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25 अक्टूबर, 2021
वोल्वो डीजल जनरेटर ऑयल ट्रांसफर पंप का कार्य यह सुनिश्चित करना है कि पर्याप्त संख्या में डीजल सहज दहन तेल टैंक ईंधन इंजेक्शन पंप तक पहुंचाए जाएं, और पाइपलाइन और ईंधन फिल्टर के प्रतिरोध को दूर करने और डीजल को प्रसारित करने के लिए एक निश्चित तेल आपूर्ति दबाव बनाए रखें। कम दबाव वाली पाइपलाइन में, ताकि डीजल जनरेटर के संचालन को सुनिश्चित किया जा सके।हालाँकि, डीजल जनरेटर तेल पंप की विफलता सीधे डीजल जनरेटर के उपयोग को प्रभावित करेगी, हमें समय पर डीजल जनरेटर की मरम्मत करने की आवश्यकता है, लेकिन सबसे पहले, हमें यह जानना होगा कि वोल्वो डीजल जनरेटर का तेल स्थानांतरण पंप क्यों क्षतिग्रस्त है।आज डिंगबो पावर आपसे मदद की उम्मीद में डीजल जनरेटर के ऑयल ट्रांसफर पंप के बारे में बात करेगी।
1. तेल स्थानांतरण पंप की विफलता का कारण
की बाहरी अभिव्यक्ति वोल्वो डीजल जनरेटर तेल स्थानांतरण पंप विफलता अपर्याप्त है या कोई तेल आपूर्ति नहीं है।ऑयल ट्रांसफर पंप की अपर्याप्त तेल आपूर्ति के कारण छोटा डीजल जनरेटर पूरे लोड के तहत काम नहीं करेगा, या केवल नो-लोड के तहत काम करेगा।यदि तेल स्थानांतरण पंप तेल की आपूर्ति नहीं करता है, तो छोटा डीजल जनरेटर शुरू नहीं होगा।तो इन समस्याओं के क्या कारण हैं?आइए निम्नलिखित को देखें।
ए। तेल स्थानांतरण पंप के तेल इनलेट और आउटलेट वाल्व
(1) तेल इनलेट और आउटलेट वाल्व कसकर बंद नहीं होते हैं।तेल स्थानांतरण पंप के इनलेट और आउटलेट वाल्वों की खराब सीलिंग से निकास करना मुश्किल हो जाएगा।निरीक्षण विधि तेल स्थानांतरण पंप के तेल आउटलेट पर हवा को उड़ाने के लिए है।यह सामान्य परिस्थितियों में अगम्य होना चाहिए।यदि इसे उड़ाया जा सकता है, तो इसका मतलब है कि तेल आउटलेट वाल्व सील नहीं है;तेल इनलेट पर सक्शन सामान्य परिस्थितियों में अवरुद्ध हो जाएगा, अन्यथा इसका मतलब है कि तेल इनलेट वाल्व सील नहीं है।
(2) तेल इनलेट और आउटलेट वाल्व का स्प्रिंग बल अपर्याप्त या टूटा हुआ है।जब इनलेट और आउटलेट वाल्व पर्याप्त लोचदार या टूटा हुआ नहीं है, तो यह भी उसी तरह के परिणाम देगा जैसे कि ढीला बंद होना, यानी, वोल्वो डीजल जनरेटर को निकालना मुश्किल हो जाएगा।हमें मिलकर इस पर ध्यान देना चाहिए।
बी तेल स्थानांतरण पंप पिस्टन समस्या
तेल पंप पिस्टन की समस्याओं में मुख्य रूप से तेल पंप पिस्टन का अत्यधिक घिसाव, पिस्टन जैमिंग, टूटा हुआ पिस्टन स्प्रिंग, पिस्टन रॉड जैमिंग आदि शामिल हैं। तेल पंप का पिस्टन तेल पंप सिद्धांत में एक बहुत ही महत्वपूर्ण फोकस है।जब पिस्टन से संबंधित घटकों या स्वयं पिस्टन में कोई समस्या हो, तेल पंप में बल सही ढंग से भूमिका नहीं निभाएगा, तो तेल पंप के काम में समस्या होगी।
सी। तेल स्थानांतरण पंप की तेल इनलेट स्क्रीन अवरुद्ध है
यदि डीजल जनरेटर तेल स्थानांतरण पंप के तेल इनलेट पाइप संयुक्त की फ़िल्टर स्क्रीन अवरुद्ध है, तो ईंधन इंजेक्शन पंप को पर्याप्त ईंधन नहीं दिया जाएगा, और सिलेंडर काट दिया जाएगा और शुरू नहीं किया जा सकता है।ऑयल ट्रांसफर पंप का ऑयल इनलेट फिल्टर स्क्रीन एक घटक है जो डीजल जनरेटर के डीजल को फिल्टर करता है।आम तौर पर, यह डीजल में अशुद्धियों को फ़िल्टर करेगा, ताकि जनरेटर के लिए उच्च सफाई के साथ डीजल प्रदान किया जा सके।यदि इसे बिना सफाई के लंबे समय तक फ़िल्टर किया जाता है, तो फ़िल्टर स्क्रीन अवरुद्ध हो जाएगी।
2. तेल स्थानांतरण पंप की समस्या निवारण
A.इनलेट और आउटलेट वाल्व पर ध्यान दें
जब ईंधन इंजेक्शन पंप समय की अवधि के लिए काम करता है, तो प्लंजर के पहनने और तेल पंप की काम करने की स्थिति का मोटे तौर पर तेल आउटलेट वाल्व की सीलिंग स्थिति की जांच करके आंका जा सकता है, जो मरम्मत और रखरखाव के तरीकों को निर्धारित करने में सहायक होता है। .निरीक्षण के दौरान, प्रत्येक सिलेंडर के उच्च दबाव वाले तेल पाइप के जोड़ को हटा दें और तेल पंप के हाथ से तेल पंप करें।इस मामले में, यदि ईंधन इंजेक्शन पंप के शीर्ष पर तेल पाइप संयुक्त में तेल बहता हुआ पाया जाता है, तो यह इंगित करता है कि तेल आउटलेट वाल्व में खराब सीलिंग है (बेशक, यह तब भी होगा जब तेल आउटलेट वाल्व वसंत है टूटी हुई)।यदि कई सिलेंडरों की सीलिंग खराब है, तो फ्यूल इंजेक्शन पंप को पूरी तरह से चालू और बनाए रखा जाएगा और कपलिंग के पुर्जों को बदल दिया जाएगा।
B.पिस्टन को समय पर जांचें और बदलें
जब यह पाया जाता है कि डीजल इंजन को शुरू करना मुश्किल है, तो बिजली कम हो जाती है और ईंधन की खपत बढ़ जाती है, और ईंधन इंजेक्शन पंप और इंजेक्टर को अभी भी समायोजित करके सुधार नहीं किया जाता है, ईंधन इंजेक्शन पंप के सवार और आउटलेट वाल्व युग्मन को अलग किया जाएगा। और निरीक्षण किया।यदि प्लंजर और आउटलेट वाल्व एक निश्चित सीमा तक खराब हो जाते हैं, तो उन्हें समय पर बदल दिया जाएगा और उनका पुन: उपयोग नहीं किया जाएगा।युग्मन भागों के पहनने से होने वाले नुकसान, जैसे कि डीजल इंजन की मुश्किल शुरुआत, ईंधन की खपत में वृद्धि और अपर्याप्त शक्ति, युग्मन भागों को बदलने की लागत से कहीं अधिक है।प्रतिस्थापन के बाद डीजल इंजन की शक्ति और अर्थव्यवस्था में काफी सुधार होगा।इसलिए, पहने हुए कपलिंग भागों को समय पर बदला जाना चाहिए।
C.स्वच्छता सुनिश्चित करें
सामान्यतया, डीजल तेल के लिए डीजल इंजन की फ़िल्टरिंग आवश्यकताएं गैसोलीन के लिए गैसोलीन इंजन की तुलना में बहुत अधिक होती हैं।उपयोग में, आवश्यक ब्रांड के डीजल तेल का चयन किया जाना चाहिए और कम से कम 48 घंटों के लिए अवक्षेपित किया जाना चाहिए।डीजल फिल्टर की सफाई और रखरखाव को मजबूत करना, और फिल्टर तत्व को समय पर साफ करना या बदलना;टैंक के तल पर तेल कीचड़ और नमी को पूरी तरह से हटाने के लिए ऑपरेटिंग पर्यावरणीय परिस्थितियों के अनुसार डीजल टैंक को समय पर साफ करें।डीजल में कोई भी अशुद्धता गंभीर जंग का कारण बनेगी या ईंधन इंजेक्शन पंप, आउटलेट वाल्व कपलिंग और ट्रांसमिशन घटकों के प्लंजर को खराब कर देगी।
D. जकड़न की जाँच करें
का उपयोग करते समय डीजल जनरेटिंग सेट तेल स्थानांतरण पंप, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि संबंधित स्विच को कसकर बंद किया जाना चाहिए।विशिष्ट तेल इनलेट और आउटलेट वाल्व और हैंड ऑयल पंप हैं।जब तेल इनलेट और आउटलेट वाल्व को कसकर बंद नहीं किया जाता है, तो निकास की समस्या होना आसान होता है, और जब हैंड ऑयल पंप को कसकर बंद नहीं किया जाता है, तो अपर्याप्त तेल की आपूर्ति आसान होती है, यह गैस और तेल के संचालन को प्रभावित करेगा। डीजल जनरेटर।
ये सभी वॉल्वो डीजल जनरेटर के ऑयल ट्रांसफर पंप के क्षतिग्रस्त होने और डिंगबो पावर द्वारा संक्षेपित ऑयल ट्रांसफर पंप की विफलता के कारण हैं।यह देखा जा सकता है कि तेल स्थानांतरण पंप की विफलता के मुख्य कारण तेल स्थानांतरण पंप के इनलेट और आउटलेट वाल्व, तेल स्थानांतरण पंप के पिस्टन, तेल स्थानांतरण पंप के तेल इनलेट फ़िल्टर स्क्रीन की रुकावट हैं, हैंड ऑयल पंप का ढीला बंद होना, तेल की मात्रा की समस्या आदि। हमें विशिष्ट स्थिति के अनुसार विशिष्ट रखरखाव उपाय करने की आवश्यकता है, ताकि जनरेटर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित किया जा सके।यदि आपके पास डीजल जनरेटर के उपयोग के बारे में कोई अन्य प्रश्न हैं, तो आप हमें किसी भी समय कॉल कर सकते हैं, और हम आपको अधिक पेशेवर उत्तर प्रदान करेंगे।
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