектор још увек нису побољшани подешавањем, растављају се спојница клипа и излазног вентила пумпе за убризгавање горива и прегледао.Ако су клип и излазни вентил истрошени до одређене мере, морају се на време заменити и не смеју се поново користити.Губици узроковани хабањем делова спојнице, као што су отежано покретање дизел мотора, повећана потрошња горива и недовољна снага, далеко премашују трошкове замене делова спојнице.Снага и економичност дизел мотора биће значајно побољшана након замене.Због тога истрошене делове спојнице треба на време заменити.

Ц. Обезбедите чистоћу

Уопштено говорећи, захтеви за филтрирање дизел мотора за дизел уље су много већи од оних код бензинских мотора за бензин.У употреби се бира дизел уље тражене марке и таложи најмање 48 сати.Ојачајте чишћење и одржавање дизел филтера и благовремено очистите или замените филтерски елемент;Очистите резервоар за дизел на време у складу са условима радне средине како бисте у потпуности уклонили уљни талог и влагу на дну резервоара.Било која нечистоћа у дизелу ће изазвати озбиљну корозију или хабање клипа пумпе за убризгавање горива, спојнице излазног вентила и компоненти преноса.

Д. Проверите заптивеност

Када користите дизел агрегат пумпа за пренос уља, мора се напоменути да релевантни прекидачи морају бити чврсто затворени.Типични су вентил за улаз и излаз уља и ручна пумпа за уље.Када улазни и излазни вентил за уље нису добро затворени, лако је доћи до проблема са издувним гасом, а када ручна пумпа за уље није добро затворена, лако је имати недовољно довод уља, овај гас и уље ће утицати на рад дизел генератор.

Ово су сви разлози за оштећење пумпе за пренос уља Волво дизел генератора и разлози квара пумпе за пренос уља сумирани у Дингбо повер.Види се да су главни разлози квара пумпе за пренос уља улазни и излазни вентил пумпе за пренос уља, клип пумпе за пренос уља, блокада сита филтера улаза уља пумпе за пренос уља, Лагано затварање ручне пумпе за уље, проблем са запремином уља, итд. Морамо да предузмемо специфичне мере одржавања у складу са специфичном ситуацијом, како бисмо обезбедили нормалан рад генератора.Уколико имате било каквих других питања у вези са коришћењем дизел агрегата, можете нас позвати у било које време, а ми ћемо Вам дати стручније одговоре.

Пратите нас

ВеЦхат

ВеЦхат

Контактирајте нас

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Е-маил: дингбо@диеселгенератортецх.цом

Скипе: +86 134 8102 4441

Адд.: Но.2, Гаохуа Роад, Зхенгкин Научно-технолошки парк, Наннинг, Гуангки, Кина.

Ступите у контакт

Унесите своју е-пошту и примајте најновије вести од нас.

Цопиригхт © Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд. Сва права задржана | Мапа сајта
Контактирајте нас