Mengapa Pompa Transfer Oli Generator Volvo Rusak

Fungsi pompa transfer oli generator diesel Volvo adalah untuk memastikan bahwa jumlah tangki minyak pembakaran spontan diesel yang cukup dikirim ke pompa injeksi bahan bakar, dan mempertahankan tekanan suplai oli tertentu untuk mengatasi hambatan pipa dan filter bahan bakar dan membuat diesel bersirkulasi dalam pipa bertekanan rendah, untuk memastikan pengoperasian generator diesel.Namun, kegagalan pompa oli generator diesel akan secara langsung mempengaruhi penggunaan generator diesel. Kita perlu memperbaiki generator diesel tepat waktu, tetapi pertama-tama, kita perlu tahu mengapa pompa transfer oli generator diesel Volvo rusak.Hari ini, daya Dingbo akan berbicara dengan Anda tentang pompa transfer minyak generator diesel, berharap dapat membantu Anda.

1. Penyebab kegagalan pompa transfer oli

Manifestasi eksternal dari generator diesel volvo kegagalan pompa transfer oli tidak mencukupi atau tidak ada pasokan oli.Pasokan oli yang tidak mencukupi dari pompa transfer oli akan menyebabkan generator diesel kecil tidak bekerja di bawah beban penuh, atau hanya beroperasi di bawah tanpa beban.Jika pompa transfer oli tidak memasok oli, generator diesel kecil tidak akan hidup.Jadi apa alasan untuk masalah ini?Mari kita lihat berikut ini.

A. Katup inlet dan outlet oli dari pompa transfer oli

(1) Katup saluran masuk dan keluar oli tidak tertutup rapat.Penyegelan yang buruk pada katup masuk dan keluar dari pompa transfer oli akan menyulitkan pembuangan.Metode inspeksi adalah dengan meniup udara di outlet oli pompa transfer oli.Itu harus tidak bisa dilewati dalam kondisi normal.Jika dapat ditiup, itu berarti katup outlet oli tidak disegel;Hisap pada saluran masuk minyak harus diblokir dalam kondisi normal, jika tidak berarti katup saluran masuk minyak tidak tertutup rapat.

(2) Kekuatan pegas katup masuk dan keluar oli tidak mencukupi atau rusak.Ketika katup inlet dan outlet tidak cukup elastis atau rusak, itu juga akan menyebabkan konsekuensi yang sama seperti penutupan yang longgar, yaitu akan mempersulit pembuangan generator diesel Volvo.Kita harus memperhatikannya bersama-sama.

B. Masalah piston pompa transfer oli

Masalah piston pompa oli terutama meliputi keausan berlebihan pada piston pompa oli, kemacetan piston, pegas piston rusak, kemacetan batang piston, dll. piston pompa oli adalah fokus yang sangat penting dalam prinsip pompa oli.Ketika ada masalah dengan komponen terkait piston atau piston itu sendiri, gaya di pompa oli tidak akan berperan dengan benar, maka kerja pompa oli akan bermasalah.

C. Layar saluran masuk oli dari pompa transfer oli diblokir

Jika layar filter sambungan pipa saluran masuk oli dari pompa transfer oli generator diesel tersumbat, tidak akan ada cukup bahan bakar yang dikirim ke pompa injeksi bahan bakar, dan silinder akan terputus dan tidak dapat dihidupkan.Layar filter saluran masuk oli dari pompa transfer oli adalah komponen yang menyaring diesel generator diesel.Umumnya akan menyaring kotoran-kotoran yang ada di dalam solar, sehingga memberikan diesel dengan kebersihan yang tinggi untuk genset.Jika disaring untuk waktu yang lama tanpa pembersihan, layar filter akan terhalang.

2. Pemecahan masalah pompa transfer oli

A.Perhatikan katup masuk dan keluar

Ketika pompa injeksi bahan bakar bekerja untuk jangka waktu tertentu, keausan plunger dan kondisi kerja pompa oli secara kasar dapat dinilai dengan memeriksa kondisi penyegelan katup outlet oli, yang berguna untuk menentukan metode perbaikan dan perawatan. .Selama pemeriksaan, buka sambungan pipa oli bertekanan tinggi dari setiap silinder dan pompa oli dengan tangan pompa oli.Dalam hal ini, jika sambungan pipa oli di bagian atas pompa injeksi bahan bakar ditemukan oli mengalir keluar, ini menunjukkan bahwa katup outlet oli memiliki penyegelan yang buruk (tentu saja, ini juga akan terjadi jika pegas katup outlet oli rusak).Jika penyegelan beberapa silinder buruk, pompa injeksi bahan bakar harus dioperasikan dan dirawat secara menyeluruh dan bagian kopling harus diganti.

B.Periksa dan ganti piston tepat waktu

Bila ditemukan bahwa mesin diesel sulit untuk dihidupkan, daya berkurang dan konsumsi bahan bakar meningkat, dan pompa injeksi bahan bakar dan injektor masih belum diperbaiki dengan penyetelan, kopling plunyer dan katup keluar pompa injeksi bahan bakar harus dibongkar. dan diperiksa.Jika plunger dan outlet valve aus sampai batas tertentu, mereka harus diganti tepat waktu dan tidak boleh digunakan kembali.Kerugian yang disebabkan oleh keausan suku cadang kopling, seperti sulitnya menghidupkan mesin diesel, peningkatan konsumsi bahan bakar dan daya yang tidak mencukupi, jauh melebihi biaya penggantian suku cadang kopling.Kekuatan dan ekonomi mesin diesel akan meningkat secara signifikan setelah penggantian.Oleh karena itu, bagian kopling yang aus harus diganti tepat waktu.

C.Pastikan kebersihan

Secara umum, persyaratan penyaringan mesin diesel untuk minyak diesel jauh lebih tinggi daripada mesin bensin untuk bensin.Dalam penggunaan, minyak diesel dari merek yang diperlukan harus dipilih dan diendapkan setidaknya selama 48 jam.Perkuat pembersihan dan pemeliharaan filter diesel, dan bersihkan atau ganti elemen filter tepat waktu;Bersihkan tangki diesel tepat waktu sesuai dengan kondisi lingkungan operasi untuk sepenuhnya menghilangkan lumpur minyak dan kelembaban di bagian bawah tangki.Kotoran apa pun dalam diesel akan menyebabkan korosi atau keausan yang serius pada plunger pompa injeksi bahan bakar, kopling katup outlet, dan komponen transmisi.

D.Periksa sesaknya

Saat menggunakan set pembangkit diesel pompa transfer oli, harus dicatat bahwa sakelar yang relevan harus ditutup rapat.Yang khas adalah katup masuk dan keluar oli dan pompa oli tangan.Ketika katup masuk dan keluar minyak tidak tertutup rapat, mudah mengalami masalah pembuangan, dan ketika pompa minyak tangan tidak ditutup rapat, mudah untuk memiliki pasokan minyak yang tidak mencukupi, Gas dan minyak ini akan mempengaruhi pengoperasian generator diesel.

Ini semua adalah alasan kerusakan pompa transfer oli generator diesel Volvo dan alasan kegagalan pompa transfer oli yang dirangkum oleh daya Dingbo.Dapat dilihat bahwa alasan utama kegagalan pompa transfer oli adalah katup inlet dan outlet pompa transfer oli, piston pompa transfer oli, penyumbatan layar filter saluran masuk oli dari pompa transfer oli, penutupan pompa oli tangan yang longgar, masalah volume oli, dll. Kita perlu melakukan tindakan perawatan khusus sesuai dengan situasi spesifik, untuk memastikan operasi normal generator.Jika Anda memiliki pertanyaan lain tentang penggunaan generator diesel, Anda dapat menghubungi kami kapan saja, dan kami akan memberi Anda jawaban yang lebih profesional.