dingbo@dieselgeneratortech.com
+ 86 134 8102 4441
26 ga Satumba, 2021
1.Diesel janareta saitin sunan farantin
Lokacin da mai amfani ya haɗu da matsalar fasaha don buƙatar samar da sabis mai alaƙa ko buƙatar siyan kayan gyara, da fatan za a ba mu farantin suna da bayanin da ke da alaƙa da farko.Za mu bisa ga farantin suna don bincika ko genset ɗin mu ne ya kera shi.Yawancin lokaci, farantin suna na genset yana kusa da mai sarrafawa.
Sunan farantin janareta na Diesel ya haɗa da ƙirar genset, lambar serial, ƙarfin wuta, ƙarfin lantarki, mita, saurin gudu da sauransu.
Sunan injin dizal: samfurin injin, lambar serial, ƙarfin wutar lantarki, saurin ƙima.
Alamar sunan farantin: ƙirar mai canzawa, lambar serial, ƙarfin lantarki, mita, saurin, AVR.
2.Consumables ƙayyadaddun bayanai da iya aiki.
1) Diesel man fetur bayani dalla-dalla
Yi amfani da 0# ko -10# dizal mai haske.Lokacin da zafin jiki yayi ƙasa da 0 ℃, yi amfani da man dizal -10 #.Amfani sama da 0# diesel zai karu amfani da man fetur .Abubuwan da ke cikin sulfur a cikin man dizal zai zama ƙasa da 0.5%, in ba haka ba za a maye gurbin man injin sau da yawa.A wurare na musamman, ana iya zaɓar man dizal ɗin da kamfanonin mai ke bayarwa.
Gargadi: kar a yi amfani da man fetur ko barasa gauraye da man dizal don injin.Wannan cakuda mai zai sa injin ya fashe.
2) Lubricating man takamaiman
Yi amfani da mai mai inganci mai inganci wanda ya dace da buƙatu, kuma a maye gurbin tace akai-akai don tabbatar da injin dizal yana da kyakkyawan aikin mai, wanda zai iya tsawaita rayuwar injin dizal.Man mai da aka yi amfani da shi don injin zai bi daidaitaccen CD na API, CE, CF, CF-4 ko CG-4 mai nauyi mai ɗaukar ingin dizal.
Yin amfani da man shafawa wanda bai dace da bukatun ba zai haifar da babbar illa ga saitin janareta.
Bukatun danko: ana auna dankon mai ta hanyar juriya mai gudana, kuma Societyungiyar Injiniya ta Injiniya ta Amurka tana rarraba mai ta hanyar danko.Amfani da man shafawa mai matakai da yawa na iya rage yawan mai.SAE15W / 40 ko SAE10W / 30 ana bada shawarar.
3) Cooling bayani dalla-dalla
Baya ga sanyaya injin, na'urar sanyaya na iya hana daskarewar sassa daban-daban na na'urar sanyaya da kuma lalata sassan karfe.
Don tsarin sanyaya, taurin ruwa yana da mahimmanci.Idan akwai alkalis da ma'adanai da yawa a cikin ruwa, na'urar za ta yi zafi sosai, kuma chloride da gishiri da yawa za su haifar da lalata tsarin sanyaya.
Lokacin da akwai haɗari na ƙanƙara, za a maye gurbin maganin daskarewa da ya dace da mafi ƙarancin zafin jiki na gida, wanda za'a iya amfani dashi duk shekara kuma a maye gurbinsa akai-akai.
Lokacin da babu haɗarin ƙanƙara, ruwan sanyaya na rukunin yana amfani da ƙari na antirust.Bayan cikawa, injin zafi yana zagayawa mai sanyaya don ba da cikakkiyar wasa zuwa iyakar aikin kariya na abubuwan ƙari.
Lura: don tabbatar da aikin rigakafin lalata da daskarewa, yakamata a yi amfani da shi gwargwadon buƙatun ruwan daskarewa.
Gargaɗi: maganin daskarewa da wakili na hana tsatsa suna da guba kuma suna da illa ga lafiya.
Kada ku yi amfani da nau'ikan nau'ikan maganin daskarewa da cakuda ruwa na antirust, in ba haka ba kumfa zai yi tasiri sosai ga tasirin sanyaya, yana haifar da kashe ƙararrawar zazzabi mai girma, yana shafar rayuwar injin.
Duba mai sanyaya akai-akai.Idan ana buƙatar ƙarawa, dole ne a ƙara mai sanyaya iri ɗaya.
3. Jagorar amfani da farko
Injin Diesel A
a. Sanyi mai sanyaya
Duba matakin sanyaya.Idan ana buƙatar cika, da fatan za a yi amfani da mai sanyaya iri ɗaya.Bincika ko bututun ruwa yana da ɗigogi.Matsayin ruwa mai sanyaya zai zama ƙasa da 5cm ƙasa da saman rufe murfin.
Tukwici: cika tsarin sanyaya:
A lokacin wannan aiki, ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga cewa yayin da ake ƙarawa, ba za a iya kawar da iskar da ta rage a cikin bututun tsarin ba a lokaci guda, wanda zai haifar da cikakken cikar ƙarya, don haka ya kamata a kara da shi a matakai.Bayan ƙari na farko, jira har sai an ga matakin ruwa a cikin bututun shigar ruwa, sannan ku kula na ƴan mintuna.Guda injin ɗin na tsawon mintuna 2 zuwa 3 sannan a dakatar da shi na mintuna 30.Sa'an nan kuma sake duba matakin ruwa kuma ƙara shi idan ya cancanta.
b.Cooling system shaye iska
Bude murfin tankin ruwa na injin, buɗe ƙusoshin shayarwa daga ƙasa zuwa sama a bi da bi, bari mai sanyaya ya fita har sai babu kumfa, sa'an nan kuma rufe kusoshi bi da bi.Idan akwai injin dumama, dole ne a buɗe bawul ɗin.
c.Yi amfani da maganin daskarewa
Ayyukan maganin daskarewa da shirye-shiryen ruwa zai dace da yanayin gida da yanayi.Ana buƙatar wurin daskarewa na maganin daskarewa don zama ƙasa da 5 ℃ ƙasa da mafi ƙarancin zafin shekara.
B. Diesel man fetur
Sai kawai a cika tanki da mai mai tsafta da tacewa wanda ya dace da buƙatun, kuma a duba bututun isar man da wurin zafi don zubar mai.Bincika layin bayarwa don ƙuntatawa.
C. Man shafawa
Bincika ko adadin man mai a cikin kwanon mai ya cika ka'idodin.Idan ya cancanta, ƙara daidai daidaitaccen man mai mai.
a.Ƙara man mai mai mai daga mai mai mai mai a cikin kaskon mai, kuma matakin mai ya kai iyakar iyakar dipstick.
b.Lokacin da injin ya cika da ruwa da mai mai lubricating kuma aka duba ya yi daidai, sai a fara naúrar da gudu na ƴan mintuna.
D. Rufewa, sanyaya
e.Auna matakin man mai ta hanyar dipstick, kuma matakin man zai kasance kusa da iyakar babba na dipstick.Sannan a duba tsarin tacewa da magudanar mai, kuma babu ruwan mai.
E. Baturi
Amfani na farko:
a.Cire murfin hatimin.
b.Ƙara bayani na musamman don baturi bisa ga takamaiman buƙatun nauyi masu zuwa:
Yanki mai zafi 1.25-1.27
Yanayin zafi 1.21-1.23
Wannan ƙayyadaddun nauyi yana amfani da yanayin 20 ℃.Idan zafin jiki ya yi girma, ƙayyadaddun nauyi zai ragu da 0.01% don kowane karuwar 15 ℃.Idan yanayin zafi ya yi ƙasa, ƙayyadaddun nauyi yana ƙaruwa a daidai wannan ƙimar.
Kwatanta tsakanin takamaiman nauyi na ruwan baturi da zafin yanayi:
1.26 (20℃)
1.27 (5℃)
1.25 (35 ℃)
c.Bayan cika ruwa, bari baturin ya tsaya na tsawon mintuna 20 don sa farantin baturin ya zama cikakke (idan zafin jiki ya kasa da 5 ℃, yana buƙatar sanya shi na awa 1), sannan a hankali girgiza baturin don fitar da kumfa, kuma ƙara electrolyte zuwa ƙananan sikelin matakin ruwa idan ya cancanta.
d.Yanzu iya amfani da baturi.Koyaya, idan akwai abubuwa masu zuwa kafin amfani, za'a yi cajin baturi kafin amfani:
Bayan tsayawa, idan takamaiman nauyi ya ragu da 0.02 ko fiye ko zafin jiki yana ƙaruwa da fiye da 4 ℃, idan farkon yana cikin yanayin sanyi ƙasa da 5 ℃.Daidaita cajin halin yanzu bisa ga 5% ~ 10% na ƙarfin baturi.Misali, cajin baturi na 40Ah shine 2 ~ 4A.Har sai tutar kammala caji ta bayyana (kimanin awa 4-6).Waɗannan alamomin su ne: duk ɗakuna suna da kumfa na lantarki.Ƙayyadadden ƙarfin lantarki a cikin kowane ɗaki zai zama aƙalla daidai da na sake cika ƙayyadaddun nauyi na electrolyte kuma a kiyaye shi na tsawon awanni 2.
Sake haɗa kebul na baturi.
Lura: don saitin janareta na farawa da kai, tabbatar da cewa maɓallin farawa yana cikin wurin tsayawa, ko maɓallin zaɓin aikin yana cikin wurin tsayawa, ko danna maɓallin tsayawar gaggawa, in ba haka ba saitin janareta na iya farawa ba zato ba tsammani.
4.Alternator da mai sarrafawa
Muhimman shawarwari: Don saitin janareta na farawa da kai, kar a haɗa shi da wutar lantarki kafin duba ko tsarin sanyaya ya cika.In ba haka ba, bututun dumama coolant na iya lalacewa.
Bincika rufin tsakanin kowane lokaci na janareta dizal shiru da ƙasa da tsakanin matakai.A cikin wannan tsari, dole ne a cire haɗin mai sarrafa (AVR) kuma dole ne a yi amfani da megger (500V) don gwajin insulation.A ƙarƙashin yanayin sanyi, ƙimar rufewa ta al'ada na ɓangaren lantarki zai zama fiye da 10m Ω.
Yi hankali:
Ko sabo ne ko tsohon janareta, idan insulation na stator bai wuce 1m Ω ba kuma sauran iskar ba ta wuce 100k Ω ba, za a tsaurara harama.
5.Shigarwa
Tabbatar cewa an sanya tushen saitin janareta akan harsashin lafiya.Idan kuma bai tsaya ba, ana iya daidaita shi da ƙugiya sannan a ɗaure shi.Shigarwa mara ƙarfi zai haifar da sakamako mara tsammani ga naúrar.
Bincika cewa an haɗa bututun shayewa zuwa waje kuma tabbatar da cewa ingantaccen diamita bai kasa da diamita na muffler ba.Dole ne a rataye bututu a hanyar da ta dace.Ba a yarda a haɗa shi da ƙarfi tare da saitin janareta (sai dai idan mun ƙyale shi ko ainihin injin ya yi).Bincika ko an haɗa bel ɗin daidai da naúrar da tsarin shaye-shaye.
Bincika a hankali tsarin sanyaya bisa ga buƙatun littafin kuma tabbatar da cewa akwai isasshen tashar shigar iska.
Yi bincike na yau da kullun kafin farawa bisa ga bayanan da aka makala.
Sabon Nau'in Harsashi da Mai Canjin Zafin Tube na Masu Generator Diesel
12 ga Agusta, 2022
Generator Amfanin Kasa da Generator na Ruwa
12 ga Agusta, 2022
Quicklink
Lambar waya: +86 134 8102 4441
Lambar waya: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
Imel: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: + 86 134 8102 4441
Ƙara.: No.2, Titin Gaohua, Cibiyar Kimiyya da Fasaha ta Zhengxin, Nanning, Guangxi, Sin.
Shiga Tunawa