Қос подшипникті генераторлардың бейтарап жұбына әсер ететін факторлар

Қашықтан жиналған жетек жабдығының кіріс білігі әдетте дизельдік генератордың негізгі білігінен жоғары болады.Бұл шпиндельдің тік термиялық кеңеюін, маховиктің түсуін және негізгі мойынтіректің май қабығын жақсартуды өтейді.Бұл жағдайлар шпиндельдің салыстырмалы орны мен жабдықтың кіріс осінің статикалық және жұмыс күйі арасында өзгеруіне әкеледі.

1. Мойынтіректерді тазарту генераторының роторының білігі және дизельдік генератордың иінді білігі өздерінің тиісті мойынтіректерінің орталық сызықтары айналасында айналады, сондықтан олардың орталық сызықтары сәйкес болуы керек.Тегістеу тыныштық жағдайында, иінді білік оның мойынтіректерінің түбінде тірелген кезде жүзеге асырылады.Жұмыс кезінде иінді білік бұл күйде емес.Жарылыс қысымы, орталықтан тепкіш күш және дизельдік қозғалтқыш майының қысымы - барлығы иінді білікті көтеруге тырысады, осылайша маховик өзінің шын центрінде айналады.Жалпы, жетектегі құрылғы статикалық және жұмыс жағдайында айналу осін өзгертпейтін шарикті подшипниктерді немесе роликті мойынтіректерді пайдаланады.

2. Маховиктің төмен түсуі Дизельдік генератор тыныштықта маховик пен муфтаның таза салмағы шпиндельді бүгеді.Бұл әсер туралау кезінде өтелуі керек, себебі ол туралау процесінде бағыттаушы тесігінің немесе маховиктің айналуының иінді білік мойынтіректерінің нақты орта сызығынан төмен болуына әкелуі мүмкін.Сондықтан Каммингс муфтаны орнату кезінде туралауды тексеруді ұсынады.

3. осьтің салыстырмалы айналу бағыты бойынша дизельдік генератордың кері айналу моменті және осьтің айналу бағыты бойынша жетектегі құрылғының айналу тенденциясы кері момент болып табылады.Ол жүктемемен табиғи түрде артады, сонымен қатар діріл тудырады.Бұл діріл бос жүріс кезінде сезілмейді, бірақ жүктеме кезінде сезіледі.Бұл, әдетте, моментке қарсы функцияның астындағы негіздің жеткіліксіз беріктігінен туындайды, бұл негіздің шамадан тыс ауытқуына әкеледі, осылайша орталық сызықтың туралануын өзгертеді.Бұл бүйірден екінші жаққа орталық сызықтың ауытқуына әсер етеді.Дизельдік генератор бос тұрғанда (жүктеме жоқ) немесе өшірілгенде ауытқу жоғалады.

4. Термиялық кеңею Дизельдік генератор мен генератор жұмыс температурасына жеткенде термиялық кеңею немесе термиялық кеңею пайда болады.Ол бір уақытта тігінен және көлденеңінен кеңейеді.Тігінен кеңейту құрамдас орнату табандары мен олардың сәйкес айналмалы орталық сызықтары арасында орын алады.Бұл кеңейтудің өлшемі қолданылатын материалға, температураның көтерілуіне және айналу орталығынан монтаждау табанына дейінгі тік қашықтыққа байланысты.Тік өтемақы орталықтандыру құрылғысын нөлдік емес мәнге реттеуді қамтиды.Шпиндельдің көлденең термиялық кеңеюі дизельдік генератордың тіреуішінен екінші ұшына дейін кешіктіріледі.Бұл термиялық кеңею құрылғы дизельдік генератордың осы ұшына қосылған кезде ескеріледі.

Жетек дизельдік генератор блогына бұрандалы болса, бұл кеңейтуді пайдалану шамалы, өйткені блок пен иінді білік шамамен бірдей жылдамдықпен кеңейеді.Көлденең компенсация жетек пен басқарылатын құрылғы арасында жеткілікті салыстырмалы қозғалысты қамтамасыз ететін муфта арқылы жасалуы мүмкін.Құрылғыны құрастырған кезде, одан алыс емес, муфтаның жұмыс аймағына көлденең термиялық кеңеюді ескеру қажет.Әйтпесе, ол негізгі біліктің мойынтіректерінің шамадан тыс жүктелуіне немесе муфтаның бұзылуына әкеледі.Дизельдік генератор ыстық күйде анықталған кезде иінді біліктің соңғы саңылаулары әлі болса, суық күйде жеткілікті саңылау қалдыру керек.Алдыңғы иінді білігінің жетегінде теру өлшегішінің көрсеткіші жетекші біліктің дизельдік генератордан төмен екенін көрсетуі мүмкін.Бұл циферблатор дизельдік генераторға емес, жетекті білікке орнатылғандығына байланысты және муфтаның құрылысына байланысты тергіштің тірек нүктесі кері бұрылады.Үш, негізгі құрылғының процесінде рамаға орнатылады, түпкілікті туралау жұмыстарын жүргізу қажет.Дизельдік генератор маймен және сумен толтырылып, дайын жұмыс күйінде болуы керек.Дизельдік генераторлар мен барлық механикалық басқарылатын жабдық арасындағы сәйкессіздікті барынша азайту керек.Көптеген иінді білік пен мойынтіректердің істен шығуы жетектің дұрыс тураланбауынан болады.Жұмыс температурасында және жүктеме астында тураланбау әрқашан діріл және/немесе кернеу жүктемесін тудырады.Дизельдік генератордың жұмыс температурасында жұмыс істейтін және жүктеме астында жұмыс істейтін дизельдік генераторлардың туралануының бейтараптығын өлшеудің дәл және мүмкін болатын әдісі болмағандықтан, барлық Камминс туралау процедуралары дизельдік генератор тоқтап, дизель генераторы және барлығы қозғалған кезде орындалуы керек. жабдық қоршаған орта температурасында жұмыс істейді.Нөмір өлшегіш оқылмай жатқанда, басқарылатын құрылғыны мүмкіндігінше соңғы орнына қойыңыз.Жетектелетін құрылғының әрбір бекіту бетінің астына ең аз қалыңдығы 0,76 мм және максималды қалыңдығы 3,2 мм болуы керек.Жетектегі құрылғыны жылжыту үшін тегістеу және орталықтандыру бұрандаларын пайдаланыңыз.Суық теңестіру үшін генератор термиялық кеңеюді, мойынтіректердің саңылауын және маховиктің салбырауын өтеу үшін дизельдік генератордан сәл жоғарырақ орнатылады.Төрт, техникалық қызмет көрсетуде муфтаны орнату, басқа муфтаның икемді бөліктерін алып тастау керек.Компоненттердің «қаттылығы» дәл орталықтандыруды оқуға кедергі келтіруі мүмкін.Басқа муфталарды алып тастағаннан кейін, туралауды тексеру кезінде муфтаның жетек және жетек элементтерін бірге бұру керек.Бұл соңғы бетті немесе саңылау қабырғасын бөліктерден сақтап қалуы мүмкін, нәтижесінде теру өлшегіштің оқуында қате пайда болады.Элементтер бірге бұрылғанда, теру өлшегіштің көрсеткіші тек құрылғының сәйкессіздігін көрсетеді.Бес, бір уақытта саңылау мен бетінің ығысуын өлшеу үшін екі теру өлшегіш тірегі бар соңғы туралау операциясы.Бейтарап көрсеткіштің дұрыс орнын жазыңыз.Соңғы бетті оқымас бұрын, иінді біліктің ұштарына әсер ететін тарту күші әрқашан бір бағытта екеніне көз жеткізіңіз.Екі тергіш өлшегішті жоғарғы жағында нөлге орнатыңыз және әрбір 90O (1,5 радиан) көрсеткіштерін алыңыз.Бүкіл жүйені айналдыру үшін дизельдік генераторды бұраңыз.Қозғалатын генератор дәл соңғы бет ортасының талабына жеткенде, саңылаулардың туралануын тексеріңіз және керісінше.Тығыздағышты соңғы ретке келтіргеннен және болттарды қатайтқаннан кейін муфтаның туралануын қайтадан тексеру керек.Құрылғы жұмыс температурасына жеткенде.

DINGBO POWER дизельдік генераторлар жинағын өндіруші болып табылады, компания 2017 жылы құрылған. Кәсіби өндіруші ретінде DINGBO POWER көптеген жылдар бойы жоғары сапалы генераторға назар аударып, Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo компанияларын қамтиды. , Wuxi және т.б., қуат сыйымдылығы диапазоны 20 кВт-тан 3000 кВт-қа дейін, оған ашық түр, дыбыссыз қалқа түрі, контейнер түрі, жылжымалы тіркеме түрі кіреді.Әзірге DINGBO POWER генераторы h