It ferskil fan snelheidsregelingsmodus tusken dieselmotor en dieselmotor

De snelheid regeljouwing modi fan macht generator binne: EFI en elektryske kontrôle.Beide hearre ta de elektroanyske snelheidsregeling.It ferskil leit yn 'e kontrôle modus fan meganyske snelheid regeljouwing.No, Dingbo elektryske krêft, in profesjonele fabrikant fan dieselgenerator, sil it ferskil yntrodusearje tusken de snelheidsregelingsmodus fan 'e elektryske ynjeksje fan' e dieselgenerator en elektryske regulator fan 'e útfieringsmodus foar snelheidsregeling en kontrôlemodus foar brânstofynjeksje.

1、 Utfiermodus foar snelheidskontrôle: de snelheidssensor fiert it snelheidsinjaal fan 'e masine werom nei de gûverneur.De gûverneur konvertearret it ferskil yn snelheid kontrôle sinjaal troch it fergelykjen fan de foarôf ynstelde snelheid wearde, en driuwt de actuator te kontrolearjen de oalje oanbod rek of sliding mouwe te realisearje snelheid kontrôle.It sinjaal foar oaljefoarsjenning is allinich ôfhinklik fan it snelheidsinjaal, en de oaljefoarsjenningsregeling wurdt realisearre troch de meganyske aksje fan 'e actuator.

EFI masine brûkt snelheid, ynjeksje tiid, intake lucht temperatuer, intake lucht druk, brânstof temperatuer, koelwetter temperatuer en oare sensors te stjoeren sinjalen.De real-time deteksjegegevens wurde tagelyk ynfierd yn 'e kompjûter (ECU), en fergelike mei de opsleine ynstelde parameterwearde as parameterkaart.Nei ferwurking en berekkening wurde de ynstruksjes nei de actuator stjoerd neffens de berekkene doelwearde.

2、 Fuel ynjeksje druk: de elektryske tafersjochhâlder injects diesel yn 'e silinder troch de tradisjonele hege-druk oalje pump.De ynjeksje druk wurdt beheind troch de druk fentyl op 'e injector.As de brânstofdruk yn 'e hege druk oaljepipe de ynstelde wearde fan' e drukklep berikt, sil it fentyl iepene wurde en yn 'e silinder ynjeksje.Troch de ynfloed fan meganyske fabrikaazje kin de druk fan 'e drukklep net heul heech wêze.

EFI-motor wurdt produsearre troch hege druk oaljepomp yn 'e hege druk oaljekeamer fan' e injector.De solenoïde-klep kontrolearret de ynjeksje om oalje te ynjeksje.By it ynjeksje fan oalje kontrolearret it elektroanyske kontrôlesysteem de solenoïdeklep om te iepenjen om oalje mei hege druk yn 'e silinder te ynjeksje.De druk fan hege druk oalje wurdt net beynfloede troch de druk fentyl, dus it kin fergrutsje de druk in soad.De diesel ynjeksje druk wurdt ferhege fan 100MPa nei 180MPa.The ynjeksje druk kin fansels ferbetterjen it mingen kwaliteit fan diesel en lucht, koarter de ûntstekking fertraging tiid, meitsje de ferbaarning flugger en yngeand, en ferminderjen de exhaust útstjit.

Speed ​​regeling modus fan diesel generator.

3、 Unôfhinklike ynjeksjedrukkontrôle: de ynjeksjedruk fan it hege druk oaljepompoalsysteem is relatearre oan de snelheid en lading fan 'e dieselmotor.Dit skaaimerk is ûngeunstich foar brânstof ekonomy en útstjit by lege snelheid en diel load betingsten.

It brânstofoanfiersysteem fan EFI-motor is net ôfhinklik fan 'e ynjeksjedrukkontrôle fan snelheid en lading, en kin de passende ynjeksjedruk selektearje foar trochgeande ynjeksje, sadat de dieselgeneratorset goede ekonomyske prestaasjes en lege útstjitútstjit kin behâlde ûnder ferskate bedriuwsbetingsten .

4、 Unôfhinklike timingkontrôle foar brânstofynjeksje: de hegedrukpomp fan 'e elektryske tafersjochhâlder wurdt oandreaun troch de nokkenas fan' e motor.De ynjeksje timing hinget ôf fan de rotaasje hoeke fan de nokkenas.Yn 't algemien wurdt de ynjeksjetiming fêststeld nei oanpassing.

De ynjeksje timing fan EFI wurdt oanpast troch de solenoid fentyl regele troch de elektroanyske kontrôle systeem.De wichtichste maatregel fan lykwicht is it realisearjen fan it lykwicht tusken brânstofkonsumpsje en útstjit.

5、 Fast fuel cut-off kapasiteit: de brânstof moat wurde ôfsnien fluch oan 'e ein fan ynjeksje.As de brânstof net fluch ôfsnien wurde kin, sil de diesel ûnder lege druk ynjeksje wurde, wat resulteart yn ûnfoldwaande ferbaarning en swarte reek, tanimmende útstjit.De hege-snelheid elektromagnetyske oan-off fentyl brûkt yn de injector fan EFI kin snije de brânstof gau.De hege druk oaljepomp fan 'e elektryske regulator kin dit net dwaan.

D'r binne ferskate soarten dieselgeneratorsets yn Dingbo Power.As jo ​​​​ek ynteressearre binne yn 'e produkten fan Dingbo Power, nim dan kontakt mei ús op fia e-post dingbo@dieselgeneratortech.com ，en kies ús om te soargjen dat jo gjin spyt sille hawwe.