ਵੋਲਵੋ ਜਨਰੇਟਰ ਆਇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਖਰਾਬ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਬਲਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਸਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਕਿਉਂ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਅੱਜ, ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ, ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

1. ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ

ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੋਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਤਾਂ ਫਿਰ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?ਆਉ ਅੱਗੇ ਦੇਖੀਏ।

A. ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ

(1) ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸੀਲਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਹੈ।ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

(2) ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕੀਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਢਿੱਲੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਲਿਆਏਗਾ, ਯਾਨੀ, ਇਹ ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।ਸਾਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

B. ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ ਸਮੱਸਿਆ

ਤੇਲ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਪਿਸਟਨ, ਪਿਸਟਨ ਜੈਮਿੰਗ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਿਸਟਨ ਸਪਰਿੰਗ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਜੈਮਿੰਗ, ਆਦਿ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਤੇਲ ਪੰਪ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੋਕਸ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਬਲ ਸਹੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਏਗਾ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ।

C. ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੀ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਆਇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੀ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਸਕਰੀਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਉੱਚ ਸਫਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਸਫਾਈ ਕੀਤੇ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

2. ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

A. ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਜਦੋਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। .ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ, ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰੋ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਜੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨਿਕਲਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਮਾੜੀ ਹੈ (ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ। ਟੁੱਟ)ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਪਲ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

B. ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਜੇਕਰ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।ਕਪਲਿੰਗ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ, ਕਪਲਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਸ ਲਈ, ਖਰਾਬ ਕਪਲਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

C. ਸਫਾਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ;ਟੈਂਕ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ, ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

D. ਕੱਸਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੈੱਟ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਖਾਸ ਹਨ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੈਂਡ ਆਇਲ ਪੰਪ।ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹੈਂਡ ਆਇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੋਲਵੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਖੇਪ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ, ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦਾ ਪਿਸਟਨ, ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਹੈਂਡ ਆਇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਢਿੱਲਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਆਦਿ। ਸਾਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਸ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ।