Čimbenici koji utječu na neutralni par dvostrukih ležajeva generatora

Položaj ulazne osovine pogonske opreme sastavljene na daljinu obično je viši od glavne osovine dizel generatora.Ovo kompenzira okomito toplinsko širenje, spuštanje zamašnjaka i poboljšanje uljnog filma glavnog ležaja vretena.Ovi uvjeti uzrokuju promjenu relativnog položaja vretena i ulazne osi opreme između statičkog i radnog stanja.

1. Osovina rotora generatora zazora ležaja i koljenasto vratilo dizel generatora okreću se oko svojih središnjih linija ležajeva, tako da njihove središnje crte moraju biti podudarne.Poravnanje se provodi u mirovanju, kada je radilica oslonjena na dno svojih ležajeva.Radilica nije u ovom položaju u vrijeme rada.Tlak pucanja, centrifugalna sila i tlak ulja u dizelskom motoru pokušavaju podići radilicu tako da se zamašnjak okreće oko svog pravog središta.Općenito, pogonski uređaj koristi kuglične ili valjkaste ležajeve, koji ne mijenjaju svoju os rotacije u statičkim i radnim uvjetima.

2. Zamašnjak pada Dizelski generator u mirovanju, neto težina zamašnjaka i spojke će saviti vreteno.Ovaj se učinak mora kompenzirati u poravnanju jer može rezultirati rotacijom rupe za vodilicu ili zamašnjaka niže od stvarne središnje crte ležaja radilice u procesu poravnanja.Cummings stoga preporučuje provjeru poravnanja kada je spojka instalirana.

3. obrnuti moment dizel generatora u smjeru rotacije relativne osi i trend rotacije pogonskog uređaja u smjeru rotacije osi je obrnuti moment.Prirodno će se povećati s opterećenjem, kao i uzrokovati vibracije.Ova vibracija se ne osjeća u praznom hodu, ali se može osjetiti pod opterećenjem.To je općenito uzrokovano nedovoljnom čvrstoćom baze pod funkcijom protiv zakretnog momenta, što rezultira pretjeranim otklonom baze, čime se mijenja poravnanje središnje linije.To ima učinak odstupanja središnje linije s jedne strane na drugu.Odstupanje nestaje kada je dizelski generator u stanju mirovanja (bez opterećenja) ili isključen.

4. Toplinsko širenje Kada dizel generator i generator dostignu radnu temperaturu, dolazi do toplinskog širenja ili toplinskog širenja.Istodobno se širi okomito i vodoravno.Okomito širenje se događa između stopala za ugradnju komponente i njihovih rotirajućih središnjih linija.Veličina ovog proširenja ovisi o korištenom materijalu, porastu temperature do kojeg dolazi i okomitoj udaljenosti od središta rotacije do podnožja za montiranje.Vertikalna kompenzacija uključuje podešavanje uređaja za centriranje na vrijednost različitu od nule.Horizontalno toplinsko širenje vretena odgađa se od potisnog ležaja dizel generatora do drugog kraja.Ovo toplinsko širenje se uzima u obzir kada je uređaj spojen na ovaj kraj dizel generatora.

Ova uporaba ekspanzije je mala ako je pogon pričvršćen vijcima na blok dizel generatora, budući da se blok i radilica šire približno istom brzinom.Horizontalna kompenzacija može se izvršiti pomoću spojke koja dopušta dovoljno relativno kretanje između pogona i pogonskog uređaja.Prilikom sastavljanja uređaja treba voditi računa o horizontalnom toplinskom širenju u radnu površinu spojke, a ne dalje od nje.U suprotnom, to će uzrokovati preopterećenje potisnog ležaja glavnog vratila i/ili oštećenje spojke.Ako radilica još uvijek ima krajnji zazor kada se dizelski generator otkrije u vrućem stanju, potrebno je ostaviti dovoljno zazora u hladnom stanju.S pogonom prednje radilice, očitanje brojčanika može pokazati da je pogonska osovina niža od dizel generatora.To je zbog činjenice da je brojčanik montiran na pogonsku osovinu, a ne na dizel generator, a zbog konstrukcije spojke referentna točka brojila je obrnuta.Tri, u procesu ugradnje glavnog uređaja u okvir, potrebno je izvršiti završni rad na poravnanju.Dizel generator treba biti napunjen uljem i vodom i biti spreman za rad.Neusklađenost između dizelskih generatora i sve opreme na mehanički pogon mora se svesti na minimum.Mnogi kvarovi radilice i ležajeva uzrokovani su netočnim poravnavanjem pogona.Na radnoj temperaturi i pod opterećenjem, neusklađenost uvijek uzrokuje vibracije i/ili opterećenje naprezanjem.Budući da ne postoji točan i izvediv način za mjerenje neutralnosti usmjeravanja dizelskih generatora koji rade na radnoj temperaturi dizelskog generatora i rade pod opterećenjem, svi Cumminsovi postupci usmjeravanja moraju se izvesti kada je dizelski generator zaustavljen, a dizelski generator i svi pogonski oprema radi na sobnoj temperaturi.Kada se brojčanik ne očitava, pogonski uređaj postavite u krajnji položaj što je dalje moguće.Minimalna debljina od 0,76 mm i maksimalna debljina od 3,2 mm moraju se postaviti ispod svake montažne površine pokretanog uređaja.Koristite vijke za niveliranje i centriranje za pomicanje pogonjenog uređaja.Za hladno poravnanje, generator je montiran nešto više od dizel generatora kako bi se kompenziralo toplinsko širenje, zazor ležaja i progib zamašnjaka.Četiri, instalacija spojke u održavanju, fleksibilne komponente drugih spojnica moraju se ukloniti."Krutost" komponenti može spriječiti točno očitavanje centriranja.Nakon uklanjanja ostalih spojki, pogonski i pokretani elementi spojke moraju se okrenuti zajedno tijekom provjere poravnanja.To može spriječiti čeonu površinu ili stijenku rupe od dijelova, što može rezultirati pogreškom očitanja brojčanika.Kada se elementi okrenu zajedno, očitanje brojčanika odražavat će samo neusklađenost uređaja.Peto, završna operacija poravnanja s podrškom za dva mjerača za biranje za istovremeno mjerenje rupe i površinskog pomaka.Zabilježite točan položaj neutralnog očitanja.Prije očitavanja čeone površine, uvjerite se da je potisak koji djeluje na krajeve radilice uvijek u istom smjeru.Postavite dva brojčanika na nulu na vrhu i očitajte svakih 90 O (1,5 radijana).Okrenite dizel generator kako biste pokrenuli cijeli sustav.Kada pokretni generator dosegne zahtjev za točnim središtem čeone strane, provjerite poravnanje rupa i obrnuto.Poravnanje spojke treba ponovno ispitati nakon konačnog podešavanja brtve i zatezanja vijaka.Kada uređaj postigne radnu temperaturu.

DINGBO SNAGA je proizvođač dizel agregata, tvrtka je osnovana 2017. Kao profesionalni proizvođač, DINGBO POWER se godinama fokusirao na visokokvalitetni agregat, pokrivajući Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi itd, raspon kapaciteta je od 20kw do 3000kw, što uključuje otvoreni tip, tihi tip nadstrešnice, tip kontejnera, tip mobilne prikolice.Do sada, DINGBO POWER agregat h