Betjeningsvejledning til Cummins dieselgeneratorer

1. Diesel generator sæt navneplade

Når brugeren møder et teknisk problem for at kræve service eller behov for at købe reservedele, bedes du først give os navnepladen og relaterede oplysninger.Vi vil ifølge navneskiltet kontrollere, om generatorsættet er fremstillet af os.Normalt er navnepladen på generatorsættet i nærheden af ​​controlleren.

Dieselgeneratorens navneplade inkluderer generatorsætmodel, serienummer, strømkapacitet, spænding, frekvens, hastighed osv.

Dieselmotorens navneplade: motormodel, serienummer, effektkapacitet, nominel hastighed.

Generatornavneplade: Generatormodel, serienummer, spænding, frekvens, hastighed, AVR.

2.Forbrugsvarer specifikationer og kapacitet.

1) Dieselbrændstofspecifikationer           

Brug 0# eller -10# let diesel.Når temperaturen er lavere end 0 ℃, skal du bruge -10# dieselolie.Brug over 0# diesel vil stige brændstofforbrug .Svovlindholdet i dieselolie skal være mindre end 0,5 %, ellers skal motorolien udskiftes oftere.I særlige områder kan tilgængelig dieselolie leveret af olieselskaber vælges.

Advarsel: Brug ikke benzin eller alkohol blandet med dieselbrændstof til motoren.Denne olieblanding vil få motoren til at eksplodere.

2)Smøreoliespecifikation

Brug smøreolie af høj kvalitet, der opfylder kravene, og udskift filteret regelmæssigt for at sikre, at dieselmotoren har en god smøreydelse, så det kan forlænge dieselmotorens levetid.Den smøreolie, der anvendes til motoren, skal overholde API-standarden CD, CE, CF, CF-4 eller CG-4 heavy duty dieselmotorsmøreolie.

Anvendelse af smøreolie, der ikke opfylder kravene, vil forårsage stor skade på generatorsættet.

Viskositetskrav: Smøreolies viskositet måles ved strømningsmodstand, og American Society of Automotive Engineers klassificerer smøreolie efter viskositet.Brugen af ​​flertrins smøreolie kan reducere brændstofforbruget.SAE15W / 40 eller SAE10W / 30 anbefales.

3) Specifikationer for kølevæske

Ud over at køle motoren kan kølevæsken også forhindre frysning af revner af forskellige komponenter i kølesystemet og korrosion af metalkomponenter.

For kølesystemet er vandets hårdhed meget vigtig.Hvis der er for mange vandalkalier og mineraler i vandet, vil enheden overophedes, og for meget klorid og salt vil forårsage korrosion af kølesystemet.

Når der er fare for isdannelse, skal frostvæsken, der er egnet til den lokale minimumstemperatur, udskiftes, som kan bruges hele året rundt og udskiftes regelmæssigt.

Når der ikke er fare for isdannelse, bruger enhedens kølevand antirust-additiver.Efter påfyldning cirkulerer varmemotoren kølevæsken for at give fuld spild til additivernes maksimale beskyttelsesydelse.

Bemærk: For at sikre anti-korrosions- og frostbeskyttelsesydelsen skal den bruges i overensstemmelse med kravene til anti-frysevæske.

Advarsel: frostvæske og antirustmiddel er giftige og sundhedsskadelige.

Brug ikke forskellige mærker af frostvæske og antirust flydende blanding, ellers vil skummet alvorligt påvirke køleeffekten, hvilket resulterer i alarmafbrydelse ved høj temperatur, hvilket påvirker motorens levetid.

Tjek kølevæsken regelmæssigt.Hvis det skal tilføjes, skal kølevæsken af ​​samme mærke tilsættes.

3.Initial brug vejledning

A.Dieselmotor

a. Kølekølevæske

Tjek kølevæskeniveauet.Hvis det er nødvendigt at fylde, skal du bruge samme mærke kølevæske.Tjek om vandrøret har utætheder.Kølevæskeniveauet skal være ca. 5 cm lavere end tætningsfladen på tætningsdækslet.

Tip: Fyld kølesystemet:

Under denne operation skal der lægges særlig vægt på, at under tilsætningsprocessen kan luften, der er tilbage i systemrørledningen, ikke elimineres på én gang, hvilket vil forårsage falsk fuld genopfyldning, så den skal tilføjes i etaper.Efter den første tilsætning skal du vente, indtil væskeniveauet ses i vandindløbsrøret, og derefter observere i et par minutter.Kør motoren i 2 til 3 minutter, og stop den i 30 minutter.Kontroller derefter væskeniveauet igen, og tilsæt det om nødvendigt.

b. Kølesystem udsugningsluft

Åbn motorens vandbeholderdæksel, åbn udstødningsboltene fra bunden til toppen på skift, lad kølevæsken strømme ud, indtil der ikke er nogen bobler, og luk derefter udstødningsboltene igen.Hvis der er varmelegeme, skal ventilen åbnes.

c.Brug frostvæske

Ydeevnen af ​​frostvæske og vandtilberedning skal opfylde det lokale klima og miljø.Frostvæskens frysepunkt skal være mindre end 5 ℃ under den årlige minimumstemperatur.

B. Dieselbrændstof

Fyld kun tanken med rent og filtreret brændstof, der opfylder kravene, og kontroller olietilførselsrøret og hot spot for olielækage.Tjek leveringslinjen for begrænsninger.

C.Smøreolie

Kontroller, om mængden af ​​smøreolie i bundkarret opfylder kravene.Tilsæt om nødvendigt den samme standardsmøreolie.

en.Tilsæt smøreolie fra smøreoliepåfyldningen i olieskålen, og oliestanden når den øvre grænse for målepinden.

b.Når motoren er fyldt med vand og smøreolie og kontrolleret for at være korrekt, skal du starte enheden og køre i et par minutter.

D. Nedlukning, afkøling

e.Mål smøreoliestanden gennem målepinden, og oliestanden skal være tæt på den øvre grænse for målepinden.Kontroller derefter filteret og olieaftapningssystemet, og der er ingen olielækage.

E. Batteri

Første brug:

en.Fjern tætningsdækslet.

b.Tilføj den specielle lagerløsning til batteri i henhold til følgende specifik vægtkrav:

Tempereret zone 1,25-1,27

Tropisk 1,21-1,23

Denne vægtfylde er gældende for miljøet på 20 ℃.Hvis temperaturen er høj, vil vægtfylden falde med 0,01 % for hver stigning på 15 ℃.Hvis temperaturen er lav, stiger vægtfylden med samme hastighed.

Sammenligning mellem specifik vægt af batterivæske og omgivelsestemperatur:

1,26（20℃）

1,27（5℃）

1,25（35℃）

c. Efter væskepåfyldning, lad batteriet stå i 20 minutter for at få batteripladen til at reagere fuldt ud (hvis temperaturen er lavere end 5 ℃, skal den placeres i 1 time), og ryst derefter forsigtigt batteriet for at aflade bobler, og tilsæt om nødvendigt elektrolyt til skalaen med lavt væskeniveau.

d.Nu kan bruge batteriet.Men i tilfælde af følgende fænomener før brug, skal batteriet oplades før brug:

Efter stående, hvis vægtfylden falder med 0,02 eller mere, eller temperaturen stiger med mere end 4 ℃, hvis starten er i koldt vejr under 5 ℃.Juster ladestrømmen i henhold til 5 % ~ 10 % af batterikapaciteten.For eksempel er ladestrømmen for et 40Ah batteri 2 ~ 4A.Indtil flaget for fuldført opladning vises (ca. 4-6 timer).Disse tegn er: alle rum har elektriske bobler.Elektrolyttens vægtfylde i hvert rum skal mindst være lig med genpåfyldning af elektrolyttens vægtfylde og holde den stabil i 2 timer.

Tilslut batterikablet igen.

Bemærk: For det selvstartende generatorsæt skal du sikre dig, at startkontakten er i stopposition, eller funktionsvælgerkontakten er i stopposition, eller tryk på nødstopknappen, ellers kan generatorsættet starte pludseligt.

4. Generator og controller

Vigtige tips: For det selvstartende generatorsæt må det ikke sluttes til strømforsyningen, før du har kontrolleret, om kølesystemet er fuldt.Ellers kan kølevæskevarmerøret blive beskadiget.

Tjek isoleringen mellem hver fase af lydløs dieselgenerator og jorden og mellem faser.I denne proces skal regulatoren (AVR) frakobles, og meggeren (500V) skal bruges til isolationstest.Under kold tilstand skal den normale isolationsværdi for den elektriske del være mere end 10m Ω.

Vær forsigtig:

Uanset om det er en ny eller gammel generator, hvis statorisoleringen er mindre end 1m Ω og andre viklinger er mindre end 100k Ω, skal den strammes forbudt.

5.Installation

Sørg for, at generatorsættets base placeres jævnt på fundamentet.Hvis den ikke er stabil, kan den jævnes med en kile og derefter fastgøres.Ustabil installation vil forårsage uventede konsekvenser for enheden.

Kontroller, at udstødningsrøret er forbundet til ydersiden, og sørg for, at den effektive diameter ikke er mindre end lyddæmperens diameter.Røret skal hænges på en passende måde.Det er ikke tilladt at være stift forbundet med generatorsættet (medmindre vi tillader det eller den originale maskine gør det).Kontroller, om bælgen er korrekt forbundet med enheden og udstødningssystemet.

Kontroller omhyggeligt kølesystemet i overensstemmelse med kravene i manualen og bekræft, at der er tilstrækkelig luftindtagskanal.

Udfør rutineinspektion før opstart i henhold til vedlagte data.