Кош подшипниктүү генераторлордун нейтралдуу жуптарына таасир этүүчү факторлор

Алыстан чогултулган айдоо жабдууларынын кириш валынын абалы, адатта, дизелдик генератордун негизги валынан жогору болот.Бул шпинделдин вертикалдуу термикалык кеңейүүсүн, маховиктин түшүүсүн жана негизги подшипник май пленкасынын жакшырышын компенсациялайт.Бул шарттар шпинделдин салыштырмалуу абалынын жана жабдуулардын кириш огунун статикалык жана иштеп жаткан абалынын ортосунда өзгөрүшүнө алып келет.

1. Подшипниктерди тазалоочу генератордун роторунун валы жана дизелдик генератордун ирек валдары тиешелүү подшипниктин орто сызыктарынын айланасында айланат, ошондуктан алардын ортоңку сызыктары дал келиши керек.Тегиздөө кыймылсыз абалда, кранквалдын подшипниктеринин түбүндө колдоого алынганда жүргүзүлөт.Кранк вал иштөө учурунда бул абалда эмес.Жарылуу басымы, борбордон четтөөчү күч жана дизелдик кыймылдаткычтын майынын басымы – баары ирек валды көтөрүүгө аракет кылат, ошентип маховик өзүнүн чыныгы борборун айланат.Жалпысынан, башкарылуучу түзүлүш статикалык жана эксплуатациялык шарттарда айлануу огун өзгөртпөй турган шариктүү подшипниктерди же ролик подшипниктерди колдонот.

2. Маховиктин ылдый түшүшү Дизель генератору эс алууда маховиктин жана муфтанын таза салмагы шпиндельди ийилет.Бул эффект тегиздөөдө компенсацияланышы керек, анткени ал жетектөөчү тешиктин же маховиктин айлануусуна алып келүүчү тегиздөө процессинде кранк валдын подшипникинин чыныгы ортоңку сызыгынан төмөн болушу мүмкүн.Ошондуктан Каммингс муфта орнотулганда түздөөнү текшерүүнү сунуштайт.

3. дизелдик генератордун огтун салыштырмалуу айлануу багытындагы тескери моменти жана огтун айлануу багытында башкарылуучу түзүлүштүн айлануу тенденциясы тескери момент болуп саналат.Бул табигый түрдө жүк менен көбөйөт, ошондой эле титирөөнү пайда кылат.Бул титирөө бош ылдамдыкта сезилбейт, бирок жүктө сезилиши мүмкүн.Бул көбүнчө моментке каршы функциянын негизинде базанын жетишсиз күчтүүлүгүнөн келип чыгат, натыйжада базанын ашыкча кыйшаюусу, ошентип борбор сызыгынын тегиздигин өзгөртүү.Бул капталдан экинчи тарапка четтөө таасирин тийгизет.Дизель генератору бош турганда (жүк жок) же өчүрүлгөндө четтөө жоголот.

4. Термикалык кеңейүү Дизелдик генератор жана генератор жумушчу температурага жеткенде, жылуулук кеңейүү же жылуулук кеңейүү пайда болот.Ал ошол эле учурда тигинен жана туурасынан кеңейет.Вертикалдуу кеңейүү компонентти орнотуу буттары менен алардын тиешелүү айлануучу борбор сызыктарынын ортосунда болот.Бул кеңейүүнүн өлчөмү колдонулган материалга, пайда болгон температуранын көтөрүлүшүнө жана айлануу борборунан монтаждоо бутуна чейинки вертикалдык аралыкка жараша болот.Вертикалдык компенсация борборлоштуруучу түзүлүштү нөл эмес мааниге тууралоону камтыйт.Шпиндельдин горизонталдык термикалык кеңейүүсү дизель генераторунун подшипникинен экинчи учуна чейин кечиктирилген.Бул термикалык кеңейүү түзмөк дизелдик генератордун бул учуна туташтырылганда эске алынат.

Эгерде диск дизелдик генератордун блогуна болт менен бекитилсе, бул кеңейтүүнү колдонуу бир аз болот, анткени блок жана ирек вал болжол менен бирдей ылдамдыкта кеңейет.Горизонталдык компенсация диск менен башкарылуучу түзүлүштүн ортосунда жетиштүү салыштырмалуу кыймылды камсыз кылуучу муфтанын жардамы менен жүргүзүлүшү мүмкүн.Аппаратты куроодо муфтанын жумушчу зонасына горизонталдык термикалык кеңейүүнү эске алуу керек, андан алыс эмес.Болбосо, бул негизги валдын подшипникинин ашыкча жүктөлүшүнө, же муфтанын бузулушуна алып келет.Эгерде дизелдик генератор ысык абалында аныкталганда, кранк валдын аягы дагы эле болсо, муздак абалда жетиштүү боштук калтыруу керек.Алдыңкы кранквалдын диски менен, терүүчү валдын көрсөткүчү дизелдик генератордон төмөн экенин көрсөтүшү мүмкүн.Себеби, циферблатор дизелдик генераторго эмес, кыймылдаткыч валга орнотулган жана муфтанын түзүлүшүнөн улам терүүчү өлчөгүчтүн таяныч чекити тескери бурулган.Үч, негизги аппараттын жүрүшүндө алкагында орнотулган, ал акыркы тегиздөө иштерин жүргүзүү үчүн зарыл.Дизель-генератор май жана суу менен толтурулуп, даяр иштөө абалында болушу керек.Дизель генераторлор менен бардык механикалык кыймылдаткыч жабдуулардын ортосундагы катачылыктар минималдуу болушу керек.Көптөгөн кранквалдын жана подшипниктердин бузулушу дисктин туура эмес түзүлүшү менен шартталган.Иштөө температурасында жана жүктүн астында туура эмес тегиздөө дайыма титирөөнү жана/же стрессти жүктөөнү пайда кылат.Дизель генераторунун иштөө температурасында иштеген жана жүк астында иштеген дизелдик генераторлордун тегиздөөнүн бейтараптыгын өлчөөнүн так жана мүмкүн болгон ыкмасы жок болгондуктан, Камминстин бардык тегиздөө процедуралары дизель генератору токтоп, дизель генератору жана бардык кыймылдаткычтар кыймылдаганда аткарылышы керек. жабдуулар айлана-чөйрөнүн температурасында иштеп жатат.Терүүчү өлчөгүч окулбай калганда, башкарылуучу аппаратты мүмкүн болушунча акыркы абалына коюңуз.Айдоочу түзүлүштүн ар бир монтаждоо бетинин астына минималдуу калыңдыгы 0,76 мм жана максималдуу калыңдыгы 3,2 мм болушу керек.Айдоочу аппаратты жылдыруу үчүн тегиздөөчү жана борборлоштуруучу бурамалар колдонуңуз.Муздак тегиздөө үчүн генератор термикалык кеңейүүнү, подшипниктин боштугун жана маховиктин ылдыйлашын компенсациялоо үчүн дизелдик генератордон бир аз жогору орнотулган.Төртүнчүдөн, тейлөөдө муфтаны орнотуу, башка муфтанын ийкемдүү компоненттерин алып салуу керек.Компоненттердин "катуулугу" так борборлоштурулган окууга тоскоол болот.Башка муфталарды алып салгандан кийин, тегиздөөнүн текшерүүсүндө муфтанын жетектөөчү жана кыймылдаткыч элементтери чогуу айланышы керек.Бул бөлүктөрдүн акыркы бетинин же тешик дубалдын алдын алат, натыйжада терүүчү метрди окуу катасы.Элементтер бириктирилгенде, терүүчү өлчөгүчтүн көрсөткүчү аппараттын туура эмес жайгашуусун гана чагылдырат.Беш, бир эле учурда тешик жана бети жылып өлчөө үчүн эки терүүчү метр колдоосу менен акыркы тегиздөө операция.Нейтралдуу окуунун туура абалын жазыңыз.Соңку бетти окуудан мурун, кранк валдын учтарына таасир этүүчү күч дайыма бир багытта болушун текшериңиз.Эки терүүчү метрди жогору жагында нөлгө коюп, ар бир 90O (1,5 радиан) көрсөткүчтөрүн алыңыз.Бүтүндөй системаны айлантуу үчүн дизелдик генераторду буруңуз.Кыймылдуу генератор так акыркы бет борборунун талабына жеткенде, тешиктин тегиздигин текшериңиз жана тескерисинче.Прокладканы акыркы иретке келтиргенден жана болтторду бекемдегенден кийин бириктирүүнүн тегиздөөсүн кайра текшерүү керек.Аппарат иштөө температурасына жеткенде.

DINGBO POWER дизелдик генератор топтомун өндүрүүчүсү болуп саналат, компания 2017-жылы негизделген. Кесиптик өндүрүүчү катары, DINGBO POWER көп жылдар бою Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo камтыган жогорку сапаттагы генераторлорго басым жасап келет. , Wuxi ж.б., электр кубаттуулугу диапазону 20kw дан 3000kw чейин, ал ачык түрүн, унчукпай чатыр түрүн, контейнер түрүн, мобилдик трейлер түрүн камтыйт.Азырынча, DINGBO POWER генератор ч