Cummins ディーゼル発電機の操作マニュアル

1.ディーゼル発電機セット銘板

ユーザーが技術的な問題に遭遇して関連サービスを提供する必要がある場合、またはスペアパーツを購入する必要がある場合は、最初にネームプレートと関連情報を提供してください。発電機が当社で製造されているかどうかは、銘板に従って確認します。通常、発電機の銘板はコントローラの近くにあります。

ディーゼル発電機の銘板には、発電機のモデル、シリアル番号、電力容量、電圧、周波数、速度などが含まれます。

ディーゼル エンジンの銘板: エンジンのモデル、シリアル番号、出力容量、定格回転数。

オルタネーターのネーム プレート: オルタネーターのモデル、シリアル番号、電圧、周波数、速度、AVR。

2.消耗品の仕様と容量。

1)軽油仕様           

0# または -10# 軽ディーゼルを使用してください。気温が0℃以下の場合は、-10#軽油をご使用ください。0#以上のディーゼルを使用すると増加します 燃費 .ディーゼル油の硫黄含有量は 0.5% 未満でなければならず、それ以外の場合は、エンジン オイルをより頻繁に交換する必要があります。特別な地域では、石油会社が提供する利用可能な軽油を選択できます。

警告: ディーゼル燃料に混合したガソリンまたはアルコールをエンジンに使用しないでください。このオイル混合物により、エンジンが爆発します。

2)潤滑油仕様

要件を満たす高品質の潤滑油を使用し、フィルターを定期的に交換して、ディーゼル エンジンが良好な潤滑性能を発揮するようにし、ディーゼル エンジンの寿命を延ばします。エンジンに使用される潤滑油は、API 規格の CD、CE、CF、CF-4 または CG-4 ヘビー デューティー ディーゼル エンジン潤滑油に準拠する必要があります。

要件を満たさない潤滑油を使用すると、発電機セットに大きな損傷を与える可能性があります。

粘度要件: 潤滑油の粘度は流動抵抗によって測定され、米国自動車技術者協会は潤滑油を粘度で分類しています。多段潤滑油の使用により、燃料消費量を削減できます。SAE15W/40またはSAE10W/30がおすすめです。

3) クーラント仕様

クーラントは、エンジンを冷却するだけでなく、冷却システムのさまざまなコンポーネントの凍結亀裂や金属コンポーネントの腐食を防ぐこともできます。

冷却システムにとって、水の硬度は非常に重要です。水にアルカリやミネラルが多すぎると、ユニットが過熱し、塩化物や塩分が多すぎると冷却システムが腐食します。

着氷の恐れがある場合は、その地域の最低気温に適した不凍液に交換し、一年中使用でき、定期的に交換する。

着氷の恐れがない場合は、ユニットの冷却水に防錆剤を使用しています。充填後、熱機関がクーラントを循環させ、添加剤の保護性能を最大限に発揮させます。

注：防食および凍結防止性能を確保するために、凍結防止液の要件に従って使用する必要があります。

警告: 不凍液と防錆剤は毒性があり、健康に有害です。

異なるブランドの不凍液と防錆液の混合物を使用しないでください。そうしないと、泡が冷却効果に深刻な影響を与え、高温アラームが停止し、エンジンの寿命に影響を与えます。

クーラントを定期的に点検してください。追加する必要がある場合は、同じブランドのクーラントを追加する必要があります。

3.初回利用案内

A.ディーゼルエンジン

a.クーリングクーラント

クーラントレベルを確認してください。充填する必要がある場合は、同じブランドのクーラントを使用してください。水道管に漏れがないか確認してください。冷却液の高さは、密閉カバーの密閉面より 5cm 程度低くしてください。

ヒント: 冷却システムを満たしてください:

この操作では、追加プロセス中にシステムパイプラインに残っている空気を一度に除去することができず、誤った完全な補充が発生することに注意する必要があるため、段階的に追加する必要があります。1回目の添加後、給水管に液面が見えるまで待ち、数分間観察します。エンジンを 2 ～ 3 分間作動させ、30 分間停止します。次に、液面を再確認し、必要に応じて追加します。

b.冷却システムの排気

エンジン水タンクカバーを開け、エキゾーストボルトを下から上に順番に開け、気泡がなくなるまで冷却水を流してから、エキゾーストボルトを閉めます。ヒーターがある場合は、バルブを開く必要があります。

c.不凍液を使用する

不凍液と水の準備の性能は、地域の気候と環境を満たすものとします。不凍液の凝固点は、年最低気温より5℃低いことが求められています。

B.ディーゼル燃料

タンクには、要件を満たす清潔でろ過された燃料のみを充填し、オイル デリバリー パイプとホット スポットにオイル漏れがないか確認してください。制限については、配送ラインを確認してください。

C.潤滑油

オイルパン内の潤滑油量が規定を満たしているか確認してください。必要に応じて、同じ標準潤滑油を追加します。

a.潤滑油フィラーからオイルパンに潤滑油を入れると、オイルレベルがディップスティックの上限に達します。

b.エンジンが水と潤滑油で満たされ、正しいことを確認したら、ユニットを始動して数分間運転します。

D. シャットダウン、冷却

e.ディップスティックで潤滑油レベルを測定すると、オイルレベルはディップスティックの上限に近くなります。次に、フィルターとオイルドレンシステムをチェックします。オイル漏れはありません。

E.バッテリー

最初の使用:

a.シールカバーを取り外します。

b.次の比重要件に従って、バッテリー用の特別な原液を追加します。

温帯 1.25-1.27

熱帯 1.21-1.23

この比重は20℃の環境に適用されます。気温が高い場合、15℃上昇するごとに比重は0.01％減少します。温度が低い場合、比重は同じ割合で増加します。

バッテリー液の比重と周囲温度の比較：

1.26（20℃）

1.27（5℃）

1.25（35℃）

c.液体を充填した後、バッテリープレートを完全に反応させるためにバッテリーを20分間放置し（温度が5℃未満の場合は、1時間置く必要があります）、バッテリーを軽く振って気泡を排出します。必要に応じて、低液面スケールに電解液を追加します。

d.バッテリーを使用できるようになりました。ただし、使用前に次の現象が発生した場合は、バッテリーを充電してから使用してください。

放置後、比重が0.02以上低下するか、温度が4℃以上上昇した場合、5℃以下の寒冷地でのスタートの場合。バッテリー容量の 5% ~ 10% に従って充電電流を調整します。たとえば、40Ah バッテリーの充電電流は 2 ~ 4A です。充電完了フラグが出るまで（約4～6時間）。これらの兆候は次のとおりです。すべてのコンパートメントに電気バブルがあります。各コンパートメント内の電解液の比重は、電解液の比重を補充した場合の比重と少なくとも等しく、2 時間安定に保つ必要があります。

バッテリーケーブルを再接続します。

注: 自動始動発電機セットの場合、始動スイッチが停止位置にあるか、機能選択スイッチが停止位置にあることを確認するか、非常停止ボタンを押してください。そうしないと、発電機セットが突然始動する可能性があります。

4.オルタネーターとコントローラー

重要なヒント: 自動始動発電機セットの場合、冷却システムが満杯かどうかを確認する前に電源に接続しないでください。そうしないと、クーラント加熱パイプが損傷する可能性があります。

各相間の絶縁を確認してください。 無声ディーゼル発電機 と地面とフェーズの間。このプロセスでは、レギュレータ (AVR) を切り離し、メガー (500V) を使用して絶縁テストを行う必要があります。低温状態では、電気部品の通常の絶縁値は 10m Ω 以上でなければなりません。

気をつけて：

新旧の発電機を問わず、固定子の絶縁が1mΩ未満で、他の巻線が100kΩ未満の場合は、締め付けを禁止します。

5.インストール

発電機セットのベースが土台にスムーズに設置されていることを確認してください。安定しない場合は、ウェッジで水平にしてから固定することができます。不安定な設置は、ユニットに予期せぬ結果をもたらします。

エキゾーストパイプが外部に接続されていることを確認し、有効径がマフラー径以上であることを確認してください。パイプは適切な方法で吊るす必要があります。発電機セットと厳密に接続することは許可されていません (当社または元のマシンで許可されている場合を除く)。ベローズが本体と排気系に正しく接続されているか確認してください。

マニュアルの要件に従って冷却システムを注意深くチェックし、十分な空気入口チャネルがあることを確認します。

添付資料に従い、始動前の日常点検を実施してください。