Ilana isẹ ti Cummins Diesel Generators

1.Diesel monomono ṣeto orukọ awo

Nigbati olumulo ba pade iṣoro imọ-ẹrọ lati nilo pese iṣẹ ti o jọmọ tabi nilo lati ra awọn ẹya apoju, jọwọ pese awo orukọ ati alaye ti o jọmọ si wa ni akọkọ.A yoo ni ibamu si awo orukọ lati ṣayẹwo boya genset jẹ iṣelọpọ nipasẹ wa.Nigbagbogbo, awo orukọ ti genset wa nitosi oludari.

Diesel monomono orukọ awo pẹlu genset awoṣe, nọmba ni tẹlentẹle, agbara agbara, foliteji, igbohunsafẹfẹ, iyara ati be be lo.

Diesel engine awo: awoṣe engine, nọmba ni tẹlentẹle, agbara agbara, won won iyara.

Awo orukọ Alternator: awoṣe alternator, nọmba ni tẹlentẹle, foliteji, igbohunsafẹfẹ, iyara, AVR.

2.Consumables pato ati agbara.

1) Awọn pato idana Diesel           

Lo 0 # tabi -10 # Diesel ina.Nigbati iwọn otutu ba dinku ju 0 ℃, lo -10 # epo diesel.Lilo oke 0 # Diesel yoo pọ si idana agbara .Akoonu imi-ọjọ ninu epo diesel yẹ ki o kere ju 0.5%, bibẹẹkọ epo engine yoo paarọ rẹ nigbagbogbo.Ni awọn agbegbe pataki, epo diesel ti o wa ti a pese nipasẹ awọn ile-iṣẹ epo ni a le yan.

Ikilọ: maṣe lo petirolu tabi oti ti a dapọ pẹlu epo diesel fun ẹrọ naa.Adapo epo yii yoo jẹ ki ẹrọ naa gbamu.

2) Sipesifikesonu epo lubricating

Lo epo lubricating ti o ga ti o pade ibeere, ki o rọpo àlẹmọ nigbagbogbo lati rii daju pe ẹrọ diesel ni iṣẹ lubrication ti o dara, ti o le fa igbesi aye ẹrọ diesel.Epo lubricating ti a lo fun ẹrọ naa yoo ni ibamu pẹlu CD boṣewa API, CE, CF, CF-4 tabi CG-4 eru ojuse Diesel engine lubricating epo.

Lilo epo lubricating ti ko ni ibamu pẹlu awọn ibeere yoo fa ibajẹ nla si eto monomono.

Awọn ibeere viscosity: iki ti epo lubricating jẹ iwọn nipasẹ resistance sisan, ati Ẹgbẹ Amẹrika ti Awọn Onimọ-ẹrọ Automotive ṣe ipin epo lubricating nipasẹ iki.Lilo epo lubricating pupọ-ipele le dinku agbara epo.SAE15W / 40 tabi SAE10W / 30 ni a ṣe iṣeduro.

3) Awọn pato itutu agbaiye

Ni afikun si itutu engine, itutu tun le ṣe idiwọ didi didi ti awọn oriṣiriṣi awọn paati ti eto itutu agbaiye ati ipata ti awọn paati irin.

Fun eto itutu agbaiye, lile omi jẹ pataki pupọ.Ti omi alkalis ati awọn ohun alumọni pupọ ba wa ninu omi, ẹyọ naa yoo gbona, ati kiloraidi pupọ ati iyọ yoo fa ipata ti eto itutu agbaiye.

Nigbati eewu ti icing ba wa, apakokoro ti o yẹ fun iwọn otutu ti o kere ju agbegbe ni yoo rọpo, eyiti o le ṣee lo ni gbogbo ọdun yika ati rọpo nigbagbogbo.

Nigbati ko ba si eewu ti icing, omi itutu agbaiye ti ẹyọ naa nlo awọn afikun antirust.Lẹhin kikun, ẹrọ igbona n kaakiri itutu lati fun ere ni kikun si iṣẹ aabo ti o pọju ti awọn afikun.

Akiyesi: lati rii daju ipata-ipata ati iṣẹ ṣiṣe didi, o yẹ ki o lo ni ibamu si awọn ibeere ti omi didi didi.

Ikilọ: antifreeze ati oluranlowo antirust jẹ majele ati ipalara si ilera.

Maṣe lo awọn burandi oriṣiriṣi ti apakokoro ati idapọ omi antirust, bibẹẹkọ foomu naa yoo ni ipa ni ipa ipa itutu agbaiye, Abajade ni tiipa itaniji otutu otutu, ni ipa lori igbesi aye ẹrọ naa.

Ṣayẹwo awọn coolant nigbagbogbo.Ti o ba nilo lati ṣafikun, itutu ti ami iyasọtọ kanna gbọdọ wa ni afikun.

3.Itọnisọna lilo akọkọ

A.Diesel engine

a.Cooling coolant

Ṣayẹwo ipele itutu.Ti o ba nilo lati kun, jọwọ lo tutu brand kanna.Ṣayẹwo boya paipu omi ba ni awọn jijo.Ipele omi itutu agbaiye yẹ ki o jẹ nipa 5cm ni isalẹ ju oju idalẹnu ti ideri lilẹ.

Imọran: kun eto itutu agbaiye:

Lakoko iṣiṣẹ yii, akiyesi pataki yẹ ki o san si iyẹn lakoko ilana afikun, afẹfẹ ti o ku ninu opo gigun ti epo ko le yọkuro ni akoko kan, eyiti yoo fa atunṣe kikun eke, nitorinaa o yẹ ki o ṣafikun ni awọn ipele.Lẹhin afikun akọkọ, duro titi ipele omi yoo fi rii ni paipu iwọle omi, lẹhinna ṣe akiyesi fun iṣẹju diẹ.Ṣiṣe awọn engine fun 2 to 3 iṣẹju ati ki o da o fun 30 iṣẹju.Lẹhinna tun ṣayẹwo ipele omi ki o fi sii ti o ba jẹ dandan.

b.Cooling eto eefi air

Ṣii ideri ojò omi engine, ṣii awọn boluti eefi lati isalẹ si oke ni titan, jẹ ki itutu ṣan jade titi ti ko si awọn nyoju, ati lẹhinna pa awọn boluti eefi ni titan.Ti ẹrọ ti ngbona ba wa, a gbọdọ ṣii àtọwọdá naa.

c.Lo antifreeze

Iṣe ti antifreeze ati igbaradi omi yoo pade oju-ọjọ agbegbe ati agbegbe.Aaye didi ti antifreeze ni a nilo lati kere ju 5 ℃ ni isalẹ iwọn otutu ti o kere ju lododun.

B.Diesel idana

Nikan kun ojò pẹlu mimọ ati idana ti a yan ti o pade awọn ibeere, ati ṣayẹwo paipu ifijiṣẹ epo ati aaye gbigbona fun jijo epo.Ṣayẹwo laini ifijiṣẹ fun awọn ihamọ.

C.Opo epo

Ṣayẹwo boya iye epo lubricating ninu apo epo ni ibamu pẹlu awọn ibeere.Ti o ba jẹ dandan, ṣafikun epo lubricating boṣewa kanna.

a.Fi epo lubricating kun lati inu kikun epo lubricating sinu apo epo, ati ipele epo ti de opin oke ti dipstick.

b.Nigbati ẹrọ naa ba kun fun omi ati epo lubricating ati ṣayẹwo lati jẹ deede, bẹrẹ ẹyọ naa ki o ṣiṣẹ fun iṣẹju diẹ.

D. Tiipa, itutu agbaiye

e.Ṣe iwọn ipele epo lubricating nipasẹ dipstick, ati ipele epo yoo wa nitosi opin oke ti dipstick.Lẹhinna ṣayẹwo àlẹmọ ati eto sisan epo, ati pe ko si jijo epo.

E.Batiri

Lilo akọkọ:

a.Yọ ideri edidi kuro.

b.Ṣafikun ojutu ọja iṣura pataki fun batiri ni ibamu si awọn ibeere walẹ kan pato atẹle:

Agbegbe otutu 1.25-1.27

Tropical 1.21-1.23

Walẹ pato yii kan si agbegbe ti 20 ℃.Ti iwọn otutu ba ga, walẹ kan pato yoo dinku nipasẹ 0.01% fun gbogbo ilosoke 15 ℃.Ti iwọn otutu ba lọ silẹ, walẹ kan pato pọ si ni iwọn kanna.

Afiwera laarin agbara kan pato ti omi batiri ati iwọn otutu ibaramu:

1.26 (20℃)

1.27 (5℃)

1.25 (35℃)

c.Lẹhin omi kikun, jẹ ki batiri naa duro fun awọn iṣẹju 20 lati jẹ ki awo batiri ni kikun fesi (ti iwọn otutu ba kere ju 5 ℃, o nilo lati gbe fun wakati 1), lẹhinna rọra gbọn batiri naa lati mu awọn nyoju jade, ati ṣafikun electrolyte si iwọn ipele omi kekere ti o ba jẹ dandan.

d.Bayi le lo batiri naa.Bibẹẹkọ, ninu ọran ti awọn iyalẹnu wọnyi ṣaaju lilo, batiri naa yoo gba agbara ṣaaju lilo:

Lẹhin ti o duro, ti walẹ kan pato ba dinku nipasẹ 0.02 tabi diẹ sii tabi iwọn otutu pọ si nipasẹ diẹ sii ju 4 ℃, ti ibẹrẹ ba wa ni oju ojo tutu ni isalẹ 5 ℃.Ṣatunṣe lọwọlọwọ gbigba agbara ni ibamu si 5% ~ 10% ti agbara batiri.Fun apẹẹrẹ, gbigba agbara lọwọlọwọ ti batiri 40Ah jẹ 2 ~ 4A.Titi ti asia ipari gbigba agbara yoo han (nipa awọn wakati 4-6).Awọn ami wọnyi jẹ: gbogbo awọn iyẹwu ni awọn nyoju ina.Walẹ kan pato ti elekitiroti ni iyẹwu kọọkan yoo jẹ o kere ju dogba si ti iṣatunṣe walẹ kan pato ti elekitiroti ati jẹ ki o duro fun wakati 2.

Tun okun batiri so pọ.

Akiyesi: fun eto olupilẹṣẹ ti ara ẹni, rii daju pe iyipada ibẹrẹ wa ni ipo iduro, tabi iyipada aṣayan iṣẹ wa ni ipo iduro, tabi tẹ bọtini idaduro pajawiri, bibẹẹkọ eto monomono le bẹrẹ lojiji.

4.Alternator ati oludari

Awọn imọran pataki: Fun eto olupilẹṣẹ ti ara ẹni, maṣe sopọ mọ ipese agbara ṣaaju ṣiṣe ayẹwo boya eto itutu agbaiye ti kun.Bibẹẹkọ, paipu alapapo tutu le bajẹ.

Ṣayẹwo awọn idabobo laarin kọọkan alakoso awọn ipalọlọ Diesel monomono ati ilẹ ati laarin awọn ipele.Ninu ilana yii, olutọsọna (AVR) gbọdọ ge asopọ ati pe megger (500V) gbọdọ ṣee lo fun idanwo idabobo.Labẹ ipo otutu, iye idabobo deede ti apakan itanna yoo jẹ diẹ sii ju 10m Ω.

Ṣọra:

Boya o jẹ olupilẹṣẹ tuntun tabi atijọ, ti idabobo stator ko kere ju 1m Ω ati awọn windings miiran ko kere ju 100k Ω, yoo di idinamọ.

5.Fifi sori ẹrọ

Rii daju pe ipilẹ ipilẹ monomono ti gbe sori ipile laisiyonu.Ti ko ba jẹ iduroṣinṣin, o le ṣe ipele pẹlu gbe kan ati lẹhinna ṣinṣin.Fifi sori aiduroṣinṣin yoo fa awọn abajade airotẹlẹ si ẹyọkan.

Ṣayẹwo pe a ti sopọ paipu eefin si ita ati rii daju pe iwọn ila opin ti o munadoko ko kere ju iwọn ila opin muffler.Paipu gbọdọ wa ni isodi ni ọna ti o yẹ.O ti wa ni ko gba ọ laaye a rigidly ti sopọ pẹlu awọn monomono ṣeto (ayafi ti a gba o tabi awọn atilẹba ẹrọ wo ni).Ṣayẹwo boya awọn bellows ti wa ni ti o tọ ti sopọ pẹlu awọn kuro ati eefi eto.

Ṣọra ṣayẹwo eto itutu agbaiye ni ibamu si awọn ibeere ti iwe afọwọkọ ati jẹrisi pe ikanni iwọle afẹfẹ to to.

Ṣe ayewo igbagbogbo ṣaaju ibẹrẹ ni ibamu si data ti o somọ.