dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
27 janar 2022
Pozicioni i boshtit të hyrjes së pajisjes lëvizëse të montuar në distancë është zakonisht më i lartë se boshti kryesor i gjeneratorit me naftë.Kjo kompenson zgjerimin termik vertikal, rënien e volantit dhe rritjen e filmit të vajit të mbajtësit kryesor të boshtit.Këto kushte bëjnë që pozicioni relativ i boshtit dhe boshtit të hyrjes së pajisjes të ndryshojnë midis gjendjes statike dhe funksionimit.
1. Boshti i rotorit të gjeneratorit të hapësirës së kushinetave dhe boshti me gunga i gjeneratorit me naftë rrotullohen rreth vijave qendrore të tyre përkatëse të kushinetave, kështu që vijat e tyre qendrore duhet të përputhen.Shtrirja kryhet në pushim, kur boshti me gunga mbështetet në fund të kushinetave të tij.Boshti me gunga nuk është në këtë pozicion në momentin e funksionimit.Presioni i shpërthimit, forca centrifugale dhe presioni i vajit të motorit me naftë përpiqen të ngrenë boshtin me gunga në mënyrë që volantja të rrotullohet rreth qendrës së saj të vërtetë.Në përgjithësi, pajisja e drejtuar përdor kushineta topash ose kushineta rul, të cilat nuk e ndryshojnë boshtin e tyre të rrotullimit në kushte statike dhe funksionale.
2. Rënia e volantit Gjenerator me naftë në pushim, pesha neto e volantit dhe bashkimit do të përkulin boshtin.Ky efekt duhet të kompensohet në shtrirje, sepse mund të rezultojë që vrima udhëzuese ose rrotullimi i volantit të jetë më i ulët se vija qendrore aktuale e kushinetës së boshtit me gunga në procesin e shtrirjes.Prandaj Cummings rekomandon që të kontrollohet shtrirja kur është instaluar bashkimi.
3. çift rrotullimi i kundërt i gjeneratorit me naftë në drejtim të rrotullimit të boshtit relativ dhe tendenca e rrotullimit të pajisjes së drejtuar në drejtim të rrotullimit të boshtit është çift rrotullimi i kundërt.Do të rritet natyrshëm me ngarkesën, si dhe do të shkaktojë dridhje.Ky dridhje nuk ndihet në shpejtësinë boshe, por mund të ndihet në ngarkesë.Kjo zakonisht shkaktohet nga forca e pamjaftueshme e bazës nën funksionin kundër rrotullimit, duke rezultuar në devijimin e tepërt të bazës, duke ndryshuar kështu shtrirjen e linjës qendrore.Kjo ka efektin e devijimit të vijës qendrore nga njëra anë në tjetrën.Devijimi zhduket kur gjeneratori me naftë është në punë (pa ngarkesë) ose i fikur.
4. Zgjerimi termik Kur gjeneratori me naftë dhe gjeneratori arrijnë temperaturën e punës, prodhohet zgjerim termik ose zgjerim termik.Zgjerohet vertikalisht dhe horizontalisht në të njëjtën kohë.Zgjerimi vertikal ndodh midis këmbëve të montimit të komponentëve dhe vijave qendrore rrotulluese përkatëse të tyre.Madhësia e këtij zgjerimi varet nga materiali i përdorur, rritja e temperaturës që ndodh dhe distanca vertikale nga qendra e rrotullimit në këmbën e montimit.Kompensimi vertikal përfshin rregullimin e pajisjes së qendrës në një vlerë jo zero.Zgjerimi termik horizontal i boshtit vonohet nga kushineta e shtytjes së gjeneratorit me naftë në skajin tjetër.Ky zgjerim termik merret parasysh kur pajisja lidhet me këtë skaj të gjeneratorit me naftë.
Ky përdorim i zgjerimit është i vogël nëse disku është i lidhur me bulona në bllokun e gjeneratorit me naftë, pasi blloku dhe boshti me gunga zgjerohen afërsisht me të njëjtën shpejtësi.Kompensimi horizontal mund të bëhet me anë të një bashkimi që lejon një lëvizje të mjaftueshme relative midis makinës dhe pajisjes së drejtuar.Gjatë montimit të pajisjes, duhet t'i kushtohet vëmendje zgjerimit termik horizontal në zonën e punës së bashkimit, jo larg tij.Përndryshe, do të shkaktojë mbingarkimin e kushinetës së shtytjes së boshtit kryesor dhe ose dëmtimin e bashkimit.Nëse boshti me gunga ka ende hapësirë fundore kur gjeneratori me naftë zbulohet në gjendje të nxehtë, duhet të lihet hapësirë e mjaftueshme në gjendje të ftohtë.Me ngasjen e boshtit të përparmë, leximi i njehsorit mund të tregojë se boshti i drejtuar është më i ulët se gjeneratori me naftë.Kjo për faktin se njehsori i matësit është montuar në boshtin e drejtuar, jo në gjeneratorin e naftës, dhe për shkak të konstruksionit të bashkimit, pika e referencës së njehsorit të numrit është e kundërt.Tre, në procesin e instalimit të pajisjes kryesore në kornizë, është e nevojshme të kryhet puna përfundimtare e shtrirjes.Gjeneratori me naftë duhet të jetë i mbushur me vaj dhe ujë dhe në gjendje gatishmërie.Mospërputhja midis gjeneratorëve me naftë dhe të gjitha pajisjeve të drejtuara mekanike duhet të minimizohet.Shumë dështime të boshtit të gungës dhe kushinetës shkaktohen nga shtrirja e pasaktë e makinës.Në temperaturën e funksionimit dhe nën ngarkesë, shtrembërimi gjithmonë shkakton dridhje dhe/ose ngarkesë stresi.Për shkak se nuk ka asnjë mënyrë të saktë dhe të mundshme për të matur neutralitetin e shtrirjes së gjeneratorëve me naftë që funksionojnë në temperaturën e funksionimit të gjeneratorit me naftë dhe funksionojnë nën ngarkesë, të gjitha procedurat e shtrirjes së Cummins duhet të kryhen kur gjeneratori me naftë është i ndaluar dhe gjeneratori me naftë dhe të gjithë të ndezur. pajisjet funksionojnë në temperaturat e ambientit.Kur matësi i numrit nuk po lexohet, vendoseni pajisjen e drejtuar në pozicionin e saj përfundimtar sa më shumë që të jetë e mundur.Një trashësi minimale prej 0,76 mm dhe një trashësi maksimale prej 3,2 mm duhet të vendoset nën çdo sipërfaqe montimi të pajisjes së drejtuar.Përdorni vida nivelimi dhe qendrimi për të lëvizur pajisjen e drejtuar.Për shtrirjen e ftohtë, gjeneratori është montuar pak më lart se gjeneratori me naftë për të kompensuar zgjerimin termik, hapësirën e kushinetave dhe uljen e rrotave të volantit.Katër, instalimi i bashkimit në mirëmbajtjen, komponentët fleksibël të bashkimit të tjera duhet të hiqen."Ngurtësia" e komponentëve mund të parandalojë leximin e saktë të qendrës.Pas heqjes së lidhësve të tjerë, lëvizësi dhe elementët e shtyrë të bashkimit duhet të kthehen së bashku gjatë inspektimit të shtrirjes.Kjo mund të parandalojë faqen fundore ose murin e vrimës nga pjesët, duke rezultuar në gabimin e leximit të njehsorit të numrit.Kur elementët janë kthyer së bashku, leximi i matësit të numrit do të pasqyrojë vetëm shtrirjen e gabuar të pajisjes.Pesë, operacioni i shtrirjes përfundimtare me mbështetje me dy dial për të matur vrimën dhe kompensimin e sipërfaqes në të njëjtën kohë.Regjistroni pozicionin e saktë të leximit neutral.Përpara se të lexoni faqen e fundit, sigurohuni që shtytja që vepron në skajet e boshtit të gungës është gjithmonë në të njëjtin drejtim.Vendosni dy matësit e numrit në zero në krye dhe merrni leximet çdo 90O (1,5 radian).Kthejeni gjeneratorin me naftë për të kthyer të gjithë sistemin.Kur gjeneratori lëvizës arrin kërkesën për një qendër të saktë të fytyrës fundore, kontrolloni shtrirjen e vrimës dhe anasjelltas.Shtrirja e bashkimit duhet të testohet përsëri pas rregullimit përfundimtar të guarnicionit dhe shtrëngimit të bulonave.Kur pajisja arrin temperaturën e funksionimit.
DINGBO POWER është një prodhues i kompletit të gjeneratorëve me naftë, kompania është themeluar në vitin 2017. Si prodhues profesionist, DINGBO POWER është fokusuar në gjeneratorë të cilësisë së lartë për shumë vite, duke mbuluar Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi etj., diapazoni i kapacitetit të fuqisë është nga 20kw deri në 3000kw, i cili përfshin tipin e hapur, llojin e tendës së heshtur, llojin e kontejnerit, llojin e rimorkios celulare.Deri më tani, gjeneratori i DINGBO POWER h
Lidhje e shpejtë
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Shtoni: Nr.2, Rruga Gaohua, Parku Shkencës dhe Teknologjisë Zhengxin, Nanning, Guangxi, Kinë.
Kontaktoni