Cummins dyzelinių generatorių naudojimo vadovas

1.Dyzelinio generatoriaus komplekto vardinė lentelė

Kai vartotojas susiduria su technine problema ir reikalauja teikti susijusias paslaugas arba reikia nusipirkti atsarginių dalių, pirmiausia pateikite vardinę lentelę ir susijusią informaciją.Pagal vardinę lentelę patikrinsime, ar generatorius yra mūsų pagamintas.Paprastai generatoriaus vardinė lentelė yra šalia valdiklio.

Dyzelinio generatoriaus vardinėje plokštelėje yra generatoriaus modelis, serijos numeris, galios talpa, įtampa, dažnis, greitis ir kt.

Dyzelinio variklio vardinė lentelė: variklio modelis, serijos numeris, galia, vardinis greitis.

Generatoriaus vardinė plokštelė: generatoriaus modelis, serijos numeris, įtampa, dažnis, greitis, AVR.

2. Eksploatacinių medžiagų specifikacijos ir talpa.

1) Dyzelinio kuro specifikacijos           

Naudokite 0# arba -10# lengvąjį dyzeliną.Kai temperatūra žemesnė nei 0 ℃, naudokite -10# dyzeliną.Naudojant virš 0# dyzelino padidės degalų sąnaudos .Sieros kiekis dyzeliniame aliejuje turi būti mažesnis nei 0,5 %, priešingu atveju variklio alyva turi būti keičiama dažniau.Specialiose vietose galima pasirinkti turimą dyzeliną, kurį tiekia naftos įmonės.

Įspėjimas: varikliui nenaudokite benzino ar alkoholio, sumaišyto su dyzelinu.Dėl šio alyvos mišinio variklis sprogs.

2) Tepalinės alyvos specifikacija

Naudokite aukštos kokybės tepalinę alyvą, kuri atitinka reikalavimus, ir reguliariai keiskite filtrą, kad užtikrintumėte gerą dyzelinio variklio tepimo našumą ir prailgintumėte dyzelinio variklio tarnavimo laiką.Varikliui naudojama tepalinė alyva turi atitikti API standarto CD, CE, CF, CF-4 arba CG-4 sunkiųjų dyzelinių variklių tepalinę alyvą.

Neatitinkančios reikalavimų tepimo alyvos naudojimas sugadins generatoriaus agregatą.

Klampumo reikalavimai: tepalinės alyvos klampumas matuojamas pagal atsparumą srautui, o Amerikos automobilių inžinierių draugija klasifikuoja tepalinę alyvą pagal klampumą.Naudojant daugiapakopę tepalinę alyvą galima sumažinti degalų sąnaudas.Rekomenduojamas SAE15W / 40 arba SAE10W / 30.

3) Aušinimo skysčio specifikacijos

Be variklio aušinimo, aušinimo skystis taip pat gali užkirsti kelią įvairių aušinimo sistemos komponentų užšalimui ir metalinių komponentų korozijai.

Aušinimo sistemai labai svarbus vandens kietumas.Jei vandenyje yra per daug vandens šarmų ir mineralų, įrenginys perkais, o per daug chlorido ir druskos sukels aušinimo sistemos koroziją.

Esant apledėjimo pavojui, keičiamas vietinei minimaliai temperatūrai tinkamas antifrizas, kuris gali būti naudojamas ištisus metus ir reguliariai keičiamas.

Kai nėra apledėjimo pavojaus, įrenginio aušinimo vanduo naudoja antikorozinius priedus.Po užpildymo šiluminis variklis cirkuliuoja aušinimo skystį, kad būtų užtikrintas maksimalus priedų apsaugos efektyvumas.

Pastaba: siekiant užtikrinti antikorozines ir antiužšalimo savybes, jis turėtų būti naudojamas pagal antiužšalimo skysčio reikalavimus.

Įspėjimas: antifrizas ir antikorozinės medžiagos yra toksiškos ir kenksmingos sveikatai.

Nenaudokite skirtingų markių antifrizo ir antikorozinio skysčio mišinio, kitaip putos rimtai paveiks aušinimo efektą, dėl to išsijungs aukštos temperatūros aliarmas, o tai paveiks variklio tarnavimo laiką.

Reguliariai tikrinkite aušinimo skystį.Jei reikia įpilti, reikia įpilti tos pačios markės aušinimo skysčio.

3. Pirminio naudojimo nurodymai

A.Dyzelinis variklis

a.Aušinimo aušinimo skystis

Patikrinkite aušinimo skysčio lygį.Jei reikia užpildyti, naudokite tos pačios markės aušinimo skystį.Patikrinkite, ar vandens vamzdyje nėra nuotėkio.Aušinimo skysčio lygis turi būti maždaug 5 cm žemiau už sandarinimo dangtelio sandarinimo paviršių.

Patarimas: užpildykite aušinimo sistemą:

Atliekant šią operaciją, reikia atkreipti ypatingą dėmesį į tai, kad įpylimo metu sistemos vamzdyne likęs oras negali būti pašalintas vienu metu, o tai sukels klaidingą pilną papildymą, todėl jį reikia papildyti etapais.Po pirmojo įpylimo palaukite, kol vandens įleidimo vamzdyje pamatysite skysčio lygį, tada stebėkite kelias minutes.Užveskite variklį 2–3 minutes ir išjunkite 30 minučių.Tada dar kartą patikrinkite skysčio lygį ir, jei reikia, įpilkite.

b.Aušinimo sistemos išmetamas oras

Atidarykite variklio vandens bako dangtį, paeiliui atidarykite išmetimo varžtus iš apačios į viršų, leiskite aušinimo skysčiui tekėti tol, kol neliks burbuliukų, tada paeiliui uždarykite išmetimo varžtus.Jei yra šildytuvas, vožtuvas turi būti atidarytas.

c. Naudokite antifrizą

Antifrizo ir vandens ruošimo savybės turi atitikti vietos klimatą ir aplinką.Antifrizo užšalimo temperatūra turi būti žemesnė nei 5 ℃ žemesnė už metinę minimalią temperatūrą.

B.Dyzelinis kuras

Į baką pilkite tik švarų ir filtruotą kurą, kuris atitinka reikalavimus, ir patikrinkite, ar alyvos tiekimo vamzdyje ir karštojoje vietoje nėra alyvos nuotėkio.Patikrinkite pristatymo liniją, ar nėra apribojimų.

C.Tepalinė alyva

Patikrinkite, ar tepimo alyvos kiekis alyvos inde atitinka reikalavimus.Jei reikia, įpilkite tos pačios standartinės tepimo alyvos.

a.Į alyvos indą įpilkite tepalinės alyvos iš tepalinės alyvos užpildymo angos ir alyvos lygis pasieks viršutinę matuoklio ribą.

b.Kai variklis pripildytas vandens ir tepalinės alyvos ir patikrinama, ar jis tinkamas, paleiskite įrenginį ir paleiskite kelias minutes.

D. Išjungimas, aušinimas

e.Išmatuokite tepimo alyvos lygį per matuoklį ir alyvos lygis turi būti arti viršutinės matuoklio ribos.Tada patikrinkite filtrą ir alyvos išleidimo sistemą, ar nėra alyvos nuotėkio.

E.Baterija

Pirmasis naudojimas:

a.Nuimkite sandariklio dangtelį.

b.Pridėkite specialų pradinį akumuliatoriaus tirpalą pagal šiuos specifinio svorio reikalavimus:

Vidutinio klimato juosta 1,25-1,27

Atogrąžų 1,21-1,23

Šis savitasis sunkis taikomas 20 ℃ aplinkai.Jei temperatūra yra aukšta, savitasis sunkis sumažės 0,01% kas 15 ℃ padidėjimą.Jei temperatūra žema, savitasis svoris didėja tuo pačiu greičiu.

Baterijos skysčio specifinio svorio ir aplinkos temperatūros palyginimas:

1,26 (20 ℃)

1,27 (5 ℃)

1,25 (35 ℃)

c. Pripildę skysčio, leiskite akumuliatoriui pastovėti 20 minučių, kad akumuliatoriaus plokštė visiškai sureaguotų (jei temperatūra žemesnė nei 5 ℃, ją reikia įdėti 1 valandai), tada švelniai pakratykite akumuliatorių, kad išsikrautų burbuliukai ir Jei reikia, į žemo skysčio lygio skalę įpilkite elektrolito.

d. Dabar galite naudoti bateriją.Tačiau, jei prieš naudojimą atsiranda šie reiškiniai, prieš naudojant akumuliatorių reikia įkrauti:

Po stovėjimo, jei savitasis sunkis sumažėja 0,02 ar daugiau arba temperatūra pakyla daugiau nei 4 ℃, jei startas yra šaltu oru žemiau 5 ℃.Sureguliuokite įkrovimo srovę pagal 5% ~ 10% akumuliatoriaus talpos.Pavyzdžiui, 40Ah akumuliatoriaus įkrovimo srovė yra 2 ~ 4A.Kol pasirodys įkrovimo pabaigos vėliavėlė (apie 4-6 valandas).Šie ženklai yra tokie: visuose skyriuose yra elektros burbuliukų.Elektrolito savitasis tankis kiekviename skyriuje turi būti bent lygus pakartotinio elektrolito tankio tankiui ir išlaikomas stabilus 2 valandas.

Vėl prijunkite akumuliatoriaus kabelį.

Pastaba: jei naudojate savaime įsijungiantį generatorių, įsitikinkite, kad paleidimo jungiklis yra sustabdymo padėtyje arba funkcijos pasirinkimo jungiklis yra sustabdymo padėtyje, arba paspauskite avarinio stabdymo mygtuką, kitaip generatorius gali staiga įsijungti.

4. Kintamosios srovės generatorius ir valdiklis

Svarbūs patarimai: Savaime įsijungiančio generatoriaus komplekto neprijunkite prie maitinimo šaltinio prieš patikrinę, ar aušinimo sistema pilna.Priešingu atveju gali būti pažeistas aušinimo skysčio šildymo vamzdis.

Patikrinkite izoliaciją tarp kiekvienos fazės tylus dyzelinis generatorius ir žemę bei tarp fazių.Šiame procese reguliatorius (AVR) turi būti atjungtas, o meggeris (500 V) turi būti naudojamas izoliacijos bandymui.Esant šaltai, normali elektrinės dalies izoliacijos vertė turi būti didesnė nei 10 m Ω.

Būk atsargus:

Nesvarbu, ar tai naujas, ar senas generatorius, jei statoriaus izoliacija mažesnė nei 1m Ω, o kitos apvijos mažesnės nei 100k Ω, ją priveržti draudžiama.

5. Montavimas

Įsitikinkite, kad generatoriaus agregato pagrindas būtų sklandžiai uždėtas ant pamato.Jei jis nėra stabilus, jį galima išlyginti pleištu ir tada pritvirtinti.Nestabilus įrengimas sukels netikėtų pasekmių įrenginiui.

Patikrinkite, ar išmetimo vamzdis prijungtas prie išorės, ir įsitikinkite, kad efektyvusis skersmuo yra ne mažesnis už duslintuvo skersmenį.Vamzdis turi būti pakabintas tinkamu būdu.Jo negalima tvirtai sujungti su generatoriaus agregatu (nebent mes tai leidžiame arba tai daro originali mašina).Patikrinkite, ar silfonai tinkamai sujungti su įrenginiu ir išmetimo sistema.

Atidžiai patikrinkite aušinimo sistemą pagal vadovo reikalavimus ir įsitikinkite, kad yra pakankamai oro įleidimo kanalo.

Prieš pradėdami eksploatuoti, atlikite įprastinę patikrą pagal pridedamus duomenis.