Ffactorau sy'n Effeithio ar y Pâr Niwtral o Generaduron Dwyn Dwbl

Mae sefyllfa siafft mewnbwn yr offer gyrru sy'n cael ei ymgynnull o bell fel arfer yn uwch na phrif siafft y generadur disel.Mae hyn yn gwneud iawn am ehangu thermol fertigol, flywheel droop a phrif dwyn ffilm olew gwella y gwerthyd.Mae'r amodau hyn yn achosi i leoliad cymharol y werthyd ac echel mewnbwn yr offer newid rhwng y cyflwr statig a rhedeg.

1. Mae siafft rotor y generadur clirio dwyn a crankshaft y generadur disel yn cylchdroi o amgylch eu llinellau canol priodol, felly dylai eu llinellau canol fod yn gyd-ddigwyddiad.Cynhelir aliniad yn ddisymud, pan fydd y crankshaft yn cael ei gefnogi ar waelod ei berynnau.Nid yw'r crankshaft yn y sefyllfa hon ar adeg gweithredu.Mae pwysau byrstio, grym allgyrchol, a phwysedd olew injan diesel i gyd yn ceisio codi'r crankshaft fel bod yr olwyn hedfan yn cylchdroi o amgylch ei gwir ganolfan.Yn gyffredinol, mae'r ddyfais sy'n cael ei gyrru yn defnyddio Bearings pêl neu Bearings rholer, nad ydynt yn newid eu hechelin cylchdro mewn amodau statig a gweithredol.

2. Flywheel drooping Generadur diesel wrth orffwys, bydd pwysau net y flywheel a'r cyplu yn plygu'r werthyd.Rhaid gwneud iawn am yr effaith hon mewn aliniad oherwydd gall arwain at y twll canllaw neu'r olwyn hedfan sy'n cylchdroi yn is na llinell ganol gwirioneddol y dwyn crankshaft yn y broses alinio.Felly mae Cummings yn argymell gwirio aliniad wrth osod cyplu.

3. trorym gwrthdro'r generadur disel i gyfeiriad cylchdro echelin cymharol a thueddiad cylchdroi'r ddyfais sy'n cael ei yrru i gyfeiriad cylchdro echelin yw'r trorym gwrthdroi.Bydd yn cynyddu'n naturiol gyda llwyth, yn ogystal ag achosi dirgryniad.Ni theimlir y dirgryniad hwn ar gyflymder segur ond gellir ei deimlo wrth lwyth.Yn gyffredinol, achosir hyn gan gryfder annigonol y sylfaen o dan y swyddogaeth gwrth-torque, gan arwain at wyro'r sylfaen yn ormodol, gan newid aliniad y llinell ganol.Mae hyn yn cael yr effaith o wyriad centerline ochr-yn-ochr.Mae'r gwyriad yn diflannu pan fydd y generadur disel yn segur (dim llwyth) neu'n cau i lawr.

4. Ehangu thermol Pan fydd y generadur disel a'r generadur yn cyrraedd y tymheredd gweithio, cynhyrchir ehangiad thermol neu ehangiad thermol.Mae'n ehangu'n fertigol ac yn llorweddol ar yr un pryd.Mae ehangu fertigol yn digwydd rhwng traed mowntio'r gydran a'u llinellau canol cylchdroi priodol.Mae maint yr ehangiad hwn yn dibynnu ar y deunydd a ddefnyddir, y cynnydd tymheredd sy'n digwydd, a'r pellter fertigol o ganol y cylchdro i'r troed mowntio.Mae iawndal fertigol yn golygu addasu'r ddyfais ganoli i werth nad yw'n sero.Mae ehangiad thermol llorweddol y werthyd yn cael ei ohirio o ddwyn byrdwn y generadur disel i'r pen arall.Mae'r ehangiad thermol hwn yn cael ei ystyried pan fydd y ddyfais wedi'i chysylltu â'r pen hwn o'r generadur disel.

Mae'r defnydd ehangu hwn yn fach os yw'r gyriant wedi'i folltio i'r bloc generadur disel, gan fod y bloc a'r crankshaft yn ehangu tua'r un gyfradd.Gellir gwneud iawndal llorweddol trwy gyplydd sy'n caniatáu symudiad cymharol digonol rhwng y gyriant a'r ddyfais sy'n cael ei gyrru.Wrth gydosod y ddyfais, dylid ystyried ehangu thermol llorweddol i mewn i ardal waith y cyplydd, nid i ffwrdd oddi wrtho.Fel arall, bydd yn achosi gorlwytho dwyn byrdwn y brif siafft, a neu niweidio'r cyplydd.Os oes gan y crankshaft glirio diwedd o hyd pan ganfyddir y generadur disel yn y cyflwr poeth, dylid gadael digon o glirio yn y cyflwr oer.Gyda gyriant crankshaft blaen, gall darlleniad y mesurydd deialu ddangos bod y siafft sy'n cael ei yrru yn is na'r generadur disel.Mae hyn oherwydd y ffaith bod y mesurydd deialu wedi'i osod ar y siafft yrru, nid ar y generadur disel, ac oherwydd adeiladu'r cyplydd, mae pwynt cyfeirio'r mesurydd deialu yn cael ei wrthdroi.Mae tri, yn y broses o'r brif ddyfais yn cael eu gosod yn y ffrâm, mae angen cyflawni'r gwaith aliniad terfynol.Dylai'r generadur disel gael ei lenwi ag olew a dŵr ac mewn cyflwr o weithrediad parod.Rhaid lleihau aliniad rhwng generaduron disel a'r holl offer a yrrir yn fecanyddol.Mae llawer o fethiannau crankshaft a dwyn yn cael eu hachosi gan aliniad anghywir y gyriant.Ar dymheredd gweithredu ac o dan lwyth, mae camlinio bob amser yn achosi dirgryniad a / neu lwytho straen.Oherwydd nad oes unrhyw ffordd gywir ac ymarferol i fesur niwtraliaeth aliniad generaduron diesel sy'n gweithredu ar dymheredd gweithredu'r generadur disel ac yn gweithredu o dan lwyth, rhaid cyflawni holl weithdrefnau alinio Cummins pan fydd y generadur disel yn cael ei stopio a'r generadur disel a'r cyfan yn cael ei yrru. offer yn gweithredu ar dymheredd amgylchynol.Pan nad yw'r mesurydd deialu yn cael ei ddarllen, rhowch y ddyfais sy'n cael ei gyrru yn ei safle terfynol cyn belled ag y bo modd.Rhaid gosod isafswm trwch o 0.76 mm ac uchafswm trwch o 3.2 mm o dan bob arwyneb mowntio ar y ddyfais sy'n cael ei gyrru.Defnyddiwch sgriwiau lefelu a chanoli i symud y ddyfais sy'n cael ei gyrru.Ar gyfer aliniad oer, mae'r generadur wedi'i osod ychydig yn uwch na'r generadur disel i wneud iawn am ehangu thermol, clirio dwyn a sagging flywheel.Pedwar, gosod y cyplydd yn y gwaith cynnal a chadw, rhaid tynnu'r cydrannau hyblyg o gyplu eraill.Gall "anhyblygrwydd" y cydrannau atal darllen canoli cywir.Ar ôl tynnu cyplyddion eraill, rhaid troi'r gyriant a'r elfennau gyrru o'r cyplydd gyda'i gilydd yn ystod arolygiad aliniad.Gall hyn atal wyneb diwedd neu wal twll o rannau, gan arwain at gamgymeriad darlleniad y mesurydd deialu.Pan fydd yr elfennau'n cael eu troi at ei gilydd, bydd darlleniad y mesurydd deialu yn adlewyrchu camliniad y ddyfais yn unig.Pump, y gweithrediad aliniad terfynol gyda chefnogaeth mesurydd deialu dau i fesur y twll a gwrthbwyso wyneb ar yr un pryd.Cofnodwch leoliad cywir y darlleniad niwtral.Cyn darllen yr wyneb diwedd, sicrhewch fod y gwthiad sy'n gweithredu ar ben y crankshaft bob amser i'r un cyfeiriad.Gosodwch y ddau fetr deialu i sero ar y brig a chymerwch ddarlleniadau bob 90O (1.5 radian).Trowch y generadur disel i droi'r system gyfan.Pan fydd y generadur sy'n symud yn cyrraedd y gofyniad o ganolfan wyneb diwedd cywir, gwiriwch aliniad y twll ac i'r gwrthwyneb.Dylid profi aliniad cyplu eto ar ôl addasiad gasged terfynol a thynhau bollt.Pan fydd y ddyfais yn cyrraedd y tymheredd gweithredu.

GRYM DINGBO yn wneuthurwr set generadur disel, sefydlwyd y cwmni yn 2017. Fel gwneuthurwr proffesiynol, mae DINGBO POWER wedi canolbwyntio ar genset o ansawdd uchel ers blynyddoedd lawer, gan gwmpasu Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi ac ati, mae ystod gallu pŵer o 20kw i 3000kw, sy'n cynnwys math agored, math canopi tawel, math o gynhwysydd, math trelar symudol.Hyd yn hyn, DINGBO POWER genset h