வோல்வோ ஜெனரேட்டர் ஆயில் டிரான்ஸ்பர் பம்ப் ஏன் சேதமடைந்துள்ளது

வோல்வோ டீசல் ஜெனரேட்டர் ஆயில் டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பின் செயல்பாடானது, போதுமான எண்ணிக்கையிலான டீசல் தன்னிச்சையான எரிப்பு எண்ணெய் தொட்டிகள் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பிற்கு வழங்கப்படுவதை உறுதிசெய்து, பைப்லைன் மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டியின் எதிர்ப்பைக் கடக்க மற்றும் டீசல் புழக்கத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணெய் விநியோக அழுத்தத்தை பராமரிப்பதாகும். குறைந்த அழுத்த குழாயில், டீசல் ஜெனரேட்டரின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக.இருப்பினும், டீசல் ஜெனரேட்டர் ஆயில் பம்ப் செயலிழப்பது டீசல் ஜெனரேட்டரின் பயன்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கும், டீசல் ஜெனரேட்டரை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்ய வேண்டும், ஆனால் முதலில், வோல்வோ டீசல் ஜெனரேட்டரின் எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் ஏன் சேதமடைந்துள்ளது என்பதை நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.இன்று, டிங்போ பவர் டீசல் ஜெனரேட்டரின் எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் பற்றி உங்களுடன் பேசும், உங்களுக்கு உதவும் நம்பிக்கையுடன்.

1. எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் தோல்விக்கான காரணம்

வெளிப்புற வெளிப்பாடு வோல்வோ டீசல் ஜெனரேட்டர் எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் தோல்வி போதுமானதாக இல்லை அல்லது எண்ணெய் விநியோகம் இல்லை.எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்பின் போதுமான எண்ணெய் வழங்கல் சிறிய டீசல் ஜெனரேட்டரை முழு சுமையின் கீழ் வேலை செய்யாது அல்லது சுமை இல்லாத நிலையில் மட்டுமே இயங்கும்.எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் எண்ணெய் வழங்கவில்லை என்றால், சிறிய டீசல் ஜெனரேட்டர் தொடங்காது.அப்படியென்றால் இந்தப் பிரச்சனைகளுக்கான காரணங்கள் என்ன?பின்வருவனவற்றைப் பார்ப்போம்.

எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்பின் A.Oil இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வுகள்

(1) ஆயில் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வுகள் இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை.ஆயில் டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பின் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வுகளின் மோசமான சீல், தீர்ந்து போவதை கடினமாக்கும்.ஆயில் டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பின் ஆயில் அவுட்லெட்டில் காற்று வீசுவதே ஆய்வு முறை.சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் அது செல்ல முடியாததாக இருக்க வேண்டும்.அதை ஊதினால், எண்ணெய் வெளியேறும் வால்வு சீல் செய்யப்படவில்லை என்று அர்த்தம்;எண்ணெய் நுழைவாயிலில் உறிஞ்சுவது சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் தடுக்கப்படும், இல்லையெனில் எண்ணெய் நுழைவு வால்வு சீல் செய்யப்படவில்லை என்று அர்த்தம்.

(2) ஆயில் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வுகளின் ஸ்பிரிங் ஃபோர்ஸ் போதுமானதாக இல்லை அல்லது உடைந்துவிட்டது.இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வு போதுமான அளவு மீள்தன்மை அல்லது உடைந்து போகவில்லை என்றால், அது லேக்ஸ் மூடுவது போன்ற அதே விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும், அதாவது வால்வோ டீசல் ஜெனரேட்டரை வெளியேற்றுவதை கடினமாக்கும்.நாம் ஒன்றாக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

பி. எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் பிஸ்டன் பிரச்சனை

எண்ணெய் பம்ப் பிஸ்டனின் பிரச்சனைகளில் முக்கியமாக எண்ணெய் பம்ப் பிஸ்டனின் அதிகப்படியான தேய்மானம், பிஸ்டன் நெரிசல், உடைந்த பிஸ்டன் ஸ்பிரிங், பிஸ்டன் ராட் நெரிசல் போன்றவை அடங்கும். எண்ணெய் பம்பின் பிஸ்டன் எண்ணெய் பம்ப் கொள்கையில் மிக முக்கியமான கவனம் செலுத்துகிறது.பிஸ்டன் தொடர்புடைய கூறுகள் அல்லது பிஸ்டனில் சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​​​ஆயில் பம்பில் உள்ள சக்தி சரியாகப் பங்கு வகிக்காது, பின்னர் எண்ணெய் பம்பின் வேலையில் சிக்கல் ஏற்படும்.

C. எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்பின் எண்ணெய் நுழைவுத் திரை தடுக்கப்பட்டுள்ளது

டீசல் ஜெனரேட்டர் ஆயில் டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பின் ஆயில் இன்லெட் பைப் இணைப்பின் வடிகட்டித் திரை தடுக்கப்பட்டால், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பிற்கு போதுமான எரிபொருள் வழங்கப்படாது, மேலும் சிலிண்டர் துண்டிக்கப்பட்டு தொடங்க முடியாது.ஆயில் டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பின் ஆயில் இன்லெட் ஃபில்டர் ஸ்கிரீன் என்பது டீசல் ஜெனரேட்டரின் டீசலை வடிகட்டும் ஒரு அங்கமாகும்.பொதுவாக, இது டீசலில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டி, ஜெனரேட்டருக்கு அதிக தூய்மையுடன் டீசலை வழங்கும்.சுத்தம் செய்யாமல் நீண்ட நேரம் வடிகட்டினால், வடிகட்டி திரை தடுக்கப்படும்.

2.எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்பின் சரிசெய்தல்

ஏ.இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வுகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்

எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு வேலை செய்யும் போது, ​​உலக்கையின் தேய்மானம் மற்றும் எண்ணெய் பம்பின் வேலை நிலை ஆகியவை எண்ணெய் அவுட்லெட் வால்வின் சீல் நிலையைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் தோராயமாக தீர்மானிக்கப்படலாம், இது பழுது மற்றும் பராமரிப்பு முறைகளைத் தீர்மானிக்க உதவுகிறது. .ஆய்வின் போது, ​​ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் இணைப்பையும் அவிழ்த்து, எண்ணெய் பம்பின் கையால் எண்ணெயை பம்ப் செய்யவும்.இந்த வழக்கில், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் மேற்புறத்தில் உள்ள எண்ணெய் குழாய் இணைப்பில் எண்ணெய் வெளியேறுவது கண்டறியப்பட்டால், எண்ணெய் வெளியேறும் வால்வு மோசமான சீல் இருப்பதைக் குறிக்கிறது (நிச்சயமாக, எண்ணெய் அவுட்லெட் வால்வு ஸ்பிரிங் இருந்தால் இதுவும் நடக்கும். உடைந்தது).பல சிலிண்டர்களின் சீல் மோசமாக இருந்தால், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் முழுமையாக இயக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்பட்டு, இணைப்பு பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

பி.பிஸ்டனை சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்றவும்

டீசல் எஞ்சின் தொடங்குவது கடினம், ஆற்றல் குறைகிறது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது, மற்றும் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டர் இன்னும் மேம்படுத்தப்படவில்லை, சரிசெய்தல் மூலம் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் பிளங்கர் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வு இணைப்பு பிரிக்கப்பட வேண்டும். மற்றும் ஆய்வு செய்தனர்.உலக்கை மற்றும் அவுட்லெட் வால்வு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அணிந்திருந்தால், அவை சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படும் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படாது.டீசல் எஞ்சினின் கடினமான தொடக்கம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் போதுமான சக்தி இல்லாதது போன்ற இணைப்பு பாகங்களின் தேய்மானத்தால் ஏற்படும் இழப்புகள், இணைப்பு பாகங்களை மாற்றுவதற்கான செலவை விட அதிகமாக உள்ளது.டீசல் இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் பொருளாதாரம் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிறகு கணிசமாக மேம்படுத்தப்படும்.எனவே, பழைய இணைப்பு பாகங்களை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

C.சுத்தத்தை உறுதி செய்யவும்

பொதுவாக, டீசல் எண்ணெய்க்கான டீசல் இன்ஜினின் வடிகட்டுதல் தேவைகள் பெட்ரோலுக்கான பெட்ரோல் இயந்திரத்தை விட அதிகமாக உள்ளது.பயன்பாட்டில், தேவையான பிராண்டின் டீசல் எண்ணெய் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு குறைந்தபட்சம் 48 மணிநேரத்திற்கு வேகவைக்கப்பட வேண்டும்.டீசல் வடிகட்டியின் சுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பை வலுப்படுத்தவும், சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யவும் அல்லது வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்;டீசல் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் உள்ள எண்ணெய் கசடு மற்றும் ஈரப்பதத்தை முழுவதுமாக அகற்ற, செயல்படும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரியான நேரத்தில் டீசல் தொட்டியை சுத்தம் செய்யவும்.டீசலில் உள்ள ஏதேனும் அசுத்தங்கள், ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் பம்ப், அவுட்லெட் வால்வ் கப்ளிங் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களின் உலக்கையில் கடுமையான அரிப்பை அல்லது தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.

D. இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்

பயன்படுத்தும் போது டீசல் உருவாக்கும் தொகுப்பு எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப், தொடர்புடைய சுவிட்சுகள் இறுக்கமாக மூடப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.எண்ணெய் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் வால்வு மற்றும் கை எண்ணெய் பம்ப் ஆகியவை பொதுவானவை.ஆயில் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படாவிட்டால், வெளியேற்றப் பிரச்சனைகள் ஏற்படுவது எளிது, கை எண்ணெய் பம்ப் இறுக்கமாக மூடப்படாவிட்டால், போதுமான எண்ணெய் சப்ளை இல்லாமல் இருப்பது எளிது, இந்த வாயுவும் எண்ணெய்யும் அதன் செயல்பாட்டை பாதிக்கும். டீசல் ஜெனரேட்டர்.

இவை அனைத்தும் வோல்வோ டீசல் ஜெனரேட்டரின் எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்ப் சேதமடைவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் டிங்போ சக்தியால் சுருக்கப்பட்ட எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்பின் தோல்விக்கான காரணங்கள்.எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்பின் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வு, ஆயில் டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பின் பிஸ்டன், ஆயில் டிரான்ஸ்ஃபர் பம்பின் ஆயில் இன்லெட் ஃபில்டர் திரையின் அடைப்பு ஆகியவை எண்ணெய் பரிமாற்ற பம்பின் தோல்விக்கான முக்கிய காரணங்கள் என்பதைக் காணலாம். கை எண்ணெய் பம்ப் லேசாக மூடுவது, எண்ணெய் அளவு பிரச்சனை போன்றவை. ஜெனரேட்டரின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப குறிப்பிட்ட பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.டீசல் ஜெனரேட்டர்களின் பயன்பாட்டைப் பற்றி வேறு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் எங்களை அழைக்கலாம், மேலும் நாங்கள் உங்களுக்கு தொழில்முறை பதில்களை வழங்குவோம்.