Uputstvo za upotrebu Cummins dizel generatora

1. Tipska pločica dizel agregata

Kada korisnik naiđe na tehnički problem koji zahtijeva pružanje odgovarajuće usluge ili treba kupiti rezervne dijelove, molimo vas da nam prvo dostavite natpisnu pločicu i povezane informacije.Mi ćemo prema natpisnoj pločici provjeriti da li je agregat proizveden kod nas.Obično je natpisna pločica generatora blizu kontrolera.

Nazivna pločica dizel generatora uključuje model agregata, serijski broj, kapacitet snage, napon, frekvenciju, brzinu itd.

Nazivna pločica dizel motora: model motora, serijski broj, kapacitet snage, nazivna brzina.

Nazivna pločica alternatora: model alternatora, serijski broj, napon, frekvencija, brzina, AVR.

2. Specifikacije i kapacitet potrošnog materijala.

1) Specifikacije dizel goriva           

Koristite 0# ili -10# laki dizel.Kada je temperatura niža od 0 ℃, koristite -10# dizel ulje.Korištenje iznad 0# dizela će se povećati potrošnja goriva .Sadržaj sumpora u dizel ulju treba biti manji od 0,5%, u suprotnom motorno ulje treba češće mijenjati.U posebnim područjima može se odabrati dostupno dizel ulje koje obezbjeđuju naftne kompanije.

Upozorenje: nemojte koristiti benzin ili alkohol pomešan sa dizel gorivom za motor.Ova mješavina ulja će uzrokovati eksploziju motora.

2) Specifikacija ulja za podmazivanje

Koristite visokokvalitetno ulje za podmazivanje koje ispunjava zahtjeve i redovno mijenjajte filter kako biste osigurali da dizel motor ima dobre performanse podmazivanja, tako da može produžiti vijek trajanja dizel motora.Ulje za podmazivanje koje se koristi za motor mora biti u skladu sa API standardom CD, CE, CF, CF-4 ili CG-4 uljem za podmazivanje dizel motora za teške uslove rada.

Upotreba ulja za podmazivanje koje ne zadovoljava zahtjeve prouzročit će veliku štetu na generatorskom agregatu.

Zahtjevi za viskozitet: viskoznost ulja za podmazivanje mjeri se otporom protoka, a Američko društvo automobilskih inženjera klasificira ulje za podmazivanje prema viskoznosti.Upotreba višestepenog ulja za podmazivanje može smanjiti potrošnju goriva.Preporučuje se SAE15W / 40 ili SAE10W / 30.

3) Specifikacije rashladnog sredstva za hlađenje

Pored hlađenja motora, rashladna tečnost takođe može sprečiti pucanje od smrzavanja različitih komponenti sistema za hlađenje i koroziju metalnih komponenti.

Za sistem hlađenja, tvrdoća vode je veoma važna.Ako u vodi ima previše vodenih lužina i minerala, jedinica će se pregrijati, a previše klorida i soli će uzrokovati koroziju rashladnog sistema.

Kada postoji opasnost od zaleđivanja, potrebno je zamijeniti antifriz koji odgovara lokalnoj minimalnoj temperaturi, koji se može koristiti tijekom cijele godine i redovito mijenjati.

Kada nema opasnosti od zaleđivanja, rashladna voda jedinice koristi aditive protiv hrđe.Nakon punjenja, toplotni motor cirkuliše rashladnu tečnost kako bi omogućio maksimalnu zaštitu aditiva.

Napomena: kako bi se osigurale antikorozivne i antifrizne performanse, treba ga koristiti u skladu sa zahtjevima tečnosti protiv smrzavanja.

Upozorenje: antifriz i sredstvo protiv hrđe su toksični i štetni po zdravlje.

Nemojte koristiti različite marke antifriza i mješavine tekućine protiv hrđe, jer će u suprotnom pjena ozbiljno utjecati na učinak hlađenja, što će rezultirati isključivanjem alarma visoke temperature, što će utjecati na vijek trajanja motora.

Redovno proveravajte rashladnu tečnost.Ako je potrebno dodati, mora se dodati rashladno sredstvo iste marke.

3. Uputstvo za početnu upotrebu

A.Diesel motor

a. Rashladno sredstvo za hlađenje

Provjerite nivo rashladne tekućine.Ako je potrebno napuniti, koristite rashladnu tečnost iste marke.Provjerite da li vodovodna cijev curi.Nivo rashladne tečnosti treba da bude oko 5 cm niži od zaptivne površine zaptivnog poklopca.

Savjet: napunite rashladni sistem:

Tokom ove operacije, posebnu pažnju treba obratiti na to da se tokom procesa dodavanja vazduh koji je ostao u sistemskom cevovodu ne može odjednom eliminisati, što će uzrokovati lažno potpuno dopunjavanje, pa ga treba dodavati u fazama.Nakon prvog dodavanja, sačekajte dok se nivo tečnosti ne vidi u cevi za dovod vode, a zatim posmatrajte nekoliko minuta.Pustite motor da radi 2 do 3 minute i zaustavite ga na 30 minuta.Zatim ponovo proverite nivo tečnosti i dodajte je ako je potrebno.

b. Odvodni vazduh sistema za hlađenje

Otvorite poklopac rezervoara za vodu motora, otvorite ispušne zavrtnje odozdo prema gore, pustite rashladnu tečnost da iscuri van dok nema mjehurića, a zatim zatvorite ispušne vijke redom.Ako postoji grijač, ventil se mora otvoriti.

c.Koristite antifriz

Performanse pripreme antifriza i vode moraju odgovarati lokalnoj klimi i okruženju.Tačka smrzavanja antifriza mora biti manja od 5 ℃ ispod godišnje minimalne temperature.

B.Dizel gorivo

Rezervoar punite samo čistim i filtriranim gorivom koje ispunjava zahtjeve i provjerite cijev za dovod ulja i vruću tačku na curenje ulja.Provjerite na liniji isporuke ograničenja.

C. Ulje za podmazivanje

Provjerite da li količina ulja za podmazivanje u uljnom koritu zadovoljava zahtjeve.Ako je potrebno, dodajte isto standardno ulje za podmazivanje.

a.Dodajte ulje za podmazivanje iz punjača ulja za podmazivanje u uljnu posudu i nivo ulja dostiže gornju granicu šipke.

b.Kada se motor napuni vodom i uljem za podmazivanje i provjeri da li je ispravan, pokrenite jedinicu i pokrenite nekoliko minuta.

D. Isključivanje, hlađenje

e.Izmjerite nivo ulja za podmazivanje kroz mjernu šipku, a nivo ulja mora biti blizu gornje granice šipke.Zatim provjerite filter i sistem za ispuštanje ulja i nema curenja ulja.

E.Battery

Prva upotreba:

a.Skinite poklopac brtve.

b.Dodajte specijalnu temeljnu otopinu za bateriju u skladu sa sljedećim zahtjevima specifične težine:

Umjerena zona 1,25-1,27

Tropski 1.21-1.23

Ova specifična težina je primjenjiva na okolinu od 20 ℃.Ako je temperatura visoka, specifična težina će se smanjiti za 0,01% za svakih 15 ℃ porasta.Ako je temperatura niska, specifična težina raste istom brzinom.

Poređenje između specifične težine tečnosti baterije i temperature okoline:

1.26 (20℃)

1.27（5℃）

1,25 (35℃)

c. Nakon punjenja tečnošću, ostavite bateriju da odstoji 20 minuta kako bi ploča baterije u potpunosti reagovala (ako je temperatura niža od 5 ℃, potrebno je staviti 1 sat), zatim lagano protresite bateriju da se isprazne mjehurići i dodajte elektrolit na skalu niskog nivoa tečnosti ako je potrebno.

d. Sada možete koristiti bateriju.Međutim, u slučaju sljedećih pojava prije upotrebe, baterija se mora napuniti prije upotrebe:

Nakon stajanja, ako se specifična težina smanji za 0,02 ili više ili se temperatura poveća za više od 4 ℃, ako je start po hladnom vremenu ispod 5 ℃.Podesite struju punjenja prema 5% ~ 10% kapaciteta baterije.Na primjer, struja punjenja baterije od 40Ah je 2 ~ 4A.Dok se ne pojavi oznaka za završetak punjenja (oko 4-6 sati).Ovi znakovi su: svi odeljci imaju električne mehuriće.Specifična težina elektrolita u svakom odjeljku mora biti najmanje jednaka onoj za ponovno punjenje specifične težine elektrolita i održavati ga stabilnim 2 sata.

Ponovo povežite kabl baterije.

Napomena: za generatorski set koji se samopokreće, uvjerite se da je prekidač za pokretanje u zaustavljenom položaju ili prekidač za odabir funkcije u stop poziciji, ili pritisnite tipku za zaustavljanje u nuždi, inače se generatorski set može iznenada pokrenuti.

4. Alternator i kontroler

Važni savjeti: Za samopokretni generatorski set, nemojte ga priključivati ​​na napajanje prije nego provjerite da li je sistem za hlađenje pun.U suprotnom može doći do oštećenja cijevi za grijanje rashladne tekućine.

Provjerite izolaciju između svake faze tihi dizel generator i tlo i između faza.U ovom procesu, regulator (AVR) se mora isključiti i megger (500V) se mora koristiti za ispitivanje izolacije.U hladnom stanju, normalna vrijednost izolacije električnog dijela mora biti veća od 10m Ω.

Budi pazljiv:

Bilo da se radi o novom ili starom generatoru, ako je izolacija statora manja od 1m Ω, a drugi namotaji manji od 100k Ω, zabranjeno je zatezanje.

5.Instalacija

Osigurajte da je baza generatorskog agregata glatko postavljena na temelj.Ako nije stabilan, može se izravnati klinom i zatim pričvrstiti.Nestabilna instalacija će uzrokovati neočekivane posljedice za jedinicu.

Provjerite da li je izduvna cijev spojena s vanjske strane i osigurajte da efektivni prečnik nije manji od prečnika prigušivača.Cijev mora biti obješena na odgovarajući način.Nije dozvoljeno da bude čvrsto povezan sa agregatom (osim ako mi to dozvolimo ili originalna mašina ne).Provjerite da li je meh ispravno spojen sa jedinicom i izduvnim sistemom.

Pažljivo provjerite sistem hlađenja u skladu sa zahtjevima priručnika i potvrdite da ima dovoljno kanala za ulaz zraka.

Izvršite rutinski pregled prije pokretanja prema priloženim podacima.