டீசல் எஞ்சின் மற்றும் டீசல் எஞ்சின் இடையே வேக ஒழுங்குமுறை பயன்முறையின் வேறுபாடு

வேக ஒழுங்குமுறை முறைகள் சக்தி ஜெனரேட்டர் அவை: EFI மற்றும் மின்சார கட்டுப்பாடு.இவை இரண்டும் மின்னணு வேக ஒழுங்குமுறைக்கு சொந்தமானது.இயந்திர வேக ஒழுங்குமுறையின் கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையில் வேறுபாடு உள்ளது.இப்போது, ​​ஒரு தொழில்முறை டீசல் ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளரான Dingbo மின்சாரம், டீசல் ஜெனரேட்டரின் மின்சார உட்செலுத்தியின் வேக ஒழுங்குமுறை முறைக்கும் வேக ஒழுங்குமுறை செயல்படுத்தல் முறை மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையிலிருந்து மின்சார சீராக்கிக்கும் இடையேயான வித்தியாசத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

1, வேகக் கட்டுப்பாடு செயல்படுத்தல் முறை: வேக சென்சார் இயந்திரத்தின் வேக சமிக்ஞையை ஆளுநருக்கு மீண்டும் வழங்குகிறது.முன்னமைக்கப்பட்ட வேக மதிப்பை ஒப்பிடுவதன் மூலம் ஆளுநர் வேறுபாட்டை வேகக் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையாக மாற்றுகிறார், மேலும் வேகக் கட்டுப்பாட்டை உணர எண்ணெய் விநியோக ரேக் அல்லது ஸ்லைடிங் ஸ்லீவ் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த ஆக்சுவேட்டரை இயக்குகிறார்.எண்ணெய் விநியோக சமிக்ஞை வேக சமிக்ஞையை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது, மேலும் ஆக்சுவேட்டரின் இயந்திர நடவடிக்கை மூலம் எண்ணெய் விநியோக ஒழுங்குமுறை உணரப்படுகிறது.

EFI இயந்திரம் வேகம், உட்செலுத்துதல் நேரம், உட்கொள்ளும் காற்று வெப்பநிலை, உட்கொள்ளும் காற்றழுத்தம், எரிபொருள் வெப்பநிலை, குளிரூட்டும் நீர் வெப்பநிலை மற்றும் பிற உணரிகளை சமிக்ஞைகளை அனுப்ப பயன்படுத்துகிறது.நிகழ்நேர கண்டறிதல் தரவு ஒரே நேரத்தில் கணினியில் (ECU) உள்ளீடு செய்யப்படுகிறது, மேலும் சேமிக்கப்பட்ட அளவுரு மதிப்பு அல்லது அளவுரு வரைபடத்துடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.செயலாக்கம் மற்றும் கணக்கீட்டிற்குப் பிறகு, கணக்கிடப்பட்ட இலக்கு மதிப்பின் படி அறிவுறுத்தல்கள் இயக்கிக்கு அனுப்பப்படும்.

2, எரிபொருள் ஊசி அழுத்தம்: மின்சார சீராக்கி பாரம்பரிய உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் மூலம் சிலிண்டரில் டீசலை செலுத்துகிறது.உட்செலுத்தியின் அழுத்தம் வால்வு மூலம் ஊசி அழுத்தம் வரையறுக்கப்படுகிறது.உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயில் உள்ள எரிபொருள் அழுத்தம் அழுத்தம் வால்வின் செட் மதிப்பை அடையும் போது, ​​வால்வு திறக்கப்பட்டு சிலிண்டரில் செலுத்தப்படும்.இயந்திர உற்பத்தியின் செல்வாக்கு காரணமாக, அழுத்தம் வால்வின் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்க முடியாது.

உட்செலுத்தியின் உயர் அழுத்த எண்ணெய் அறையில் உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் மூலம் EFI இயந்திரம் தயாரிக்கப்படுகிறது.சோலனாய்டு வால்வு எண்ணெயை உட்செலுத்துவதற்கு உட்செலுத்தியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.எண்ணெயை உட்செலுத்தும்போது, ​​எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் சிலிண்டரில் உயர் அழுத்த எண்ணெயை செலுத்துவதற்கு சோலனாய்டு வால்வைத் திறக்கும்.உயர் அழுத்த எண்ணெயின் அழுத்தம் அழுத்தம் வால்வால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, எனவே அது அழுத்தத்தை நிறைய அதிகரிக்கலாம்.டீசல் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் 100MPa இலிருந்து 180MPa ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் டீசல் மற்றும் காற்றின் கலவையின் தரத்தை வெளிப்படையாக மேம்படுத்தலாம், பற்றவைப்பு தாமத நேரத்தைக் குறைக்கலாம், எரிப்பை மேலும் விரைவாகவும் முழுமையாகவும் செய்யலாம் மற்றும் வெளியேற்றும் உமிழ்வைக் குறைக்கலாம்.

வேக ஒழுங்குமுறை முறை டீசல் ஜெனரேட்டர்.

3, சுயாதீன ஊசி அழுத்தம் கட்டுப்பாடு: உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் எண்ணெய் விநியோக அமைப்பின் ஊசி அழுத்தம் டீசல் இயந்திரத்தின் வேகம் மற்றும் சுமையுடன் தொடர்புடையது.இந்த பண்பு குறைந்த வேகம் மற்றும் பகுதி சுமை நிலைகளில் எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் உமிழ்வுகளுக்கு சாதகமற்றது.

EFI இயந்திரத்தின் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு வேகம் மற்றும் சுமை ஆகியவற்றின் ஊசி அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டைச் சார்ந்து இல்லை, மேலும் தொடர்ச்சியான உட்செலுத்தலுக்கான பொருத்தமான ஊசி அழுத்தத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், இதனால் டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் நல்ல பொருளாதார செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த வெளியேற்ற உமிழ்வை பராமரிக்க முடியும். .

4, சுயாதீன எரிபொருள் ஊசி நேரக் கட்டுப்பாடு: மின்சார சீராக்கியின் உயர் அழுத்த பம்ப் இயந்திரத்தின் கேம்ஷாஃப்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது.ஊசி நேரம் கேம்ஷாஃப்ட்டின் சுழற்சி கோணத்தைப் பொறுத்தது.பொதுவாக, ஊசி நேரம் சரிசெய்த பிறகு சரி செய்யப்படும்.

EFI இன் ஊசி நேரம் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் சோலனாய்டு வால்வால் சரிசெய்யப்படுகிறது.எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் மற்றும் உமிழ்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள சமநிலையை உணர்ந்து கொள்வதே சமநிலையின் முக்கிய அளவீடு ஆகும்.

5, வேகமான எரிபொருள் வெட்டு திறன்: உட்செலுத்தலின் முடிவில் எரிபொருளை விரைவாக துண்டிக்க வேண்டும்.எரிபொருளை விரைவாக துண்டிக்க முடியாவிட்டால், டீசல் குறைந்த அழுத்தத்தின் கீழ் உட்செலுத்தப்படும், இதன் விளைவாக போதுமான எரிப்பு மற்றும் கருப்பு புகை, வெளியேற்ற உமிழ்வுகள் அதிகரிக்கும்.EFI இன் இன்ஜெக்டரில் பயன்படுத்தப்படும் அதிவேக மின்காந்த ஆன்-ஆஃப் வால்வு எரிபொருளை விரைவாக துண்டிக்க முடியும்.மின்சார சீராக்கியின் உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் இதை செய்ய முடியாது.

டிங்போ பவரில் பல்வேறு வகையான டீசல் ஜெனரேட்டர் செட்கள் உள்ளன.Dingbo Power இன் தயாரிப்புகளில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், dingbo@dieselgeneratortech.com என்ற மின்னஞ்சல் மூலம் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும், நீங்கள் வருத்தப்பட மாட்டீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்த எங்களைத் தேர்வு செய்யவும்.