Me yasa Volvo Generator Famfan Canja wurin Mai ya lalace

Aikin Volvo dizal janareta mai canja wurin famfo shi ne tabbatar da cewa an isar da isassun tankunan mai na konewar man dizal zuwa famfon allurar mai, da kuma kula da wani matsi na samar da mai don shawo kan juriya na bututun mai da tace mai da kuma sanya dizal yawo. a cikin ƙananan bututun mai, don tabbatar da aikin janareta na diesel.Sai dai gazawar famfon mai na dizal zai yi tasiri kai tsaye wajen amfani da janaretan dizal, muna bukatar gyara injinan dizal cikin lokaci, amma da farko dai muna bukatar sanin dalilin da ya sa famfon da ke jigilar man dizal na Volvo ya lalace.A yau, wutar lantarki ta Dingbo za ta yi magana da ku game da jigilar mai na janareta dizal, da fatan ya taimake ku.

1.Sakamakon gazawar famfo mai canja wurin

Bayyanar waje na Volvo dizal janareta gazawar famfon mai ba ya wadatar ko babu mai.Rashin isassun man fetur na famfun da ke jigilar mai zai sa ƙaramin janaretan dizal ɗin ya daina aiki a cikin cikakken kaya, ko kuma yana aiki ba tare da kaya ba.Idan famfon mai ba zai samar da mai ba, ƙaramin janareta na diesel ba zai fara ba.To mene ne dalilan wadannan matsalolin?Bari mu dubi wadannan.

A.Mai shigar da mai da bawuloli na jigilar mai

(1) Ba a rufe bawul ɗin shigar mai da magudanar ruwa.Rashin rufe mashigar ruwa da magudanar ruwa na famfon canja wurin mai zai sa ya yi wahalar sha.Hanyar dubawa ita ce hura iska a mashin mai na famfon canja wurin mai.Ya kamata ya zama mara wucewa a ƙarƙashin yanayin al'ada.Idan ana iya hura ta, yana nufin ba a rufe bawul ɗin fitar da mai;Za a toshe tsotsa a mashigar mai a ƙarƙashin yanayin al'ada, in ba haka ba yana nufin ba a rufe bawul ɗin shigar mai.

(2) Ƙarfin bazara na mashigar mai da bawul ɗin fitarwa bai isa ko ya karye ba.Lokacin da bawul ɗin shigarwa da na waje ba su da ƙarfi ko kuma sun karye, hakanan zai haifar da sakamako iri ɗaya kamar rufewar lax, wato, zai sa ya yi wahala wajen fitar da janaretan dizal na Volvo.Mu kula da shi tare.

B. Matsalolin famfon canja wurin mai

Matsalolin famfon mai galibi sun haɗa da wuce gona da iri na piston famfo mai, piston jamming, fashewar magudanar ruwa, cunkoson sandar piston, da sauransu.Lokacin da aka sami matsala tare da abubuwan da ke da alaƙa da piston ko kuma ita kanta piston, ƙarfin da ke cikin famfon mai ba zai taka rawa daidai ba, to aikin fam ɗin mai zai sami matsala.

C. An toshe allon shigar mai na famfon canja wurin mai

Idan an toshe allon tacewa na haɗin bututun shigar mai na dizal janareta na jigilar mai, ba za a sami isasshen man da za a kai wa famfon allurar mai ba, kuma za a yanke silinda kuma ba za a iya farawa ba.Nau'in tace mai shigar da mai na famfon canja wurin mai wani abu ne da ke tace dizal janareta na diesel.Gabaɗaya, zai tace ƙazantar da ke cikin dizal, ta yadda za a samar da dizal da tsafta mai yawa ga janareta.Idan an tace shi na dogon lokaci ba tare da tsaftacewa ba, za a toshe allon tacewa.

2.Matsalolin famfon canja wurin mai

A. Kula da bawuloli masu shiga da fitarwa

Lokacin da famfon allurar mai ya yi aiki na ɗan lokaci, za a iya tantance lalacewa ta plunger da yanayin aiki na famfon mai ta hanyar duba yanayin rufe bawul ɗin mai, wanda ke taimakawa wajen tantance hanyoyin gyarawa da kulawa. .A yayin binciken, cire haɗin haɗin bututun mai mai matsa lamba na kowane silinda sannan a zubar da man da hannun famfon mai.A wannan yanayin, idan aka sami haɗin haɗin bututun mai da ke saman fam ɗin allurar mai yana fitar da mai, yana nuna cewa bawul ɗin fitar da mai yana da ƙarancin rufewa (hakika, hakan ma zai faru idan magudanar mai ta kasance. karye).Idan hatimin silinda da yawa ba shi da kyau, famfon allurar man fetur za a ba da izini sosai kuma a kula da shi kuma a maye gurbin sassan haɗin gwiwa.

B.Duba kuma maye gurbin fistan a cikin lokaci

Idan aka gano cewa injin dizal ke da wuya wutar ta ragu, yawan man da ake amfani da shi ya karu, kuma har yanzu famfon allurar mai da injector ba a inganta ta hanyar daidaitawa ba, sai a kwakkwance na’urar busar da bawul din da ke hade da famfon allurar mai. kuma aka duba.Idan plunger da bawul ɗin fitarwa suna sawa zuwa wani ɗan lokaci, za a canza su cikin lokaci kuma ba za a sake amfani da su ba.Asarar da lalacewa na kayan haɗin gwiwar ke haifarwa, kamar wahalar farawa da injin dizal, ƙara yawan amfani da mai da rashin isasshen wutar lantarki, ya zarce kuɗin da ake kashewa na maye gurbin kayan haɗin.Ƙarfi da tattalin arzikin injin diesel za a inganta sosai bayan maye gurbin.Saboda haka, ya kamata a maye gurbin sassan haɗaɗɗen da aka sawa cikin lokaci.

C.Tabbatar da tsafta

Gabaɗaya magana, buƙatun tacewa na injin dizal don man dizal ya fi na injin mai na mai.Ana amfani da man dizal na alamar da ake buƙata za a zaɓi kuma a haɗe shi na akalla sa'o'i 48.Ƙarfafa tsaftacewa da kula da tace diesel, da tsaftace lokaci ko maye gurbin abin tacewa;Tsaftace tankin dizal akan lokaci bisa ga yanayin yanayin aiki don cire sludge mai da danshi gaba ɗaya a ƙasan tanki.Duk wani datti a cikin dizal zai haifar da lalata mai tsanani ko lalacewa ga mai shigar da famfon allurar mai, hada-hadar bawul mai fita da abubuwan watsawa.

D.Duba matsi

Lokacin amfani da saitin samar da dizal famfo canja wurin mai, dole ne a lura cewa dole ne a rufe madaidaicin madaidaicin tam.Abubuwan da aka saba amfani da su su ne mashigar mai da bawul da kuma famfon mai na hannu.Lokacin da ba a rufe bawul ɗin shigar mai da mai ba da ƙarfi, yana da sauƙi a sami matsalolin shaye-shaye, kuma idan ba a rufe famfon mai da hannu sosai ba, yana da sauƙi a sami ƙarancin iskar mai, wannan iskar gas da mai za su yi tasiri a cikin aikin famfo. dizal janareta.

Wadannan su ne dalilan da suka haddasa lalacewar famfon dakon man dizal na Volvo da kuma dalilan da suka haddasa gazawar famfon mai da Dingbo ya takaita.Ana iya ganin manyan dalilan da suka haddasa gazawar famfon na man fetur din su ne hanyar shiga da fita na famfon mai, da fistan famfon mai, toshewar allon tace mai na famfo mai, lax ɗin rufe fam ɗin mai na hannu, matsalar ƙarar mai, da dai sauransu muna buƙatar yin takamaiman matakan kulawa bisa ga takamaiman yanayin, don tabbatar da aikin janareta na yau da kullun.Idan kuna da wasu tambayoyi game da amfani da janareta na diesel, zaku iya kiran mu a kowane lokaci, kuma za mu ba ku ƙarin ƙwararrun amsoshi.