Nima uchun Volvo generatorining moy o'tkazuvchi nasosi shikastlangan

Volvo dizel generatorining moy uzatish pompasining vazifasi yoqilg'i quyish pompasiga etarli miqdordagi dizel o'z-o'zidan yonadigan moy tanklarini etkazib berishni ta'minlash va quvur liniyasi va yonilg'i filtrining qarshiligini engib o'tish va dizel aylanishini ta'minlash uchun ma'lum bir yog 'ta'minoti bosimini saqlab turishdir. past bosimli quvur liniyasida, dizel generatorining ishlashini ta'minlash uchun.Biroq, dizel generatorining yog 'nasosining ishdan chiqishi dizel generatoridan foydalanishga bevosita ta'sir qiladi, biz dizel generatorini o'z vaqtida ta'mirlashimiz kerak, lekin birinchi navbatda, Volvo dizel generatorining neft uzatish pompasi nima uchun buzilganligini bilishimiz kerak.Bugun Dingbo kuchi sizga yordam berishga umid qilib, dizel generatorining yog 'o'tkazish pompasi haqida gapiradi.

1.Moy uzatish nasosining ishdan chiqishi sababi

ning tashqi ko'rinishi Volvo dizel generator neft uzatish nasosining ishdan chiqishi etarli emas yoki yog 'ta'minoti yo'q.Yog 'transport nasosining etarli darajada yog' ta'minlanmaganligi kichik dizel generatorining to'liq yuk ostida ishlamasligi yoki faqat yuksiz ishlashiga olib keladi.Yog 'transport pompasi yog'ni etkazib bermasa, kichik dizel generatori ishga tushmaydi.Xo'sh, bu muammolarning sabablari nimada?Keling, quyidagilarni ko'rib chiqaylik.

A. Yog 'transport nasosining moy kirish va chiqish klapanlari

(1) Yog 'kirish va chiqish klapanlari mahkam yopilmagan.Yog 'transport nasosining kirish va chiqish klapanlarining yomon muhrlanishi egzozni qiyinlashtiradi.Tekshiruv usuli - neft uzatish nasosining yog 'chiqishida havo puflash.Oddiy sharoitlarda u o'tib bo'lmaydigan bo'lishi kerak.Agar uni puflash mumkin bo'lsa, bu yog 'chiqishi klapanining muhrlanmaganligini anglatadi;Yog 'kirish joyidagi assimilyatsiya normal sharoitda bloklanishi kerak, aks holda bu moy kirish klapanining muhrlanmaganligini anglatadi.

(2) Yog 'kirish va chiqish vanalarining kamon kuchi etarli emas yoki singan.Kirish va chiqish klapanlari etarlicha elastik bo'lmasa yoki singan bo'lsa, bu ham lax yopilish kabi oqibatlarga olib keladi, ya'ni Volvo dizel generatorini chiqarishni qiyinlashtiradi.Bunga birgalikda e'tibor qaratishimiz kerak.

B. Yog 'transport nasosining piston muammosi

Yog 'nasosi pistonining muammolari, asosan, yog 'nasosi pistonining haddan tashqari aşınması, pistonning tiqilib qolishi, singan piston kamon, piston rodining tiqilib qolishi va boshqalarni o'z ichiga oladi. Yog 'nasosining pistoni neft pompasi printsipida juda muhim ahamiyatga ega.Piston bilan bog'liq komponentlar yoki pistonning o'zi bilan bog'liq muammo yuzaga kelganda, yog 'nasosidagi kuch to'g'ri rol o'ynamaydi, keyin yog 'nasosining ishi muammoga duch keladi.

C. Yog 'transport nasosining moy kirish ekrani bloklangan

Agar dizel generatorining moy uzatish nasosining yog 'kirish trubkasi birikmasining filtr ekrani bloklangan bo'lsa, yonilg'i quyish pompasiga etarli miqdorda yoqilg'i etkazib berilmaydi va silindr uzilib qoladi va ishga tushirilmaydi.Yog 'transport nasosining yog 'kirish filtri ekrani dizel generatorining dizelini filtrlaydigan komponent hisoblanadi.Umuman olganda, u dizeldagi aralashmalarni filtrlaydi, shuning uchun dizelni generator uchun yuqori tozalik bilan ta'minlaydi.Agar u uzoq vaqt tozalanmasdan filtrlansa, filtr ekrani bloklanadi.

2.Moy uzatish nasosining nosozliklarini bartaraf etish

A. Kirish va chiqish vanalariga e'tibor bering

Yoqilg'i quyish pompasi bir muncha vaqt ishlaganda, pistonning aşınması va yog 'nasosining ish holati, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish usullarini aniqlash uchun foydali bo'lgan yog 'chiqishi klapanining muhrlanish holatini tekshirish orqali taxminan baholanishi mumkin. .Tekshiruv vaqtida har bir silindrning yuqori bosimli yog 'trubkasi bo'g'inini burab, moyni moy nasosining qo'li bilan pompalang.Bunday holda, agar yonilg'i quyish pompasining yuqori qismidagi neft trubkasi bo'g'inida yog 'chiqishi aniqlansa, bu yog 'chiqishi klapanining yomon muhrlanganligini ko'rsatadi (albatta, bu neft chiqarish klapanining prujinasi bo'lsa ham sodir bo'ladi. buzilgan).Agar bir nechta tsilindrning muhrlanishi yomon bo'lsa, yonilg'i quyish pompasi yaxshilab ishga tushirilishi va xizmat ko'rsatishi va ulash qismlari almashtirilishi kerak.

B. Pistonni vaqtida tekshiring va almashtiring

Dizel dvigatelni ishga tushirish qiyinligi, quvvatning kamayishi va yonilg'i iste'moli oshishi va yonilg'i quyish pompasi va injektorni sozlash yo'li bilan hali ham yaxshilanmaganligi aniqlanganda, yonilg'i quyish pompasining piston va chiqish klapanlari muftasi qismlarga ajratilishi kerak. va tekshirildi.Agar piston va chiqish valfi ma'lum darajada eskirgan bo'lsa, ular o'z vaqtida almashtirilishi va qayta ishlatilmasligi kerak.Dizel dvigatelning qiyin ishga tushishi, yoqilg'i sarfining oshishi va quvvatning etarli emasligi kabi mufta qismlarining eskirishi natijasida yuzaga keladigan yo'qotishlar mufta qismlarini almashtirish xarajatlaridan ancha yuqori.Dizel dvigatelning quvvati va tejamkorligi almashtirilgandan keyin sezilarli darajada yaxshilanadi.Shuning uchun eskirgan aloqa qismlarini o'z vaqtida almashtirish kerak.

C. Tozalikni ta'minlash

Umuman olganda, dizel dvigatelining dizel moyi uchun filtrlash talablari benzin uchun benzinli dvigatelga qaraganda ancha yuqori.Foydalanishda kerakli markadagi dizel moyi tanlanadi va kamida 48 soat davomida cho'ktiriladi.Dizel filtrini tozalash va texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirish va filtr elementini o'z vaqtida tozalash yoki almashtirish;Tankning pastki qismidagi yog 'shlamini va namlikni to'liq olib tashlash uchun dizel tankini ish muhitining shartlariga muvofiq o'z vaqtida tozalang.Dizel tarkibidagi har qanday aralashmalar yonilg'i quyish pompasining pistonini, chiqish klapanini ulash va uzatish komponentlarini jiddiy korroziyaga yoki aşınmaya olib keladi.

D. Qattiqlikni tekshiring

dan foydalanganda dizel generatori to'plami yog 'transport nasosi, shuni ta'kidlash kerakki, tegishli kalitlarni mahkam yopish kerak.Oddiy bo'lganlar yog 'kirish va chiqish klapanlari va qo'l moy nasoslari.Yog 'kirish va chiqish klapanlari mahkam yopilmaganda, egzoz muammosi paydo bo'lishi oson va qo'l moy nasosi mahkam yopilmaganda, yog 'etarli darajada ta'minlanmagan bo'lishi oson, bu gaz va moyning ishlashiga ta'sir qiladi. dizel generatori.

Bularning barchasi Volvo dizel generatorining moy uzatish nasosining shikastlanishining sabablari va Dingbo power tomonidan umumlashtirilgan neft uzatish nasosining ishdan chiqishi sabablari.Ko'rinib turibdiki, yog 'transport nasosining ishlamay qolishining asosiy sabablari yog 'transport nasosining kirish va chiqish klapanlari, moy uzatish nasosining pistoni, yog 'transport nasosining moy kirish filtri ekranining bloklanishi, qo'l moy nasosining sekin yopilishi, yog 'miqdori muammosi va boshqalar. Biz generatorning normal ishlashini ta'minlash uchun muayyan vaziyatga qarab maxsus parvarishlash choralarini ko'rishimiz kerak.Dizel generatorlaridan foydalanish bo'yicha boshqa savollaringiz bo'lsa, istalgan vaqtda bizga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin va biz sizga professionalroq javoblarni taqdim etamiz.