Çift Yataklı Jeneratörlerin Nötr Çiftini Etkileyen Faktörler

Uzaktan monte edilen tahrik ekipmanının giriş mili konumu genellikle dizel jeneratörün ana milinden daha yüksektir.Bu, iş milinin dikey termal genleşmesini, volan sarkmasını ve ana yatak yağ filmi geliştirmesini telafi eder.Bu koşullar, iş milinin ve ekipman giriş ekseninin göreli konumunun statik ve çalışma durumu arasında değişmesine neden olur.

1. Yatak boşluğu jeneratörünün rotor mili ve dizel jeneratörün krank mili, ilgili yatak merkez hatları etrafında döner, bu nedenle merkez hatları çakışmalıdır.Hizalama, krank mili yataklarının altında desteklendiğinde hareketsiz halde gerçekleştirilir.Krank mili, çalışma sırasında bu konumda değildir.Patlama basıncı, merkezkaç kuvveti ve dizel motor yağı basıncının tümü, volanın gerçek merkezi etrafında dönmesi için krank milini kaldırmaya çalışır.Genel olarak, tahrik edilen cihaz, statik ve çalışma koşullarında dönme eksenini değiştirmeyen bilyalı rulmanlar veya makaralı rulmanlar kullanır.

2. Volan sarkması Dizel jeneratör hareketsiz durumdayken, volanın ve kaplinin net ağırlığı iş milini bükecektir.Bu etki, hizalama sırasında telafi edilmelidir, çünkü kılavuz deliğin veya volanın, hizalama işleminde krank mili yatağının gerçek merkez hattından daha düşük dönmesine neden olabilir.Bu nedenle Cummings, kaplin takıldığında hizalamanın kontrol edilmesini önerir.

3. Dizel jeneratörün bağıl eksen dönüşü yönündeki ters torku ve tahrik edilen cihazın eksen dönüşü yönündeki dönüş eğilimi ters torktur.Yükle birlikte doğal olarak artacak ve ayrıca titreşime neden olacaktır.Bu titreşim rölantide hissedilmez ancak yükte hissedilebilir.Bu genellikle, anti-tork işlevi altındaki tabanın yetersiz gücünden kaynaklanır, bu da tabanın aşırı bükülmesine ve dolayısıyla merkez hattı hizalamasının değişmesine neden olur.Bu, yan yana merkez çizgisi sapmasının etkisine sahiptir.Dizel jeneratör boştayken (yüksüz) veya kapatıldığında sapma ortadan kalkar.

4. Isıl genleşme Dizel jeneratör ve jeneratör çalışma sıcaklığına ulaştığında ısıl genleşme veya ısıl genleşme meydana gelir.Dikey ve yatay olarak aynı anda genişler.Bileşen montaj ayakları ve ilgili dönen merkez çizgileri arasında dikey genişleme meydana gelir.Bu genişlemenin boyutu kullanılan malzemeye, meydana gelen sıcaklık artışına ve dönme merkezinden montaj ayağına olan dikey mesafeye bağlıdır.Dikey kompanzasyon, merkezleme cihazının sıfır olmayan bir değere ayarlanmasını içerir.Milin yatay termal genleşmesi, dizel jeneratörün baskı yatağından diğer uca geciktirilir.Bu termal genleşme, cihaz dizel jeneratörün bu ucuna bağlandığında dikkate alınır.

Blok ve krank mili yaklaşık olarak aynı oranda genişlediğinden, tahrik dizel jeneratör bloğuna cıvatalanırsa bu genişleme kullanımı azdır.Yatay dengeleme, tahrik ve tahrik edilen cihaz arasında yeterli göreli harekete izin veren bir bağlantı vasıtasıyla yapılabilir.Cihazı monte ederken, kaplinden uzağa değil, kaplinin çalışma alanına doğru yatay termal genleşmeye dikkat edilmelidir.Aksi takdirde ana milin baskı yatağının aşırı yüklenmesine ve/veya kaplinin zarar görmesine neden olacaktır.Dizel jeneratörün sıcak durumda olduğu tespit edildiğinde krank mili hala uç boşluğuna sahipse, soğuk durumda yeterli boşluk bırakılmalıdır.Ön krank mili tahrikinde, sayaç okuması, tahrik edilen milin dizel jeneratörden daha düşük olduğunu gösterebilir.Bunun nedeni, kadranlı sayacın dizel jeneratöre değil, tahrik edilen mile monte edilmiş olması ve kaplinin yapısından dolayı kadranlı sayaç referans noktasının ters çevrilmiş olmasıdır.Üç, ana cihazın çerçeveye monte edilmesi sürecinde, son hizalama çalışmasının yapılması gerekir.Dizel jeneratör, yağ ve su ile doldurulmalı ve çalışmaya hazır durumda olmalıdır.Dizel jeneratörler ve tüm mekanik tahrikli ekipman arasındaki yanlış hizalama en aza indirilmelidir.Birçok krank mili ve yatak arızası, sürücünün yanlış hizalanmasından kaynaklanır.Çalışma sıcaklığında ve yük altında, yanlış hizalama her zaman titreşime ve/veya gerilim yüklemesine neden olur.Dizel jeneratörün çalışma sıcaklığında çalışan ve yük altında çalışan dizel jeneratörlerin hizalama nötrlüğünü ölçmenin doğru ve uygulanabilir bir yolu olmadığından, dizel jeneratör durdurulduğunda ve dizel jeneratör ve tüm tahrik edildiğinde tüm Cummins hizalama prosedürleri gerçekleştirilmelidir. Ekipman ortam sıcaklıklarında çalışıyor.Kadran sayacı okunmadığında, tahrik edilen cihazı mümkün olduğu kadar son konumuna getirin.Tahrik edilen cihazın her bir montaj yüzeyinin altına minimum 0,76 mm ve maksimum 3,2 mm kalınlık yerleştirilmelidir.Tahrik edilen cihazı hareket ettirmek için tesviye ve merkezleme vidalarını kullanın.Soğuk hizalama için jeneratör, termal genleşmeyi, yatak boşluğunu ve volan sarkmasını telafi etmek için dizel jeneratörden biraz daha yükseğe monte edilir.Dört, bakımda kaplinin montajı, diğer kaplinin esnek bileşenleri çıkarılmalıdır.Bileşenlerin "sertliği", doğru merkezleme okumasını önleyebilir.Diğer kaplinleri çıkardıktan sonra, hizalama denetimi sırasında kaplinin tahrik ve tahrik edilen elemanları birlikte döndürülmelidir.Bu, uç yüzün veya delik duvarının parçalardan etkilenmesini engelleyebilir ve bu da kadranlı sayaç okumasında hataya neden olabilir.Elemanlar birlikte döndürüldüğünde, kadranlı sayaç okuması yalnızca cihazın yanlış hizalamasını yansıtacaktır.Beş, aynı anda deliği ve yüzey ofsetini ölçmek için iki kadranlı metre desteği ile son hizalama işlemi.Nötr okumanın doğru konumunu kaydedin.Alın yüzünü okumadan önce, krank mili uçlarına etki eden itmenin daima aynı yönde olduğundan emin olun.İki kadranlı sayacı üstte sıfıra ayarlayın ve her 90°'de bir (1,5 radyan) okumalar yapın.Tüm sistemi döndürmek için dizel jeneratörü çevirin.Hareketli jeneratör, doğru uç yüz merkezi gereksinimine ulaştığında, delik hizalamasını kontrol edin ve bunun tersi de geçerlidir.Son conta ayarı ve cıvata sıkıldıktan sonra kaplin hizalaması tekrar test edilmelidir.Cihaz çalışma sıcaklığına ulaştığında.

DINGBO GÜÇ dizel jeneratör seti üreticisidir, şirket 2017 yılında kurulmuştur. Profesyonel bir üretici olarak DINGBO POWER, Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo'yu kapsayan uzun yıllar yüksek kaliteli jeneratör setine odaklanmıştır. , Wuxi vb, güç kapasitesi aralığı, açık tip, sessiz kanopi tipi, konteyner tipi, mobil treyler tipini içeren 20kw ila 3000kw arasındadır.Şimdiye kadar, DINGBO POWER jeneratör h