Faktory ovplyvňujúce neutrálny pár generátorov s dvojitým ložiskom

Poloha vstupného hriadeľa hnacieho zariadenia namontovaného na diaľku je zvyčajne vyššia ako hlavný hriadeľ dieselového generátora.Toto kompenzuje vertikálnu tepelnú rozťažnosť, pokles zotrvačníka a zlepšenie olejového filmu hlavného ložiska vretena.Tieto podmienky spôsobujú zmenu relatívnej polohy vretena a vstupnej osi zariadenia medzi statickým a prevádzkovým stavom.

1. Hriadeľ rotora generátora vôle ložísk a kľukový hriadeľ dieselového generátora sa otáčajú okolo príslušných stredových línií ložísk, takže ich stredové čiary by mali byť zhodné.Zarovnanie sa vykonáva v pokoji, keď je kľukový hriadeľ podopretý v spodnej časti ložísk.Kľukový hriadeľ sa v čase prevádzky nenachádza v tejto polohe.Trhací tlak, odstredivá sila a tlak oleja naftového motora sa snažia zdvihnúť kľukový hriadeľ tak, aby sa zotrvačník otáčal okolo svojho pravého stredu.Vo všeobecnosti poháňané zariadenie používa guľkové alebo valčekové ložiská, ktoré v statických a prevádzkových podmienkach nemenia svoju os otáčania.

2. Ovisnutie zotrvačníka Dieslový generátor v pokoji čistá hmotnosť zotrvačníka a spojky ohne vreteno.Tento efekt musí byť kompenzovaný pri zarovnaní, pretože môže viesť k tomu, že vodiaci otvor alebo zotrvačník sa otáčajú nižšie ako skutočná stredová os ložiska kľukového hriadeľa v procese vyrovnania.Cummings preto odporúča skontrolovať zarovnanie pri inštalácii spojky.

3. spätný krútiaci moment dieselového generátora v smere otáčania relatívnej osi a trend otáčania poháňaného zariadenia v smere otáčania osi je spätný krútiaci moment.Prirodzene sa zvyšuje so zaťažením a tiež spôsobuje vibrácie.Tieto vibrácie nie je cítiť pri voľnobežných otáčkach, ale možno ich cítiť pri zaťažení.Vo všeobecnosti je to spôsobené nedostatočnou pevnosťou základne pri funkcii vyrovnávania krútiaceho momentu, čo vedie k nadmernému vychýleniu základne, čím sa mení zarovnanie stredovej čiary.To má za následok odchýlku stredovej čiary zo strany na stranu.Odchýlka zmizne, keď je dieselový generátor nečinný (bez zaťaženia) alebo je vypnutý.

4. Tepelná rozťažnosť Keď dieselový generátor a generátor dosiahnu pracovnú teplotu, dochádza k tepelnej rozťažnosti alebo tepelnej rozťažnosti.Rozširuje sa vertikálne aj horizontálne súčasne.Medzi montážnymi nožičkami komponentov a ich príslušnými rotujúcimi stredovými osami dochádza k vertikálnej expanzii.Veľkosť tohto roztiahnutia závisí od použitého materiálu, nastávajúceho nárastu teploty a vertikálnej vzdialenosti od stredu otáčania k montážnej pätke.Vertikálna kompenzácia zahŕňa nastavenie centrovacieho zariadenia na nenulovú hodnotu.Horizontálna tepelná rozťažnosť vretena je oneskorená od axiálneho ložiska dieselového generátora na druhý koniec.Táto tepelná rozťažnosť sa berie do úvahy, keď je zariadenie pripojené k tomuto koncu dieselového generátora.

Toto rozšírenie je malé, ak je pohon priskrutkovaný k bloku dieselového generátora, pretože blok a kľukový hriadeľ sa rozťahujú približne rovnakou rýchlosťou.Horizontálna kompenzácia môže byť uskutočnená pomocou spojky, ktorá umožňuje dostatočný relatívny pohyb medzi pohonom a poháňaným zariadením.Pri montáži zariadenia treba brať do úvahy horizontálnu tepelnú rozťažnosť do pracovnej oblasti spojky, nie smerom od nej.V opačnom prípade to spôsobí preťaženie axiálneho ložiska hlavného hriadeľa alebo poškodenie spojky.Ak má kľukový hriadeľ pri detekcii dieselového generátora v horúcom stave stále koncovú vôľu, v studenom stave by mala byť ponechaná dostatočná vôľa.Pri pohone predného kľukového hriadeľa môže údaj číselníka ukazovať, že hnaný hriadeľ je nižšie ako dieselový generátor.Je to spôsobené tým, že číselník je namontovaný na hnanom hriadeli, nie na dieselagregáte, a vzhľadom na konštrukciu spojky je referenčný bod číselníka obrátený.Tri, v procese hlavného zariadenia sú inštalované v ráme, je potrebné vykonať konečné zarovnávacie práce.Dieselový generátor by mal byť naplnený olejom a vodou a v stave pripravenosti na prevádzku.Nesúososť medzi dieselovými generátormi a všetkými mechanicky poháňanými zariadeniami sa musí minimalizovať.Mnoho porúch kľukového hriadeľa a ložísk je spôsobených nepresným vyrovnaním pohonu.Pri prevádzkovej teplote a pri zaťažení nesúososť vždy spôsobuje vibrácie a/alebo namáhanie.Pretože neexistuje presný a uskutočniteľný spôsob merania neutrality nastavenia dieselových generátorov pracujúcich pri prevádzkovej teplote dieselového generátora a pracujúcich pod zaťažením, všetky postupy nastavenia Cummins sa musia vykonať, keď je dieselový generátor zastavený a dieselový generátor a všetky poháňané. zariadenia pracujú pri teplote okolia.Keď sa počítadlo neodčíta, umiestnite poháňané zariadenie do jeho konečnej polohy čo najďalej.Pod každým montážnym povrchom poháňaného zariadenia musí byť namontovaná minimálna hrúbka 0,76 mm a maximálna hrúbka 3,2 mm.Na pohyb poháňaného zariadenia použite vyrovnávacie a centrovacie skrutky.Na vyrovnávanie za studena je generátor namontovaný o niečo vyššie ako dieselový generátor, aby sa kompenzovala tepelná rozťažnosť, vôľa ložísk a prehýbanie zotrvačníka.Po štvrté, pri montáži spojky pri údržbe musia byť odstránené pružné komponenty inej spojky."Tuhosť" komponentov môže brániť presnému centrovaniu.Po odstránení ostatných spojok sa musia hnacie a hnané prvky spojky počas kontroly súososti otočiť spolu.To môže zabrániť častiam čelnej plochy alebo steny otvoru, čo má za následok chybu odčítania číselníka.Keď sú prvky otočené k sebe, údaj číselníka bude odrážať iba nesprávne nastavenie zariadenia.Päť, operácia konečného zarovnania s podporou dvoch číselníkových meračov na meranie otvoru a odsadenia povrchu súčasne.Zaznamenajte si správnu polohu neutrálneho odčítania.Pred odčítaním koncovej plochy sa uistite, že ťah pôsobiaci na konce kľukového hriadeľa je vždy v rovnakom smere.Nastavte dva číselníkové merače na nulu v hornej časti a odčítajte každých 90 O (1,5 radiánu).Otočte dieselový generátor, aby ste otočili celý systém.Keď pohyblivý generátor dosiahne požiadavku presného stredu čelnej plochy, skontrolujte zarovnanie otvoru a naopak.Po konečnom nastavení tesnenia a utiahnutí skrutiek by sa malo znovu otestovať zarovnanie spojky.Keď zariadenie dosiahne prevádzkovú teplotu.

DINGBO POWER je výrobcom dieselagregátov, spoločnosť bola založená v roku 2017. Ako profesionálny výrobca sa DINGBO POWER už mnoho rokov zameriava na vysokokvalitné generátorové agregáty zahŕňajúce Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi atď., rozsah výkonu je od 20kw do 3000kw, čo zahŕňa otvorený typ, typ s tichým krytom, typ kontajnera, typ mobilného prívesu.Zatiaľ DINGBO POWER agregát h