Manual Operation of Cummins Diesel Generators

1.Diesel generator set name plakaya

Dema ku bikarhêner bi pirsgirêka teknîkî re rû bi rû bimîne ku hewce bike ku karûbarê têkildar peyda bike an hewce bike ku parçeyên yedek bikire, ji kerema xwe pêşî plakaya nav û agahdariya têkildar ji me re peyda bikin.Em ê li gorî plakaya navan kontrol bikin ka genset ji hêla me ve hatî çêkirin.Bi gelemperî, plakaya navê genset nêzî kontrolkerê ye.

Pîlana navê jeneratorê mazotê modela genset, jimareya rêzik, kapasîteya hêzê, voltaj, frekans, lez û hwd vedihewîne.

Tabloya navê motora mazotê: modela motorê, jimareya rêzik, kapasîteya hêzê, leza binavkirî.

Pîlana navê alternatorê: modela alternator, jimareya rêzik, voltaj, frekansa, leza, AVR.

2.Consumables taybetmendî û kapasîteya.

1) Taybetmendiyên sotemeniya mazotê           

0# an -10# mazota sivik bikar bînin.Dema ku germahî ji 0 ℃ kêmtir be, rûnê mazotê -10# bikar bînin.Bikaranîna li jor 0# mazotê dê zêde bibe mezaxtina sotemeniyê .Naveroka kelûmê di rûnê mazotê de divê ji %0,5 kêmtir be, wekî din rûnê motorê pir caran were guheztin.Li deverên taybetî, mazota berdest a ku ji hêla pargîdaniyên neftê ve têne peyda kirin dikare were hilbijartin.

Hişyarî: ji bo motorê benzînê an alkolê ku bi mazotê re têkelkirî bikar neynin.Ev tevliheviya rûnê dê bibe sedema teqandina motorê.

2) Taybetmendiya rûnê rûnê rûnê

Rûnê rûnê qalîteya bilind ku hewcedariyê pêk tîne bikar bînin, û fîlterê bi rêkûpêk biguhezînin da ku motora mazotê xwedan performansa rûnê ya baş be, da ku dikare jiyana motora mazotê dirêj bike.Rûnê rûnê ku ji bo motorê tê bikar anîn divê bi rûnê rûnê rûnê motora mazotê ya giran a API-yê CD, CE, CF, CF-4 an CG-4 re tevbigere.

Bikaranîna rûnê rûnê ku hewcedariyên xwe nebîne dê zirarek mezin bide koma jeneratorê.

Pêdiviyên vîskozîteyê: vîskozîteya rûnê rûnê bi berxwedana herikînê tê pîvandin, û Civata Endezyarên Otomotîvê ya Amerîkî rûnê rûnê ji hêla vîskozîteyê ve dabeş dike.Bikaranîna rûnê rûnê pir-qonaxa dikare xerckirina sotemeniyê kêm bike.SAE15W / 40 an SAE10W / 30 tê pêşniyar kirin.

3) Taybetmendiyên sarkerê sar

Digel sarkirina motorê, sarker di heman demê de dikare pêşî li qeşagirtina hêmanên cihêreng ên pergala sarbûnê û korozyona pêkhateyên metal jî bigire.

Ji bo pergala sarbûnê, hişkiya avê pir girîng e.Ger di nav avê de gelek alkaly û mîneralên avê hebin, yekîne dê pir germ bibe, û pir klor û xwê dê bibe sedema korozyona pergala sarbûnê.

Dema ku xetera qeşayê hebe, antîfreza ku ji bo germahiya herî kêm a herêmî ye were guheztin, ku dikare tevahiya salê were bikar anîn û bi rêkûpêk were guheztin.

Dema ku xetera qeşagirtinê tune be, ava sarbûna yekîneyê lêzêdekirina antirust bikar tîne.Piştî dagirtinê, motora germê sarkerê dizivirîne da ku performansa parastina herî zêde ya lêzêdeyan bi tevahî lîstin.

Nîşe: ji bo ku meriv performansa dijî-korozyon û dij cemidaniyê were misoger kirin, divê ew li gorî hewcedariyên şilava dij cemidaniyê were bikar anîn.

Hişyarî: antîfrez û antîrust ji bo tenduristiyê jehrîn û zirardar in.

Marqeyên cihêreng ên antîfrez û tevliheviya şilavê ya dijîrust bikar neynin, wekî din kef dê bi giranî bandorê li ser bandora sarbûnê bike, di encamê de alarma germahiya bilind qut bibe, bandorê li jiyana motorê bike.

Bi rêkûpêk sarkerê kontrol bikin.Ger hewce bike ku were zêdekirin, pêdivî ye ku sarkerê heman marqeyê were zêdekirin.

3.Rêbernameya karanîna destpêkê

A.Motorê mazotê

a.Serok sarkirin

Asta sarkerê kontrol bikin.Ger hewce be dagirtin, ji kerema xwe sarkerê heman marqeyê bikar bînin.Kontrol bikin ka lûleya avê diherike.Asta şilava sarkirinê divê bi qasî 5 cm ji rûbera morkirinê ya qapaxa morkirinê kêmtir be.

Serişte: pergala sarbûnê dagirtin:

Di vê operasyonê de, divê baldariyek taybetî were dayîn ku di dema pêvajoya lêzêdekirinê de, hewaya ku di lûleya pergalê de dimîne yek carî nayê rakirin, ku dê bibe sedema dagirtina tevahî derewîn, ji ber vê yekê divê ew di qonaxan de were zêdekirin.Piştî lêzêdekirina yekem, li bendê bin heya ku asta şilê di lûleya ketina avê de were dîtin, û dûv re çend hûrdeman temaşe bikin.Motorê 2 heta 3 deqeyan bixebitînin û 30 deqîqeyan rawestînin.Dûv re asta şilavê ji nû ve kontrol bikin û ger hewce bike lê zêde bikin.

b.Sîstema sarbûnê hewaya derçûyê

Qapaxa tanka avê ya motorê vekin, bi dorê pêlên eksozê ji binî ber bi jor vekin, bihêlin sarker biherike heta ku bilbil nemîne, û dûv re jî pêlên eksozê li ber xwe bidin.Ger germkerek hebe, divê valve were vekirin.

c.Antîfrezê bikar bînin

Performansa amadekirina antîfrîz û avê dê li gorî avhewa û hawîrdora herêmî be.Pêdivî ye ku xala cemidandinê ya antîfrezê ji 5 ℃ kêmtir ji germahiya herî kêm a salane be.

B.Mazotê

Tenê tankê bi sotemeniya paqij û parzûnkirî ya ku hewcedariyên xwe digire dagirtin, û lûleya radestkirina neftê û cîhê germ ji bo rijandina neftê kontrol bikin.Ji bo qedexeyan xeta radestkirinê kontrol bikin.

C. Rûnê rûnê

Kontrol bikin ka mîqdara rûnê rûnê di rûnê rûnê de hewcedariyên xwe bicîh tîne yan na.Ger hewce be, heman rûnê rûnê standard lê zêde bike.

yek.Rûnê rûnê ji dagirtina rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê lê zêde bikin, û asta rûnê digihîje sînorê jorîn ê dipstikê.

b.Dema ku motor bi av û rûnê rûnê tije bibe û rast were kontrol kirin, yekîneyê dest pê bike û çend deqeyan bixebite.

D. Rakirin, sarkirin

e.Asta rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê rûnê bi dipstikê bipîve, û asta rûnê nêzîkê sînorê jorîn ê dipstikê be.Dûv re parzûn û pergala rijandina rûnê kontrol bikin, û nehêla rûnê tune.

E.Battery

Bikaranîna yekem:

yek.Qapaxa morê rakin.

b.Li gorî hewcedariyên giraniya taybetî yên jêrîn çareseriya stokê ya taybetî ji bo pîlê zêde bikin:

Herêma hewayê 1,25-1,27

Tropical 1,21-1,23

Ev giraniya taybetî ji bo hawîrdora 20 ℃ tê sepandin.Ger germahî bilind be, giraniya taybetî dê ji bo her 15 ℃ zêdebûnê %0,01 kêm bibe.Ger germahî kêm be, giraniya taybetî bi heman rêjeyê zêde dibe.

Berhevdana di navbera giraniya taybetî ya şilava pîlê û germahiya hawîrdorê de:

1.26 (20℃)

1.27 (5℃)

1.25 (35℃)

c.Piştî dagirtina şilekê, bila bataryayê 20 hûrdeman bisekine da ku plakaya pîlê bi tevahî bertek nîşan bide (eger germahî ji 5 ℃ kêmtir be, pêdivî ye ku 1 demjimêr were danîn), dûv re bi nermî pîlê bihejînin da ku bilbilan derxe, û Ger hewce be, elektrolîtê zêde bikin pîvana asta şilê nizm.

d.Niha dikare pîlê bikar bîne.Lêbelê, di bûyera fenomenên jêrîn de berî karanîna, pîlê berî bikar anînê were barkirin:

Piştî rawestanê, heke giraniya taybetî bi 0,02 an jî zêdetir kêm bibe an germahî ji 4 ℃ zêdetir bibe, heke destpêk di hewa sar de li jêr 5 ℃ be.Hêza barkirinê li gorî 5% ~ 10% ji kapasîteya pîlê eyar bikin.Mînakî, tîrêjiya barkirinê ya 40Ah pîlê 2 ~ 4A ye.Heya ku ala qedandina barkirinê xuya bibe (nêzîkî 4-6 demjimêran).Ev îşaret ev in: li hemû beşan bilbilên elektrîkê hene.Giraniya taybetî ya elektrolîtê ya di her beşê de herî kêm divê bi qasî ya nûvekirina giraniya taybetî ya elektrolîtê wekhev be û wê 2 demjimêran aram bihêle.

Kabloya pîlê ji nû ve girêdin.

Nîşe: ji bo set jeneratorê xwe-destpêkê, pê ewle bin ku guhêrbara destpêkê di pozîsyona rawestanê de ye, an guheztina hilbijarka fonksiyonê di pozîsyona rawestanê de ye, an bişkoja rawestandina acîl bikirtînin, wekî din dibe ku set jeneratorê ji nişka ve dest pê bike.

4.Alternator û kontrolker

Serişteyên girîng: Ji bo set jeneratorê ku bixwe dest pê dike, berî ku hûn kontrol bikin ka pergala sarbûnê tije ye, wê bi dabînkirina hêzê ve girêdin.Wekî din, dibe ku lûleya germkirina sarkerê xera bibe.

Insulasyona di navbera her qonaxê de kontrol bikin jeneratorê mazotê bêdeng û erdê û di navbera qonaxan de.Di vê pêvajoyê de, divê regulator (AVR) were qut kirin û megger (500V) ji bo ceribandina însulasyonê were bikar anîn.Di bin rewşa sar de, nirxa însulasyona normal ya beşa elektrîkê dê ji 10 m Ω zêdetir be.

Xwe şîyar be:

Ger ew jeneratorek nû be an kevn be, ger însulasyona stator ji 1 m Ω kêmtir be û pêlên din ji 100k Ω kêmtir bin, ew ê were qedexe kirin.

5.Sazkirin

Piştrast bikin ku bingeha set jeneratorê li ser bingehê bi rêkûpêk tê danîn.Ger ew ne îstîqrar be, ew dikare bi kulmekê were ast kirin û dûv re were girêdan.Sazkirina bêîstiqrar dê bibe sedema encamên neçaverêkirî ji yekîneyê re.

Kontrol bikin ku lûleya eksozê bi derve ve girêdayî ye û pê ewle bin ku pîvana bandorker ne ji pîvana mêldarê kêmtir be.Pêdivî ye ku boriyek bi rengek guncan were daliqandin.Nahêle ku ew bi hişkî bi koma jeneratorê ve were girêdan (heya ku em destûr nedin an makîneya orîjînal neke).Kontrol bikin ka bilbil rast bi yekîne û pergala exhaustê ve girêdayî ye.

Bi baldarî pergala sarbûnê li gorî hewcedariyên manualê kontrol bikin û piştrast bikin ku têra kanala ketina hewayê heye.

Berî destpêkirinê li gorî daneyên pêvekirî vekolînek rûtîn bikin.