Cummins diesel sorgailuen funtzionamendu eskuliburua

1.Diesel sorgailuaren izen-plaka

Erabiltzaileak arazo teknikoak betetzen dituenean erlazionatutako zerbitzua eskaintzeko edo ordezko piezak erosi behar dituenean, mesedez eman izen-plaka eta erlazionatutako informazioa lehenbailehen.Izen-plakaren arabera egingo dugu elektrogenoa guk fabrikatzen ote den egiaztatzeko.Normalean, elektrogenoaren plaka kontrolagailutik gertu dago.

Diesel sorgailuaren izen-plakak generadorearen modeloa, serie zenbakia, potentzia-ahalmena, tentsioa, maiztasuna, abiadura eta abar biltzen ditu.

Diesel motorraren izen-plaka: motorraren modeloa, serie zenbakia, potentzia-ahalmena, abiadura nominala.

Alternadorearen izen-plaka: alternadorearen modeloa, serie zenbakia, tentsioa, maiztasuna, abiadura, AVR.

2.Konsumigarrien zehaztapenak eta edukiera.

1) Diesel erregaiaren zehaztapenak           

Erabili 0# edo -10# diesel arina.Tenperatura 0 ℃ baino txikiagoa denean, erabili -10# diesel olioa.0# gasoliotik gora erabiltzeak gora egingo du erregai-kontsumoa .Gasolioaren sufre-edukia % 0,5 baino txikiagoa izango da, bestela maizago ordezkatuko da motor-olioa.Eremu berezietan, petrolio konpainiek eskaintzen duten gasolio eskuragarria hauta daiteke.

Abisua: ez erabili gasolina edo alkohola gasolioarekin nahastuta motorra.Olio-nahasketa honek motorra lehertzea eragingo du.

2) Olio lubrifikatzaileen zehaztapena

Erabili baldintzak betetzen dituen kalitate handiko olio lubrifikatzailea eta ordeztu iragazkia aldizka diesel motorrak lubrifikazio-errendimendu ona duela ziurtatzeko, diesel motorraren bizitza luzatzeko.Motorerako erabiltzen den olio lubrifikatzaileak CD, CE, CF, CF-4 edo CG-4 API estandarra bete beharko du diesel-motorrentzako olio lubrifikatzailea.

Baldintzak betetzen ez dituen olio lubrifikatzailea erabiltzeak kalte handia eragingo dio multzo elektrogenoari.

Biskositate-baldintzak: olio lubrifikatzailearen biskositatea fluxuaren erresistentziaren arabera neurtzen da, eta American Society of Automotive Engineers-ek olio lubrifikatzailea biskositatearen arabera sailkatzen du.Etapa anitzeko olio lubrifikatzailea erabiltzeak erregaiaren kontsumoa murriztu dezake.SAE15W / 40 edo SAE10W / 30 gomendatzen da.

3) Hozte hozgarriaren zehaztapenak

Motorra hozteaz gain, hozgarriak hozte-sistemako hainbat osagairen pitzadura izoztea eta osagai metalikoen korrosioa saihestu ditzake.

Hozte sistemarako, uraren gogortasuna oso garrantzitsua da.Uretan ur alkali eta mineral gehiegi badaude, unitatea gehiegi berotuko da eta kloruro eta gatz gehiegik hozte-sistemaren korrosioa eragingo du.

Izotz-arriskua dagoenean, tokiko gutxieneko tenperaturarako egokia den izozte aurkakoa aldatuko da, urte osoan erabil daitekeena eta aldizka ordezkatu.

Izotz-arriskurik ez dagoenean, unitatearen hozteko urak herdoilaren aurkako gehigarriak erabiltzen ditu.Bete ondoren, bero-motorrak hozgarria zirkulatzen du, gehigarrien babes-errendimendu maximoari jolas osoa emateko.

Oharra: korrosioaren aurkako eta izozteen aurkako errendimendua bermatzeko, izozteen aurkako likidoaren eskakizunen arabera erabili behar da.

Abisua: izozte eta herdoilaren aurkako agente toxikoak eta kaltegarriak dira osasunerako.

Ez erabili izozte-kontrako eta herdoil-kontrako nahasketa likido marka desberdinak, bestela aparrak hozte-efektuari eragin handia izango dio, tenperatura altuko alarma itzaltzea eraginez eta motorraren bizitzan eragina izango du.

Egiaztatu hozgarria aldizka.Gehitu behar bada, marka bereko hozgarria gehitu behar zaio.

3.Hasierako erabilerarako orientabidea

A.Diesel motorra

a.Hozte hozgarria

Egiaztatu hozte-maila.Bete behar izanez gero, erabili marka bereko hozgarria.Egiaztatu ur-hodiak ihesak dituen.Hozte-likidoaren maila zigilatzeko estalkiaren zigilatzeko gainazala baino 5 cm inguru txikiagoa izango da.

Aholkua: bete hozte sistema:

Eragiketa honetan, arreta berezia jarri behar da gehikuntza-prozesuan sistemaren hodietan geratzen den airea ezin dela aldi berean ezabatu, eta horrek erabateko betetze faltsua eragingo du, beraz, faseka gehitu behar da.Lehenengo gehitu ondoren, itxaron likido-maila uraren sarrerako hodian ikusi arte, eta, ondoren, behatu minutu batzuk.Abiarazi motorra 2 edo 3 minutuz eta gelditu 30 minutuz.Ondoren, egiaztatu berriro likido-maila eta gehitu behar izanez gero.

b.Hozte-sistema kanporatzeko airea

Ireki motorraren ur-biltegiaren estalkia, ireki ihes-torlojuak behetik goialdera, utzi hozgarria ateratzen burbuilarik egon ez arte, eta itxi ihes-torlojuak txandaka.Berogailurik badago, balbula ireki behar da.

c.Erabili izozte aurkakoa

Izoztearen aurkako eta ura prestatzeko errendimenduak tokiko klima eta ingurumena bete beharko ditu.Izozte-kontrako izozte-puntua urteko gutxieneko tenperaturaren azpitik 5 ℃ baino gutxiago izan behar da.

B.Diesel erregaia

Bete depositua eskakizunak betetzen dituen erregai garbi eta iragaziarekin soilik, eta egiaztatu olioa emateko hodia eta puntu beroa olio-ihesak dauden.Egiaztatu entrega-lerroan murrizketak ikusteko.

C.Olio lubrifikatzailea

Egiaztatu olio lubrifikatzaileen kantitateak baldintzak betetzen dituen ala ez.Beharrezkoa bada, gehitu olio lubrifikatzaile estandar bera.

a.Gehitu olio lubrifikatzaileen betegarritik olio-ontzira, eta olio-maila makilaren goiko mugara iritsiko da.

b.Motorra urez eta olio lubrifikatzailez bete eta zuzena dela egiaztatzen denean, martxan jarri unitatea eta martxan jarri minutu batzuk.

D. Itzaltzea, hoztea

e.Neurtu olio lubrifikatzaile-maila makilaren bidez, eta olio-maila makilaren goiko mugatik hurbil egongo da.Ondoren, egiaztatu iragazkia eta olioa husteko sistema, eta ez dago olio-isuririk.

E.Bateria

Lehenengo erabilera:

a.Kendu zigiluaren estalkia.

b.Gehitu bateriaren stock-soluzio berezia grabitate-baldintza zehatz hauen arabera:

Zona epela 1,25-1,27

Tropikala 1.21-1.23

Grabitate espezifiko hau 20 ℃-ko ingurunean aplikagarria da.Tenperatura altua bada, grabitate espezifikoa % 0,01 jaitsiko da 15 ℃-ko igoera bakoitzeko.Tenperatura baxua bada, grabitate espezifikoa abiadura berean handitzen da.

Bateriaren likidoaren grabitate espezifikoaren eta giro-tenperaturaren arteko konparaketa:

1.26（20℃）

1,27 (5 ℃)

1.25（35℃）

c.Likidoa bete ondoren, utzi bateria 20 minutuz bateriaren plaka guztiz erreakzionatzeko (tenperatura 5 ℃ baino baxuagoa bada, ordubetez jarri behar da), gero astindu bateria astiro-astiro burbuilak deskargatzeko, eta gehitu elektrolitoa likido-maila baxuko eskalan behar izanez gero.

d.Orain bateria erabil dezakezu.Hala ere, erabili baino lehen fenomeno hauen kasuan, bateria erabili aurretik kargatu beharko da:

Zutik egon ondoren, grabitate espezifikoa 0,02 edo gehiago jaisten bada edo tenperatura 4 ℃ baino gehiago igotzen bada, hasiera eguraldi hotzean 5 ℃ baino txikiagoa bada.Doitu karga-korrontea bateriaren edukieraren % 5 ~ % 10aren arabera.Adibidez, 40 Ah bateriaren karga-korrontea 2 ~ 4A da.Karga amaitzeko bandera agertu arte (4-6 ordu inguru).Seinale hauek hauek dira: konpartimentu guztiek burbuila elektrikoak dituzte.Konpartimentu bakoitzean elektrolitoaren grabitate espezifikoa elektrolitoaren grabitate espezifikoa berriz betetzearenaren berdina izango da gutxienez eta egonkor mantendu 2 orduz.

Berriro konektatu bateriaren kablea.

Oharra: autoabiarazte-sorgailurako, ziurtatu abiarazteko etengailua geldiunean dagoela edo funtzioa hautatze etengailua gelditzeko posizioan dagoela, edo sakatu larrialdi-gelditzeko botoia; bestela, sorgailu-taldea bat-batean abia daiteke.

4.Alternadorea eta kontrolagailua

Aholku garrantzitsuak: Auto-abiarazte-sorgailurako, ez konektatu elikadura-iturrira, hozte-sistema beteta dagoen egiaztatu aurretik.Bestela, hozgarria berotzeko hodia kaltetu daiteke.

Egiaztatu fase bakoitzaren arteko isolamendua diesel sorgailu isila eta lurra eta faseen artean.Prozesu honetan, erregulatzailea (AVR) deskonektatu behar da eta meggera (500V) erabili behar da isolamendu proba egiteko.Egoera hotzean, zati elektrikoaren isolamendu-balio normala 10 m Ω baino handiagoa izango da.

Kontuz ibili:

Sorgailu berria edo zaharra den, estatorearen isolamendua 1m Ω baino txikiagoa bada eta beste harizketak 100k Ω baino txikiagoak badira, debekatuta egongo da estutu.

5.Instalazioa

Ziurtatu sorgailuaren oinarria oinarrian leunki jartzen dela.Egonkorra ez bada, ziri batekin berdindu eta gero lotu.Instalazio ezegonkorrak ustekabeko ondorioak ekarriko dizkio unitateari.

Egiaztatu ihes-hodia kanpoaldera konektatu dela eta ziurtatu diametro eraginkorra isilaren diametroa baino txikiagoa ez dela.Tutua modu egokian zintzilikatu behar da.Ez da onartzen multzo elektrogenoarekin zurrun konektatu (guk onartzen ez badugu edo jatorrizko makinak onartzen badu behintzat).Egiaztatu hauspoa unitatearekin eta ihes sistemarekin behar bezala konektatuta dagoen.

Egiaztatu arretaz hozte-sistema eskuliburuko eskakizunen arabera eta egiaztatu aire sarrerako kanal nahikoa dagoela.

Egin ohiko ikuskapena martxan jarri aurretik, erantsitako datuen arabera.