Bruksanvisning för Cummins dieselgeneratorer

1. Diesel generator set namnskylt

När användaren möter tekniska problem för att behöva tillhandahålla relaterad service eller behöver köpa reservdelar, vänligen ge oss namnskylten och relaterad information först.Vi kommer enligt namnskylten att kontrollera om generatorset är tillverkat av oss.Vanligtvis är namnskylten för generatorset nära styrenheten.

Dieselgeneratorns namnskylt inkluderar generatormodell, serienummer, effektkapacitet, spänning, frekvens, hastighet etc.

Dieselmotorns namnskylt: motormodell, serienummer, effektkapacitet, nominell hastighet.

Generatorns namnskylt: Generatormodell, serienummer, spänning, frekvens, hastighet, AVR.

2. Förbrukningsmaterial specifikationer och kapacitet.

1) Dieselbränslespecifikationer           

Använd 0# eller -10# lätt diesel.När temperaturen är lägre än 0 ℃, använd -10# dieselolja.Användning över 0# diesel kommer att öka bränsleförbrukning .Svavelhalten i dieselolja ska vara mindre än 0,5 %, annars ska motoroljan bytas ut oftare.I speciella områden kan tillgänglig dieselolja från oljebolag väljas.

Varning: använd inte bensin eller alkohol blandat med dieselbränsle för motorn.Denna oljeblandning kommer att få motorn att explodera.

2) Specifikation för smörjolja

Använd smörjolja av hög kvalitet som uppfyller kraven och byt ut filter regelbundet för att säkerställa att dieselmotorn har en bra smörjprestanda, så att den kan förlänga dieselmotorns livslängd.Smörjoljan som används för motorn ska överensstämma med API-standarden CD, CE, CF, CF-4 eller CG-4 tunga dieselmotorsmörjolja.

Användning av smörjolja som inte uppfyller kraven kommer att orsaka stor skada på generatoraggregatet.

Viskositetskrav: smörjoljans viskositet mäts med flödesmotstånd, och American Society of Automotive Engineers klassificerar smörjolja efter viskositet.Användningen av flerstegssmörjolja kan minska bränsleförbrukningen.SAE15W / 40 eller SAE10W / 30 rekommenderas.

3) Specifikationer för kylvätska

Förutom att kyla motorn kan kylvätskan också förhindra fryssprickor av olika komponenter i kylsystemet och korrosion av metallkomponenter.

För kylsystemet är vattnets hårdhet mycket viktig.Om det finns för många vattenalkalier och mineraler i vattnet kommer enheten att överhettas och för mycket klorid och salt orsakar korrosion av kylsystemet.

Vid risk för isbildning ska frostskyddsmedel som är lämpligt för den lokala minimitemperaturen bytas ut, som kan användas året runt och bytas ut regelbundet.

När det inte finns någon risk för isbildning använder enhetens kylvatten rostskyddstillsatser.Efter påfyllning cirkulerar värmemotorn kylvätskan för att ge fullt spel till tillsatsernas maximala skyddsprestanda.

Obs: för att säkerställa korrosions- och frostskyddsprestanda bör den användas i enlighet med kraven för antifrysvätska.

Varning: frostskyddsmedel och rostskyddsmedel är giftiga och skadliga för hälsan.

Använd inte olika fabrikat av frostskyddsmedel och rostskyddsvätskeblandningar, annars kommer skummet att allvarligt påverka kyleffekten, vilket resulterar i larmavstängning vid hög temperatur, vilket påverkar motorns livslängd.

Kontrollera kylvätskan regelbundet.Om det behöver tillsättas måste kylvätskan av samma märke tillsättas.

3.Initial användning vägledning

A.Dieselmotor

a.Kylning av kylvätska

Kontrollera kylvätskenivån.Om du behöver fylla på, använd kylvätska av samma märke.Kontrollera om vattenledningen har läckage.Kylvätskenivån ska vara ca 5 cm lägre än tätningsytan på tätningslocket.

Tips: fyll på kylsystemet:

Under denna operation bör särskild uppmärksamhet ägnas åt att under tilläggsprocessen kan luften som finns kvar i systemets rörledning inte elimineras på en gång, vilket kommer att orsaka falsk full påfyllning, så den bör läggas till i etapper.Efter den första tillsatsen, vänta tills vätskenivån syns i vatteninloppsröret och observera sedan i några minuter.Kör motorn i 2 till 3 minuter och stoppa den i 30 minuter.Kontrollera sedan vätskenivån igen och tillsätt den vid behov.

b.Kylsystem frånluft

Öppna motorns vattentanklock, öppna avgasbultarna från botten till toppen i tur och ordning, låt kylvätskan rinna ut tills det inte finns några bubblor och stäng sedan avgasbultarna i tur och ordning.Om det finns en värmare måste ventilen öppnas.

c.Använd frostskyddsmedel

Prestandan för frostskyddsmedel och vattenberedning ska uppfylla det lokala klimatet och miljön.Frostskyddsmedlets fryspunkt måste vara mindre än 5 ℃ under den årliga lägsta temperaturen.

B. Dieselbränsle

Fyll endast tanken med rent och filtrerat bränsle som uppfyller kraven och kontrollera oljetillförselröret och hot spot för oljeläckage.Kontrollera leveranslinjen för restriktioner.

C.Smörjolja

Kontrollera om mängden smörjolja i oljetråget uppfyller kraven.Om det behövs, tillsätt samma standardsmörjolja.

a.Tillsätt smörjolja från smörjoljepåfyllaren i oljetråget, och oljenivån når den övre gränsen för oljestickan.

b.När motorn är fylld med vatten och smörjolja och kontrollerad att den är korrekt, starta enheten och kör i några minuter.

D. Avstängning, kylning

e.Mät smörjoljenivån genom oljestickan, och oljenivån ska vara nära den övre gränsen för oljestickan.Kontrollera sedan filtret och oljeavtappningssystemet, och det finns inget oljeläckage.

E. Batteri

Första användning:

a.Ta bort tätningslocket.

b.Lägg till den speciella lagerlösningen för batteri enligt följande specifika viktkrav:

Tempererad zon 1,25-1,27

Tropiskt 1,21-1,23

Denna specifika vikt är tillämplig på en miljö på 20 ℃.Om temperaturen är hög kommer den specifika vikten att minska med 0,01 % för varje 15 ℃ ökning.Om temperaturen är låg ökar den specifika vikten i samma takt.

Jämförelse mellan specifik vikt för batterivätska och omgivningstemperatur:

1,26（20℃）

1,27（5℃）

1,25（35℃）

c. Efter vätskefyllning, låt batteriet stå i 20 minuter för att få batteriplattan att reagera fullt ut (om temperaturen är lägre än 5 ℃ måste den placeras i 1 timme), skaka sedan försiktigt batteriet för att ladda ur bubblor, och tillsätt elektrolyt till skalan med låg vätskenivå vid behov.

d.Nu kan använda batteriet.Men i händelse av följande fenomen före användning, ska batteriet laddas före användning:

Efter stående, om den specifika vikten minskar med 0,02 eller mer eller temperaturen ökar med mer än 4 ℃, om starten är i kallt väder under 5 ℃.Justera laddningsströmmen enligt 5 % ~ 10 % av batterikapaciteten.Till exempel är laddningsströmmen för ett 40Ah batteri 2 ~ 4A.Tills flaggan för slutförd laddning visas (cirka 4-6 timmar).Dessa tecken är: alla fack har elektriska bubblor.Elektrolytens specifika vikt i varje utrymme ska vara minst lika med den för återfyllning av elektrolytens specifika vikt och hålla den stabil i 2 timmar.

Återanslut batterikabeln.

Obs: för självstartande generatoraggregat, se till att startbrytaren är i stoppläge, eller att funktionsväljaren är i stoppläge, eller tryck på nödstoppsknappen, annars kan generatoraggregatet starta plötsligt.

4. Generator och styrenhet

Viktiga tips: För den självstartande generatorsatsen, anslut den inte till strömförsörjningen innan du kontrollerat om kylsystemet är fullt.Annars kan kylvätskans värmerör skadas.

Kontrollera isoleringen mellan varje fas av tyst dieselgenerator och marken och mellan faserna.I denna process måste regulatorn (AVR) kopplas bort och meggern (500V) måste användas för isoleringstest.I kallt tillstånd ska det normala isoleringsvärdet för den elektriska delen vara mer än 10m Ω.

Var försiktig:

Oavsett om det är en ny eller gammal generator, om statorisoleringen är mindre än 1m Ω och andra lindningar är mindre än 100k Ω, ska den dras åt förbjudet.

5.Installation

Se till att generatoraggregatets bas placeras smidigt på fundamentet.Om den inte är stabil kan den jämnas till med en kil och sedan fästas.Instabil installation kommer att orsaka oväntade konsekvenser för enheten.

Kontrollera att avgasröret är anslutet till utsidan och se till att den effektiva diametern inte är mindre än ljuddämparens diameter.Röret ska hängas på lämpligt sätt.Det är inte tillåtet att vara styvt kopplat till generatoraggregatet (såvida vi inte tillåter det eller originalmaskinen gör det).Kontrollera om bälgen är korrekt ansluten till enheten och avgassystem.

Kontrollera noggrant kylsystemet enligt kraven i manualen och bekräfta att det finns tillräckligt med luftintagskanal.

Utför rutininspektion före start enligt bifogade data.