Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pasangan Neutral Penjana Galas Dua

Kedudukan aci input peralatan pemanduan yang dipasang dari jauh biasanya lebih tinggi daripada aci utama penjana diesel.Ini mengimbangi pengembangan terma menegak, kejatuhan roda tenaga dan penambahbaikan filem minyak galas utama gelendong.Keadaan ini menyebabkan kedudukan relatif gelendong dan paksi input peralatan berubah antara keadaan statik dan berjalan.

1. Aci pemutar penjana kelegaan galas dan aci engkol penjana diesel berputar di sekeliling garis tengah galas masing-masing, jadi garis tengahnya hendaklah bertepatan.Penjajaran dilakukan semasa rehat, apabila aci engkol disokong di bahagian bawah galasnya.Aci engkol tidak berada dalam kedudukan ini pada masa operasi.Tekanan pecah, daya emparan dan tekanan minyak enjin diesel semuanya cuba mengangkat aci engkol supaya roda tenaga berputar mengelilingi pusat sebenar.Secara umum, peranti yang didorong menggunakan galas bebola atau galas roller, yang tidak mengubah paksi putaran mereka dalam keadaan statik dan operasi.

2. Roda tenaga terkulai Penjana diesel semasa rehat, berat bersih roda tenaga dan gandingan akan membengkokkan gelendong.Kesan ini mesti diberi pampasan dalam penjajaran kerana ia boleh mengakibatkan lubang panduan atau roda tenaga berputar od lebih rendah daripada garis tengah sebenar galas aci engkol dalam proses penjajaran.Oleh itu, Cummings mengesyorkan agar penjajaran diperiksa apabila gandingan dipasang.

3. tork terbalik penjana diesel ke arah putaran paksi relatif dan arah aliran putaran peranti yang dipacu ke arah putaran paksi ialah tork terbalik.Ia secara semula jadi akan meningkat dengan beban, serta menyebabkan getaran.Getaran ini tidak dirasai pada kelajuan terbiar tetapi boleh dirasai semasa beban.Ini biasanya disebabkan oleh kekuatan asas yang tidak mencukupi di bawah fungsi anti-torsi, mengakibatkan pesongan asas yang berlebihan, sekali gus mengubah penjajaran garisan tengah.Ini mempunyai kesan sisihan garis tengah sisi ke sisi.Sisihan hilang apabila penjana diesel melahu (tiada beban) atau ditutup.

4. Pengembangan terma Apabila penjana diesel dan penjana mencapai suhu kerja, pengembangan terma atau pengembangan terma terhasil.Ia mengembang secara menegak dan mendatar pada masa yang sama.Pengembangan menegak berlaku di antara kaki pemasangan komponen dan garis tengah berputar masing-masing.Saiz pengembangan ini bergantung pada bahan yang digunakan, kenaikan suhu yang berlaku, dan jarak menegak dari pusat putaran ke kaki pelekap.Pampasan menegak melibatkan pelarasan peranti pemusatan kepada nilai bukan sifar.Pengembangan haba mendatar gelendong ditangguhkan dari galas tujahan penjana diesel ke hujung yang lain.Pengembangan haba ini diambil kira apabila peranti disambungkan ke hujung penjana diesel ini.

Penggunaan pengembangan ini adalah sedikit jika pemacu dikunci pada blok penjana diesel, kerana blok dan aci engkol mengembang pada kadar yang lebih kurang sama.Pampasan mendatar boleh dibuat melalui gandingan yang membenarkan pergerakan relatif yang mencukupi antara pemacu dan peranti yang dipacu.Apabila memasang peranti, pertimbangan harus diberikan kepada pengembangan haba mendatar ke dalam kawasan kerja gandingan, bukan jauh daripadanya.Jika tidak, ia akan menyebabkan galas tujahan aci utama terbeban, dan atau gandingan rosak.Jika aci engkol masih mempunyai kelegaan hujung apabila penjana diesel dikesan dalam keadaan panas, kelegaan yang cukup harus dibiarkan dalam keadaan sejuk.Dengan pemacu aci engkol hadapan, bacaan meter dail mungkin menunjukkan bahawa aci yang dipacu lebih rendah daripada penjana diesel.Ini disebabkan oleh fakta bahawa meter dail dipasang pada aci yang didorong, bukan pada penjana diesel, dan disebabkan oleh pembinaan gandingan, titik rujukan meter dail diterbalikkan.Tiga, dalam proses peranti utama dipasang dalam bingkai, adalah perlu untuk menjalankan kerja penjajaran akhir.Penjana diesel hendaklah diisi dengan minyak dan air dan dalam keadaan sedia beroperasi.Salah jajaran antara penjana diesel dan semua peralatan didorong mekanikal mesti diminimumkan.Banyak kegagalan aci engkol dan galas disebabkan oleh penjajaran pemacu yang tidak tepat.Pada suhu operasi dan di bawah beban, salah jajaran sentiasa menyebabkan getaran dan/atau beban tekanan.Oleh kerana tiada cara yang tepat dan boleh dilaksanakan untuk mengukur neutraliti penjajaran penjana diesel yang beroperasi pada suhu operasi penjana diesel dan beroperasi di bawah beban, semua prosedur penjajaran Cummins mesti dilakukan apabila penjana diesel dihentikan dan penjana diesel dan semua digerakkan. peralatan beroperasi pada suhu persekitaran.Apabila meter dail tidak dibaca, letakkan peranti yang dipacu pada kedudukan terakhirnya sejauh mungkin.Ketebalan minimum 0.76 mm dan ketebalan maksimum 3.2 mm hendaklah dipasang di bawah setiap permukaan pelekap peranti yang dipacu.Gunakan skru meratakan dan memusatkan untuk menggerakkan peranti yang dipacu.Untuk penjajaran sejuk, penjana dipasang lebih tinggi sedikit daripada penjana diesel untuk mengimbangi pengembangan haba, kelegaan galas dan kendur roda tenaga.Empat, pemasangan gandingan dalam penyelenggaraan, komponen fleksibel gandingan lain mesti dikeluarkan."Ketegaran" komponen boleh menghalang bacaan pemusatan yang tepat.Selepas menanggalkan gandingan lain, pemacu dan elemen pemacu gandingan mesti dipusing bersama semasa pemeriksaan penjajaran.Ini boleh menghalang muka hujung atau dinding lubang daripada bahagian, mengakibatkan ralat bacaan meter dail.Apabila elemen dipusingkan bersama, bacaan meter dail hanya akan mencerminkan ketidakjajaran peranti.Lima, operasi penjajaran akhir dengan sokongan dua meter dail untuk mengukur lubang dan permukaan mengimbangi pada masa yang sama.Catatkan kedudukan bacaan neutral yang betul.Sebelum membaca muka hujung, pastikan tujahan yang bertindak pada hujung aci engkol sentiasa dalam arah yang sama.Tetapkan dua meter dail kepada sifar di bahagian atas dan ambil bacaan setiap 90O (1.5 radian).Putar penjana diesel untuk menghidupkan keseluruhan sistem.Apabila penjana bergerak mencapai keperluan pusat muka hujung yang tepat, periksa penjajaran lubang dan sebaliknya.Penjajaran gandingan hendaklah diuji semula selepas pelarasan gasket akhir dan pengetatan bolt.Apabila peranti mencapai suhu operasi.

KUASA DINGBO adalah pengeluar set penjana diesel, syarikat itu ditubuhkan pada tahun 2017. Sebagai pengilang profesional, DINGBO POWER telah memberi tumpuan kepada genset berkualiti tinggi selama bertahun-tahun, meliputi Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU, Ricardo , Wuxi dll, julat kapasiti kuasa adalah dari 20kw hingga 3000kw, yang termasuk jenis terbuka, jenis kanopi senyap, jenis kontena, jenis treler mudah alih.Setakat ini, genset DINGBO POWER h