ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄູ່ທີ່ເປັນກາງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດທີ່ມີລູກປືນສອງເທົ່າ

ຕໍາແຫນ່ງ shaft ວັດສະດຸປ້ອນຂອງອຸປະກອນຂັບລົດທີ່ປະກອບຫ່າງໄກສອກຫຼີກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສູງກວ່າ shaft ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ນີ້ຊົດເຊີຍການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຕາມແນວຕັ້ງ, ການຫຼຸດລົງຂອງ flywheel ແລະການປັບປຸງຮູບເງົານ້ໍາມັນທີ່ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍຂອງ spindle.ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ spindle ແລະແກນປ້ອນອຸປະກອນມີການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງລັດສະຖິດແລະແລ່ນ.

1. ແກນ rotor ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດການເກັບກູ້ bearing ແລະ crankshaft ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ rotate ປະມານ centerlines ຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນສູນກາງຂອງເຂົາເຈົ້າຄວນຈະ coincident.ການສອດຄ່ອງແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ເມື່ອ crankshaft ສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລູກປືນຂອງມັນ.crankshaft ບໍ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງນີ້ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານ.ຄວາມກົດດັນລະເບີດ, ແຮງດັນສູນກາງ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທັງຫມົດພະຍາຍາມຍົກ crankshaft ເພື່ອໃຫ້ flywheel rotates ປະມານສູນກາງທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນໃຊ້ລູກປືນຫຼືລູກປືນ roller, ເຊິ່ງບໍ່ປ່ຽນແປງແກນຂອງການຫມຸນຂອງພວກເຂົາໃນສະພາບຄົງທີ່ແລະການດໍາເນີນງານ.

2. Flywheel drooping ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ໃນເວລາພັກຜ່ອນ, ນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງ flywheel ແລະ coupling ຈະງໍ spindle ໄດ້.ຜົນກະທົບນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍສໍາລັບການສອດຄ່ອງເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຮູຄູ່ມືຫຼື flywheel rotating od ຕ່ໍາກວ່າເສັ້ນສູນກາງຕົວຈິງຂອງ crankshaft bearing ໃນຂະບວນການຈັດວາງ.ດັ່ງນັ້ນ Cummings ແນະນໍາວ່າການຈັດຕໍາແຫນ່ງຖືກກວດສອບເມື່ອມີການຕິດຕັ້ງ coupling.

3. ແຮງບິດປີ້ນກັບເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໃນທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນແກນພີ່ນ້ອງແລະທ່າອ່ຽງການຫມຸນຂອງອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນໃນທິດທາງຂອງການຫມຸນແກນແມ່ນ torque ປີ້ນກັບກັນ.ມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດດ້ວຍການໂຫຼດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສັ່ນສະເທືອນ.ການສັ່ນສະເທືອນນີ້ບໍ່ໄດ້ຮູ້ສຶກວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວແຕ່ສາມາດຮູ້ສຶກໄດ້ໃນເວລາໂຫຼດ.ນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງບໍ່ພຽງພໍຂອງພື້ນຖານພາຍໃຕ້ການທໍາງານຂອງຕ້ານ torque, ເຮັດໃຫ້ເກີດການ deflection ຂອງພື້ນຖານຫຼາຍເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນແປງການຈັດລຽງຂອງເສັ້ນສູນກາງ.ອັນນີ້ມີຜົນກະທົບຂອງການບ່ຽງເບນເສັ້ນສູນກາງຂ້າງຄຽງ.ການບ່ຽງເບນຈະຫາຍໄປເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນຢູ່ຊື່ໆ (ບໍ່ມີການໂຫຼດ) ຫຼືປິດລົງ.

4. ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເຖິງອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ, ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຫຼືການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຜະລິດ.ມັນຂະຫຍາຍອອກຕາມແນວຕັ້ງແລະແນວນອນໃນເວລາດຽວກັນ.ການຂະຫຍາຍແນວຕັ້ງເກີດຂື້ນລະຫວ່າງຕີນຂອງອົງປະກອບແລະເສັ້ນສູນກາງຂອງພືດຫມູນວຽນຕາມລໍາດັບ.ຂະຫນາດຂອງການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້, ອຸນຫະພູມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເກີດຂື້ນ, ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງແນວຕັ້ງຈາກສູນກາງຂອງການຫມູນວຽນໄປຫາຕີນ mounting.ການຊົດເຊີຍແນວຕັ້ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບອຸປະກອນຈຸດສູນກາງໄປສູ່ຄ່າທີ່ບໍ່ແມ່ນສູນ.ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຕາມແນວນອນຂອງ spindle ແມ່ນຊັກຊ້າຈາກລູກປືນ thrust ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໄປຫາທ້າຍອື່ນໆ.ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນນີ້ຖືກພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສິ້ນສຸດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນນີ້.

ການນໍາໃຊ້ການຂະຫຍາຍນີ້ແມ່ນເລັກນ້ອຍຖ້າຫາກວ່າໄດໄດ້ຖືກ bolted ກັບຕັນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຕັນແລະ crankshaft ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນອັດຕາດຽວກັນປະມານ.ການຊົດເຊີຍຕາມແນວນອນອາດຈະຖືກເຮັດໂດຍວິທີການຂອງຄູ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍລະຫວ່າງໄດແລະອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນ.ໃນເວລາທີ່ປະກອບອຸປະກອນ, ຄວນພິຈາລະນາການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຕາມແນວນອນເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງຂໍ້ຕໍ່, ບໍ່ຢູ່ຫ່າງຈາກມັນ.ຖ້າ​ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ​, ມັນ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ thrust ຂອງ shaft ຕົ້ນ​ຕໍ​ແມ່ນ overloaded​, ແລະ​ຫຼື coupling ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​.ຖ້າ crankshaft ຍັງມີການລ້າງທ້າຍໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຖືກກວດພົບຢູ່ໃນສະພາບຮ້ອນ, ການເກັບກູ້ພຽງພໍຄວນຈະຖືກປະໄວ້ໃນສະພາບເຢັນ.ດ້ວຍການຂັບ crankshaft ດ້ານຫນ້າ, ການອ່ານເຄື່ອງວັດ dial ອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ shaft ຂັບເຄື່ອນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງວັດແທກປັດແມ່ນຕິດຢູ່ໃນ shaft ຂັບເຄື່ອນ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ແລະເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງຂອງຄູ່, ຈຸດອ້າງອິງຂອງ dial meter ແມ່ນ reversed.ສາມ, ໃນຂະບວນການຂອງອຸປະກອນຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານການຈັດຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ.ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ກຽມພ້ອມ.ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນ ແລະອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກົນຈັກທັງໝົດຕ້ອງຖືກຫຼຸດໜ້ອຍທີ່ສຸດ.ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ crankshaft ແລະ bearing ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກການຈັດລຽງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງໄດ.ໃນອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານແລະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, misalignment ສະເຫມີເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແລະ / ຫຼືຄວາມກົດດັນ.ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເປັນໄປໄດ້ໃນການວັດແທກຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແລະດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ຂັ້ນຕອນການຈັດລໍາດັບ Cummins ທັງຫມົດຕ້ອງຖືກປະຕິບັດເມື່ອເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຖືກຢຸດແລະເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແລະຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດ. ອຸປະກອນເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ.ເມື່ອ​ເຄື່ອງ​ວັດ​ປັດ​ບໍ່​ຖືກ​ອ່ານ, ໃຫ້​ວາງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຢູ່​ໃນ​ຕຳ​ແໜ່ງ​ສຸດ​ທ້າຍ​ເທົ່າ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້.ຄວາມຫນາຕໍາ່ສຸດທີ່ 0.76 ມມແລະຄວາມຫນາສູງສຸດຂອງ 3.2 ມມຈະເຫມາະພາຍໃຕ້ແຕ່ລະດ້ານ mounting ຂອງອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນ.ໃຊ້ສະກູປັບລະດັບ ແລະຈຸດກາງເພື່ອຍ້າຍອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນ.ສໍາລັບການວາງຄວາມເຢັນ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງສູງກວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເລັກນ້ອຍເພື່ອຊົດເຊີຍການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ, ການເກັບກູ້ລູກປືນແລະການ sagging flywheel.ສີ່, ການຕິດຕັ້ງຂອງ coupling ໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ coupling ອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ."ຄວາມເຂັ້ມງວດ" ຂອງອົງປະກອບສາມາດປ້ອງກັນການອ່ານສູນກາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.ຫຼັງຈາກຖອນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອື່ນໆ, ອົງປະກອບຂັບແລະຂັບເຄື່ອນຂອງຂໍ້ຕໍ່ຕ້ອງຖືກຫັນເຂົ້າກັນໃນລະຫວ່າງການກວດກາການຈັດຕໍາແຫນ່ງ.ນີ້​ສາ​ມາດ​ປ້ອງ​ກັນ​ໃບ​ຫນ້າ​ທ້າຍ​ຫຼື​ຝາ​ຮູ​ຈາກ​ພາກ​ສ່ວນ​, ຜົນ​ກະ​ທົບ​ໃນ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ການ​ອ່ານ​ເຄື່ອງ​ວັດ dial ໄດ້​.ເມື່ອອົງປະກອບຖືກຫັນເຂົ້າກັນ, ການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຫນ້າປັດຈະສະທ້ອນພຽງແຕ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ.ຫ້າ, ການປະຕິບັດການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂັ້ນສຸດທ້າຍທີ່ມີສອງ dial meter ສະຫນັບສະຫນູນການວັດແທກຂຸມແລະການຊົດເຊີຍພື້ນຜິວໃນເວລາດຽວກັນ.ບັນທຶກຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການອ່ານທີ່ເປັນກາງ.ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ອ່ານ​ໃບ​ຫນ້າ​ທີ່​ສຸດ​, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ thrust ທີ່​ເຮັດ​ຫນ້າ​ທີ່ crankshaft ສິ້ນ​ສຸດ​ແມ່ນ​ສະ​ເຫມີ​ໄປ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ດຽວ​ກັນ​.ຕັ້ງສອງເຄື່ອງວັດເປັນສູນຢູ່ເທິງສຸດ ແລະເອົາການອ່ານທຸກໆ 90O (1.5 ເຣດຽນ).ຫັນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນເພື່ອຫັນລະບົບທັງຫມົດ.ເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນໄຟເຄື່ອນທີ່ບັນລຸຄວາມຕ້ອງການຂອງສູນໃບຫນ້າປາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ, ກວດເບິ່ງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂຸມແລະໃນທາງກັບກັນ.ການສອດຄ່ອງຂອງຄູ່ຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກການປັບຕົວ gasket ສຸດທ້າຍແລະການແຫນ້ນຂອງ bolt.ເມື່ອອຸປະກອນຮອດອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ.

DINGBO ພະລັງງານ ເປັນຜູ້ຜະລິດຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2017. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບ, DINGBO POWER ໄດ້ສຸມໃສ່ການ genset ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ, ກວມເອົາ Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi ແລະອື່ນໆ, ລະດັບຄວາມອາດສາມາດພະລັງງານແມ່ນຈາກ 20kw ກັບ 3000kw, ເຊິ່ງປະກອບມີປະເພດເປີດ, ປະເພດເຮືອນຍອດງຽບ, ປະເພດບັນຈຸ, ປະເພດ trailer ມືຖື.ເຖິງຕອນນັ້ນ, DINGBO POWER genset h